電動(dòng)輪式裝載機(jī)鏟斗改造及焊接工藝

簡要敘述國內(nèi)第一臺(tái)無齒輪傳動(dòng)s8750-65大型吊斗鏟首臺(tái)改進(jìn)型94m3鏟斗的焊接安裝過程,論述了鏟斗結(jié)構(gòu)hardox400、weldox700等超厚度鋼的焊接工藝及措施、焊接過程等內(nèi)容,為以后的大型吊斗鏟鏟斗的焊接、焊修提供借鑒經(jīng)驗(yàn)。

966m/966mxe/972m/972mxecaterpillar966m型、966mxe型、972m型和972mxe型4款輪式裝載機(jī),搭載滿足tier4-final排放標(biāo)準(zhǔn)的acert發(fā)動(dòng)機(jī),擁有xe新型動(dòng)力總成,據(jù)稱與傳統(tǒng)采用液力變矩器的機(jī)型相比,可降低燃油消耗25%。xe動(dòng)力總成的一大特點(diǎn)是采用雙踏板配置,其中972mxe型裝載機(jī)設(shè)計(jì)有3種動(dòng)力傳動(dòng)路線,以便與北美地區(qū)所使用的大型公路卡車相匹配。

volvo新一代g系列輪式裝載機(jī)，包括l150g，l180g和l220g一種機(jī)型，皆配備可滿足tier4排放標(biāo)準(zhǔn)的volvod13發(fā)動(dòng)機(jī)；安裝有新式optishift變速器，可提高燃油效率．

針對495hr電鏟斗桿因自身設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)存在不足,而引發(fā)的電鏟斗桿飛機(jī)頭部位裂紋頻發(fā)故障進(jìn)行了分析,給出了解決方案和相應(yīng)的焊接修復(fù)工藝措施,詳細(xì)介紹了修復(fù)過程中的注意事項(xiàng),為電鏟類礦山設(shè)備大型結(jié)構(gòu)件的焊接檢修工作提供了有效的參考經(jīng)驗(yàn)。

jcb日前宣布,jcb457型輪式裝載機(jī)將采用rolls-roycepowersystemag生產(chǎn)的1000系列6缸直列mtu發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)功率為193kw,采用廢氣再循環(huán)和選擇性催化還原技術(shù),可滿足eustageiv和epa

驅(qū)動(dòng)橋殼是裝載機(jī)的主要承載構(gòu)件,承受著多個(gè)方向的載荷和沖擊,應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和可靠性。為了分析其自身的振動(dòng)情況,以確定是否存在不利于車輛運(yùn)行的振動(dòng)形式,避免共振等不利現(xiàn)象出現(xiàn),利用ansys軟件對zl50型裝載機(jī)焊接結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)橋殼進(jìn)行有限元振動(dòng)模態(tài)分析,采用blocklanczos法計(jì)算得出橋殼的前10階固有頻率和振型,研究橋殼結(jié)構(gòu)與其振動(dòng)特性的關(guān)系,為焊接橋殼的改進(jìn)設(shè)計(jì)提供了一定的參考依據(jù),同時(shí)為進(jìn)一步深入研究該結(jié)構(gòu)的振動(dòng)機(jī)理及振動(dòng)抑制技術(shù)提供了理論依據(jù)。

國產(chǎn)輪式裝載機(jī)現(xiàn)狀分析(正式)

輪式裝載機(jī)型號(hào) 從裝載機(jī)的總體結(jié)構(gòu)圖可以看出，裝載機(jī)可分為：動(dòng)力系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、控制系 統(tǒng)。裝載機(jī)作為一個(gè)有機(jī)整體，其性能的優(yōu)劣不僅與工作裝置機(jī)械零部件性能有關(guān)，還與液 壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)性能有關(guān)。換裝不同的輔助工作裝置還可進(jìn)行推土、起重和其他物料如木 材的裝卸作業(yè)。在道路、特別是在高等級公路施工中，小型裝載機(jī)用于路基工程的填挖、瀝 青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)。以裝載機(jī)的鏟運(yùn)質(zhì)量來定型。經(jīng)典型號(hào)如 zl50。“z”代表裝載機(jī)?！發(fā)”代表輪胎式行走、“50”表它的鏟運(yùn)質(zhì)量是5噸。其他還有“zl30” 是3噸。zl50是5噸級的。鏟運(yùn)機(jī)是拖車頭和轉(zhuǎn)輪葉片的混合物，以促使裝載和搬運(yùn)土方 工程。液壓控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是在液壓控制系統(tǒng)中，將微小功率的電能或機(jī)械能轉(zhuǎn)換為強(qiáng)大功率 的液壓能和機(jī)械能的裝置。它由液壓功率放大元件、液壓執(zhí)行元件和負(fù)載組

柳工zl50cn型輪式裝載機(jī)應(yīng)用了具有柳工自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型低轉(zhuǎn)速動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng),綜合工況節(jié)能達(dá)到8%以上,強(qiáng)勁的牽引力和快捷的速度,能夠滿足各種復(fù)雜工況的要求。

凱斯工程機(jī)械最新推出的f系列重型設(shè)備,1221f輪式裝載機(jī),配有11.9升的排量,符合歐洲過渡四階段的排放標(biāo)準(zhǔn),可以提供355馬力的強(qiáng)大動(dòng)力。該設(shè)備可以充分滿足土方工程的搬運(yùn)、裝卸工作,例如混合材料、礦山的應(yīng)用。該設(shè)備再次加強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和高速行駛下的傳動(dòng)能力,可以提高至少18%的生產(chǎn)效率和節(jié)省至少8%

建立在“客戶的建議”的基礎(chǔ)上，約翰迪爾公司與寶馬集團(tuán)美國設(shè)計(jì)室合作，開發(fā)出新的944k輪式裝載機(jī)設(shè)計(jì)，可以說這是一個(gè)挑戰(zhàn)，因?yàn)檫@是約翰迪爾公司最大容量的裝載機(jī)，但同時(shí)需要制定一個(gè)大致勻稱的機(jī)器．并且使用相同的設(shè)計(jì)語言，來制造更小的機(jī)器，以確保整條生產(chǎn)線的裝載機(jī)能保持有一個(gè)獨(dú)特的和有凝聚力的系列外觀。它裝配有傳統(tǒng)的雙叉臂式起重臂設(shè)計(jì)，其中裝載機(jī)的主要設(shè)計(jì)組件——引擎蓋和后把手為集成設(shè)計(jì)，使更為統(tǒng)一。

1月15日,三一輪式裝載機(jī)syl956h及syl958h下線儀式在重機(jī)臨港產(chǎn)業(yè)園舉行。輪式裝載機(jī)以輪胎式專用底盤作為行走機(jī)構(gòu),并配置工作裝置及操縱系統(tǒng),可進(jìn)行鏟挖、鏟裝及短距離運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè),也可更換快換裝置、推土板、抓木叉斗等輔助工作裝置,可廣泛應(yīng)用于鐵路、公

ZLM—50B型輪式裝載機(jī)

性能參數(shù) 斗容......................................................4.0m 3 額定載重量..............................................7000kg 工作質(zhì)量...............................................23700kg 最大掘起力...............................................218kn 最大牽引力...............................................215kn 最小轉(zhuǎn)彎半徑： 運(yùn)輸位置鏟斗外側(cè)........................................7260mm 車輪外側(cè)........

淺談國內(nèi)輪式裝載機(jī)發(fā)展趨勢

輪式裝載機(jī)第九講驅(qū)動(dòng)橋

第1頁共43頁 工程機(jī)械課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書 輪式裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì) 長沙學(xué)院 第2頁共43頁 1.緒論 1.1裝載機(jī)概述 裝載機(jī)（loader）是一種往車輛或其他設(shè)備裝載散狀物料的自行式裝卸機(jī)械。裝載 機(jī)也可進(jìn)行輕度的鏟掘工作，通過換裝相應(yīng)的工作裝置，還可進(jìn)行推土、起重、裝卸木 料及鋼管等作業(yè)。廣泛應(yīng)用于建筑、鐵路、公路、水電、港口、礦山、農(nóng)田基本建設(shè)及 國防等工程中。它具有作業(yè)速度快、效率高、操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，故其對加快工程建設(shè)速 度、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工程質(zhì)量、降低工程成本有著重要的作用。裝載機(jī)種類很多， 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)功率可分為小型（功率小于74千瓦）、中型（功率在74～147千瓦間）、大 型（功率在147～515千瓦間）和特大型（功率大于515千瓦）裝載機(jī)4種。根據(jù)行走 系結(jié)構(gòu)可分為輪胎式和履帶式兩種。其中輪胎式裝載機(jī)按其車架結(jié)構(gòu)型式和轉(zhuǎn)向方式又 可分為

第1頁共13頁 行業(yè)資料：________ 輪式裝載機(jī)操作規(guī)程 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第2頁共13頁 輪式裝載機(jī)操作規(guī)程 2.1安全規(guī)定 2.1.1需經(jīng)過專門技術(shù)、安全培訓(xùn)，熟悉和掌握本機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、 使用等知識(shí)后才能操作本設(shè)備。 2.1.2根據(jù)作業(yè)環(huán)境和對象穿戴好勞保用品。 2.1.3疲勞及酒后不要操作機(jī)器。 2.1.4熟練掌握所操作設(shè)備的安全裝置及使用方法。 2.1.5上下車輛時(shí)應(yīng)使用扶手和階梯，不準(zhǔn)越上、跳下。 2.1.6開機(jī)前檢查機(jī)器是否處于完好狀態(tài)，絕不許可機(jī)器帶病或超 負(fù)荷工作。 2.1.7開機(jī)前清理好機(jī)內(nèi)、周圍和工作場地內(nèi)的一切障礙物。 2.1.8熟悉有關(guān)交通規(guī)則和滅火器材的使用方法。 2

國外輪式裝載機(jī)的新進(jìn)展 趙昱東 (馬鞍山礦山研究院,安徽馬鞍山243004) [摘　要]論述國外輪式裝載機(jī)的發(fā)展概況、結(jié)構(gòu)改進(jìn)、技術(shù)創(chuàng)新和自動(dòng)化等方面的新進(jìn)展。 [關(guān)鍵詞]輪式裝載機(jī);結(jié)構(gòu);創(chuàng)新;進(jìn)展 [中圖分類號(hào)]th243　　　[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]a　　　[文章編號(hào)]100121366(2000)0420005203 newimprovementsonthewheelloaderabroad zhaoyu2dong (ma’anshanminingresearchinstitute,ma’anshananhui243004,china) abstract:theauthorintroducestheevolution,structuralimprovement,t

輪式裝載機(jī)在公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程中有著廣泛的應(yīng)用,通過對輪式裝載機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行探討,在分析空調(diào)系統(tǒng)工作原理的基礎(chǔ)上,給出了檢查輪式裝載機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的一般方法,并對其常見故障進(jìn)行分析,最后得出了故障排除的方法與措施,以便對輪式裝載機(jī)空調(diào)系統(tǒng)故障的檢查與排除提供相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。

柳工clg855n型輪式裝載機(jī)充分體現(xiàn)了綠色、環(huán)保、高效、節(jié)能的設(shè)計(jì)理念,實(shí)現(xiàn)整機(jī)綜合油耗降低10%～12%,其標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)循環(huán)時(shí)間縮短2.2s;鏟裝作業(yè)滿斗率由90%提升至100%。

沃爾沃l250h輪式裝載機(jī)是一款作業(yè)效率高、生產(chǎn)效益大的重型高產(chǎn)設(shè)備,擁有節(jié)拍時(shí)間短、鏟入力強(qiáng)、可控性佳的特點(diǎn),適用于采石、采礦及市政工程等領(lǐng)域。l250h輪式裝載機(jī)搭載動(dòng)力強(qiáng)勁的沃爾沃tier4final/stageiv發(fā)動(dòng)機(jī),具有性能佳、油耗低的優(yōu)勢。在全自動(dòng)再生過程中,由dpf收集的顆粒物被燃燒殆盡,同時(shí)絲毫不損傷性能或