大數(shù)據(jù)分析在軌道交通設(shè)備全壽命周期中應(yīng)用

隨著信息化時(shí)代的來臨,“互聯(lián)網(wǎng)+”迅速融入了各行業(yè),帶來了革命性的影響,進(jìn)而催生了“大數(shù)據(jù)”這個(gè)名詞,大數(shù)據(jù)廣泛應(yīng)用于城市地鐵軌道交通的各個(gè)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)階段,無論是在建設(shè)前期的規(guī)劃設(shè)計(jì)、安全調(diào)度還是實(shí)際運(yùn)營(yíng)中的客流車次調(diào)度、視頻監(jiān)控、自動(dòng)售票系統(tǒng)、智能檢測(cè)等方面都表現(xiàn)出了非常好的應(yīng)用效果.本篇文章以鄭州地鐵為例子,主要介紹了大數(shù)據(jù)在城市地鐵軌道交通中的實(shí)際應(yīng)用情況,以及在未來大數(shù)據(jù)發(fā)展中的新趨勢(shì).

本文闡述了大數(shù)據(jù)在地鐵軌道交通中的實(shí)際應(yīng)用,以鄭州地鐵軌道交通為例,介紹了大數(shù)據(jù)在地鐵中的應(yīng)用,以及在未來大數(shù)據(jù)發(fā)展趨勢(shì)中,鄭州地鐵軌道交通需要完善的管理系統(tǒng),大數(shù)據(jù)時(shí)代的新技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用。

收集2013-2016年間人民法院公開的城市軌道交通領(lǐng)域訴訟裁判文書,從歷史數(shù)據(jù)和區(qū)域數(shù)據(jù)方面對(duì)案件進(jìn)行縱橫向統(tǒng)計(jì)及分析;對(duì)全國(guó)范圍的案件類型及比例分布進(jìn)行研究,尤其是北京、上海、廣州、深圳、南京5個(gè)重點(diǎn)城市的案件類型分布;對(duì)生命健康權(quán)糾紛這類典型案例的法院判決進(jìn)行闡述和分析,總結(jié)相關(guān)啟示,提出重視社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)引起的群體性糾紛案件、重視車站空間場(chǎng)所細(xì)節(jié)管理等法律風(fēng)險(xiǎn)控制總體建議.

城市軌道交通清分系統(tǒng)作為自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(automaticfarecollectionsystem,afc)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理的核心,掌握著軌道交通運(yùn)營(yíng)的最重要的信息一客運(yùn)交易數(shù)據(jù),通過對(duì)這些交易數(shù)據(jù)進(jìn)行大量的匯總分析,不僅能為線路運(yùn)營(yíng)管理提供客流量、票務(wù)收益等基礎(chǔ)報(bào)表信息,還能為城市軌道交通運(yùn)營(yíng)提供決策支持.

近幾年我國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了大發(fā)展,祖國(guó)的現(xiàn)代化進(jìn)程也在不斷加速,高新技術(shù)領(lǐng)域不斷發(fā)展,尤其是云計(jì)算領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展更是為日常生活帶來了極大的便利,與人們出行相關(guān)的交通設(shè)施也在不斷完善.

軌道交通設(shè)備課程論文 專業(yè)： 班級(jí)： 學(xué)生姓名： 學(xué)號(hào)： 目錄 一、信號(hào)系統(tǒng)的構(gòu)成和基本功能,,,,,,,,,,,,,,,,,4 1.1列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)（ats）,,,,,,,,,,,,,,,,4 1.2列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)（atp）,,,,,,,,,,,,,,,,4 1.3列車自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)(ato),,,,,,,,,,,,,,,,4 1.4聯(lián)鎖系統(tǒng),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 二、atc系統(tǒng)的閉塞方式,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,５ 2.1固定閉塞式atc系統(tǒng),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 2.2移動(dòng)閉塞式atc系統(tǒng),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5

近幾年我國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了大發(fā)展,祖國(guó)的現(xiàn)代化進(jìn)程也在不斷加速,高新技術(shù)領(lǐng)域不斷發(fā)展,尤其是云計(jì)算領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展更是為日常生活帶來了極大的便利,與人們出行相關(guān)的交通設(shè)施也在不斷完善。

城市軌道交通清分系統(tǒng)作為自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(automaticfarecollectionsystem,afc)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理的核心,掌握著軌道交通運(yùn)營(yíng)的最重要的信息—客運(yùn)交易數(shù)據(jù),通過對(duì)這些交易數(shù)據(jù)進(jìn)行大量的匯總分析,不僅能為線路運(yùn)營(yíng)管理提供客流量、票務(wù)收益等基礎(chǔ)報(bào)表信息,還能為城市軌道交通運(yùn)營(yíng)提供決策支持。

開篇引入大數(shù)據(jù)的概念及特點(diǎn),以西安地鐵現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用\"大數(shù)據(jù)\"思想來管理設(shè)備為例,分析城軌行業(yè)通過大數(shù)據(jù)管理設(shè)備的效能及現(xiàn)狀。在文章的最后,提出通過\"大數(shù)據(jù)\"的思想管理設(shè)備在城軌行業(yè)意義深遠(yuǎn)、前景廣闊,并且城軌行業(yè)設(shè)備管理實(shí)現(xiàn)智能化在不久的將來成為現(xiàn)實(shí)。

國(guó)網(wǎng)公司不斷強(qiáng)調(diào)要做到電網(wǎng)項(xiàng)目的精準(zhǔn)投資,需以科學(xué)的電力需求預(yù)測(cè)分析為基礎(chǔ),對(duì)電網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目進(jìn)行有序且合理的規(guī)劃,為電網(wǎng)項(xiàng)目的投資建設(shè)提供正確指導(dǎo)。本文擬采用大數(shù)據(jù)分析方法,運(yùn)用office、spss等工具,通過數(shù)據(jù)收集、數(shù)據(jù)清理、建立分析模型、結(jié)果展示,實(shí)現(xiàn)對(duì)電網(wǎng)負(fù)荷數(shù)據(jù)、電量數(shù)據(jù)、地方經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)的綜合分析,試圖挖掘出各類數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)電力需求的科學(xué)預(yù)測(cè)。

隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展,我國(guó)已經(jīng)正式進(jìn)入大數(shù)據(jù)時(shí)代,而這一時(shí)代的到來也使得我國(guó)很多領(lǐng)域迎來了自身發(fā)展的契機(jī),移動(dòng)通信領(lǐng)域就是這其中的代表.隨著手機(jī)的普及,我國(guó)移動(dòng)通信用戶已超10億級(jí)規(guī)模,這就使得我國(guó)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)負(fù)擔(dān)日漸加重,而大數(shù)據(jù)分析就是減輕這一負(fù)擔(dān)的最好手段,為此本文就大數(shù)據(jù)分析在移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中的應(yīng)用展開了具體研究,希望這一研究能夠?yàn)槲覈?guó)移動(dòng)通信業(yè)的發(fā)展帶來一定啟發(fā).

大數(shù)據(jù)時(shí)代發(fā)展背景之下,我國(guó)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)通信得到了迅速的優(yōu)化。隨著我國(guó)電子產(chǎn)品市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展以及產(chǎn)品種類的不斷增多,人們對(duì)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用要求也越來越高,傳統(tǒng)的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已然無法適應(yīng)新時(shí)代的發(fā)展需求,在移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中引入及應(yīng)用大數(shù)據(jù)分析成為下社會(huì)的必然發(fā)展趨勢(shì)。

隨著新的移動(dòng)通信技術(shù)的應(yīng)用及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,我國(guó)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)步入了穩(wěn)定期,現(xiàn)在我需要在穩(wěn)定中求創(chuàng)新,不斷地滿足用戶的需求,傳統(tǒng)的優(yōu)化的粗淺方法已經(jīng)不能滿足當(dāng)前要求.因此,基于大數(shù)據(jù)分析技術(shù)的應(yīng)用就應(yīng)運(yùn)而生.本文主要針對(duì)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的覆蓋以及網(wǎng)絡(luò)下載速率的感知等方面提出了后臺(tái)數(shù)據(jù)分析優(yōu)化技術(shù)措施,希望能夠?yàn)橥ㄐ啪W(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工作開展提供依據(jù),從而不斷克服網(wǎng)絡(luò)建設(shè)難關(guān).

隨著新的移動(dòng)通信技術(shù)的應(yīng)用及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,我國(guó)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)步入了穩(wěn)定期,現(xiàn)在我需要在穩(wěn)定中求創(chuàng)新,不斷地滿足用戶的需求,傳統(tǒng)的優(yōu)化的粗淺方法已經(jīng)不能滿足當(dāng)前要求。因此,基于大數(shù)據(jù)分析技術(shù)的應(yīng)用就應(yīng)運(yùn)而生。本文主要針對(duì)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的覆蓋以及網(wǎng)絡(luò)下載速率的感知等方面提出了后臺(tái)數(shù)據(jù)分析優(yōu)化技術(shù)措施,希望能夠?yàn)橥ㄐ啪W(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工作開展提供依據(jù),從而不斷克服網(wǎng)絡(luò)建設(shè)難關(guān)。

隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來,快速發(fā)展中的招投標(biāo)行業(yè)迎來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),如何擁抱信息時(shí)代并不斷提升招標(biāo)工作水平成為當(dāng)前行業(yè)的迫切需要。對(duì)于多數(shù)招標(biāo)機(jī)構(gòu)而言,對(duì)招標(biāo)項(xiàng)目開展后評(píng)價(jià)與再完善工作,是提升招標(biāo)工作質(zhì)量的一個(gè)有效手段,本文將就如何借助大數(shù)據(jù)技術(shù)更有效地開展招標(biāo)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)工作在應(yīng)用方面進(jìn)行了探討,該模式的研究將對(duì)招標(biāo)行業(yè)其他方面的大數(shù)據(jù)應(yīng)用提供了參考意義。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展給生產(chǎn)帶來了極大的便利,可以有效地解決一些難題。建筑物信息模型和地理信息系統(tǒng)在各行各業(yè)中給用戶提供三維模型表述,文章介紹了bim和gis的特點(diǎn)和運(yùn)用,在軌道交通中發(fā)揮出了重要的作用,不同階段的建設(shè)都可以依據(jù)這種技術(shù)。交通是聯(lián)系經(jīng)濟(jì)命脈的載體,通過不斷地完善為發(fā)展提供更好的條件,創(chuàng)造出最大的效益。

大數(shù)據(jù)時(shí)代發(fā)展背景之下,我國(guó)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)通信得到了迅速的優(yōu)化.隨著我國(guó)電子產(chǎn)品市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展以及產(chǎn)品種類的不斷增多,人們對(duì)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用要求也越來越高,傳統(tǒng)的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已然無法適應(yīng)新時(shí)代的發(fā)展需求,在移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中引入及應(yīng)用大數(shù)據(jù)分析成為下社會(huì)的必然發(fā)展趨勢(shì).

隨著國(guó)家科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平有了很大的提高,也正式進(jìn)入了大數(shù)據(jù)時(shí)代,這一時(shí)代的到來極大地促進(jìn)了我國(guó)移動(dòng)通信技術(shù)的蓬勃發(fā)展。隨著智能手機(jī)的普及,qq、微信等軟件走進(jìn)人們的生活,在很大程度上方便了人們的生活,改變了人們之間的交流方式。我國(guó)移動(dòng)通信用戶已超過10億級(jí)規(guī)模,導(dǎo)致了我國(guó)通信網(wǎng)絡(luò)負(fù)擔(dān)日益加重,而大數(shù)據(jù)分析就是減輕這一負(fù)擔(dān)的最好手段。籍此,本文對(duì)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中大數(shù)據(jù)分析的應(yīng)用進(jìn)行了探討。

任何企業(yè)想要獲取經(jīng)濟(jì)利益必須要仔細(xì)的考慮投入成本這個(gè)問題,城市軌道交通作為我國(guó)的基本建設(shè),也需要控制成本,才能夠利用有限的資金做更多的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。因此,如何做好城市軌道交通運(yùn)營(yíng)成本控制已經(jīng)成為當(dāng)下研究的重要課題。本文首先對(duì)城市軌道交通全壽命周期成本和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)要分析,其次闡述了風(fēng)險(xiǎn)控制的方法與步驟,然后提出具體的控制策略,共相關(guān)人士參考。

科技的快速發(fā)展已經(jīng)把社會(huì)帶入大數(shù)據(jù)時(shí)代，大數(shù)據(jù)分析及利用已經(jīng)逐漸融入我們的生活和日常工作。目前業(yè)界的分析方式主要還是依靠比較傳統(tǒng)的excel等工具，其造價(jià)數(shù)據(jù)分析的效率及質(zhì)量遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)對(duì)信息服務(wù)的需求。充分挖掘招投標(biāo)數(shù)據(jù)的價(jià)值，具有重要的實(shí)踐意義。本文主要針對(duì)大數(shù)據(jù)分析對(duì)工程造價(jià)精確性的影響進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。

電力企業(yè)的設(shè)備管理具有規(guī)模龐大、種類繁雜、分布地域廣、技術(shù)含量高等鮮明特征,同時(shí)資產(chǎn)全壽命周期中設(shè)備管理要求提高設(shè)備的可用率和運(yùn)行效率,減少檢修費(fèi)用投入,因此設(shè)備管理一直是電力企業(yè)所面臨的難題。通過對(duì)erp系統(tǒng)以及專業(yè)設(shè)備管理系統(tǒng)特點(diǎn)的分析,提出基于erp系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全口徑設(shè)備管理,能夠?qū)Y產(chǎn)全壽命周期過程以有力的支撐,達(dá)到在確保電力安全生產(chǎn)的前提下加強(qiáng)成本控制,提高資產(chǎn)效益的目的。

介紹了城市軌道交通整車裝備全壽命周期內(nèi)維護(hù)成本分析的范圍和方法,就影響維護(hù)費(fèi)用的諸多因素做了分析,具體介紹了分析過程。