地鐵車站深基坑鋼支撐安裝及監(jiān)測施工方案

[江蘇]地鐵車站深基坑鋼支撐支護(hù)施工方案——5.3.1鋼支撐拼接　　因車站縱向存在鋼砼系桿、鋼系桿等構(gòu)件，鋼支撐施工時無法在地面組裝成整根進(jìn)行安裝。對此采取措施：每根鋼支撐根據(jù)設(shè)計長度在場外進(jìn)行編號預(yù)拼裝成兩節(jié)…………　　5.3.3.1支撐測量定位　...

鋼支撐安裝施工方案 中國建筑第五工程局有限公司i 目錄 第一章編制說明及依據(jù).....................................................1 1.1編制目的...............................................................................................................................1 1.2編制依據(jù)...............................................................................................................................1 1.3編制范圍.................

本文結(jié)合成都地鐵2號線春熙路站深基坑鋼支撐施工實(shí)例，介紹了鋼支撐的施工方法、施工控制要點(diǎn)，以利同類工程參考。

[廣東]地鐵車站深基坑鋼支撐安裝及拆除施工技術(shù)交底——一、開挖及支撐主要步驟　　3、架設(shè)第二道鋼管支撐后，向下分臺階開挖至第三道鋼管支撐下，掏槽架設(shè)第三道鋼管支撐，并及時施加預(yù)應(yīng)力…………　　1）鋼管支撐　?。?）鋼支撐在廠內(nèi)按一定長度模數(shù)做...

在現(xiàn)代化都市建設(shè)中,人們對于城市三維空間的需求越來越高,要求深基坑朝著更深更廣的方向發(fā)展,而且城市中還要考慮深大基坑對周圍環(huán)境的影響。這些必然要求深基坑的監(jiān)測數(shù)據(jù)分析與處理的技術(shù)水平加以改善和提高。文章根據(jù)合肥市軌道交通1號線試驗(yàn)段工程ⅰ標(biāo)段為工程實(shí)例,通過采集數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)、得出結(jié)論,為合肥地鐵工程建設(shè)提供數(shù)據(jù)參考。

[北京]地鐵深基坑支護(hù)鋼支撐安裝及拆除施工方案——（1）鋼圍檁制作　　鋼圍檁由普通熱軋工字鋼、外肋板、內(nèi)肋板、鋼綴板、連續(xù)肋板焊接而成，根據(jù)現(xiàn)場土方開挖實(shí)際情況提前預(yù)制…………　?。?）鋼支撐制作　　鋼管支撐分節(jié)制作，每節(jié)標(biāo)準(zhǔn)長度應(yīng)為6m，管...

[云南]地鐵車站深基坑施工方案（咬合樁鋼支撐）——•5、基坑開挖施工　　基坑開挖縱向分段，本工程明挖區(qū)間縱向長度為448m，基坑開挖施工擬分成23段進(jìn)行，計劃從基坑兩端向中部開挖，按縱向分段、豎向分層的原則分別開挖,最后剩余段土方用挖機(jī)接...

目錄第一章編制說明...................................................................................................................................-1- 1.1編制依據(jù)............................................................................................................................................-1- 1.2編制原則........................................................................................

xxx市軌道交通4號線一期工程施工總承包01標(biāo)土建2工區(qū)xxx站鋼支撐施工方案 目錄 第一章編制說明...................................................................................................................................-1- 1.1編制依據(jù)..............................................................................................................................................-1- 1.2編制原則.................................

[北京]地鐵車站深基坑鋼支撐施加軸力施工技術(shù)交底——1、預(yù)加軸力施工　?。?）鋼支撐安設(shè)好后，必須立即施加向外的預(yù)加軸力（預(yù)加軸力時龍門吊吊繩嚴(yán)禁下放）。預(yù)加軸力按照鋼支撐軸力設(shè)計值的50%施加，施加宜可根據(jù)地表沉降及樁頂側(cè)移適當(dāng)調(diào)整…………　　...

[四川]地鐵車站深基坑鋼支撐施工技術(shù)交底——（1）、鋼牛腿制作、安裝　　1）鋼牛腿采用三節(jié)l75×8mm的角鋼拼焊而成，焊好后的鋼牛腿應(yīng)保證直角垂直，并有足夠的穩(wěn)定性，不得出現(xiàn)歪扭、虛焊現(xiàn)象…………　?。?）、鋼圍檁加工、安裝　　2）鋼圍檁隨支撐架...

深基坑鋼支撐施工方案 編制依據(jù) 一、編制及施工執(zhí)行依據(jù) 1、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（jgj94-94） 2、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（gb50007-2002） 3、《建筑地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（gb50202-2002） 4、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（gb50300-2001） 5、《建筑鋼結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（gb50009-2001） 6、建筑鋼結(jié)構(gòu)焊結(jié)技術(shù)規(guī)程(jgj81-2002) 7、北京地鐵五號線雍和宮站擴(kuò)大初步設(shè)計 8、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(jgj33-86) 9、《北京地鐵五號線雍和宮站巖土工程勘察報告》 10、北京市建設(shè)工程現(xiàn)場管理基本標(biāo)準(zhǔn)(91)京建施字第125號 11、北京市建筑施工現(xiàn)場管理環(huán)境保護(hù)工作基本標(biāo)準(zhǔn)(91)京建施字第126號 12、北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場保衛(wèi)工作基本標(biāo)準(zhǔn)(91)京建施字第127號 13、國家和北京

深基坑鋼支撐施工方案 編制依據(jù) 一、編制及施工執(zhí)行依據(jù) 1、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（jgj94-94） 2、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（gb50007-2002） 3、《建筑地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（gb50202-2002） 4、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（gb50300-2001） 5、《建筑鋼結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（gb50009-2001） 6、建筑鋼結(jié)構(gòu)焊結(jié)技術(shù)規(guī)程(jgj81-2002) 7、北京地鐵五號線雍和宮站擴(kuò)大初步設(shè)計 8、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(jgj33-86) 9、《北京地鐵五號線雍和宮站巖土工程勘察報告》 10、北京市建設(shè)工程現(xiàn)場管理基本標(biāo)準(zhǔn)(91)京建施字第125號 11、北京市建筑施工現(xiàn)場管理環(huán)境保護(hù)工作基本標(biāo)準(zhǔn)(91)京建施字第126號 12、北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場保衛(wèi)工作基本標(biāo)準(zhǔn)(91)京建施字第127號 13、國家和北京

北京某地鐵車站基坑(鉆孔灌注+鋼支撐)施工方案——二、工程概況　　1、￥￥站是北京地鐵奧運(yùn)支線的第三座車站，**站位于城市中軸線向北延伸的dd景觀廣場下，其軸線與dd景觀廣場的軸線重合，且位于規(guī)劃站址環(huán)境dd公園中心部位，車站南側(cè)是規(guī)劃中一路，北側(cè)是規(guī)...

第1頁共30頁 版權(quán)歸作者所有，本網(wǎng)站只提供下載。 北京地鐵**支線工程 車站基坑工程施工方案 一、編制依據(jù) 1、北京地鐵**支線工程初步設(shè)計第四篇車站工程第二冊**站結(jié)構(gòu)專業(yè)第一分冊主體結(jié)構(gòu)基坑支護(hù) 及抗拔樁施工圖紙。 2、現(xiàn)場踏勘掌握的情況資料。 3、適用于本工程的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及國家、部委和北京市有關(guān)安全、質(zhì)量、工程驗(yàn)收等方面的 標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)文件： 《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（gb50299-1999） 《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（gb50108-2001） 《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（gb50208-2002） 《地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范》（gb50308-1999） 《土方與隧道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（gbj4-64） 《人防工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（gbj134-90） 《建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（gb50210-2001） 《建筑基坑支護(hù)技術(shù)

1 一、編制依據(jù).............................................2 二、工程概況.............................................2 2.1草房站支撐體系概況.......................................2 2.2草房站內(nèi)撐工程量及編號...................................2 三、鋼支撐的安裝架設(shè)......................................3 3.1支撐架設(shè)工藝流程圖.......................................3 3.2支撐體系加工與制作.......................................4 3.3鋼支撐架設(shè)

深基坑鋼支撐施工方案（深基坑支護(hù)）——三、鋼支撐施工工藝　　3.1土方開挖　　土方開挖縱向分兩層進(jìn)行，第一層為現(xiàn)況地面至冠梁底2.0m，開挖深度為5.5m，完畢后開始修整格構(gòu)筑，焊接柱帽，然后焊接鋼支撐……　　2、鋼支撐固定在格構(gòu)柱柱帽上，兩邊用...

1 鋼支撐施工專項(xiàng)方案 一、工程概況 工程建設(shè)地點(diǎn):某工程；地上部分屬于框架結(jié)構(gòu)；地上1層；地下 1層；建筑高度：5.5m；標(biāo)準(zhǔn)層層高：4.6m；總建筑面積：2873.82平 方米；總工期：240天。 鋼支撐材料采用q235，全部支撐撐采用φ610×12及φ203×6鋼 管，焊條采用《碳鋼焊條》中的e43-xx系列焊條。 共設(shè)φ610×12斜支撐8道，φ203×6斜支撐8道，支撐于4個格 構(gòu)柱上；φ610×12水平支撐6道，支撐于12個格構(gòu)柱上。 二、施工部署 2.1主要機(jī)械設(shè)備 機(jī)械設(shè)備一覽表 設(shè)備名稱設(shè)備型號數(shù)量 吊車25t1臺 倒鏈10t4個 三角架6m高2個 人字梯2m高2個 電焊機(jī)bx5004臺 液壓千斤頂20t2臺 隨車吊16t1臺 2.2勞動力計劃 2 現(xiàn)場生產(chǎn)、技術(shù)管理

目錄 一、編制依據(jù).................................................................................................................2 二、工程概況.................................................................................................................2 三、鋼支撐架設(shè)方法.....................................................................................................2 四、鋼支撐質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)............................

目錄 一、編制依據(jù).......................................................................................................................2 二、工程概況.......................................................................................................................2 三、施工部署.....................................................................................................................2 3.1項(xiàng)

地鐵車站施工中，深基坑施工屬于一項(xiàng)重點(diǎn)施工環(huán)節(jié)，并且該項(xiàng)環(huán)節(jié)的施工處理難度極大，與此同時，深基坑的施工處理效果在很大程度上影響著地鐵車站的整體運(yùn)行穩(wěn)定性，為此，強(qiáng)化深基坑施工變形監(jiān)測尤為必要。基于此，本文對深基坑變形監(jiān)測的作用、原則以及要求進(jìn)行了闡述，并探討了地鐵車站深基坑施工變形監(jiān)測內(nèi)容與方法，以期為地鐵車站施工技術(shù)人員提供參考。

哈爾濱地鐵醫(yī)大二院站深基坑的支護(hù)施工主要分為維護(hù)樁施工,鋼腰梁施工和鋼支撐的安裝和拆除,其中重點(diǎn)和難點(diǎn)在于鋼支撐的安裝和拆除。