大型雙濕式攪拌機螺旋軸焊接數(shù)值模擬

為研究潛水攪拌機性能,應用三維造型軟件pro/e建立攪拌機葉片的三維實體模型,利用gambit軟件對污水處理水池進行非結構化四面體網格劃分,在計算流體動力學軟件fluent6.3平臺上,采用動坐標系、rngk-ε湍流模型和simple算法,對潛水攪拌機攪拌的污水處理池進行數(shù)值模擬,計算全池內流體的宏觀流場與各個截面的速度分布,分析潛水攪拌機的軸向有效推進距離與水體截面有效擾動半徑,同時對潛水攪拌機的功率進行了研究.計算結果表明:潛水攪拌機能使污水處理池內流體形成連續(xù)循環(huán)水流,流體軸向推進,徑向擴散;池內流體充分攪拌,池內流體流速基本都在0.3m/s以上,符合潛水攪拌機工作要求,故潛水攪拌機與該污水處理池相匹配;同時確定該潛水攪拌機可選取功率為3.0kw的電動機.利用此方法,可為潛水攪拌機的實際工程應用提供一定參考依據.

本實用新型公開了一種螺旋鋼管尾端螺旋縫焊接推進裝置,屬于焊接機械的附屬設備。該螺旋鋼管尾端螺旋縫焊接推進裝置,其特征是:安裝在兩個軸承座之間的橡膠托輥通過聯(lián)軸器與帶有變速裝置的電機相連固

以螺旋隔板換熱器作船用潤滑油冷卻器,冷卻水和潤滑油分別在管程和殼程呈逆流流動,對船用螺旋隔板三維翅片管換熱器的傳熱與壓降性能進行了實驗研究,結果表明在殼程雷諾數(shù)相同條件下,三維翅片管的殼程努塞爾特準數(shù)是光滑管的2.1~2.8倍,而壓降約為光滑管的2.2倍.同時,利用fluent6.3軟件對船用螺旋隔板三維翅片管和光滑管換熱器的傳熱與壓降性能進行數(shù)值模擬,結果表明螺旋流條件下三維翅片管與光滑管相比,具有更大的強化對流傳熱作用.對于船用螺旋隔板三維翅片管換熱器,殼程努塞爾特準數(shù)和壓降的數(shù)值模擬結果與實驗計算值吻合良好,最大偏差分別為6.6%和10%.

內螺旋盤管冷凝器動態(tài)特性數(shù)值模擬——一種用于海水冰漿機的內螺旋盤管冷凝器可以顯著強化傳熱和減小換熱器體積，為了研究這種換熱器的動態(tài)工作過程建立了分區(qū)、分流型的適時動態(tài)分布參數(shù)模型，模型考慮了流體的適時物性參數(shù)、濕區(qū)含液量、流動壓力損失以及管壁...

利用phoenics數(shù)值模擬軟件,分析不同質量濃度、不同流量、不同工作介質的螺旋分離器螺旋流流場分布、壓力場分布。結果表明:在螺旋分離器螺旋流中,其切向速度占速度優(yōu)勢;隨著流量、聚合物濃度的增加,壓力下降速度也增大;在螺旋分離器內部壓力變化并不均勻。該結果可為分離器內部的螺旋流動的進一步研究與應用提供參考。

螺旋管具有結構簡單等優(yōu)點,在石油天然氣領域獲得了廣泛的應用。因實驗研究在對螺旋管的研究方面存在一定的缺陷,使數(shù)值研究方法開始應用于螺旋管的研究。利用cfd方法采用vof模型對螺旋管內固定進口速度油水二相流進行數(shù)值模擬,得出螺旋管內流場特征:①靠近入口端水相分布較大,沿重力方向分布變化不大,峰值前后出現(xiàn)了油水再混合現(xiàn)象;②入口端湍動能強度最大,油水混合物進入螺旋管后湍動能分布較為均勻;③動壓在入口段急劇下降,而管內總壓除在入口突降外沿軸向呈線性遞減;④在入口端外側剪切應力最大,沿管道軸向分布變化不大。為螺旋管技術的改進提供了一定的理論基礎。

以水為介質,采用k-ε模型,用數(shù)值模擬方法研究了5種不同結構的螺旋扭曲橢圓管換熱器的管外殼程傳熱與流阻性能,并和采用橢圓管作為換熱部件的換熱器進行了比較。研究結果表明,螺旋扭曲橢圓管換熱器殼程有較好的強化換熱特性,螺旋扭曲橢圓管的幾何尺寸和流體流動速度對殼程傳熱與流阻性能有重要影響。通過數(shù)值模擬所獲得的規(guī)律為螺旋扭曲橢圓管換熱器的設計研發(fā)提供了參考。

通過吊臂焊接過程進行了數(shù)值模擬分析,獲得了焊后變形量,并對吊臂兩側面變形進行了試驗驗證。依據模擬變形趨勢,設計了工藝支撐,并采用試驗驗證了工藝支撐控制變形的效果。結果表明,吊臂整體變形趨勢為向內收縮,峰值位于自由端面焊縫位置處,其值為2.532mm。模擬結果與試驗結果吻合較好,滿足工程應用要求,從而驗證所建立的有限元模型的正確性。工藝支撐設計成簡易的雙螺旋結構,增加工藝支撐后,焊接變形控制效果在25%以上。

螺旋焊管焊接工藝 螺旋焊管是將低碳碳素結構鋼或低合金結構鋼鋼帶按一定的螺旋線的角度(叫成型角)卷成管坯,然后將管縫焊接起來制成,它可以 用較窄的帶鋼生產大直徑的鋼管.螺旋焊管主要用于石油、天然氣的輸送管線,其規(guī)格用外徑*壁厚表示.螺旋焊管有單面焊的和雙面焊 的,焊管應保證水壓試驗、焊縫的抗拉強度和冷彎性能要符合規(guī)定. 螺旋焊管:是將低碳碳素結構鋼或低合金結構鋼鋼帶按一定的螺旋線的角度(叫成型角)卷成管坯,然后將管縫焊接起來制成,它可以用 較窄的帶鋼生產大直徑的鋼管.螺旋焊管主要用于石油、天然氣的輸送管線,其規(guī)格用外徑*壁厚表示.螺旋焊管有單面焊的和雙面焊的, 焊管應保證水壓試驗、焊縫的抗拉強度和冷彎性能要符合規(guī)定. 從焊接工藝而言,螺旋焊管與直縫鋼管的焊接方法一致,但直縫焊管不可避免地會有很多的丁字焊縫,因此存在焊接缺陷的機率也大 大

一、雙無軸螺旋輸送機結構特點 wls無軸螺旋輸送機 u形截面：外形與ls系列螺旋輸送機基本相同。 無軸螺旋輸送機：螺旋體為較厚的帶狀螺旋，無軸螺旋，頭部與驅動軸相聯(lián)。結 構上分單、雙葉片兩種，材質上分碳鋼、不銹鋼兩類，安螺距比有1：1和2：3 兩種。 滑動襯板：無軸螺旋體中間、尾部工作支撐件，材質上分高強度工程塑料、不銹 鋼、其它高耐磨材料三類。 wlsy無軸螺旋輸送機 工作部件：與wls型工作部件基本相同、吸收采用lsy系列螺旋輸送機優(yōu)秀成 熟的技術，兼有wls型螺旋輸送機的結構特點。 圓管機殼：密閉性能好，可達氣密級（0.02mpa）性能，可在正、負壓工況條件 下工作。 二、雙無軸螺旋機的適用范圍 wls無軸螺旋輸送機 普通機型:對纏繞物料（如生活垃圾）、纖維物料（如木屑、木片）的輸送，具 有獨特優(yōu)勢。 耐熱機型：無尾端支承時對熱料、高溫料的輸送。如高爐高

螺旋焊管焊接工藝 螺旋焊管是將低碳碳素結構鋼或低合金結構鋼鋼帶按一定的螺旋線的角度(叫成型角)卷成管坯,然后將管縫焊接起來制成,它可以 用較窄的帶鋼生產大直徑的鋼管.螺旋焊管主要用于石油、天然氣的輸送管線,其規(guī)格用外徑*壁厚表示.螺旋焊管有單面焊的和雙面焊 的,焊管應保證水壓試驗、焊縫的抗拉強度和冷彎性能要符合規(guī)定. 螺旋焊管:是將低碳碳素結構鋼或低合金結構鋼鋼帶按一定的螺旋線的角度(叫成型角)卷成管坯,然后將管縫焊接起來制成,它可以用 較窄的帶鋼生產大直徑的鋼管.螺旋焊管主要用于石油、天然氣的輸送管線,其規(guī)格用外徑*壁厚表示.螺旋焊管有單面焊的和雙面焊的, 焊管應保證水壓試驗、焊縫的抗拉強度和冷彎性能要符合規(guī)定. 從焊接工藝而言,螺旋焊管與直縫鋼管的焊接方法一致,但直縫焊管不可避免地會有很多的丁字焊縫,因此存在焊接缺陷的機率也大 大

針對起重機主梁蓋板和腹板的箱形梁焊接殘余應力及變形復雜等情況,采用有限元方法,選取分段移動串行熱源模型、熱力耦合及生死單元技術,進行了焊接應力場及變形的數(shù)值模擬。結果表明,所采用分段移動串行熱源模型加載熱載荷的方法,能夠較好地模擬實際焊接過程中的熱源移動情況,與普通高斯熱源相比,網格數(shù)量及計算時間明顯減少,且計算精度基本相同,模擬出的箱形梁焊接變形與理論分析基本吻合。

畢業(yè)設計 題目雙軸臥式食品攪拌機 學院機械工程學院 專業(yè)機械工程及自動化 班級機自0701 學生尹海鵬 學號20070403247 指導教師潘永智 二〇一年月日 濟南大學畢業(yè)論文 -i- 目錄 1前言.................................................................1 1.1選題背景及意義..................................................1 1.2現(xiàn)有食品攪拌機類型及特點........................................1 1.3本課題研究內容及相關工作........................................2 2臥式食品攪拌機結構設計的總體

本文主要介紹了螺旋線焊接結構在x波段大功率螺旋線脈沖行波管中應用的必要性及實現(xiàn)方案,給出了采用焊接結構的螺旋線行波管慢波系統(tǒng)的熱仿真數(shù)據。整管試驗結果表明,在與600w行波管相同的傳導冷卻的條件下輸出功率能力大幅度提高,獲得了大于900w的平均功率。

基于sysweld模擬,針對大型主索鞍鞍頭與座體的對接焊縫,分析了材料焊接性,模擬了一定熱輸入條件下的焊接溫度場、焊縫及熱影響區(qū)的組織分布。模擬表明:熱輸入越大,焊縫及熱影響區(qū)經800~500℃冷卻所需時間越長,較硬脆的馬氏體、貝氏體組織含量越少,而韌塑性較好的鐵素體+珠光體的組織含量越多。該研究給出了鑄焊式主索鞍較合理的焊接工藝方案,為大型鑄焊式主索鞍的焊接生產提供了設計思路,對降低生產成本、提高產品質量具有重要應用價值。

焊接螺旋鋼管優(yōu)缺點及分類 20世紀30年代以來，隨著優(yōu)質帶鋼連軋生產的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗技術的進步， 焊縫質量不斷提高，焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多，并在越來越多的領域代替了無縫鋼管。 焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。 焊接鋼管的優(yōu)缺點 焊接鋼管是連續(xù)在線生產，壁厚越厚，機組及溶接設備的投資就越大，它就越不具有經 濟性和實用性。壁厚越薄，它的投入產出比就會相應下降。該產品的工藝決定它的優(yōu)缺點， 一般焊接鋼管精度高、壁厚均勻、管內外表光亮度高（鋼板的表面等級決定的鋼管表面亮度）、 可任意定尺。因此，它在高精度、中低壓流體應用方面體現(xiàn)了它的經濟性及美觀性。 二、焊接鋼管分類 1.普通碳素鋼電線套管(gb3640-88)是工業(yè)與民用建筑、安裝機器設備等電氣安裝工程 中用于保護電線的鋼管。 2.焊接鋼管直縫電焊鋼管(yb242-63)是焊縫與鋼管縱向平行

螺旋縫焊接鋼管 福建省標準化要求： 管道橫穿路面時，應選直徑φ325mm、管壁厚≥6mm的螺旋焊接縫鋼管作為保護管，將 消防管道預先穿過此管后，一起預埋。保護管頂端距離路面≥600mm，兩端考慮設置排水溝， 以各伸出750mm為宜。 螺旋縫焊接鋼管型號意思：b325*6*12500 1、b代表材質是b級鋼，325mm是鋼管的外徑 2、6代表壁厚，是6mm 3、12500代表長度，是12500mm 進場檢查 (暴露在加工廠的管材須做好防潮,防雨措施,防止管材生銹,一旦管材銹蝕嚴重必須進 行除銹處理) 管材必須合格，資料齊全，設計有特殊要求時必須符合設計要求。 鋼管壁厚均勻，焊縫均勻，無劈裂、砂眼、 先除銹刷防腐漆，現(xiàn)澆混凝土內敷設時，應除銹，內壁做防腐，外壁不刷防腐漆，鋼管 外表層完整無脫落，有產品合格證,檢測報告等

攪拌機的性能和攪拌機的結合以及被攪組分的物理特性有關。在一些情況下，攪拌機的性能可能較好，但是在運輸和儲存過程中，因為物料分離的原因，導致飼料的質量會有所下降。另一方面，飼料廠還避免出現(xiàn)攪拌機卸料不徹底和清理不干凈的情況，否則會產生飼料污染的情況。本文從立式攪拌機的混合時間、不同物理特性組分的滿意混合以及不同載體的混合效果三方面進行了試驗分析。

基于離散單元法,對螺旋輸送機進行模擬仿真,研究螺旋外徑與料槽之間的間隙以及物料摩擦系數(shù)對螺旋輸送機輸送量和功率消耗的影響。結果表明:當間隙與物料尺寸相同時,輸送機輸送量降低且功率消耗急劇增加;隨著物料與輸送機之間的摩擦系數(shù)增加,螺旋輸送機輸送量降低,功率消耗增加;物料之間的摩擦系數(shù)對輸送機輸送量和功率消耗沒有影響。

為了優(yōu)化固井設計、確定螺旋套管扶正器的合理安放位置、有效提升水泥漿的頂替效率,對螺旋套管扶正器誘導環(huán)空流場進行了理論分析。依據環(huán)空流體動力學基本理論,建立了環(huán)空流場的理論模型,采用數(shù)值模擬方法對螺旋套管扶正器誘導的環(huán)空螺旋流動規(guī)律進行了研究,并利用室內試驗對有限元數(shù)值的計算結果進行了驗證,有限元數(shù)值計算結果和激光測速試驗數(shù)據吻合較好,證明了有限元數(shù)值計算方法的可行性。借助ansys軟件對不同條件下流場的變化以及有效旋流長度的變化進行了計算,總結了螺旋扶正器螺旋角、屈服應力、流量對旋流速度以及有效旋流長度的影響規(guī)律。數(shù)值模擬結果表明,螺旋角和流量對旋流速度和有效旋流長度影響很大。

本文采用數(shù)值計算的方法,以水為工質,研究了一種三頭螺旋波紋管在層流狀態(tài)下?lián)Q熱與流動的綜合性能,并將不同槽深的螺旋波紋管進行對比,此外,利用物理量的場協(xié)同原理對計算結果進行了分析,結果表明,三頭螺旋波紋管能有效提升管內綜合強化傳熱性能,其pec值達到1.31~2.41,并且槽深越深,pec值越高.

涉及一種焊接機構，是一種螺旋焊管內焊多絲焊接機構，包括焊接臂。焊接臂上設有送絲管和三維調整機構，送絲管是柔性送絲軟管，其前端設有固定在三維調整機構上的送絲機頭。該焊接機構傳動精度高、穩(wěn)定性好、承重能力強和適應能力強，一臺設備即可實現(xiàn)單絲焊、雙絲焊、多絲焊，安裝調整方便。