撫州特大橋12~15#墩連續(xù)梁施工方案

doc doc1 xx雙線特大橋連續(xù)梁施工方案 一、工程概況 1、工程概述 xx雙線特大橋位于xx鎮(zhèn)，沿途跨越xx及xx第一泉景區(qū)公路，全長3159m，共 有墩臺(tái)98個(gè)。其中67～70#墩跨越景區(qū)公路，設(shè)計(jì)為32+48+32m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，梁 體為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)。68～69#墩橫跨“神州第一泉”旅游開發(fā)區(qū)入 口公路，且68、69#墩距離既有道路較近，施工時(shí)需采取防護(hù)措施，并設(shè)置安全警示 標(biāo)志，保證交通及施工安全，施工難度大。 2、主要工程數(shù)量 序號(hào)工程項(xiàng)目說明單位數(shù)量 1c50混凝土梁體m31311.7 212-7a鋼絞線fpk=1860mpt58.64 315-12夾片錨全梁套308 4金屬波紋管內(nèi)徑90mmm4370 53-7a5鋼絞線fpk=1860mpt4.93 64-7a5鋼絞線fpk=18

1 太鋼特大橋連續(xù)梁施工方案 1、工程概況 1.1工程簡介 太鋼特大橋(32+48+32)m連續(xù)梁位于太原市尖草坪區(qū),中跨跨越 尖草坪區(qū)尖草坪街,既有道路情況為（9+9+9）m。工程所處地段有尖 草坪區(qū)第二中學(xué)、虹橋小學(xué)、太鋼科技公寓、太鋼虹橋小區(qū)等,既有 道路兩側(cè)為太鋼宿舍區(qū)，拆遷后場(chǎng)地平整，具備現(xiàn)澆條件。 1.2設(shè)計(jì)概況 1.2.1箱梁全長113.2m，邊支座中心線至梁端0.6m,梁高沿縱向 按二次拋物線變化,中支點(diǎn)梁高3.5m,邊支點(diǎn)及跨中梁高2.5m,中跨 跨中直線長度8.4m,邊跨直線段長12.8m。 1.2.2采用整體橋面形式,橋面板上設(shè)臵高擋碴墻、電纜槽、混 凝土或鋼欄桿.線路中心距人行道欄桿內(nèi)側(cè)不小于3.3m,接觸網(wǎng)支柱 設(shè)于橋墩上。截面采用單箱單室直腹板形式,頂板厚度除梁端附近均 為35cm；腹板厚除梁端為60cm外,其余腹

新建xx至xx鐵路客運(yùn)專線nhzq-1標(biāo)段 xx特大橋17#-20#墩 連續(xù)梁施工方案 編號(hào)： 版本號(hào)： 受控號(hào)： 修改狀態(tài)： 編制： 復(fù)核: 審核： 批準(zhǔn)： 有效狀態(tài)： 中鐵四局寧杭客運(yùn)專線第四分項(xiàng)目部 2xx年10月 2 目錄 1編制依據(jù)和原則...........................................................................................................................3 1.1編制依據(jù)...........................................................................................................................3

第一章：編制說明 1、根據(jù)武漢至廣州客運(yùn)專線烏龍泉至花都段第v標(biāo)梅村特大橋設(shè)計(jì)圖，圖號(hào)為 武廣客專烏花施圖（ⅴ）橋-27—1；時(shí)速350km客運(yùn)專線鐵路無碴軌道32+48+32m 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁設(shè)計(jì)圖，圖號(hào)為武廣客專烏花施圖橋通14。 2、根據(jù)武廣客運(yùn)專線烏龍泉至花都段第v標(biāo)指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)及中鐵二十五 局總體性施工組織設(shè)計(jì)。 3、接地設(shè)施參照施工圖《橋梁綜合接地設(shè)計(jì)通用圖》。 4、參照的指南、標(biāo)準(zhǔn)有《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》、《鐵路混凝土工程 施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》、《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》、《客 運(yùn)專線橋涵工程施工技術(shù)指南》、《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》及武廣 客運(yùn)專線有限責(zé)任公司發(fā)布的《指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)》等。 5、鐵道部門已推行成熟的施工方法。 6、我項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查資料，水文地質(zhì)調(diào)查資料。 7、我單位從事鐵路

新建合肥至福州鐵路安徽段站前五標(biāo)段烏溪河特大橋連續(xù)梁施工方案 中交三航局合福鐵路安徽段站前五標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部三分部i 目錄 1、編制目的、依據(jù)及原則...........................................................................................................................1 1.1編制依據(jù)..........................................................................................................................................1 1.2編制原則......................................

興隆店特大橋跨沈山鐵路轉(zhuǎn)體連續(xù)梁施工方案 1 興隆店特大橋跨沈山鐵路 轉(zhuǎn)體連續(xù)梁施工方案 1編制依據(jù) ⑴《無砟軌道現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁》（60+100+60m）； ⑵《興隆店特大橋施工圖》京沈施橋-226； ⑶興隆店特大橋?qū)嵤┦┕そM織設(shè)計(jì)； ⑷《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》tb10752-2010； ⑸《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》；鐵建設(shè)［2010］241號(hào)； ⑹《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》tb10424-2010； ⑺《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)［2010］241號(hào)； ⑻《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵辦[2008]190號(hào))； ⑼《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》tb20303-2009； 2工程概況 2.1基本情況 興隆店特大橋中心里程：dk662+416.62，全橋長：23646m。我標(biāo) 段承擔(dān)京方臺(tái)（dk650+589.62

目錄 1編制依據(jù)................................3 1.1編制依據(jù).......................................................................................................................3 1.2采用的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn).........................................................................................................3 2工程概況.................................4 2.1工程概況..............................................

????????????????nj-3?????????????40+72+40?m?????????????????nj3-ztsj5-sgfa-???0/a???????????????????????????????????????????nj-3????????????? ???????????1?????????????????????????????????2????????????????????????????????????????????????3?????????????????(tz213-2005)4?????????nj-3????????????5???????????????(tb10401.1-2003)

目錄 1.編制依據(jù)........................................................1 2.工程概況........................................................2 2.1.基本情況.............................................................2 2.2.工程項(xiàng)目概況.........................................................3 2.3與既有線位置關(guān)系......................................................3 2.4作業(yè)程序及要點(diǎn)計(jì)劃.................................

1 888888888888標(biāo)段專用線跨s313省道特大橋 連續(xù)梁施工方案 一、工程概況 888888888888標(biāo)段專用線跨s313省道特大橋地處內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市烏審 旗圖克鎮(zhèn)境內(nèi)，位于既有新恩線圖克車站西側(cè)約5km處。橋址在ndk1+897.5處跨越s313 省道，交叉角度約為36°，交叉處省道s313路面寬25米，為雙向四車道，橋下凈空 要求5.5米。主橋上跨s313省道采用一聯(lián)（48+80+48）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。梁體 為單箱單室、變高度、變截面箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁頂寬4.9m,底板厚度40-82.4-115cm，按 直線線性變化，腹板厚45-65cm，按折線變化。梁全長177.5m，中支點(diǎn)處截面中心處 梁高6.245m，跨中直線段及邊跨13.25m直線段截面中心處梁高3.445m，梁體下緣按 二次拋物線變化。連續(xù)梁采用掛籃懸臂澆筑法

1 岳陽至宜昌高速公路石首至松滋段第二合同段 松虎河特大橋連續(xù)梁施工專項(xiàng)方案 中鐵十一局江南高速公路ⅱ標(biāo)項(xiàng)目部一分部 二零一二年二月 2 1編制依據(jù) 1.1《岳陽至宜昌高速公路石首至松滋段兩階段施工圖設(shè)計(jì)》第四冊(cè)第一～三分冊(cè) 1.2《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》jtgd60-2004 1.3《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》jtgd62-2004 1.4《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》jtj025-86 1.5《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg/tf50-2011 1.6《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-2004 1.7《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076-95） 1.8現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所獲得的地形、地貌、地質(zhì)、水文、氣象、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況、施 工環(huán)境等資料 1.9我單位擁有的科技工法和現(xiàn)有的管理水平、勞力設(shè)備、技術(shù)能力以及長期從

中國水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司內(nèi)遂高速公路第六標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 1 連續(xù)箱梁現(xiàn)澆施工方案 目錄 1、工程概述...................................................................................................................................3 1.1工程簡介............................................................................................................................................3 2、施工部署....................................................

xx特大橋跨新07省道xx立交連續(xù)梁工程施工組織設(shè)計(jì) 第1頁 目錄 1編制依據(jù)..................................................4 2編制范圍..................................................4 3工程概況..................................................5 3.1地質(zhì)情況.................................................5 3.2連續(xù)梁梁體概況...........................................5 3.3連續(xù)梁基礎(chǔ)及墩身.........................................6

目錄 一、編制依據(jù)................................................................................................................1 二、工程概況................................................................................................................1 三、主要機(jī)械設(shè)備配備................................................................................................1 四、總體施工方案及施工計(jì)劃安排..........................

中鐵十二局集團(tuán)有限公司對(duì)務(wù)山特大橋連續(xù)梁施工方案 -1- 目錄 第一章編制依據(jù)------------------------------------------------------------------------------1 第二章工程概況 一、設(shè)計(jì)概述-----------------------------------------------------------------------------1 二、主要工程數(shù)量-----------------------------------------------------------------------2 三、施工條件-----------------------------------------------------------------------------2

嘉桐特大橋dk97+832.67～dk97+944.07段連續(xù)梁施工方案 -1- 嘉桐特大橋dk97+832.67～dk97+994.07段 跨洪峽及王建公路連續(xù)梁施工方案 一、編制依據(jù) 1、新建上海至杭州鐵路客運(yùn)專線站前工程施工招標(biāo)文件及施工圖； 2、《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》，（tz213-2005）； 3、《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》，（鐵建設(shè)[2005]160 號(hào)）； 4、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》，（鐵建設(shè)[2005]160號(hào)）； 5、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》，（鐵建設(shè)[2005]160 號(hào)）； 6、《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》，（tz210-2005）； 7、《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》； 8、《腳手架結(jié)構(gòu)計(jì)算及安全技術(shù)》 9、gb/ti9001-2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、gb/t24001-1996環(huán)境管理

1 中鐵二十一局寶蘭客專甘肅段項(xiàng)目經(jīng)理部五工區(qū) 目錄 1編制說明................................................................1 1.1編制依據(jù)...........................................................1 1.2編制范圍...........................................................1 2工程概況及箱梁結(jié)構(gòu)介紹..................................................1 2.1工程概況...........................................................1 2.2連續(xù)梁結(jié)構(gòu)概況

目錄 一、編制依據(jù)................................................................................................................1 二、工程概況................................................................................................................1 三、主要機(jī)械設(shè)備配備................................................................................................1 四、總體施工方案及施工計(jì)劃安排..........................

目錄 一、概述 3 1.1編制依據(jù) 3 1.2編制原則 3 1.3編制范圍 3 1.4工程概況 3 1.5主要工程數(shù)量 3 二、總體施工部署 3 2.1支架及模板形式 3 2.1.1支架形式 3 2.2.2模板形式 3 2.2施工工藝 3 2.3工期安排 3 2.4勞力及機(jī)械設(shè)備組織 3 2.5施工準(zhǔn)備 3 2.6交通導(dǎo)改 3 三、現(xiàn)澆梁施工方案 3 3.1總體施工方案 3 3.2地基處理 3 3.3支架設(shè)計(jì) 3 3.3.1跨路區(qū)支墩加縱梁門洞支架 3 3.3.2非跨路區(qū)支架 3 3.3.3支架結(jié)構(gòu)要求 3 3.3.4支架基礎(chǔ) 3 3.3.5模板結(jié)構(gòu)及支撐體系 3 3.4支架檢算 3 3.5地基承載力檢算 3 3.6支架施工 3 3.6.1非跨路區(qū)支架施工 3 3.6.2跨路門架施工 3 3.7支架預(yù)壓 3 3.7.1支架預(yù)

目　　　　　　　錄 1編制依據(jù) 3 1.1編制依據(jù) 3 1.2采用的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn) 3 2工程概況 4 2.1工程概況 4 2.2自然地形地貌特征 4 2.3氣象、水文、地質(zhì)特征 5 2.4主要工程數(shù)量（每聯(lián)） 5 3施工方法及工藝 6 3.1支架施工 7 3.2安裝支座 8 3.3支架堆載預(yù)壓 9 3.4鋪設(shè)底模 10 3.5側(cè)模安裝 11 3.6梁體芯模 11 3.7梁體鋼筋 12 3.8梁體混凝土 12 3.9混凝土拆模、養(yǎng)護(hù) 14 4預(yù)應(yīng)力施工 15 4.1設(shè)計(jì)要求情況簡介 15 4.2鋼絞線下料及穿束 15 4.3預(yù)應(yīng)力筋張拉、錨固 16 4.4孔道壓漿、封端 18 4.5混凝土封端 22 5質(zhì)量要求 22 5.1支架 22 5.2模板及鋼筋 23 5.3梁體混凝土 24

京杭大運(yùn)河特大橋173#-176#墩（48+80+48）m 連續(xù)梁施工方案 1.編制依據(jù) 1.1京杭大運(yùn)河特大橋施工圖紙《滬寧城際施圖（通橋）-i-17》； 1.2現(xiàn)場(chǎng)地形測(cè)量、水文調(diào)查等實(shí)際情況； 1.3《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》； 1.4《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》； 1.5滬寧高速公路管理的相關(guān)規(guī)定； 1.6我公司類似工程相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)； 1.7滿足本工程施工所需的機(jī)械設(shè)備、人員等。 2.編制范圍 京杭大運(yùn)河特大橋173#-176#的48+80+48m無砟軌道雙線預(yù)應(yīng)力混凝 土連續(xù)梁施工。 3.工程概況 3.1工程簡介 京杭大運(yùn)河特大橋中心里程為dk86+335.57，全長6249.695m，其中 173#-176#墩(dk088+835.525-dk089+012.925)為跨京杭大運(yùn)

確山特大橋碗扣式鋼管腳手架現(xiàn)澆連續(xù)梁施工方案研究 摘要石家莊至武漢鐵路客運(yùn)專線確山特大橋（19#～22#墩）32+48+32m連續(xù)梁，采用支架一次 現(xiàn)澆法進(jìn)行施工，本文以確山特大橋施工為例，對(duì)碗扣式鋼管腳手架現(xiàn)澆連續(xù)梁結(jié)構(gòu)形式及施工方法進(jìn)行 探討，從而突出碗扣式鋼管腳手架的優(yōu)點(diǎn)。 關(guān)鍵詞確山特大橋32+48+32m現(xiàn)澆連續(xù)梁碗扣式鋼管腳手架 1概述 1．1橋型和結(jié)構(gòu) 確山特大橋，中心里程dk934＋653.10。其中dk933+570.65～dk933+684.05段（19#～22#墩） 32+48+32m連續(xù)梁,截面類型為單箱單室等高度，頂板、底板及腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚，橋面板寬12.0m， 梁高為3.25m，邊支座中心線至梁端0.75m，橫橋向邊支座中心距為4.4m，橫橋向中心支座中心距為5.0m。 采用支架一次現(xiàn)澆法進(jìn)行施工，梁的側(cè)