鋼筋混凝土蓋板箱

技術交底記錄 2009年11月3日編號： 工程名稱寧德寧武高速公路a6標交底部位鋼筋混凝土蓋板涵 施工單位北京市公路橋梁建設集團有限公司 交底內(nèi)容： 一、總體部署 本合同段主線樁號為k64+780－k72+000，全長6.22公里，其中蓋板涵10道，共長609.6米，均為 鋼筋砼蓋板涵。涵洞結(jié)構(gòu)形式，片石砼涵臺鋼筋砼蓋板涵。鋼筋砼蓋板采用c30砼現(xiàn)澆，涵臺身采用c20 片石砼，涵底鋪砌采用c20片石砼，臺帽c25鋼筋砼，帽石采用c25現(xiàn)澆砼，帽石尺寸為0.45*0.25，涵基 根據(jù)地質(zhì)情況采用c20片石砼、c25鋼筋砼結(jié)構(gòu)；石料標號：mu60以上。計劃完成日期：2009年11月5日 至2010年3月31日。 二、施工流程 1、施工順序 測量放線→場地布置→基礎開挖→下基礎→漿砌墻身→現(xiàn)澆板座→吊裝蓋板→

鋼筋混凝土蓋板涵設計說明書s4-1 設計說明 一、技術標準和技術規(guī)范 1、中華人民共和國交通部頒《公路工程技術標準》(jtgb01-2014) 2、中華人民共和國交通部頒《公路橋涵設計通用規(guī)范》(jtgd60-2015) 3、中華人民共和國交通部頒《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》(jtgd62-2004) 4、中華人民共和國交通部頒《公路圬工橋涵設計規(guī)范》(jtgd61-2005) 5、中華人民共和國交通部頒《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》(jtgd63-2007) 6、中華人民共和國交通部頒《公路橋涵施工技術規(guī)范》(jtg/tf50-2011) 二、技術指標 1、涵洞主要尺寸如下表：長度單位：m 涵洞類別 凈跨l0 （標準跨徑） 涵頂 填土高度 蓋板長度l 斜度 （α） 備注 鋼筋混凝土 蓋板涵 1.00.5~6.0

鋼筋砼蓋板涵施工工藝框圖 擬訂施工方案及施工方式 報工程師審批 測量放樣 基礎開挖、夯實 自檢、報工程師審批 澆注基礎、側(cè)墻混凝土、涵底鋪砌 測定混凝土強度 報工程師審批 報工程師審批 擬定蓋板預制方法 安裝涵洞蓋板 兩側(cè)填筑、洞口施工及涵洞鋪裝 自檢、報工程師 審批 蓋板涵施工完畢 單位工程交驗 預制混凝土蓋板 檢測混凝土強度 自檢、報工程師審批 采取補救措施 報廢 材料試驗 設計施工混凝土配合比 報工程師審批 拌制混凝土 采取補救措施

鋼筋混凝土蓋板涵的施工 1．1放樣定位：在圖紙復核及水系調(diào)查后，施工前應先測量 確定該涵洞、通道樁位，并詳細測量縱、橫（進口、出口、涵中三處） 斷面，確定流水面坡比，編擬實施方案，報監(jiān)理工程師審批后方能開 挖施工。 1．2基坑開挖：基坑開挖采用挖掘機開挖和人工輔助開挖相 結(jié)合。挖基之前應先作好排水處理，對有水流的涵洞在線外挖溝排水 或用水泵抽水疏干。開挖過程中要盡量做到中間高四周低，以便排水。 挖到設計基底高程時進行基底檢驗，檢驗合格后進行墊層和基座施工 根據(jù)設計情況進行墊層和基座施工。砂礫墊層應為壓實的連續(xù)材料 層，其壓實度在95%以上，按重型擊實法試驗測定，砂礫墊層應分層 攤鋪壓實，不得有離析現(xiàn)象，否則要重新拌和鋪筑?；炷粱┕?時必須保證混凝土強度，其尺寸及接縫符合圖紙所示。基坑檢驗合格 后，及時砌筑回填，不能長期暴露，以免降低地基強度。 1．3基礎換填：

v1.0可編輯可修改 1 設計說明 一、技術標準和技術規(guī)范 1、中華人民共和國交通部頒《公路工程技術標準》(jtgb01-2014) 2、中華人民共和國交通部頒《公路橋涵設計通用規(guī)范》(jtgd60-2015) 3、中華人民共和國交通部頒《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》(jtgd62-2004) 4、中華人民共和國交通部頒《公路圬工橋涵設計規(guī)范》(jtgd61-2005) 5、中華人民共和國交通部頒《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》(jtgd63-2007) 6、中華人民共和國交通部頒《公路橋涵施工技術規(guī)范》(jtg/tf50-2011) 二、技術指標 1、涵洞主要尺寸如下表：長度單位：m 涵洞類別 凈跨l0 （標準跨徑） 涵頂 填土高度 蓋板長度l 斜度 （α） 備注 鋼筋混凝土 蓋板涵 ~ 0o~45o環(huán)境條件：ⅱ類、~、 、

鋼筋混凝土蓋板涵設計說明書s4-1 設計說明 一、技術標準和技術規(guī)范 1、中華人民共和國交通部頒《公路工程技術標準》(jtgb01-2014) 2、中華人民共和國交通部頒《公路橋涵設計通用規(guī)范》(jtgd60-2015) 3、中華人民共和國交通部頒《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》(jtgd62-2004) 4、中華人民共和國交通部頒《公路圬工橋涵設計規(guī)范》(jtgd61-2005) 5、中華人民共和國交通部頒《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》(jtgd63-2007) 6、中華人民共和國交通部頒《公路橋涵施工技術規(guī)范》(jtg/tf50-2011) 二、技術指標 1、涵洞主要尺寸如下表：長度單位：m 涵洞類別 凈跨l0 （標準跨徑） 涵頂 填土高度 蓋板長度l 斜度 （α） 備注 鋼筋混凝土 蓋板涵 1.00.5~6.0

鋼筋混凝土蓋板邊溝設計

鋼筋混凝土蓋板涵的施工 1．1放樣定位：在圖紙復核及水系調(diào)查后，施工前應先測量確定該涵 洞、通道樁位，并詳細測量縱、橫（進口、出口、涵中三處）斷面，確定流 水面坡比，編擬實施方案，報監(jiān)理工程師審批后方能開挖施工。 1．2基坑開挖：基坑開挖采用挖掘機開挖和人工輔助開挖相結(jié)合。挖 基之前應先作好排水處理，對有水流的涵洞在線外挖溝排水或用水泵抽水疏 干。開挖過程中要盡量做到中間高四周低，以便排水。挖到設計基底高程時 進行基底檢驗，檢驗合格后進行墊層和基座施工根據(jù)設計情況進行墊層和基 座施工。砂礫墊層應為壓實的連續(xù)材料層，其壓實度在95%以上，按重型擊 實法試驗測定，砂礫墊層應分層攤鋪壓實，不得有離析現(xiàn)象，否則要重新拌 和鋪筑。混凝土基座施工時必須保證混凝土強度，其尺寸及接縫符合圖紙所 示?；訖z驗合格后，及時砌筑回填，不能長期暴露，以免降低地基強度。 1．3

“鋼筋混凝土蓋板涵”設計說明書第1頁共1頁 鋼筋混凝土蓋板設計說明 一、技術標準和技術規(guī)范 1、中華人民共和國交通部頒《公路工程技術標準》jtgb01-2003。 2、中華人民共和國交通部頒《公路橋涵設計通用規(guī)范》jtgd60-2004。 3、中華人民共和國交通部頒《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》jtg d62-2004。 4、中華人民共和國交通部頒《公路圬工橋涵設計規(guī)范》jtgd61-2005。 5、中華人民共和國交通部頒《公路橋涵地基及基礎設計規(guī)范》jtj024-85。 二、技術指標 1、涵洞類別及主要尺寸如下表：單位：m 涵洞類別 凈跨l0 （標準跨徑） 涵頂 填土高度 蓋板長度l 斜度 （α） 備注 鋼筋混凝土 蓋板涵 1.00.1~6.01.34 0o~45o環(huán)境條件：公路-ⅰ級1.5、2.00.5~15.01

“鋼筋混凝土蓋板涵”設計說明書第1頁共1頁 鋼筋混凝土蓋板設計說明 一、技術標準和技術規(guī)范 1、中華人民共和國交通部頒《公路工程技術標準》jtgb01-2003。 2、中華人民共和國交通部頒《公路橋涵設計通用規(guī)范》jtgd60-2004。 3、中華人民共和國交通部頒《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》jtg d62-2004。 4、中華人民共和國交通部頒《公路圬工橋涵設計規(guī)范》jtgd61-2005。 5、中華人民共和國交通部頒《公路橋涵地基及基礎設計規(guī)范》jtj024-85。 二、技術指標 1、涵洞類別及主要尺寸如下表：單位：m 涵洞類別 凈跨l0 （標準跨徑） 涵頂 填土高度 蓋板長度l 斜度 （α） 備注 鋼筋混凝土 蓋板涵 1.00.1~6.01.34 0o~45o 環(huán)境條件：ⅰ類 ⅱ類 1.5、2.00.5~15.01

鋼筋砼蓋板涵施工工藝框圖 擬訂施工方案及施工方式 報工程師審批 測量放樣 基礎開挖、夯實 自檢、報工程師審批 澆注基礎、側(cè)墻混凝土、涵底鋪砌 測定混凝土強度 報工程師審批 報工程師審批 擬定蓋板預制方法 安裝涵洞蓋板 兩側(cè)填筑、洞口施工及涵洞鋪裝 自檢、報工程師 審批 蓋板涵施工完畢 單位工程交驗 預制混凝土蓋板 檢測混凝土強度 自檢、報工程師審批 采取補救措施 報廢 材料試驗 設計施工混凝土配合比 報工程師審批 拌制混凝土 采取補救措施

青銀高速遷拓工程一標 鋼筋混凝土蓋板施工方案 一、工程概況 本工程共計4個蓋板涵，樁號分別為k28+993.772、 k29+109.234、k29+362.186、k31+130.139，共計預制蓋板 145塊，為c30混凝土預制。 蓋板涵一覽表 中心樁號 空數(shù)跨 徑（孔- 米） 交角 （度） 涵底標高涵長進出口形勢 左側(cè)右側(cè)左側(cè)右側(cè)進口出口 k28+993.7721-3m12514.5414.8518.3118.31八字墻八字墻 k29+109.2341-2.5m12513.713.767.14八字墻八字墻 k29+362.1861-2.5m12013.1513.4416.1717.32八字墻八字墻 k31+130.1391-3m909.59.51516八字墻八字墻 二、施工進度計劃 計劃

. '. 技術交底記錄 2009年11月3日編號： 工程名稱寧德寧武高速公路a6標交底部位鋼筋混凝土蓋板涵 施工單位北京市公路橋梁建設集團有限公司 交底內(nèi)容： 一、總體部署 本合同段主線樁號為k64+780－k72+000，全長6.22公里，其中蓋板涵10道，共長609.6米，均為 鋼筋砼蓋板涵。涵洞結(jié)構(gòu)形式，片石砼涵臺鋼筋砼蓋板涵。鋼筋砼蓋板采用c30砼現(xiàn)澆，涵臺身采用c20 片石砼，涵底鋪砌采用c20片石砼，臺帽c25鋼筋砼，帽石采用c25現(xiàn)澆砼，帽石尺寸為0.45*0.25，涵基 根據(jù)地質(zhì)情況采用c20片石砼、c25鋼筋砼結(jié)構(gòu)；石料標號：mu60以上。計劃完成日期：2009年11月5日 至2010年3月31日。 二、施工流程 1、施工順序 測量放線→場地布置→基礎開挖→下基礎→漿砌墻身→現(xiàn)澆板

技術交底記錄 2009年11月3日編號： 工程名稱寧德寧武高速公路a6標交底部位鋼筋混凝土蓋板涵 施工單位北京市公路橋梁建設集團有限公司 交底內(nèi)容： 一、總體部署 本合同段主線樁號為k64+780－k72+000，全長6.22公里，其中蓋板涵10道，共長609.6米，均為 鋼筋砼蓋板涵。涵洞結(jié)構(gòu)形式，片石砼涵臺鋼筋砼蓋板涵。鋼筋砼蓋板采用c30砼現(xiàn)澆，涵臺身采用c20 片石砼，涵底鋪砌采用c20片石砼，臺帽c25鋼筋砼，帽石采用c25現(xiàn)澆砼，帽石尺寸為0.45*0.25，涵基 根據(jù)地質(zhì)情況采用c20片石砼、c25鋼筋砼結(jié)構(gòu)；石料標號：mu60以上。計劃完成日期：2009年11月5日 至2010年3月31日。 二、施工流程 1、施工順序 測量放線→場地布置→基礎開挖→下基礎→漿砌墻身→現(xiàn)澆板座→吊裝蓋板→

a-13 國道g352桐梓縣石門坎至上天池段改造工程 檢驗申請批復令 承包單位：遵義市道路橋梁工程有限責任公司合同號： 監(jiān)理單位：遵義市申達交通建設工程咨詢監(jiān)理有限公司編號： 工程項目路基工程 工程地點及樁號 具體部位1×1蓋板邊溝 要求到現(xiàn)場檢驗時間 申報內(nèi)容： 鋼筋混凝土蓋板邊溝 質(zhì)量證明附件： 1、a-14中間交工證書 2、dz-04混凝土施工原始記錄 3、dz-06鋼筋工程中間原始記錄 4、dz-20施工放樣測量記錄 5、dz-21水準測量記錄 6、jj-71分項工程質(zhì)量檢驗評定表 現(xiàn)場技術負責人簽字：日期： 監(jiān)理人員簽收：日期： 批復內(nèi)容： 專業(yè)監(jiān)理工程師簽字： （蓋章） 日期： 承包人簽字： 收到日期： a-14 國道g352桐梓縣石門坎至上天池段改造工程 中間交工證書 承包單位：遵義市道路橋梁工程有限責任公司合同號： 監(jiān)理單位：遵義市申達

筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m 1 鋼筋砼框架橋、涵施工技術方案 一、編制說明 （一）本施工技術方案的編制以下列文件和資料為依據(jù)： 1.《招標文件》 2.dk198+429.91-1.5m鋼筋砼箱涵施工設計圖， dk198+790.01-10m鋼筋砼框架橋施工設計圖。 3.《鐵路橋涵施工技術規(guī)范》 4.《鐵路工程質(zhì)量檢驗評定標準》 5.《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》 （二）本施工技術方案適用于dk198+429.91-1.5m鋼筋砼箱 涵，dk198+7901-10m鋼筋砼框架橋。主要工程數(shù)量見下表： 框架橋、涵主要工程數(shù)量表 樁號交角長度30#砼涵身（m3）15#砼基礎(m3) dk198+429.990°14.1291.06.0 dk198+790.090°12.50221.9

新都區(qū)大豐街道辦事處轄區(qū)新建市政道路 北三路西延線西段 鋼 筋 混 凝 土 蓋 板 涵 施 工 方 案 鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案 一、工程概況： 1、本標段線路起點樁號為k0+000，終點樁號k0+417.415，全長 417.415m。 2、k0+417.415該涵洞為箱式蓋板涵，該涵洞規(guī)格為：5×3m；涵身長 度：57m；混凝土現(xiàn)澆而成。進出口為m7.5漿砌片石，一字墻為c25 砼。 二、工藝流程 涵洞施工工藝流程圖 施工準備 基坑開挖 澆(砌)筑基礎 涵臺澆筑混凝土 定位測量 澆注蓋板 涵頂整平 一字墻砌筑 回填夯實 監(jiān)理基坑檢查簽證 監(jiān)理檢查鋼筋簽證 監(jiān)理檢查簽證 三、施工放線 施工放樣：采用索佳全站儀通過坐標定位定出蓋板式箱涵的軸 線、進出口位臵、中心位臵； 四、施工方案方法及技術措施 （一）、基槽開挖施工方案 涵洞基礎：采用挖掘機開挖兩邊坡按規(guī)范取

***鐵路電氣化提速改造工程 d1k144+411～d1k145+885.4鋼筋混凝土蓋板箱涵 施 工 組 織 設 計 編制 審核 審批 日期 ***電氣化提速改造工程項目經(jīng)理部 2010年6月 目錄 一、編制說明1 編制依據(jù)1 編制原則1 二、工程概況2 概況2 自然條件3 施工條件4 三、施工準備及場地布置4 四、主要工程數(shù)量5 五、工程進度計劃及勞動力配置5 六、施工方法6 （一）工程定位測量6 （二）具體施工方法7 1、基礎施工7 1.1基礎開挖7 1.2旋噴樁加固軟弱土層地基8 1.3基礎施工工藝流程11 1.4基坑回填11 2、涵身主體施工12 2.1基礎12 2.2漿砌片石邊墻13 2.3涵洞流水槽面預留上拱度設置15 2.4混凝土墻頂16 2.5出入口附屬工程施工16 2

當前位置：首頁>首頁->新聞動態(tài)->論文雜談 2011-10-1720:12:33來源:北京分院作者:趙鵬【大中小】瀏覽:56次評論:0條 鋼筋混凝土蓋板涵蓋板計算 根據(jù)本項目的實際情況和所處地理位置，選取荷載等 級和環(huán)境類別（影響保護層厚度和鋼筋混凝土構(gòu)件的最 大裂縫寬度值得選?。话凑諗M定的蓋板混凝土等級、 主筋的直徑等參考《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋 涵設計規(guī)范》（jtgd62-2004）中的3.1.4和3.2.3 規(guī)定取相應的設計值；蓋板容重和土容重可根據(jù)《公路 橋涵通用設計規(guī)范》（jtgd60-2004）4.2.1中的規(guī)定 取值（蓋板容重一般取25kn/m3，土容重一般取18kn/m 3）。 根據(jù)《公路圬工橋涵設計規(guī)范》(jtgd61-2005)中 7.0.6關于涵洞結(jié)構(gòu)的計算假定

當前位置：首頁>首頁->新聞動態(tài)->論文雜談 2011-10-1720:12:33來源:北京分院作者:趙鵬【大中小】瀏覽:56次評論:0條 鋼筋混凝土蓋板涵蓋板計算 根據(jù)本項目的實際情況和所處地理位置，選取荷載等 級和環(huán)境類別（影響保護層厚度和鋼筋混凝土構(gòu)件的最 大裂縫寬度值得選?。话凑諗M定的蓋板混凝土等級、 主筋的直徑等參考《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋 涵設計規(guī)范》（jtgd62-2004）中的3.1.4和3.2.3 規(guī)定取相應的設計值；蓋板容重和土容重可根據(jù)《公路 橋涵通用設計規(guī)范》（jtgd60-2004）4.2.1中的規(guī)定 取值（蓋板容重一般取25kn/m3，土容重一般取18kn/m 3）。 根據(jù)《公路圬工橋涵設計規(guī)范》(jtgd61-2005)中 7.0.6關于涵洞結(jié)構(gòu)的計算假定

圓形鋼筋混凝土蓋板鋼筋用量的計算,在水利工程中經(jīng)常碰到,如設站于河邊的電灌站的圓筒泵房和山區(qū)人畜飲水蓄水池的頂蓋的鋼筋用量就屬這種計算。當混凝土板經(jīng)受力計算確定網(wǎng)格配筋后,即可

新建太原南站工程 技術交底 編號：02 工程項目太原南站工程合 同 號 單位工程名稱stdk 219+955.001- 2.0m鋼筋混凝土 蓋板箱涵 施工單位 中鐵六局新建太 原站項目部第一 架子隊 里 程 stdk 219+955.00 交底日期交 底 地 點 stdk 219+955.00 鋼筋混凝土 蓋板箱涵工 地 交底內(nèi)容：三七灰土 換填 基底換填三七灰土技術 交底 一、工程概況 stdk219+955.00 1-2.0m鋼筋混凝土蓋 板箱涵位于石太太原南 站內(nèi)，線路與涵軸正 交，涵洞里程為石太正 線里程?；撞捎脫Q填 0.5m厚3:7灰土，每 邊超出框構(gòu)基礎外緣的 寬度不應小于0.5m， 處理后地基承載力不小 于150kpa，再進行下 一道工序。 二、施工所依據(jù)的施工 規(guī)范和驗收標準 鐵道部第三勘測 院設計施工圖《太原南 相施橋-框-0