公路安全、質(zhì)量、環(huán)保技術(shù)交底卡片

第1頁(yè) 表l01技術(shù)交底記錄 編號(hào)： 工程名稱新建鐵路吉林至琿春客運(yùn)專線施工班組路基隊(duì)、橋梁隊(duì)、隧道隊(duì) 分項(xiàng)工程環(huán)境保護(hù)施工圖號(hào)/ 相對(duì)人簽字 交底內(nèi)容： 一、環(huán)境保護(hù)。 本交底共4頁(yè) 交底人簽字： 日期： 第2頁(yè) 我單位按gb/t24001-1996標(biāo)準(zhǔn)對(duì)本工程項(xiàng)目的施工環(huán)保、水土保持目標(biāo)承諾如下： 嚴(yán)格控制重要環(huán)境因素，施工污水排放、有害煙塵排放、固體廢棄物、施工噪聲符合標(biāo) 準(zhǔn)要求，水土流失控制達(dá)到國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵守國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 現(xiàn)按照國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)施工中環(huán)境保護(hù)作如下措施： 1、合理規(guī)劃施工用地 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和業(yè)主規(guī)定的征地范圍和數(shù)量丈量用地，嚴(yán)禁超范圍占用土地和水面。施工 臨時(shí)設(shè)施在滿足工程需要的前提下不占或少占農(nóng)田，各種臨時(shí)房屋因地制宜、簡(jiǎn)易方便的原 則就近設(shè)置，充分利用荒山、荒坡、線路附近的既有道路和房屋場(chǎng)地。 2、

1 環(huán)保技術(shù)交底 編號(hào)： 工程名稱 云南省瀾滄江糯扎渡水電站上 游轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭工程 交底日期2011年09月22日 施工單位葛洲壩集團(tuán)第五工程有限公司分項(xiàng)工程名稱三號(hào)平臺(tái) 交底內(nèi)容： 一、環(huán)保技術(shù)交底的目的 環(huán)保技術(shù)交底的目的是為了通過(guò)技術(shù)交底使操作者（基層干部、班組長(zhǎng)、工人）了解 環(huán)境保護(hù)的重要性、環(huán)保方法，做好施工期間的環(huán)保和水保工作，減少環(huán)境污染，把水運(yùn)工 程建設(shè)成環(huán)保水保的綠色風(fēng)景線。 二、環(huán)保技術(shù)交底的內(nèi)容 1、項(xiàng)目部成立環(huán)保部；由專業(yè)的環(huán)保人工程師擔(dān)任負(fù)責(zé)人，組織環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組， 制定項(xiàng)目部環(huán)保水保制度。負(fù)責(zé)施工中環(huán)境保護(hù)，落實(shí)和督促檢查具體的環(huán)保水保工作。 2、依據(jù)國(guó)家保護(hù)政策和相關(guān)的法律法規(guī)，圍繞項(xiàng)目部環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，對(duì)全體參建人員 進(jìn)行環(huán)境保護(hù)教育，廣泛宣傳環(huán)保工作的偉大意義，從思想上提高人員對(duì)熱愛(ài)祖國(guó)、愛(ài)護(hù)環(huán) 境的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)。 3、具體的

交底人：接收人： 技術(shù)負(fù)責(zé)人：交底時(shí)間： 工程技術(shù)交底卡片（gl01-26) 合同段號(hào)：lj7編號(hào)： 施工單位 河北燕峰路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 高沁高速公路lj7合同段項(xiàng)目部 監(jiān)理單位 焦作市晟源路橋工程監(jiān)理有限公司 高沁高速公路lj第二監(jiān)理部 工程名稱七坡隧道右線鋼支撐支護(hù)施工時(shí)間2012年9月18日 樁號(hào)及部位k35+589~k35+637 技術(shù)（設(shè)計(jì)） 要求 七坡隧道右線k35+589~k35+637為洞口v級(jí)淺埋軟弱圍巖段，采用臺(tái) 階弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法開(kāi)挖。拱墻鋼支撐采用i20a型鋼支護(hù)，仰拱鋼支 撐采用i18型鋼支護(hù)，縱向間距每榀60cm。 1、施工準(zhǔn)備 (1)鋼架在洞外加工房按設(shè)計(jì)加工，每節(jié)兩端焊上連接鋼板用螺栓連 接。在加工過(guò)程中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求制作，做好樣臺(tái)、放線、復(fù)

工程技術(shù)交底卡片 施工單位：合同號(hào)：l28 監(jiān)理單位：編號(hào)： 工程名稱漿砌護(hù)面墻施工時(shí)間2010年月日 樁號(hào)及部位k185+220-k185+382工程項(xiàng)目護(hù)面墻 技術(shù)交底： 一、材料要求 1.片石：?jiǎn)挝粔K片石厚度不得小于15cm，墻面采用塊石鑲面，薄片風(fēng)化剝落、受腐蝕嚴(yán)重的石料不得 使用。 2.砂：采用中（粗）砂，砂的料徑不大于5mm，使用前5mm孔徑篩過(guò)篩。砂的含泥量不得大天5%。 3.水泥：每批水泥均有生產(chǎn)廠家的出廠合格證，儲(chǔ)存期超過(guò)三個(gè)月的水泥應(yīng)重新試驗(yàn)確定標(biāo)號(hào)。水泥 儲(chǔ)存在通風(fēng)良好處，并做好存在通風(fēng)良好處，并做好防潮防水措施，結(jié)塊的水泥嚴(yán)禁使用。 4.拌合水：使用經(jīng)化驗(yàn)合格后的水或飲用水，不得使用田間地頭的溝渠水。 二、砌筑操作要求： 1.砂漿：使用經(jīng)試驗(yàn)確定好的配合比，嚴(yán)格采用重量比配料，用機(jī)械拌合，嚴(yán)禁用人工拌合砂漿。砂 漿應(yīng)有良好的和

分項(xiàng)工程職業(yè)健康安全環(huán)保技術(shù)交底通知單 施工單位：xxx項(xiàng)目經(jīng)理部編號(hào)： 單位工程交底時(shí)間xxx 分項(xiàng)工程港池和航道開(kāi)挖工程部位港池區(qū)域 接受班組及 管理部門(mén) 工程質(zhì)量部、 試驗(yàn)班、測(cè)量 班、港池和航 道開(kāi)挖施工班 工程數(shù)量約111.58萬(wàn)m3進(jìn)度要求2018.6.30 一、施工環(huán)境以及可能影響職業(yè)健康安全和環(huán)保的客觀因素 1、施工環(huán)境 本工程位于濟(jì)寧市梁山縣以北3km的壽張集鎮(zhèn)，濟(jì)寧市位于山東省西南部，地跨 東經(jīng)115°52′至117°36′，北緯34°26′至35°57′之間。濟(jì)寧屬于魯南泰沂低 山丘陵與魯西南黃淮海平原交接地帶，地質(zhì)構(gòu)造上屬于華北地區(qū)魯西南斷塊凹陷區(qū)。 地形以平原低洼地為主，地勢(shì)東高西低。東部山巒綿亙，丘陵起伏。本工程場(chǎng)地地貌 類型為山前河湖相沖積平原，并受黃河沖積影響，該場(chǎng)地原為預(yù)留開(kāi)發(fā)地，地形比較 平坦。港池和航道位于后碼

安全環(huán)保技術(shù)交底記錄 安全環(huán)保技術(shù)交底記錄 aq-sg203-2 項(xiàng)目名稱：編號(hào)：2016（08） 施工單位：合同段：d合同段 交底 工序 或 工程 名稱 漿砌片石擋墻施工 交底 時(shí)間 年月 日 參加 對(duì)象 及人 數(shù) 共人 交底 人 交底 地點(diǎn) 記錄 人 交底內(nèi)容摘要： 施工作業(yè)注意事項(xiàng): 施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須做好交通安全工作，施工區(qū)段應(yīng)進(jìn)行封閉管 控，嚴(yán)禁非施工車輛入內(nèi)。交通繁忙的路口應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，并有專人指揮。夜 間施工，路口及基準(zhǔn)樁附近應(yīng)設(shè)置警示等或反光標(biāo)志，專人管理燈光照明。 要有專人負(fù)責(zé)指揮卸料車卸料和交通導(dǎo)流。路口處施工要有專人負(fù)責(zé)指揮， 臨時(shí)封閉交通，要有專人負(fù)責(zé)指揮社會(huì)車輛； （1）、注意基坑邊坡穩(wěn)定性，開(kāi)挖時(shí)進(jìn)行放坡并分級(jí)開(kāi)挖，防止基坑坍 塌造成的安全、質(zhì)量事故； （2）、機(jī)械操作絕對(duì)服從指揮，作業(yè)面內(nèi)禁止任何人擅自進(jìn)入,坑上人 員不得向

安全環(huán)保技術(shù)交底通知書(shū) 編號(hào)：ksmt-xht-01日期：2011-5-24 單位工程名稱 連云港港旗臺(tái)港區(qū)25萬(wàn) 噸級(jí)礦石碼頭港池加深及 積淤槽疏浚工程 施工內(nèi)容疏浚吹填 交底單位 中交上海航道局有限公司 連云港港旗臺(tái)港區(qū)25萬(wàn) 噸級(jí)礦石碼頭港池加深及 積淤槽疏浚工程 項(xiàng)目經(jīng)理部 接受交底單位 中交上海航道局有限公司 東方疏浚工程分公司 （新海豚） 1、船上要健全各類防控預(yù)案，目前要做好防臺(tái)防汛防暑降溫的準(zhǔn)備工作。 2、本工程主要是港區(qū)疏浚吹填，施工地點(diǎn)受大風(fēng)特別是地形風(fēng)影響較大，需按 照項(xiàng)目部防大風(fēng)預(yù)案認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)措施，做好防御工作。 3、要嚴(yán)格執(zhí)行安全操作制度，正確使用勞防用品；岸上管線施工要加強(qiáng)與陸上 施工單位溝通，確保安全施工。 4、遵守海事法規(guī)，強(qiáng)化值班制度，特別是要加強(qiáng)高頻值守，16、67頻道保持暢 通。 5、因本工程為投產(chǎn)試營(yíng)運(yùn)碼頭前的港池疏浚，泊位有大型

安全環(huán)保技術(shù)交底記錄 aq-sg203-2 項(xiàng)目名稱：編號(hào)：2016（08） 施工單位：合同段：d合同段 交底工序或 工程名稱 漿砌片石擋墻施工交底時(shí)間年月日 參加對(duì)象 及人數(shù) 共人交底人 交底地點(diǎn)記錄人 交底內(nèi)容摘要： 施工作業(yè)注意事項(xiàng): 施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須做好交通安全工作，施工區(qū)段應(yīng)進(jìn)行封閉管 控，嚴(yán)禁非施工車輛入內(nèi)。交通繁忙的路口應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，并有專人指揮。夜 間施工，路口及基準(zhǔn)樁附近應(yīng)設(shè)置警示等或反光標(biāo)志，專人管理燈光照明。 要有專人負(fù)責(zé)指揮卸料車卸料和交通導(dǎo)流。路口處施工要有專人負(fù)責(zé)指揮， 臨時(shí)封閉交通，要有專人負(fù)責(zé)指揮社會(huì)車輛； （1）、注意基坑邊坡穩(wěn)定性，開(kāi)挖時(shí)進(jìn)行放坡并分級(jí)開(kāi)挖，防止基坑坍 塌造成的安全、質(zhì)量事故； （2）、機(jī)械操作絕對(duì)服從指揮，作業(yè)面內(nèi)禁止任何人擅自進(jìn)入,坑上人 員不得向坑內(nèi)扔拋物品，避免物體打擊事故。任何人嚴(yán)禁

安全環(huán)保技術(shù)交底統(tǒng)計(jì)表

技術(shù)交底卡片 單位：中國(guó)石化集團(tuán)第十建設(shè)公司岳陽(yáng)工程項(xiàng)目部編號(hào)：d03 工程名稱 岳化總廠環(huán)氧樹(shù)脂廠離子 膜燒堿裝置 分部分項(xiàng) 名稱 變壓器安裝 交底人杜玉樹(shù)交底地點(diǎn)吳建東板房交底日期 2001年7月21 日 主要參加人員吳建東及班組人員 主要技術(shù)要求： 1、設(shè)備基礎(chǔ)復(fù)檢,符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。 2、變壓器檢驗(yàn)由項(xiàng)目部統(tǒng)一組織,檢查變壓器外觀是否受損及有滲油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)做 好記錄，并及時(shí)通知甲方。 3．吊裝盤(pán)過(guò)程中由起重工統(tǒng)一指揮,鐘罩式變壓器整體起吊時(shí)，應(yīng)將鋼絲繩系在下節(jié)油箱 專供起吊整體的吊耳上，并必須經(jīng)鐘罩上節(jié)相對(duì)應(yīng)的吊耳導(dǎo)向。當(dāng)利用機(jī)械牽引變壓器、 電抗器時(shí)，牽引的著力點(diǎn)應(yīng)在設(shè)備重心以下。運(yùn)輸傾斜角不得超過(guò)15°。 4．用千斤頂頂升大型變壓器時(shí)，應(yīng)將千斤頂放置在油箱千斤頂支架部位，升降操作應(yīng)協(xié)調(diào)， 各點(diǎn)受力均勻，并及時(shí)墊好墊塊。 5．變壓器基

1 xx公司 xx電廠#x機(jī)組x級(jí)檢修 安全技術(shù)交底 起草人： 審核人： 批準(zhǔn)人： 安全監(jiān)察部 xxxx年xx月xx日 2 安全、環(huán)保、技術(shù)交底卡 編號(hào)：xxxxxxxxxx 部門(mén)：xx公司安全監(jiān)察部 交底人地點(diǎn)時(shí)間 工程項(xiàng)目：xx電廠#x機(jī)組x級(jí)檢修（xxxmw） 交底內(nèi)容：見(jiàn)附件 1、xx公司參加xx電廠#x機(jī)組x級(jí)檢修（300mw）項(xiàng)目部管理人員、汽輪機(jī)、鍋 爐、電氣、制粉、焊接專業(yè)所有檢修人員； 2、xx電廠#x機(jī)組小修（300mw）安全、環(huán)保、技術(shù)措施； 3、安全文明生產(chǎn)獎(jiǎng)罰條例。 參加交底人員： 見(jiàn)附件3：安全、環(huán)保、技術(shù)交底簽到表 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工單位 xx公司汽輪機(jī)、鍋爐、電氣、 制粉、焊接專業(yè) 備注： 3 附件1： xx電廠#x機(jī)組小修（300mw） 安全、環(huán)保、技術(shù)措施 現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)要說(shuō)明

1 xx公司 xx電廠#x機(jī)組x級(jí)檢修 安全技術(shù)交底 起草人： 審核人： 批準(zhǔn)人： 安全監(jiān)察部 xxxx年xx月xx日 2 安全、環(huán)保、技術(shù)交底卡 編號(hào)：xxxxxxxxxx 部門(mén)：xx公司安全監(jiān)察部 交底人地點(diǎn)時(shí)間 工程項(xiàng)目：xx電廠#x機(jī)組x級(jí)檢修（xxxmw） 交底內(nèi)容：見(jiàn)附件 1、xx公司參加xx電廠#x機(jī)組x級(jí)檢修（300mw）項(xiàng)目部管理人員、汽輪機(jī)、鍋 爐、電氣、制粉、焊接專業(yè)所有檢修人員； 2、xx電廠#x機(jī)組小修（300mw）安全、環(huán)保、技術(shù)措施； 3、安全文明生產(chǎn)獎(jiǎng)罰條例。 參加交底人員： 見(jiàn)附件3：安全、環(huán)保、技術(shù)交底簽到表 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工單位 xx公司汽輪機(jī)、鍋爐、電氣、 制粉、焊接專業(yè) 備注： 3 附件1： xx電廠#x機(jī)組小修（300mw） 安全、環(huán)保、技術(shù)措施 現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)要說(shuō)明

廣靈至渾源高速公路建設(shè)項(xiàng)目 工程技術(shù)交底卡片（gl01-26） 合同段號(hào)：第十合同段編號(hào)： 施工單位濟(jì)南金曰公路工程有限公司監(jiān)理單位 山西呂梁公路工程監(jiān)理技 術(shù)咨詢公司 工程名稱k59+870～k68+000路基工程施工時(shí)間 樁號(hào)及部位bk0+140鋼筋混凝土圓管涵 技術(shù)（設(shè)計(jì)） 要求 1、基坑開(kāi)挖時(shí)，要核對(duì)地質(zhì)情況，當(dāng)?shù)刭|(zhì)軟弱時(shí)，要采取加深或加強(qiáng)措 施，基礎(chǔ)底面必須放臵在設(shè)計(jì)高程上，基礎(chǔ)完成后要及時(shí)進(jìn)行二八灰 土墊層施工。壓實(shí)度達(dá)到96%以上。 2、模板板面平整，接縫嚴(yán)密、不漏漿，并有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性， 模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位臵、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn) 定性進(jìn)行檢查，簽認(rèn)后方可澆筑砼，澆筑時(shí)，發(fā)現(xiàn)模板有超過(guò)允許偏 差變形值的可能時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正。 3、每層振搗厚度宜控制在30cm左右，每處振搗時(shí)間為30s左右。 4、片石的厚度不小于150

技術(shù)交底卡片 工程名稱西陽(yáng)河特大橋編號(hào) 交底人姓名分項(xiàng)工程名稱鉆孔樁 參加人員 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)荷載公路-i級(jí) 交底內(nèi)容： 一、施工準(zhǔn)備樁位放樣埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆進(jìn)、取碴成孔 驗(yàn)收測(cè)設(shè)孔深、斜度第一次清孔吊裝鋼筋籠鉆機(jī)移位下導(dǎo)管 第二次清孔監(jiān)理工程師檢查合格灌注水下混凝土成樁檢測(cè)。 二、鋼筋加工與安裝：首先按圖紙進(jìn)行鋼筋加工，并對(duì)鋼筋進(jìn)行編號(hào)，綁扎鋼筋 時(shí)，按編號(hào)一端向另一端進(jìn)行，綁扎過(guò)程中，要做到鋼筋各個(gè)平面平整、順直、結(jié)實(shí)、 不松動(dòng)，間距、保護(hù)層厚度均勻，（綁扎過(guò)程中要掛線）。具體要求同排受力筋間距偏 差不大于±10mm，箍筋不大于±10mm，骨架尺寸長(zhǎng)不大于±10mm，寬、高不大于± 5mm，保護(hù)層厚度不大于±5mm。 三、鋼筋加工具體施工方法 （1）鋼筋籠加工、搬運(yùn)、吊裝：鋼筋籠加工采用加勁筋成型法。鋼筋加工過(guò)程中 的焊接（主要

技術(shù)交底卡片 工程名稱西陽(yáng)河特大橋編號(hào) 交底人姓名分項(xiàng)工程名稱鉆孔樁 參加人員 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)荷載公路-i級(jí) 交底內(nèi)容： 一、施工準(zhǔn)備樁位放樣埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆進(jìn)、取碴成孔 驗(yàn)收測(cè)設(shè)孔深、斜度第一次清孔吊裝鋼筋籠鉆機(jī)移位下導(dǎo)管 第二次清孔監(jiān)理工程師檢查合格灌注水下混凝土成樁檢測(cè)。 二、鋼筋加工與安裝：首先按圖紙進(jìn)行鋼筋加工，并對(duì)鋼筋進(jìn)行編號(hào)，綁扎鋼筋 時(shí)，按編號(hào)一端向另一端進(jìn)行，綁扎過(guò)程中，要做到鋼筋各個(gè)平面平整、順直、結(jié)實(shí)、 不松動(dòng)，間距、保護(hù)層厚度均勻，（綁扎過(guò)程中要掛線）。具體要求同排受力筋間距偏 差不大于±10mm，箍筋不大于±10mm，骨架尺寸長(zhǎng)不大于±10mm，寬、高不大于± 5mm，保護(hù)層厚度不大于±5mm。 三、鋼筋加工具體施工方法 （1）鋼筋籠加工、搬運(yùn)、吊裝：鋼筋籠加工采用加勁筋成型法。鋼筋加工過(guò)程中 的焊接（主要

環(huán)水保施工技術(shù)交底 工程名稱：蘭新鐵路第二雙線張掖至紅柳河lxs-15標(biāo)段 施工單位玉門(mén)軌枕場(chǎng)時(shí)間2010年6月12日 交底人審核人交底部門(mén)安質(zhì)科 接收交底人交底內(nèi)容環(huán)水保施工 交底內(nèi)容： 1.加強(qiáng)施工人員管理，保障施工人員的人身安全，避免工程施工對(duì)周圍環(huán)境 的干擾，提高環(huán)境保護(hù)和防火意識(shí)，禁止野外放火，破壞植被；禁止焚燒垃圾等 廢物，造成空氣污染；對(duì)施工范圍進(jìn)行放線控制，明確環(huán)境保護(hù)責(zé)任； 2.教育施工人員養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣，不隨地亂丟垃圾、雜物，保持工作 和生活環(huán)境的整潔； 3.施工現(xiàn)場(chǎng)修建沉淀池，先將污水排入沉淀池，除去懸浮物、油類物質(zhì)并 進(jìn)行中和處理，檢測(cè)達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排入滲井內(nèi)； 4.加強(qiáng)對(duì)地表水和地下水水質(zhì)的監(jiān)測(cè)，加強(qiáng)對(duì)施工廢水的控制，發(fā)現(xiàn)新的 污染問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理，防止水質(zhì)惡化。 5.工地臨時(shí)廁所的化糞池采取防滲措施，同時(shí)做好衛(wèi)生清潔，

環(huán)保技術(shù)交底 表（二） 工程名稱 施工部位 或?qū)哟?施工內(nèi)容 防止水土流失和 廢料廢方處理 交底項(xiàng)目 防止水土流失和廢料廢 方處理環(huán)保技術(shù)交底 交底日期 交底內(nèi)容： 1、防水排水 ⑴在公路工程施工期間應(yīng)始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建必要的臨時(shí)排水渠道，并與永久性排 水設(shè)施相連接，且不得引起淤積和沖刷。 ⑵因承包人未設(shè)置足夠的排水設(shè)施致使土方工程遭受破壞時(shí)，其責(zé)任由承包人自負(fù)。 ⑶雨季填筑路堤應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨壓實(shí)，依次進(jìn)行；每層表面應(yīng)筑成適當(dāng)?shù)臋M坡，使其不積水。 2、沖刷與淤積 ⑴承包人應(yīng)采取有效預(yù)防措施，防止施工所占用的土地或臨時(shí)使用的土地受到?jīng)_刷。 ⑵承包人應(yīng)采取有效預(yù)防措施，防止從本工程施工中開(kāi)挖的土石材料，對(duì)河流、水道、灌溉渠或排 水系統(tǒng)產(chǎn)生淤積或世間堵塞。 ⑶公路工程施工中的臨時(shí)排水系統(tǒng)，應(yīng)能最大限度地減少水土流失及水文狀態(tài)的改變。 ⑷開(kāi)挖或填筑的土質(zhì)路基邊坡應(yīng)及時(shí)采取防護(hù)

交底人：接收人： 技術(shù)負(fù)責(zé)人：交底時(shí)間： 工程技術(shù)交底卡片（gl01-26) 合同段號(hào)：lj7編號(hào)： 施工單位 河北燕峰路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 高沁高速公路lj7合同段項(xiàng)目部 監(jiān)理單位 焦作市晟源路橋工程監(jiān)理有限公司 高沁高速公路lj第二監(jiān)理部 工程名稱 七坡溝隧道右線洞口 坡頂截水溝 施工時(shí)間2012年7月1日 樁號(hào)及部位右線洞口坡頂截水溝 技術(shù)（設(shè)計(jì)） 要求 1、施工內(nèi)容 本段工作內(nèi)容:洞頂截水溝。具體斷面尺寸詳見(jiàn)附圖:洞頂截水溝斷面 圖；施工位置由測(cè)量組現(xiàn)場(chǎng)所放樁點(diǎn)確定。 2、施工方法及工作工序 2.1測(cè)量放樣：截水溝應(yīng)設(shè)在距仰坡頂5米以外自然坡上，由測(cè)量組 現(xiàn)場(chǎng)放出水溝開(kāi)挖邊緣、并埋設(shè)好木樁，現(xiàn)場(chǎng)控制開(kāi)挖斷面尺寸。 2.2場(chǎng)地清理及基礎(chǔ)開(kāi)挖：依據(jù)測(cè)量放樣的成果，將水溝施工現(xiàn)場(chǎng)范 圍內(nèi)

隧道工程環(huán)保技術(shù)交底 工程項(xiàng)目名稱:新建海南東環(huán)鐵路施工合同段：dhzq-4標(biāo) 工程名稱五總隊(duì)隧道工程編號(hào) 時(shí)間：2008-2-17地點(diǎn) 內(nèi)穿嶺隧道、文尖嶺隧 道、芭蕉嶺隧道 一、施工環(huán)保、水土保持措施 加強(qiáng)檢查和監(jiān)控，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵、噪聲、振動(dòng)、廢氣、 強(qiáng)光的監(jiān)控、監(jiān)測(cè)及檢查管理，定期組織有關(guān)人員對(duì)環(huán)保工作評(píng)定。 采取合理措施，避免因施工方法不當(dāng)而引起的粉塵、有害氣體 污染、噪聲和其它原因造成對(duì)居民生活環(huán)境的傷害或妨礙、以及造 成人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失。 注意保養(yǎng)機(jī)械和正常操作，盡量使機(jī)械噪聲維持其最低聲級(jí)水 平。采取措施防止機(jī)械、車輛停放、維修以及油品存放時(shí)油品泄漏。 采取措施，合理安排，減少揚(yáng)塵等有害氣體的排放；隧道施工 產(chǎn)生的污水、泥漿等達(dá)標(biāo)后排放；工程施工垃圾、生活垃圾按有關(guān) 規(guī)定排放、處理。由于施工生產(chǎn)活動(dòng)產(chǎn)生的氣體排放、地面排污、 水土流失及污染等不超過(guò)發(fā)包人

1 環(huán)保技術(shù)交底 編號(hào)： 工程名稱 云南省瀾滄江糯扎渡水電站上 游轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭工程 交底日期2011年09月22日 施工單位葛洲壩集團(tuán)第五工程有限公司分項(xiàng)工程名稱三號(hào)平臺(tái) 交底內(nèi)容： 一、環(huán)保技術(shù)交底的目的 環(huán)保技術(shù)交底的目的是為了通過(guò)技術(shù)交底使操作者（基層干部、班組長(zhǎng)、工人）了解 環(huán)境保護(hù)的重要性、環(huán)保方法，做好施工期間的環(huán)保和水保工作，減少環(huán)境污染，把水運(yùn)工 程建設(shè)成環(huán)保水保的綠色風(fēng)景線。 二、環(huán)保技術(shù)交底的內(nèi)容 1、項(xiàng)目部成立環(huán)保部；由專業(yè)的環(huán)保人工程師擔(dān)任負(fù)責(zé)人，組織環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組， 制定項(xiàng)目部環(huán)保水保制度。負(fù)責(zé)施工中環(huán)境保護(hù)，落實(shí)和督促檢查具體的環(huán)保水保工作。 2、依據(jù)國(guó)家保護(hù)政策和相關(guān)的法律法規(guī)，圍繞項(xiàng)目部環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，對(duì)全體參建人員 進(jìn)行環(huán)境保護(hù)教育，廣泛宣傳環(huán)保工作的偉大意義，從思想上提高人員對(duì)熱愛(ài)祖國(guó)、愛(ài)護(hù)環(huán) 境的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)。 3、具體的

安全、技術(shù)、環(huán)保交底 安全交底： 一、施工準(zhǔn)備： 1.辦理作業(yè)票據(jù)（一點(diǎn)一票，五交底）電氣焊。 2.拉好警戒繩，斷開(kāi)天然氣管線并加盲板 3.進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須先熟悉作業(yè)環(huán)境，掌握易燃危險(xiǎn)物品狀況位置。遵守建設(shè)單位安全文 明生產(chǎn)、勞動(dòng)紀(jì)律的要求。 4.搬運(yùn)氧氣瓶、乙炔氣瓶時(shí)，必須裝好防振圈，避免碰撞、振動(dòng)；使用保管中應(yīng)避免夏季 曝曬和火烤。 5.在焊接作業(yè)場(chǎng)地10m距離內(nèi)，不得有易燃易爆物品。 6.焊割工作前必須檢查焊割工具性能是否正常，特別應(yīng)檢查回火防止器、安全閥是否有效。 7.使用氧氣時(shí)，應(yīng)站在出氣口的側(cè)面，緩慢開(kāi)啟閥門(mén)。乙炔瓶必須直立放置，不準(zhǔn)臥放。 8.氣瓶使用時(shí)，氧氣瓶與乙炔氣瓶之間不應(yīng)小于5m。氣瓶離作業(yè)點(diǎn)距離不得少于10m。 9.氣割過(guò)程中必須注意防火、防爆。 10.焊前檢查清理焊接部位構(gòu)件組裝定位 11.按工藝要求調(diào)整焊接 12.焊縫焊完

中交第一航務(wù)工程局有限公司 中交一航工字〔2011〕80號(hào) 關(guān)于印發(fā)《中交第一航務(wù)工程局有限公司職業(yè)健康 安全環(huán)保技術(shù)交底管理標(biāo)準(zhǔn)（試行）》的通知 公司所屬各單位： 現(xiàn)將《中交第一航務(wù)工程局有限公司職業(yè)健康安全環(huán)保技術(shù) 交底管理標(biāo)準(zhǔn)（試行）》印發(fā)給你們，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。執(zhí)行中遇有問(wèn) 題請(qǐng)及時(shí)反饋。 附件：如文 二〇一一年一月二十七日 主題詞：印發(fā)工程管理標(biāo)準(zhǔn) 抄送：公司總部各部門(mén)，副總工、副總經(jīng)，公司領(lǐng)導(dǎo)。 中交第一航務(wù)工程局有限公司2011年1月27日印發(fā) -1- 中交第一航務(wù)工程局有限公司 職業(yè)健康安全環(huán)保技術(shù)交底管理標(biāo)準(zhǔn)（試行） 1適用范圍與目的 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了職業(yè)健康安全環(huán)保技術(shù)交底的分類、內(nèi)容及要 求。目的是讓所有參與項(xiàng)目管理與作業(yè)的人員熟知所施工工程項(xiàng) 目潛在的職業(yè)健康安全環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)避施