公路工程造價管理的目標模式及管理站職能的探討
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4.6
本文對工程造價管理目標、模式、機構進行了較深刻的探討。
公路工程造價管理
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近些年來,公路工程造價問題越來越多的受到人們的關注,其貫穿于整個公路工程建設項目的主要經(jīng)濟問題。隨著改革的不斷深入,我國的經(jīng)濟體制已經(jīng)由計劃經(jīng)濟逐步向市場經(jīng)濟發(fā)展,公路工程造價及管理的改革也不斷發(fā)展和改變。本文在總結了公路工程造價特征的基礎上,指出了公路工程造價中存在的一些問題,并給出了公路工程造價的管理措施,有利于相關人員更有效地進行公路工程造價的整治管理。引言我國的公路工程造價管理是在特殊的歷史條件下逐漸發(fā)展起來的,隨著我國經(jīng)濟持續(xù)快速增長,社會發(fā)展和國
公路工程造價管理中的問題及對策
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4.8
隨著社會的不斷發(fā)展,公路工程造價問題也引起了相關部門的重視,目前,我國的公路工程造價管理還存在著很多問題,本文著重分析了這些問題,還對公路工程造價的管理對策進行了探究。希望通過這些研究可以解決當前公路工程造價管理中存在的問題,并且為改善我國的公路工程管理獻計獻策。
公路工程造價管理要點及解析
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隨著全國交通行業(yè)的迅速發(fā)展,公路工程項目數(shù)量及投資也越來越多,怎樣在項目實施的過程中合理有效地控制工程造價便成為眾多公路建設者所關心的問題。本文將從投資階段、設計階段、施工階段、決算階段等四個階段中提出各自造價管理的要點供大家學習參考。
公路工程造價管理中的問題及對策
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4.7
詳細分析了我國公路建設項目造價管理中的主要問題,提出了提高工程可行性研究估算的精確度、以設計為重點進行全過程造價控制、對工程施工實施動態(tài)控制等具體對策。
淺議我國公路工程造價管理模式
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淺議我國公路工程造價管理模式——本文介紹了我國公路工程造價管理模式的發(fā)展和現(xiàn)狀,著重從造價從業(yè)人員的資格管理、定額管理、計伊依據(jù)和技術法規(guī)建設、造價管理和咨詢機構建設、工程造價信息網(wǎng)絡等五個方面探討解決我國公路工程造價的管理的一系列問題。
國內(nèi)外公路工程造價管理模式對比
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隨著我國社會主義市場經(jīng)濟的不斷完善,國民經(jīng)濟得到了持續(xù)快速的增長,綜合國力不斷增強。其中公路交通建設也取得了巨大的發(fā)展,公路交通建設對國民經(jīng)濟gdp的貢獻逐年提高。據(jù)統(tǒng)計,僅"九五"期間我國公路建設每年投資達2000億元.全國2002年公路交通建設的gdp貢獻為0.3%,其中河南1.1%、陜西1.5%、江蘇2.47%,城市規(guī)模越大,發(fā)展越快則扯動值越大。如此巨大的建設投資規(guī)模,使得造價管理的控制尤為重要。對公路建設造價如
PPP模式下公路工程造價管理淺述
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ppp模式已經(jīng)成為了當前我國城市建設中比較重要的一個項目落實模式,其能夠較好借助社會資源實現(xiàn)城市的高效快速發(fā)展,這一點在公路工程項目的建設中同樣也能夠表現(xiàn)出較為理想的作用效果。運用ppp模式進行公路工程項目建設需要切實做好工程造價管理,避免出現(xiàn)資金浪費威脅。文章就重點圍繞著ppp模式下公路工程造價管理的基本措施和手段進行了簡要分析論述,希望能夠具備一定參考價值。
淺述我國公路工程造價管理模式
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本文從公路造價的政府管理、社會咨詢服務、價格計算模式、造價信息管理、造價從業(yè)人員的資格管理這五個方面闡述了我國造價管理的現(xiàn)狀并提出造價管理體制的發(fā)展趨勢及應對措施。
淺議我國公路工程造價管理模式
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本文介紹了我國公路工程造價管理模式的發(fā)展和現(xiàn)狀,著重從造價從業(yè)人員的資格管理、定額管理、計價依據(jù)和技術法規(guī)建設、造價管理和咨詢機構建設、工程造價信息網(wǎng)絡等五個方面探討解決我國公路工程造價的管理的一系列問題。
國內(nèi)外公路工程造價管理模式淺析
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該文從公路工程建設造價管理的必要性、國外工程造價管理模式分析和我國造價管理中存在的問題等方面,分析如何搞好我國的公路造價管理工作。
PPP模式下公路工程造價管理淺述
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4.4
在我國經(jīng)濟快速發(fā)展的背景下,公路工程建設項目逐漸增多,公路的造價管理是公路建設的基礎。我國很多公路建設采用ppp模式,通過這種模式可以有效的利用社會資源,實現(xiàn)社會資源的有效利用。本文通過對ppp模式的概念進行探討,同時總結了幾點工程造價的管理措施,希望對提高我國公路工程項目的質(zhì)量有些幫助。
我國公路工程造價管理模式的探討
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本文就目前我國公路工程造價管理方面存在問題提出了改進的措施和建議。
公路工程造價管理策略研究
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公路工程造價管理策略研究
對公路工程造價管理的探討
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對公路工程造價管理的探討——文章通過對當前我國公路工程造價管理現(xiàn)狀的分析,提出了改善我國公路工程項目成本管理的主要措施,為公路工程施工單位進行成本控制時提供了理論依據(jù)。
公路工程造價管理初探
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公路工程造價管理初探——【摘要】加強公路工程造價管理必須要從造價的基礎工作做起。文章從闡述公路工程造價管理的內(nèi)容、目的出發(fā).對我國目前公路工程造價管理中存在的問題進行了剖析,同時提出了在工程建設各階段如何控制公路工程造價的措麓.使有限的兮路...
如何加強公路工程造價管理
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公路工程造價管理是項目建設管理重要組成部分,它貫穿于項目建設的從始至終。國家根據(jù)國際經(jīng)濟形勢及國內(nèi)經(jīng)濟狀況,做出了"擴大內(nèi)需,加大基礎設施建設"的決定,加大了對公路基礎建設的投入,每年投資達幾千億元人民幣。
公路工程造價管理相關討論
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公路工程是一個龐大的、復雜的系統(tǒng)工程,其造價管理需要多方參與,不斷推進造價數(shù)據(jù)的統(tǒng)計與造價控制模式的改革,而其中造價數(shù)據(jù)庫的建立是一個十分重要的基礎性工作。筆者結合多年來的工作實踐經(jīng)驗主要對關于公路工程造價方面的相關問題進行了探討,為項目建設投資過程控制提供有效的依據(jù)。
淺論公路工程造價管理
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簡要分析了公路工程造價管理工作中存在的主要問題,并提出了幾點應對措施。
淺談公路工程造價管理
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本文介紹了工程造價管理的含義及內(nèi)容,針對目前公路工程造價管理方面存在的問題,提出了如何合理確定和有效控制公路工程造價的建議。
公路工程造價管理與控制
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隨著我國交通基礎設施蓬勃發(fā)展,工程項目投資不斷增大,如何合理有效地控制工程造價,避免決算超預算、預算超概算、概算超估算的"三超"現(xiàn)象是一項非常重要的任務。工程造價的控制與管理,就是在投資決策階段、設計階段、建設項目發(fā)包階段及建設項目實施階段,把建設項目的造價控制在批準的限額范圍之內(nèi),
淺談公路工程造價管理
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4.3
公路工程造價控制是公路建設的重要施工環(huán)節(jié)。它貫穿于整個公路建設過程之中,公路工程建設是一個周期長、數(shù)量大的生產(chǎn)消費過程,由于各種客觀因素的影響與制約,不可能在工程項目伊始,就能確定一個科學的、一成不變的造價。而是隨著工程的開展與深入使造價趨于合理,在不同的建設階段完成估算、概算、預算、決算等的編制。采取積極有效的措施,合理地確定造價,有效地控制造價和科學的管理造價成為公路工程管理的重中之重。作者立足于我國公路工程造價管理的現(xiàn)狀,著眼于公路工程項目各階段工程造價管理的具體內(nèi)容和措施,遵循項目各分階段工程造價管理的客觀規(guī)律和特點,探討加強公路工程造價管理的方法和措施。
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職位:國防建設工程機械員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林