公路路基路面及擋土墻靈活性設(shè)計(jì)

路基路面課程設(shè)計(jì) 學(xué)校：長安大學(xué)興華學(xué)院 專業(yè)：土木工程-公路與橋梁 姓名： 學(xué)號： 聯(lián)系電話： 指導(dǎo)老師：梅衛(wèi)國老師、張銘銘老師 時(shí)間：2017/11/12 目錄 （一）擋土墻設(shè)計(jì)-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------6 設(shè)計(jì)任務(wù)書--------------------

. . 路基路面課程設(shè)計(jì) 學(xué)校：長安大學(xué)興華學(xué)院 專業(yè)：土木工程-公路與橋梁 姓名： 學(xué)號： 聯(lián)系電話： 指導(dǎo)老師：梅衛(wèi)國老師、張銘銘老師 時(shí)間：2017/11/12 . . 目錄 （一）擋土墻設(shè)計(jì)-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------4 設(shè)計(jì)任務(wù)書---------------------------------------------------------------------------------------------------

重力式擋土墻驗(yàn)算[執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：公路] 計(jì)算項(xiàng)目：重力式擋土墻1 計(jì)算時(shí)間：2012-05-2822:52:00星期一 ------------------------------------------------------------------------ 原始條件: 墻身尺寸: 墻身高:8.000(m) 墻頂寬:2.300(m) 面坡傾斜坡度:1:0.250 背坡傾斜坡度:1:-0.250 采用1個(gè)擴(kuò)展墻址臺階: 墻趾臺階b1:0.600(m) 墻趾臺階h1:0.600(m) 墻趾臺階與墻面坡坡度相同 墻底傾斜坡率:0.200:1 物理參數(shù): 圬工砌體容重:22.000(kn/m3) 圬工之間摩擦系數(shù):0.400 地基土摩擦系數(shù):0.500 墻身砌體容許壓應(yīng)力:600.000(

擋土墻設(shè)計(jì) 一、路線范圍 本設(shè)計(jì)為k6+510~k6+660路段的擋土墻設(shè)計(jì)。 二、水文地質(zhì)資料 本路段為山嶺重丘區(qū)二級公路，路基寬12米，中樁在原有舊路附近，地表 為1-2米亞粘土覆蓋層，其下為砂頁互巖。 設(shè)計(jì)荷載：汽-20，掛-100. 三、平曲線要素 1jd：（k6+284.77） hl35mr100m43o02'49"(左) 2 3 2402r llqhh17.48mqtanrrt 2 )(57.12m hlrl 180 110.13mrrre 2 sec)(8.044m 3 42 268824r l r l rhh0.5098mltj24.110m hylll240.13

路基路面設(shè)計(jì) 計(jì) 算 書 一.數(shù)據(jù)準(zhǔn)備 二. 填料為砂性土，密度 3 /18mkn，內(nèi)摩擦角o35，填料與墻背摩擦 角 o5.17； 地基為整體性較好的石灰?guī)r，其允許承載力kpa450][0，地基摩擦系數(shù)為 f=0.45； 墻身砌體材料 3 /22mkna，砌體容許壓應(yīng)力為kpaa600][，容許剪 應(yīng)力為kpaa100][,容許拉應(yīng)力為kpawl60][； 擋土墻截面面積為 2 9.10sm，故擋土墻重力 mkng/8.239229.10。 a=2m,b=3m,d=0.75m； 98.19，46.38,69.33,04.140 ooo 。 這里按墻高確定換算均布土層厚度0h。 m7.0 18 5.12 0 q h； 由路基路面尺寸來看，可以先假定破裂角交于路基面的荷載中部，根據(jù)假定計(jì) 算破裂角

擋土墻設(shè)計(jì)補(bǔ)充要求： （1）墻身構(gòu)造：墻高5m，墻背仰斜坡度為1:0.25（=14°02′），墻身分段長度20m，其 余初始 （2）土質(zhì)情況：墻背填土重度為3/18mkn,內(nèi)摩擦角35；填土與墻背間的摩 擦角5.17；地基為巖石地基容許承載力kpa500，基地摩擦系數(shù)f=0.5; （3）墻身材料：砌體重度3/20mkn，砌體容許壓應(yīng)力kpa500，容許剪切應(yīng) 力kpa80 初定擋土墻尺寸 計(jì)算步驟： 1.確定破裂面 2.荷載換算成當(dāng)量土柱高度 3.土壓力計(jì)算 4.穩(wěn)定性計(jì)算（抗滑穩(wěn)定性計(jì)算、抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算），如不足改進(jìn) 5.基底應(yīng)力驗(yàn)算 要求： 1.擋土墻斷面圖 2.立面圖 3.平面圖 4. b=0.98 h=5.0 1:0.25 1:0.25 0.2:1 h0 h1=4.81 h1=0.19

路基路面排水設(shè)計(jì)對公路的使用狀況尤為重要,排水系統(tǒng)及排水設(shè)施的完善與否直接影響公路路基、路面的正常使用壽命。因而,對于設(shè)計(jì)者來說,應(yīng)對公路排水設(shè)計(jì)充分的認(rèn)識,充分考慮影響排水的因素,針對不同條件采用相應(yīng)合理的排水設(shè)計(jì)。本文簡要的對公路路基路面的排水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析,以供參考。

公路設(shè)計(jì)過程是一個(gè)智力創(chuàng)作過程,是設(shè)計(jì)者將具有特定功能的公路工程融入自然環(huán)境,并賦予其美學(xué)價(jià)值的創(chuàng)造性思維過程,其中一個(gè)重要的特點(diǎn)就是具有特殊性。對于每一個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目而言,其所處的地理位置、地形條件、沿線社會(huì)環(huán)境特點(diǎn)、公路使

分析了公路路基路面施工中存在的問題;提出了對公路路基路面施工中存在的問題應(yīng)采取的相關(guān)對策。

公路建設(shè)中由于有技術(shù)、工藝、設(shè)備等因素的影響,使公路的路基路面存在一些質(zhì)量上的通病,為了針對這些問題能提出合理的防治措施,必須對其成因進(jìn)行細(xì)致到位的分析,以下就是分析的具體內(nèi)容。

公路路基路面施工問題及對策 (2)

公路路基路面施工問題及對策

本文就公路路基路面施工中存在諸多問題進(jìn)行了細(xì)致分析;并在此基礎(chǔ)之上,就此諸多問題提出了解決公路路基路面施工問題的相關(guān)對策。

公路是我們交通系統(tǒng)最重要的組成部分,而公路要發(fā)揮出它的作用,必須要有很好的質(zhì)量,只有高質(zhì)量的公路路基路面施工,才能保證公路在施工過程中少出問題,容易維護(hù)。所以本文就是針對我們的公路路基路面施工中常見的一些問題做了總結(jié)探討,然后針對這些問題給出了相應(yīng)的解決對策,最后在對公路路基路面的質(zhì)量控制做了簡要探討。

目錄 一、設(shè)計(jì)題目：...........................................2 二、設(shè)計(jì)資料：...........................................3 1．設(shè)計(jì)任務(wù)書要求.....................................3 2．氣象資料...........................................3 3．地質(zhì)資料與筑路材料.................................3 4．交通資料...........................................4 5．設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)...........................................5 三、路基設(shè)計(jì)..................

三級公路路基路面設(shè)計(jì) 學(xué)院土木與建筑工程學(xué)院 年級2011級 專業(yè)建筑工程管理 學(xué)號201108060552 學(xué)生姓名李東 指導(dǎo)老師劉雨謙 2013年12月 畢業(yè)論文誠信承諾書 題目三級公路路基路面設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名李東學(xué)號201108060552 專業(yè)建筑工程管理班級建管5班 學(xué)生承諾 我承諾在畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))活動(dòng)中，遵守學(xué)校有關(guān)規(guī)定，恪守學(xué)術(shù) 規(guī)范，本人畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))內(nèi)容除特別注明和引用外，均為本人觀點(diǎn)， 不存在剽竊、抄襲他人學(xué)術(shù)成果，偽造、篡改實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的情況，如果 有違規(guī)行為和論文抄襲率達(dá)到30%以上，我愿意承擔(dān)一切責(zé)任，接受 學(xué)校的處理。 學(xué)生(簽名)： 年月日 查詢畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）抄襲結(jié)果：% 指導(dǎo)教師承諾 我承諾在畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))活動(dòng)中，遵守學(xué)校有關(guān)規(guī)定，恪守學(xué)術(shù) 規(guī)范，經(jīng)過本人核查，該

蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 1 目錄 1.緒論.....................................................1 1.1總體情況概述.......................................................1 1.1.1設(shè)計(jì)任務(wù)........................................................1 1.1.2任務(wù)要求........................................................1 1.1.3設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)........................................................1 1.1.4路線起迄點(diǎn)、地形地貌情況....

路基路面施工技術(shù)是公路工程中的關(guān)鍵技術(shù),其施工質(zhì)量關(guān)系著人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全,作為國家的重要基礎(chǔ)工程,公路建設(shè)一直是國家發(fā)展領(lǐng)域的重點(diǎn),其質(zhì)量關(guān)系到民族的未來、國家的命運(yùn)。路基路面是公路的重要組成部分,因此,在公路路基路面施工中如何做好質(zhì)量管理尤為重要,是施工管理的重點(diǎn)。本文介紹了公路路基路面施工管理的原則,分析了路基路面施工管理的具體措施。

近年來，我國高等級公路建設(shè)發(fā)展迅速，高等級公路的交通量大、車輛軸載重、車輛行駛速度高，對路基路面的強(qiáng)度及其穩(wěn)定性都有很高的要求。但是現(xiàn)狀路基路面排水系統(tǒng)常做為附屬工程，只簡單的把地表水排放到了公路的路界外，卻并不注重各排水設(shè)施間的互相銜接與協(xié)調(diào)，以及路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水。沒有建立有效的排水系統(tǒng)，也是國內(nèi)一些高等級公路路面過早損壞的非常重要的一個(gè)因素。本文對公路路基路面排水理念和它所包括的內(nèi)容進(jìn)行了整理，對排水對象、目的、方式、出處幾個(gè)方面進(jìn)行剖析，指出公路排水所該注重的部分，用來更好的設(shè)計(jì)出合理的排水系統(tǒng)。

公路路基路面施工中常會(huì)出現(xiàn)平整度不高、路面板斷裂、沉陷的問題，造成公路形成的障礙和危險(xiǎn)。本研究根據(jù)公路路基路面施工的經(jīng)驗(yàn)對常見的問題進(jìn)行了研討，并提供了以技術(shù)應(yīng)用為手段的防治措施，希望可以為公路路基路面施工人員起到技術(shù)要點(diǎn)提示的作用。

近些年，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路工程也越來越受到人們的重視。公路工程是人們出行安全的保障，若是公路

從當(dāng)前公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的實(shí)際出發(fā),概述公路路基路面施工管理,進(jìn)而分析公路路基路面施工管理的必要性,最后提出有效解決對策。