改性乳化瀝青下封層施工指導(dǎo)意見

1 高速公路路面改性乳化瀝青下封層 施工指導(dǎo)意見 一、原材料的選擇、試驗(yàn)及驗(yàn)收 1、瀝青材料 瀝青路面下封層宜采用優(yōu)質(zhì)改性乳化瀝青，其技術(shù)要求見表1。 下封層用改性乳化瀝青的技術(shù)要求表1 項(xiàng)目技術(shù)要求 標(biāo)準(zhǔn)粘度c25.3s10~25 貯存穩(wěn)定性（1d）%≤1 貯存穩(wěn)定性（5d）%≤5 篩上剩余量（1.18mm篩）%≤0.1 電荷陽(yáng)離子帶正電荷 破乳速度慢裂 蒸發(fā)殘留物含量%≥53 蒸發(fā)殘 留物性質(zhì) 針入度（25℃，100g，5s）mm80-130 延度(5℃，5cm/mim)cm≥30 軟化點(diǎn)℃≥50 溶解度%≥97.5 動(dòng)力粘度（60℃）pa.s≥500 各施工單位與駐地監(jiān)理組應(yīng)對(duì)乳化瀝青檢驗(yàn)蒸發(fā)殘留物含量及 殘留物針入度、延度(5℃)、軟化點(diǎn)，按重量（瀝青乳液）每車（或 以下）檢驗(yàn)一次；乳化瀝

1 某高速公路改性乳化瀝青下封層 施工指導(dǎo)意見 一、原材料的選擇、試驗(yàn)及驗(yàn)收 1、瀝青材料 瀝青路面下封層宜采用優(yōu)質(zhì)改性乳化瀝青，其技術(shù)要求見表1。 下封層用改性乳化瀝青的技術(shù)要求表1 項(xiàng)目技術(shù)要求 標(biāo)準(zhǔn)粘度c25.3s10~25 貯存穩(wěn)定性（1d）%≤1 貯存穩(wěn)定性（5d）%≤5 篩上剩余量（1.18mm篩）%≤0.1 電荷陽(yáng)離子帶正電荷 破乳速度慢裂 蒸發(fā)殘留物含量%≥53 蒸發(fā)殘 留物性質(zhì) 針入度（25℃，100g，5s）mm80-130 延度(5℃，5cm/mim)cm≥30 軟化點(diǎn)℃≥50 溶解度%≥97.5 動(dòng)力粘度（60℃）pa.s≥500 各施工單位與駐地辦應(yīng)對(duì)乳化瀝青檢驗(yàn)蒸發(fā)殘留物含量及殘留 物針入度、延度(5℃)、軟化點(diǎn)，按重量（瀝青乳液）每車（或以下） 檢驗(yàn)一次；乳化瀝青每批

1 改性乳化瀝青下封層施工指導(dǎo)意見 一、原材料的選擇、試驗(yàn)及驗(yàn)收 1、瀝青材料 瀝青路面下封層宜采用優(yōu)質(zhì)改性乳化瀝青，其技術(shù)要求見表1。 下封層用改性乳化瀝青的技術(shù)要求表1 項(xiàng)目技術(shù)要求 標(biāo)準(zhǔn)粘度c25.3s8～25 恩格拉粘度e251～6 貯存穩(wěn)定性（1d）%≤1 貯存穩(wěn)定性（5d）%≤5 篩上剩余量（1.18mm篩）%≤0.1 電荷陽(yáng)離子帶正電荷 破乳速度慢裂或中裂 蒸發(fā)殘留物含量%≥53 蒸發(fā)殘 留物性質(zhì) 針入度（25℃，100g，5s）mm70～130 延度(5

在水穩(wěn)基層上面做一層下封層能有效地吸收水穩(wěn)基層后期出現(xiàn)裂縫產(chǎn)生的應(yīng)力,防止裂縫反射到路面表層,同時(shí),可有效地防止路表水下滲造成水穩(wěn)基層及路基的水損壞,增加瀝青面層與基層的粘結(jié)能力,增強(qiáng)瀝青路面結(jié)構(gòu)受力的整體性。

前言我國(guó)的乳化瀝青技術(shù)要求是根據(jù)多年來(lái)的工程實(shí)踐由建設(shè)部制定的。公路工程施工中對(duì)乳化瀝青主要技術(shù)指標(biāo)的檢測(cè)方法,大都采用道路瀝青

中鐵四局一公司臨海高等級(jí)公路如東段路面工程lm2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 sbr改性乳化瀝青下封層施工作業(yè)指導(dǎo)書 交底部門：工程部被交底部門：封層隊(duì) 交底內(nèi)容：下封層施工作業(yè)指導(dǎo)書交底時(shí)間：2013年3月5日 隊(duì)伍名稱：交底內(nèi)容：下封層灑布 交底內(nèi)容： 為了提高路面下封層的質(zhì)量，規(guī)范路面下封層施工作業(yè)程序，在江蘇 省交通運(yùn)輸廳臨海高等級(jí)公路建設(shè)管理辦公室2013年1月下發(fā)的《臨海 高等級(jí)公路工程瀝青路面下封層及面層施工指導(dǎo)意見》的基礎(chǔ)上，結(jié)合本 項(xiàng)目的實(shí)際情況，特制定路面下封層施工作業(yè)指導(dǎo)書。 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于臨海高等級(jí)公路如東段路面二標(biāo)下封層施工項(xiàng) 目。附件：《sbr改性乳化瀝青下封層施工作業(yè)指導(dǎo)書》。 交底人：復(fù)核：接收人：日期： sbr改性乳化瀝青下封層施工作業(yè)指導(dǎo)書 1、編制目的 明確臨海公路路面工程下封層施工工藝、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝 標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范下封層施

某高速公路改性乳化瀝青下封層施工作業(yè)指導(dǎo)書 一、原材料的選擇、試驗(yàn)及驗(yàn)收 1．改性乳化瀝青瀝青路面下封層應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)改性乳化瀝青，其技術(shù)要求 見表1。 下封層所用改性乳化瀝青技術(shù)要求表1 檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求 篩上剩余量（％）不大于0.3 電荷陽(yáng)離子帶正電荷或非離子 破乳速度試驗(yàn)慢裂 恩格拉粘度e251～6 粘度 道路瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)（s）8～20 蒸發(fā)殘留物含量（％）不小于53 針入度（100g，25℃，5s）（0.1cm）不小于80～130 蒸發(fā)殘留物軟化點(diǎn)（℃）不小于40 性質(zhì)延度（25℃）（cm）不小于100 溶解度（三氯乙烯）（％）不小于97.5 改性乳化瀝青整套性能由省高指委托有關(guān)單位進(jìn)行檢驗(yàn)，每批到貨重量 500t（或以下）至少檢驗(yàn)一次。施工單位與駐地監(jiān)理組、市高指中心實(shí)驗(yàn)室對(duì) 改 性乳化瀝青的針入度、延度、軟化

介紹了湖北省林區(qū)旅游公路乳化瀝青下封層的原材料技術(shù)要求、下封層施工工藝、質(zhì)量管理及注意事項(xiàng)。實(shí)踐表明,湖北省林區(qū)旅游公路乳化瀝青下封層的施工是成功的,其間所取得的經(jīng)驗(yàn)可供省內(nèi)其它高等級(jí)公路瀝青混凝土路面施工時(shí)參考。

乳化瀝青下封層作為高等級(jí)路面的一種特殊結(jié)構(gòu)層,施工工藝主要采用石屑下封和稀漿封層技術(shù)。只有不斷探索和總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn),研究施工規(guī)范,嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量,加強(qiáng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的檢驗(yàn)評(píng)定,工程質(zhì)量才能得到保證。

通過(guò)河南焦作—鄭州高速公路改性乳化瀝青下封層的機(jī)械化施工實(shí)踐,探討了施工材料的選擇,改性乳化瀝青的設(shè)備,設(shè)備的優(yōu)化組合與施工工藝,給出了質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定和效果

寧波繞城高速公路西段路面工程 某合同段 sbs改性乳化瀝青下封層試驗(yàn)段 施 工 方 案 目錄 一、工程概況??????????????????????1 二、試驗(yàn)時(shí)間、地點(diǎn)???????????????????1 三、試驗(yàn)?zāi)康??????????????????????1 四、施工技術(shù)方案????????????????????2 五、下封層質(zhì)量檢查???????????????????4 六、試驗(yàn)段人員、機(jī)械及設(shè)備設(shè)置?????????????5 七、施工質(zhì)量控制方法和手段???????????????6 八、安全生產(chǎn)規(guī)程????????????????????7 附圖1試鋪方案示意圖 附圖2下封層施工工藝流程圖 附圖3交通管制示意圖 附圖4施工組織管理機(jī)構(gòu)圖 附圖5質(zhì)量保證體系圖 附圖6安全管理網(wǎng)絡(luò)圖 sbs改性乳化

在修筑瀝青路面時(shí)往往由于對(duì)防水問(wèn)題重視不夠,而導(dǎo)致路面早期損壞。1990年,我們?cè)诎窀?jí)公路施工中,為了防止瀝青碎石路面滲水浸入基層損壞路面,在瀝青碎石路面下設(shè)置下封層。鑒于榆林鋪筑油土路的成功經(jīng)驗(yàn),經(jīng)過(guò)反復(fù)研究,我們利用乳化瀝青稀滲透力強(qiáng)的特點(diǎn),發(fā)揮油土路不透水的特長(zhǎng),把二者結(jié)合起來(lái)進(jìn)行試驗(yàn)。選用風(fēng)成沙和陽(yáng)離子乳化瀝青。按施工程序進(jìn)行施工:清掃一適量灑水—撒沙—掃勻—養(yǎng)護(hù)清掃。乳化瀝青細(xì)沙下封層鋪筑兩天后,清掃過(guò)浮沙,下面便形成3mm的薄層,其外觀看上去和油路一樣。

瀝青下封層施工工藝 1、施工方案 瀝青下封層采用層鋪法單層表處施工。乳化瀝青采用殼牌施保妙 ——psx陽(yáng)離子慢裂乳化石油瀝青，瀝青灑布車噴灑，噴灑數(shù)量按瀝 青含量1.0kg/m2折算，以能形成盡量薄但又連續(xù)的瀝青膜為度。集料 采用粒徑3～8mm的米砂，要求米砂緊硬、清潔、干燥，小于0.6mm 的粉料含量不超過(guò)5%，其中用量為6～8m3/1000m2，以均勻覆蓋乳 化瀝青的60～90%為度。 2、主要施工機(jī)械及檢測(cè)儀器 （1）主要施工機(jī)械 ①瀝青灑布車1輛 ②灑水車1輛 ③森林滅火鼓風(fēng)機(jī)4臺(tái) ④8～10t輪胎壓路機(jī)1臺(tái) （2）主要檢測(cè)儀器 ①瀝青針入度儀1臺(tái) ②瀝青延度儀1臺(tái) ③瀝青軟化點(diǎn)儀1臺(tái) ④標(biāo)準(zhǔn)篩（方孔）1套 ⑤路面滲水儀1臺(tái) 3、原材料質(zhì)量要求 （1）瀝青材料 瀝青路面下封層宜采用殼牌施保妙-psx乳化石油

中鐵四局一公司臨海高等級(jí)公路如東段路面工程lm2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 sbr改性乳化瀝青下封層施工作業(yè)指導(dǎo)書 交底部門：工程部被交底部門：封層隊(duì) 交底內(nèi)容：下封層施工作業(yè)指導(dǎo)書交底時(shí)間：2013年3月5日 隊(duì)伍名稱：交底內(nèi)容：下封層灑布 交底內(nèi)容： 為了提高路面下封層的質(zhì)量，規(guī)范路面下封層施工作業(yè)程序，在江蘇 省交通運(yùn)輸廳臨海高等級(jí)公路建設(shè)管理辦公室2013年1月下發(fā)的《臨海 高等級(jí)公路工程瀝青路面下封層及面層施工指導(dǎo)意見》的基礎(chǔ)上，結(jié)合本 項(xiàng)目的實(shí)際情況，特制定路面下封層施工作業(yè)指導(dǎo)書。 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于臨海高等級(jí)公路如東段路面二標(biāo)下封層施工項(xiàng) 目。附件：《sbr改性乳化瀝青下封層施工作業(yè)指導(dǎo)書》。 交底人：復(fù)核：接收人：日期： sbr改性乳化瀝青下封層施工作業(yè)指導(dǎo)書 1、編制目的 明確臨海公路路面工程下封層施工工藝、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝 標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范下封層施

乳化瀝青下封層施工技術(shù)與質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的探析 摘要乳化瀝青下封層作為高等級(jí)路面的一種特殊結(jié)構(gòu)層，施工工藝主 要采用石屑下封和稀漿封層技術(shù)。只有不斷探索和總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，研究施工規(guī)范， 嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，加強(qiáng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的檢驗(yàn)評(píng)定，工程質(zhì)量就能得到保證。 關(guān)鍵詞乳化瀝青下封層；施工技術(shù)；質(zhì)量；評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 乳化瀝青的研究與應(yīng)用在我國(guó)已有近20年的歷史，因其技術(shù)性能好，施工工藝簡(jiǎn)單， 經(jīng)驗(yàn)成熟，在各級(jí)公路施工中已被廣泛采用。常適用于瀝青表面處治、瀝青貫入式路面、常 溫瀝青混合料路面，以及透層、粘層、封層。近年來(lái)在高速公路設(shè)計(jì)中，為提高路面整體使 用壽命，防止路表水滲透到基層頂面破壞路面結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)面層與基層的聯(lián)結(jié)性，在多雨潮濕 地區(qū)必須設(shè)置乳化瀝青下封層。因此，乳化瀝青下封層作為一種特殊的路面結(jié)構(gòu)層正受到越 來(lái)越多的重視。 我國(guó)的乳化瀝青技術(shù)要求是根據(jù)多年來(lái)的工程實(shí)踐參照日

xxxxxx工程psp乳化瀝青透層施工指導(dǎo)意見 1、psp乳化瀝青產(chǎn)品質(zhì)量要求 不同批次購(gòu)買的psp乳化瀝青在使用前均需進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)頻率為1次/批。 2、施工準(zhǔn)備工作 2.1材料準(zhǔn)備 （1）psp高滲透乳化瀝青 （2）干凈的自來(lái)水或者江、湖水 2.2機(jī)具設(shè)備準(zhǔn)備 （1）帶自循環(huán)系統(tǒng)，且灑布系統(tǒng)為全電腦控制的瀝青灑布車一輛 （2）普通灑水車一輛 （3）消防吹風(fēng)機(jī)（數(shù)量視現(xiàn)場(chǎng)定） （4）地磅 2.3輔助機(jī)具準(zhǔn)備 名稱要求數(shù)量用途 土工布1m×1m3000㎡/3點(diǎn)檢測(cè)控制瀝青灑布量 砂、土覆蓋多余瀝青 彩條布寬度1m現(xiàn)場(chǎng)待定起點(diǎn)、終點(diǎn)覆蓋 塑料薄膜遮蓋，防止污染其它建筑 手套現(xiàn)場(chǎng)待定保護(hù)施工人員 口罩現(xiàn)場(chǎng)待定保護(hù)施工人員 鐵鍬現(xiàn)場(chǎng)待定施工工具 2.4施工前準(zhǔn)備工作 （1）用塑料薄膜或其它合適的材料遮蓋路沿石或非施

南通市通州區(qū)s225省道改線工程南通市江海公路工程有限公司 瀝青下封層試驗(yàn)段施工方案 （k13+204.3~k13+600） 一、一般規(guī)定 1.干線公路瀝青路面必須鋪設(shè)下封層。下封層采用乳化道路石油瀝 青單層表面處置結(jié)構(gòu)，按層鋪法施工（簡(jiǎn)稱瀝青表處下封層）。 2.瀝青表處下封層宜選擇干燥和較熱的季節(jié)施工，并在雨季前及最 高氣溫低于15℃時(shí)期到來(lái)前半個(gè)月結(jié)束。 二、材料要求 1.瀝青材料 瀝青表處下封層用乳化道路石油瀝青應(yīng)符合表一的技術(shù)要求。 表一乳化道路石油瀝青技術(shù)要求 試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求 破乳速度慢裂 粒子電荷陽(yáng)離子 道路瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)c25.3s8～20 恩格拉粘度計(jì)e251～6 篩上剩余量（1.18mm篩）不大于%0.1 與粗集料的粘附性，裹覆面積不小于2/3 蒸發(fā)殘 留物性 質(zhì) 殘留物含量不小于%53 針

在修筑瀝青路面時(shí)往往由于對(duì)防水問(wèn)題重視不夠,而導(dǎo)致路面早期損壞。1990年,我們?cè)诎窀?jí)公路施工中,為了防止瀝青碎石路面滲水浸入基層損壞路面,在瀝青碎石路面下設(shè)置下封層。鑒于榆林鋪筑油土路的成功經(jīng)驗(yàn),經(jīng)過(guò)反復(fù)研究,我們利用乳化瀝青稀滲透力強(qiáng)的特點(diǎn),發(fā)揮油土路不透水的特長(zhǎng),把二者結(jié)合起來(lái)進(jìn)行試驗(yàn)。選用風(fēng)成沙和陽(yáng)離子乳化瀝青。按施工程序進(jìn)行施工:清掃一適量灑水—撒沙—掃勻—養(yǎng)護(hù)清掃。乳化瀝青細(xì)沙下封層鋪筑兩天后,清掃過(guò)浮沙,下面便形成3mm的薄層,其外觀看上去和油路一樣。

稀漿封層是將級(jí)配石料、乳化瀝青、水、填料、添加劑通過(guò)稀漿封層機(jī)按比例投料、拌和并完成攤鋪的一種細(xì)粒式瀝青混凝土薄層施工工藝。文章闡述了公路乳化瀝青稀漿下封層的作用、材料配比和施工工藝。

稀漿封層是將級(jí)配石料、乳化瀝青、水、填料、添加劑通過(guò)稀漿封層機(jī)按比例投料、拌和并完成攤鋪的一種細(xì)粒式瀝青混凝土薄層施工工藝。闡述了公路乳化瀝青稀漿下封層的作用、材料配比和施工工藝。

目前乳化瀝青稀漿封層用做高速公路下封層的工程實(shí)例不斷增加，其施工質(zhì)量好壞直接影響下封層功能和作用，進(jìn)而影響高速公路的使用壽命。本文針對(duì)乳化瀝青稀漿下封層的施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了闡述。

瀝青下封層施工技術(shù)交底 交底單位：福建華通路橋建設(shè)有限公司邳州工程項(xiàng)目部 編制審核 交底人： 接受交底人 交底內(nèi)容： 一、原材料及施工要求 1、瀝青：采用優(yōu)質(zhì)慢裂乳化瀝青。 2、瀝青集料：采用石灰?guī)r碎石，規(guī)格s14，其指標(biāo)見下表。 集料級(jí)配范圍 規(guī)格公稱粒徑（mm） 通過(guò)下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%） 9.54.752.360.6 s143~510090~1000~150~3 3、施工要求：乳化瀝青噴灑量按純?yōu)r青用量為0.6kg/m2~0.8kg/m2；集料撒布量為 5m3/1000m2~6m3/1000m2。 二、機(jī)械及人員的準(zhǔn)備 投入施工機(jī)械有：智能型瀝青石屑同步灑布車1臺(tái)，保溫型瀝青運(yùn)輸罐車1輛，森林 吹風(fēng)機(jī)6臺(tái)，灑水車2輛，輪胎壓路機(jī)1臺(tái)，裝載機(jī)1臺(tái)，自卸車1輛。 施工人員有：班組長(zhǎng)3名、工人20名，機(jī)械操作手7人