關(guān)于貫徹落實(shí)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)定情況報告模板

鄉(xiāng)村公路是整個公路網(wǎng)的重要組成部分,是鄉(xiāng)村主要的基礎(chǔ)設(shè)施,是鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的助推器,是溝通鄉(xiāng)村與城市的橋梁,也是連接鄉(xiāng)村生產(chǎn)和消費(fèi)的紐帶,它對繁榮鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)起著至關(guān)重要的作用。現(xiàn)對鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作存在的問題作了分析并針對這些問題提出改革的建議。

關(guān)于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理問題的探討——本文對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理、運(yùn)行機(jī)制、資金來源、養(yǎng)護(hù)模式、計劃和技術(shù)管理以及路政管理等問題進(jìn)行探討，供參考。

1 關(guān)于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與路政管理工作的 調(diào)研報告 農(nóng)村公路作為全國公路網(wǎng)的有機(jī)組成部分，是關(guān)系一個地方政 治、經(jīng)濟(jì)發(fā)展，關(guān)系人民群眾的生產(chǎn)、生活，關(guān)系建設(shè)社會主義新農(nóng) 村和構(gòu)建和諧社會的重要基礎(chǔ)設(shè)施。隨著近幾年我縣農(nóng)村公路事業(yè)的 蓬勃發(fā)展，我縣農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有了長足的發(fā)展。 一、我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理現(xiàn)狀 2007年，作為全省農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革試點(diǎn)縣，靖邊縣在全 市率先實(shí)行了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革?？h政府、交通局、農(nóng)管站及各 鄉(xiāng)鎮(zhèn)均成立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)，各村確定了領(lǐng)養(yǎng)人員，建立健 全了相應(yīng)的資金渠道和檢查考核機(jī)制和制度，摸索出了一套規(guī)范化管 理的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)措施，實(shí)現(xiàn)了從“重建輕養(yǎng)”向“建養(yǎng)并重”的轉(zhuǎn) 變、從“粗放管養(yǎng)”向“精細(xì)管養(yǎng)”的轉(zhuǎn)變，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)真正 實(shí)現(xiàn)了“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必優(yōu)良、有路必管、管必到位”。村級公路建 立了“村負(fù)責(zé)、鄉(xiāng)管理、縣考核、市監(jiān)督”的養(yǎng)

淺談鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀及對策思考——鄉(xiāng)村公路是農(nóng)村的重要基礎(chǔ)設(shè)施，在整個公路網(wǎng)中起著很重要的作用。雖然在過去2o年里面我國的鄉(xiāng)村公路得到了長足的發(fā)展，但是仍然存在著不少的問題。在當(dāng)前中央提出建設(shè)新農(nóng)村的大背景下加強(qiáng)鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護(hù)和管理是具有很...

1 涼州區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理調(diào)研報告 為了全面了解和掌握我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的現(xiàn)狀，分析和研 究存在的問題，為市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)實(shí)施科學(xué)決策提供依據(jù)。近期， 我局會同有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，對全區(qū)農(nóng)村公路情況進(jìn)行了調(diào)研，現(xiàn)將調(diào) 研情況報告如下： 一、基本情況 全區(qū)現(xiàn)有農(nóng)村公路2650公里，其中：通鄉(xiāng)公路718公里， 通村公路1932公里。已鋪油硬化的農(nóng)村公路1125公里,其中: 通鄉(xiāng)公路546公里;通村公路579公里。已通油（水泥）路的 鄉(xiāng)鎮(zhèn)38個；已通油（水泥）路的行政村268個，通暢率達(dá)60%。 農(nóng)村公路密度為每百平方公里52公里。 目前，承擔(dān)我區(qū)公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)的機(jī)構(gòu)是區(qū)公路建設(shè) 養(yǎng)護(hù)站和鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理站。區(qū)公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)站隸屬于區(qū)交通 局，定額補(bǔ)助的事業(yè)單位，現(xiàn)有人員43名；全區(qū)38個鄉(xiāng)鎮(zhèn)成 立了公路管理站，共有管理人員79人（兼職）。從今年起區(qū) 財政每年列支35

關(guān)于建立公路養(yǎng)護(hù)管理新模式的探討——為適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展的需要，滿足經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和公眾出行的需求，公路養(yǎng)護(hù)管理模式要做出相應(yīng)的調(diào)整，使公路養(yǎng)護(hù)提供更高的服務(wù)水平。

為適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展的需要,滿足經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和公眾出行的需求,公路養(yǎng)護(hù)管理模式要做出相應(yīng)的調(diào)整,使公路養(yǎng)護(hù)提供更高的服務(wù)水平。

xxx鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程管理辦法 第一章總則 第一條為加強(qiáng)和規(guī)范鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程管理，提高投資效 益，確保工程質(zhì)量，依據(jù)交通部《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路養(yǎng)護(hù)工程 管理辦法》、《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程管理規(guī)定》（試行）和《xxx 鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)施細(xì)則》，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，制定本辦法。 第二條本辦法所指的鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程包括：路面大中修、 路基大中修、構(gòu)造物修復(fù)、橋梁大中修及水毀修復(fù)工程。 第三條本辦法適用于xxx鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程。 第二章工程計劃 第四條鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程安排原則： （一）以鎮(zhèn)道為主，適當(dāng)兼顧?quán)l(xiāng)道和村道； （二）路基改善、危橋改造、安保工程應(yīng)盡量爭取利用專項(xiàng)資金進(jìn)行 整治，路基、路面改建不得列入養(yǎng)護(hù)大中修計劃； （三）要求科學(xué)合理安排大中修項(xiàng)目，能小修的不中修，能中修的不 大修，不準(zhǔn)利用大中修代替日常保養(yǎng)。 （四）原則

本文闡述了公路養(yǎng)護(hù)管理的特點(diǎn)及目前我國公路養(yǎng)護(hù)管理中存在的問題,并進(jìn)一步提出如何加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理工作,更好的適應(yīng)公路建設(shè)的發(fā)展。

本文闡述了公路養(yǎng)護(hù)管理的特點(diǎn)及目前我國公路養(yǎng)護(hù)管理中存在的問題，并進(jìn)一步提出如何加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理工作，更好的適應(yīng)公路建設(shè)的發(fā)展。

-1- 安全生產(chǎn)法貫徹落實(shí)檢查情況匯報 --------奈曼旗安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局 （2011年6月29日） 我局是旗政府監(jiān)管全旗安全生產(chǎn)和安全生產(chǎn)行政執(zhí)法 的職能部門，主要承擔(dān)直接監(jiān)管非煤礦山、危險化學(xué)品和煙 花爆竹三大高危行業(yè)的安全生產(chǎn)工作，對其它企業(yè)實(shí)施綜合 監(jiān)管；對其它行業(yè)實(shí)施綜合檢查、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督辦；依法 履行安全生產(chǎn)執(zhí)法監(jiān)管的職能，履行旗安委會辦公室工作職 責(zé)。 近年來，我們認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹、執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》、 《內(nèi)蒙古自治區(qū)安全生產(chǎn)條例》等相關(guān)法律法規(guī)，牢固樹立 “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立以人 為本，安全發(fā)展的理念，突出抓好執(zhí)法監(jiān)察、宣傳教育、隊 伍建設(shè)，努力安全生產(chǎn)綜合執(zhí)法能力。實(shí)現(xiàn)了我旗安全生產(chǎn) 形勢的基本平穩(wěn)，并逐步趨向好轉(zhuǎn)。近年來，在旗委、政府 的正確領(lǐng)導(dǎo)和高度重視下，在旗人大和社會各界的監(jiān)督下， 在我局全體干部職工辛勤工作下，安全生

-1- 鳳翔中學(xué)貫徹落實(shí)《價格法》工作情況匯報 （2012年2月15日） 教育收費(fèi)是一件關(guān)系到廣大人民群眾切身利益的大事，學(xué) 校是做好教育規(guī)范收費(fèi)工作的最直接、最基層的單位。為了維 護(hù)廣大人民群眾的根本利益，切實(shí)辦好人民滿意教育。我校嚴(yán) 格貫徹落實(shí)《價格法》等相關(guān)法律法規(guī)，自覺加強(qiáng)財務(wù)管理， 規(guī)范學(xué)校收費(fèi)行為，有效了維護(hù)學(xué)生的合法權(quán)益。 一、基本情況 鳳翔中學(xué)創(chuàng)建于1940年，是陜西省首批創(chuàng)建的省級重點(diǎn)中 學(xué)、省級標(biāo)準(zhǔn)化高中，2010年晉升為省級示范高中。學(xué)校占地 面積138畝，現(xiàn)有教學(xué)班49個，教職工186人，學(xué)生3599人。 近年來，學(xué)校以創(chuàng)建“管理創(chuàng)新的實(shí)驗(yàn)園、科研興校的示范園、 素質(zhì)教育的桃李園、文化育人的百花園”為目標(biāo)，堅持以法辦校， 立足教育創(chuàng)新，努力實(shí)施“質(zhì)量立校、改革強(qiáng)校、科研興校、特 色辦?！睉?zhàn)略，學(xué)校教育質(zhì)量穩(wěn)步提高，學(xué)科競賽成績喜人，

現(xiàn)結(jié)合對我國公路養(yǎng)護(hù)工作現(xiàn)狀的分析,提出其相應(yīng)的措施及合理化建議,從公路養(yǎng)護(hù)管理體制逐步步入社會化、市場化、專業(yè)化和機(jī)械化等幾個方面分析了公路養(yǎng)護(hù)管理體制與運(yùn)行機(jī)制的發(fā)展趨勢。

《工會預(yù)算管理辦法》自2010年1月1日起執(zhí)行至今,已有9年時間?！豆A(yù)算管理辦法》的頒布實(shí)施,對規(guī)范各級工會預(yù)算管理起到了非常重要的作用。2015年1月1日,新修訂的《中華人民共和國預(yù)算法》(以下簡稱《預(yù)算法》)正式施行。在新的形勢下,以《預(yù)算法》為制定依據(jù)的《工會預(yù)算管理辦法》經(jīng)過8年多的實(shí)踐,應(yīng)

1/11 20xx年貫徹落實(shí)全國xx監(jiān)管工作會議精神 的情況報告 xx工作會議結(jié)束后，xx局黨委高度重視，及時向地方黨委政府匯報， 精心組織好傳達(dá)學(xué)習(xí)活動，并結(jié)合深圳實(shí)際，研究貫徹落實(shí)的思路和 措施?，F(xiàn)將有關(guān)情況報告如下： 一、及時向市委市政府匯報，地方黨委政府高度重視和大力支持 xx工作會議結(jié)束后，我局黨委及時就xx工作會議精神向市委常委、 副市長xx作了專題匯報。xx副市長在認(rèn)真聽取了有關(guān)會議精神后， 對貫徹落實(shí)這次會議精神作了重要指示。他指出： 當(dāng)前，國際國內(nèi)政治經(jīng)濟(jì)形勢對保險業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)，保險成為繼 銀行、證券后社會廣泛關(guān)注的一個領(lǐng)域。在此背景下，xx黨委專門 召開xx工作會議，專題研究如何加強(qiáng)監(jiān)管，防范風(fēng)險，體現(xiàn)了xx黨 委審時度勢、高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略眼光。會議內(nèi)容好，開的時機(jī)好，對 xx保險工作具有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義。 在這次會議上，吳定富主席提出了科學(xué)監(jiān)

安全生產(chǎn)貫徹落實(shí)情況匯報 為認(rèn)真貫徹落實(shí)交通部、省、市交通運(yùn)輸工作安全會議 精神，深刻吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，排除隱患，嚴(yán)防重特 大事故發(fā)生，進(jìn)一步增強(qiáng)安全責(zé)任意識、推進(jìn)安全責(zé)任落實(shí)， 有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生，確保歲末年初安全生 產(chǎn)形勢穩(wěn)定，現(xiàn)將我處關(guān)于貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部道路運(yùn)輸安 全工作視頻會議精神的情況匯報如下: 1、召開專題會學(xué)習(xí)。1月5日，我處在收到由市局安委 辦發(fā)來的《關(guān)于貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部道路運(yùn)輸安全工作視頻 會議精神的通知》，及時收文傳閱，并組織處中層以上干部 專題學(xué)習(xí)，傳達(dá)會議精神。 2、及時傳達(dá)文件精神。我處及時將文件精神傳達(dá)至全 市駕培機(jī)構(gòu)及四區(qū)縣（市）駕培辦，并要求認(rèn)真組織學(xué)習(xí)， 切實(shí)貫徹落實(shí)。 3、開展隱患排查治理活動。我處在收到文件后積極行 動，在全市駕培機(jī)構(gòu)中開展了一系列安全隱患排查治理活動。 根據(jù)“管行業(yè)必須管安全，管業(yè)務(wù)必須管安全，管

1 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作管理制度 一、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的基本要求 1.經(jīng)常保持公路及其附屬設(shè)施的完好狀態(tài)，及時修復(fù)損 壞部分。 2.貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”方針，逐步提高農(nóng)村公 路及其構(gòu)造物、附屬設(shè)施的抗災(zāi)害能力，減少災(zāi)害損失。 3.農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)應(yīng)貫徹“因地制宜，就地取材” 的原則，努力降低生產(chǎn)成本。 二、養(yǎng)護(hù)人員工作職責(zé) 養(yǎng)護(hù)人員須按農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范技術(shù)要求操作，確保所 養(yǎng)路段路面平整、橫坡度適順、路面、路肩整潔、邊坡暢通、 構(gòu)造物、沿線設(shè)施完好。 1.養(yǎng)護(hù)人員上路作業(yè)時間每月不少于3天。 2.應(yīng)及時清理、清掃路面上的散落物。 3.應(yīng)隨時剪除路肩高草、回填路肩填土。 4.應(yīng)及時清理排水系統(tǒng)堵塞物，雨季前對全線的排水系 統(tǒng)進(jìn)行全面清理，確保排水暢通。 5.每月對養(yǎng)護(hù)路段巡視不少于2次；對公路構(gòu)造物，如 擋墻、橋涵、公路標(biāo)志、里程碑等應(yīng)觀測檢查。 7.構(gòu)造物損壞處理：應(yīng)及時修復(fù)

-1- **鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法 第一章總則 第一條為建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理長效機(jī)制，鞏固農(nóng) 村公路建設(shè)成果，保障農(nóng)村公路的完好、安全和暢通，根據(jù) 《中華人民共和國公路法》、《山西省公路管理?xiàng)l例》和《介 休市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際， 特制定本辦法。 第二條本辦法所稱公路是指我鎮(zhèn)行政區(qū)域內(nèi)的鎮(zhèn)級 公路和村級公路。凡在行政村區(qū)域范圍內(nèi)的鎮(zhèn)級公路、村級 公路的路面養(yǎng)護(hù)、道路綠化、路肩培土、建筑紅線控制、路 牌標(biāo)識保護(hù)、衛(wèi)生保潔等養(yǎng)護(hù)管理工作均由所在村負(fù)責(zé)；城 鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)及工業(yè)集中區(qū)內(nèi)鎮(zhèn)級公路養(yǎng)護(hù)管理由鎮(zhèn)農(nóng)村公路 管理站負(fù)責(zé)組織實(shí)施。 第三條農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作遵循統(tǒng)籌規(guī)劃、分級 管理、保障投入、確保暢通的原則。公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)當(dāng)按照上級 交通部門規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程進(jìn)行，逐步改善公路技 術(shù)狀況，使公路經(jīng)常處于路面平整，路肩邊坡平順，橋涵、 構(gòu)造物及公路附屬設(shè)

淺談收費(fèi)公路養(yǎng)護(hù)管理——近年來，我國高速公路建設(shè)得到了迅猛的發(fā)展，養(yǎng)護(hù)管理工作作為收費(fèi)路建設(shè)發(fā)展的一項(xiàng)重要內(nèi)容，卻處于相對滯后的階段。本文就收費(fèi)公路養(yǎng)護(hù)和管理提出一點(diǎn)建議。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀堪憂——近幾年，隨著社會主義新農(nóng)村建設(shè)的逐步深入，各地政府為促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快了農(nóng)村公路建設(shè)步伐，農(nóng)村公路里程不斷增加。農(nóng)村公路的建設(shè)速度雖然很快，但道路養(yǎng)護(hù)卻嚴(yán)重滯后，沒有跟上建設(shè)步伐，在這次省廳組織的農(nóng)村公路審計(...

淺談公路養(yǎng)護(hù)管理體制的改革——隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)一步加快，新建公路越來越多，而公路的養(yǎng)護(hù)日趨困難，我國的公路管理養(yǎng)護(hù)體制仍然存在著諸多不盡完善之處，如何解決好公路的養(yǎng)護(hù)，特別是農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)，是擺在我們面前的一大難題。本文在論述我國現(xiàn)行公路...

公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)的應(yīng)用——總結(jié)了公路管理系統(tǒng)應(yīng)用中的一些體會，對實(shí)際工作遇到的困難和有關(guān)注意事項(xiàng)做了分析論述。