湖北跨河水中鋼板樁圍堰及鋼管樁施工方案

一、工程概況： 廣州南部地區(qū)快速路（魚窩頭~黃閣）支線位于番禺區(qū)魚窩頭鎮(zhèn)長莫村，起訖里程為 k5+106.80—k5+942.84，全長836.04m。上部結(jié)構(gòu)為50m簡支t梁和30m、25m簡支箱梁， 下部結(jié)構(gòu)為柱式橋墩、樁基礎(chǔ)，本橋跨越騮崗涌。其中20、21、22和23號墩位于騮崗涌中。 騮崗涌正常水深3.4米，高潮水深4.6米。 二、水中樁總體施工方案： 騮崗涌正常情況下水最深處4.6m(22號墩),其次4.1m(23號墩),20、21號墩位于岸邊水 深只有0.2m。根據(jù)樁位與河流水深關(guān)系，為了不影響河流通航要求，同時不因大面積筑島 對河流斷面產(chǎn)生影響。我們計劃在20、21號墩和23號墩采用鋼板樁配合土袋圍堰施工，對 22號墩采用搭設(shè)鋼平臺方法施工，在21墩與22號墩間用2.5m寬的鋼便橋連接,便于施工人 員往

鋼管樁施工方案——本工程為某地鐵站項目，本車站主體結(jié)構(gòu)總長282.0米，有效站臺寬度14米，有效站臺長度118米。車站共設(shè)4個出入口、4個風(fēng)亭組、2個安全疏散口。本站的結(jié)構(gòu)型式為兩層五柱六跨箱型框架結(jié)構(gòu)體系。本資料為該工程鋼管樁專項施工方案，共24頁。....

某鋼管樁施工方案——鋼管樁施工方案1.4.2施工計晝　　(1)施工計畫內(nèi)容應(yīng)包括工程概要、鋼管樁布置圖、施工機具種類、數(shù)量及廠牌規(guī)格、運輸搬運、工地安全措施、施工順序、工程預(yù)定進度、施工紀(jì)錄表、異常處理等必要事項?！　?2)承包商須針對施工范圍提出...

鋼管樁樁施工 1、工藝流程 2、鋼管樁施工方法 2.1施工設(shè)備：根據(jù)我單位施工經(jīng)驗施工結(jié)合該施工現(xiàn)場樁型、地層結(jié)構(gòu)、成孔深度全 部擬采用紅五環(huán)900高風(fēng)壓鉆機。同時鉆機機長對該地區(qū)地層情況有較深的了解，對成孔 工藝方面有豐富經(jīng)驗。為保證施工的整體進度，每臺鉆機都配置2個鉆頭。 2.2鉆機對位 2.2.1鉆孔定位：施工過程中采用分段測量，確定各段端點位置后用白線連接，按圖紙 平整場地 樁位放樣 成孔 鉆機就位 鉆進 監(jiān)理簽認 鋼管安放 清孔 測量鉆孔深度、 斜度、直徑 監(jiān)理簽認 鋼管定位 點位復(fù)核 注漿 設(shè)計要求樁間距給定孔位中心點，確?？孜粶?zhǔn)確無誤。 2.2.2鉆機就位：鉆機就位平、穩(wěn)、對、正等，鉆機就位后，進行孔位復(fù)測，復(fù)測完畢 合格后以開孔通知單形式通知鉆機施工樁號，施工深度。并由項目部技術(shù)人員對于施工過 程中可能出現(xiàn)的問題做好技術(shù)交底，并在

云南晉寧東大河濕地公園項目木棧道鋼管樁錘打?qū)ｍ検┕し桨?1 鋼管樁施工專項方案 一.專項方案適用范圍 本方案適用于云南晉寧東大河濕地公園項目木棧道鋼管樁基礎(chǔ)工程。 二.施工準(zhǔn)備 2.1原材料要求 2.1.1鋼樁的材料經(jīng)pe工藝處理防腐后進場，按規(guī)格、品種、牌號堆放，抽 樣檢驗。 2.1.2鋼管質(zhì)量驗收：按設(shè)計圖紙規(guī)格尺寸及有關(guān)規(guī)范，允許誤差，實測實 量及外觀全數(shù)檢查驗貨，特別是鋼管的垂直度和內(nèi)外徑需達到要求。 2.1.3鋼管樁：壁厚為10mm,長度不限，每根長約9m。 2.1.5鋼管樁頂部抗錘擊和底部為減少摩擦抗變形的加強箍，用寬200～ 300mm、厚6～12mm和鋼管樁材質(zhì)相同的鋼板制作，用e43xx型焊條電焊滿焊， 焊縫均要求達到與母材等強，熔透焊縫質(zhì)量應(yīng)達到二級檢驗標(biāo)準(zhǔn)，其它焊縫質(zhì)量 應(yīng)達到三級檢驗標(biāo)準(zhǔn)。 2.1.6

精品文檔，供參考！ 云南省元陽（南沙）至綠春二級公路 二標(biāo)段五工區(qū) 鋼 管 樁 施 工 方 案 編制： 復(fù)核： 審核： 編制單位：重慶交通建設(shè)集團有限責(zé)任公司 精品文檔，供參考！ k94+185～k94+245鋼管樁 專項施工方案 1、工程簡介 1.1、工程概況 元綠二級公路k94+185～k94+245段為深挖路塹形式，該段右側(cè)原設(shè)計為四級邊坡， 坡高約34m，隨著工程開挖的不斷進行，坡面出現(xiàn)大量滲水，切坡面出現(xiàn)嚴(yán)重垮塌，加 上施工期間降雨量較大，更加劇了坡面的垮塌和變形，導(dǎo)致坡面頂出現(xiàn)貫通裂縫，并有 發(fā)生整體滑動的危險。 1.1.2、地質(zhì)情況 本項目區(qū)地貌為風(fēng)化強烈的灰黑色或黃褐色粉砂質(zhì)泥巖組成，頂部大部分頂部為人 工堆積煤渣和渣土，較松散。 1.1.3、設(shè)計情況 在坡口線外側(cè)依地勢設(shè)置2排鋼管樁，梅花型布置，間隔1.5m，樁長15m。在第一 級平臺布置兩排鋼管樁，

1 頁腳內(nèi)容1 目錄 1.工程概況........................................................2 1.1.工程簡介..................................................2 1.2.水文地質(zhì)條件..............................................2 1.3.1.3．施工內(nèi)容.............................................4 1.4.工期計劃..................................................4 2.施工準(zhǔn)備........................................................

************************鋼管樁施工方案 **********公司1 *******樁基礎(chǔ)工程 施工方案 ****年**月**日 ***********樁基礎(chǔ)工程鋼管樁施工方案 *********公司2 *********樁基礎(chǔ)工程 施工方案 工程名稱：************樁基礎(chǔ)工程 工程地點：********************* 施工單位：*******************公司 編制部門：審批部門： 編制人：審批人： 編制日期：*****年*月**日審批日期：年月日 ***********樁基礎(chǔ)工程鋼管樁施工方案 *********公司3 目錄 第一章編制說明及依據(jù)..............................................

-1- 光明大道（南光高速-東長路）市政工程2標(biāo) 鋼管樁施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 深圳市市政工程總公司 2019年5月15日 光明大道（南光高速-東長路）市政工程2標(biāo)鋼管樁施工方案 -2- 目錄 1.編制依據(jù)...........................................................................................................-1- 2.工程概述.............................................................................................................-1- 2.1工程概況...................

0 開縣北部新區(qū)綜合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目 —寨子坪場平臨時便橋工程 鋼管樁 專項施工方案 施工單位:重慶市實力公路開發(fā)有限公司 審核人： 編制人： 編制時間：二o一三年九月 1 一、工程概況 本工程為開縣北部新區(qū)綜合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目-寨子坪場平臨時便橋工程，位于開 縣縣城北部新區(qū)，為配合開縣北部新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施寨子坪場平工程（將960萬方土石運往豐 太片區(qū)，620萬方土石運往大丘片區(qū)，280萬方土石運往歇馬片區(qū)）的需要。將土石方量 運往各片區(qū)需設(shè)連接通道，架設(shè)臨時橋梁，以跨過河流的阻礙。 本工程選擇橋位二處修建臨時便橋是為了運往豐太片區(qū)的土石運距盡可能的更短。 該橋位對沿線交通影響較小。如圖所示： 橋位二便橋全長123.2m，橋梁立面布置為（7×15m321型軍用貝雷梁）。橋面寬10m， 行車道寬8m，防撞護欄兩邊各寬0.25m，檢修道兩邊各寬0.75m

鋼管樁施工方案改

1 一、工程概況 該工程位于新野縣文化廣場西側(cè)，北距書院西路約100米左 右，擬建建筑物共4棟，1#樓高25層，2#樓高19層，均有一 層地下室，其中1#樓基坑開挖深度7.8米，2#樓基坑開挖深度 6.8米。 擬建場地交通便利，工程環(huán)境條件較好。為了施工安全，按 照《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》規(guī)定，按照《建設(shè)工程安全生 產(chǎn)管理條例》之規(guī)定，特制定本方案進行基坑支護。 附：鋼管護坡樁平面位置圖 二、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件 2.1工程地質(zhì)條件 根據(jù)巖土工程勘察報告，地質(zhì)情況如下： ①雜填土（qml）：灰褐色-褐黃色，松散，稍濕，上部含少量混凝 土塊、磚瓦碎片雜質(zhì)，下部主要成份以粉土為主，含少量植物根系數(shù)。 該層土在場地內(nèi)均有分布，與下伏土層呈突變接觸；層底埋深 0.6-0.9m，層厚0.6-0.9m，平均層厚0.7m。 ②粉土（q4al+pl）

目錄 1、編制依據(jù)........................................................2 2、工程概況........................................................2 3、周邊環(huán)境概況....................................................3 4、水文地質(zhì)概況....................................................3 工程地質(zhì).......................................................3 水文地質(zhì).......................................................4 5、施工準(zhǔn)備

目錄 1、編制依據(jù)........................................................2 2、工程概況........................................................2 3、周邊環(huán)境概況....................................................3 4、水文地質(zhì)概況....................................................3 工程地質(zhì).......................................................3 水文地質(zhì).......................................................4 5、施工準(zhǔn)備

中儲糧鎮(zhèn)江糧油有限公司港口物流項目水工工程 鋼 管 樁 施 工 方 案 編制： 審核： 審批： 中交二航局第三工程有限公司 中儲糧鎮(zhèn)江糧油有限公司物流項目水工工程項目經(jīng)理部 2017年02月 目錄 1.編制依據(jù)...............................................................................................-1- 2.工程概述.................................................................................................-1- 2.1工程概況.................................................................

開縣北部新區(qū)綜合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目 —寨子坪場平臨時便橋工程 鋼管樁 專項施工方案 施工單位:重慶市實力公路開發(fā)有限公司 審核人： 編制人： 編制時間：二o一三年九月 一、工程概況 本工程為開縣北部新區(qū)綜合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目-寨子坪場平臨時便橋工程，位于 開縣縣城北部新區(qū)，為配合開縣北部新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施寨子坪場平工程（將960萬方土石 運往豐太片區(qū)，620萬方土石運往大丘片區(qū)，280萬方土石運往歇馬片區(qū)）的需要。將 土石方量運往各片區(qū)需設(shè)連接通道，架設(shè)臨時橋梁，以跨過河流的阻礙。 本工程選擇橋位二處修建臨時便橋是為了運往豐太片區(qū)的土石運距盡可能的更 短。 該橋位對沿線交通影響較小。如圖所示： 橋位二便橋全長123.2m，橋梁立面布置為（7×15m321型軍用貝雷梁）。橋面寬10m， 行車道寬8m，防撞護欄兩邊各寬0.25m，檢修道兩邊各寬0.75m，為雙向行

樂山市金口河區(qū)新建村道路山體滑坡應(yīng)急治理工程改線段 鋼管樁 施 工 組 織 設(shè) 計 編制單位： 編制人： 編制日期：二0一六年九月十二日 鋼管樁施工方案 一、施工準(zhǔn)備： 1、修筑施工平臺：在第四道線塌方段修筑不小于4m寬的施工平 臺，以保證鉆孔機安全施工。 2、測量放線：由測量工程師根據(jù)施工圖放出鋼管樁定位線，打 入木樁定好樁位，并做好水準(zhǔn)點及引樁。 3、現(xiàn)場布置：根據(jù)現(xiàn)場情況確定施工便道位置及走向，砂石材 料等的分類堆碼場地，機具設(shè)備、拌和站的擺放位置。 材料試驗送檢工作：做好鋼筋、鋼管、砂、石、水泥、施工用水 等原材料的取樣送檢工作，并確定砂漿及混凝土的配合比。 4、施工隊伍：由本公司具有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)施工人員組建護 面墻施工隊伍，該隊伍人員在20—30人。 5、工程進度安排：工程計劃于2016年9月20日開工，2016年 10月25日完工。 二、施工方案

銅仁市大龍經(jīng)濟開發(fā)區(qū)綜合管廊項目（一期）鋼管樁工程施工方案 -1-貴州建工集團有限公司 目錄 第1章工程綜合說明.........................................................................................................................................-1- 1.1工程概況..................................................................................................................................................-1- 1.2施工條件......................

重慶交通建設(shè)（集團）有限責(zé)任公司元綠二級公路第二合同段鋼管樁施工方案 -0- 云南省元陽（南沙）至綠春二級公路 二標(biāo)段五工區(qū) 鋼 管 樁 施 工 方 案 編制： 復(fù)核： 審核： 編制單位：重慶交通建設(shè)集團有限責(zé)任公司 重慶交通建設(shè)（集團）有限責(zé)任公司元綠二級公路第二合同段鋼管樁施工方案 -1- k94+185～k94+245鋼管樁 專項施工方案 1、工程簡介 1.1、工程概況 元綠二級公路k94+185～k94+245段為深挖路塹形式，該段右側(cè)原設(shè)計為四級邊坡， 坡高約34m，隨著工程開挖的不斷進行，坡面出現(xiàn)大量滲水，切坡面出現(xiàn)嚴(yán)重垮塌，加 上施工期間降雨量較大，更加劇了坡面的垮塌和變形，導(dǎo)致坡面頂出現(xiàn)貫通裂縫，并有 發(fā)生整體滑動的危險。 1.1.2、地質(zhì)情況 本項目區(qū)地貌為風(fēng)化強烈的灰黑色或黃褐色粉砂質(zhì)泥巖組成，頂部大部分頂部為人 工堆積煤渣和渣土，較松散。 1.1

精品文檔 . xxx工程 鋼 管 樁 基 坑 支 護 專 項 施 工 方 案 編制： 審核： 審批： xxx公司 二零一一年七月 精品文檔 . 目錄 一、工程概況 二、場地地質(zhì)條件 三、設(shè)計技術(shù)要求 四、施工準(zhǔn)備工作 五、施工方案 六、主要機械設(shè)備 七、安全及文明施工措施 八、安全保證體系框圖 九、現(xiàn)場文明施工 十、質(zhì)量保證措施 十一、施工組織機構(gòu)及管理人員配備 十二、竣工驗收及資料 精品文檔 . 一、工程概況 本工程在9#樓和10#樓之間，由于9#樓和主體已經(jīng)完工的10# 樓部分外墻距離比較近，且9#樓開挖后基坑底面的標(biāo)高比10#樓基礎(chǔ) 底面的標(biāo)高低2.5m，為了防止9#樓基坑土方開挖時對10#樓主體產(chǎn) 生影響，設(shè)計要求在9#樓和10#主體相距比較近的區(qū)域中間施工一排 鋼管樁，并設(shè)兩排錨桿，隔樁一錨。第一排錨桿為注漿花管（與冠梁 整體澆筑），下部一排錨桿為

1 頁腳內(nèi)容1 目錄 1 頁腳內(nèi)容2 1.工程概況 1.1.工程簡介 本工程為本工程為昌平區(qū)老舊小區(qū)綜合整治-建明里小區(qū)1#2#3#住宅樓抗 震加固工程，采用外套式加固方式，在建筑物周邊外延2m，擬采用剪力墻結(jié)構(gòu)， 樁基礎(chǔ)，承臺梁底埋深與建筑物原有基礎(chǔ)一致。 2#、3#住宅樓原有基礎(chǔ)埋深3m，新建基礎(chǔ)開挖底標(biāo)高-3.0m，兩棟樓北側(cè)距 現(xiàn)有平房3.0m~3.5m，不具備開挖基礎(chǔ)的放坡條件，且根據(jù)現(xiàn)場勘察，平房實際 基礎(chǔ)標(biāo)高高出2#、3#樓外自然地面約1.5m，基礎(chǔ)開挖后實際邊坡土體側(cè)壓力應(yīng) 按4.5m考慮。 因施工場地狹小，且從經(jīng)濟等方面綜合考慮，基礎(chǔ)邊坡支護采用鋼管樁加內(nèi) 支撐方式進行支護，以保證新建基礎(chǔ)施工時的邊坡安全。 1.2.水文地質(zhì)條件 1.2.1.地質(zhì)條件 根據(jù)現(xiàn)場鉆探，原位測試及室內(nèi)土工試驗成果的綜合分析，在目前最大勘探 深度（20.00

一、工程概況 該工程位于新野縣文化廣場西側(cè)，北距書院西路約100米左 右，擬建建筑物共4棟，1#樓高25層，2#樓高19層，均有一 層地下室，其中1#樓基坑開挖深度7.8米，2#樓基坑開挖深度 6.8米。 擬建場地交通便利，工程環(huán)境條件較好。為了施工安全，按 照《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》規(guī)定，按照《建設(shè)工程安全生 產(chǎn)管理條例》之規(guī)定，特制定本方案進行基坑支護。 附：鋼管護坡樁平面位置圖 二、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件 2.1工程地質(zhì)條件 根據(jù)巖土工程勘察報告，地質(zhì)情況如下： ①雜填土（qml）：灰褐色-褐黃色，松散，稍濕，上部含少量混凝 土塊、磚瓦碎片雜質(zhì)，下部主要成份以粉土為主，含少量植物根系數(shù)。 該層土在場地內(nèi)均有分布，與下伏土層呈突變接觸；層底埋深 0.6-0.9m，層厚0.6-0.9m，平均層厚0.7m。 ②粉土（q4al+pl）：黃褐