合寧高速公路擴(kuò)建工程弱膨脹土路基拼接技術(shù)

對(duì)于已建成的高速公路當(dāng)中，已經(jīng)有相當(dāng)一部分無法充分滿足如今的交通需求，針對(duì)已有的高速公路有效提高其使用功能，以便于滿足交通量的增加和社會(huì)發(fā)展求是當(dāng)前高速公路擴(kuò)建工程當(dāng)中的一個(gè)重點(diǎn)。將路基拼接技術(shù)應(yīng)用于高速公路的擴(kuò)建工程當(dāng)中，有效提高擴(kuò)建的經(jīng)濟(jì)性和合理性是符合當(dāng)前需求的。以下主針對(duì)當(dāng)前路基拼接技術(shù)概念、應(yīng)用等進(jìn)行了分析。

本文通過研究膨脹土性能，結(jié)合宿淮高速公路路基施工實(shí)例對(duì)膨脹土路基填筑工藝進(jìn)行了簡(jiǎn)單的研究。

闡述了膨脹土的理論構(gòu)成與工程性質(zhì),介紹了膨脹土的施工處理和膨脹土路基施工,歸納了膨脹土施工的三控制,即控制最佳含水量,控制松鋪和拌合深度,控制土顆粒徑,積累了膨脹土路基施工經(jīng)驗(yàn)。

高速公路擴(kuò)建工程路基拼接的常見病害包括裂縫和路基不均勻沉降。為有效預(yù)防病害,施工中應(yīng)該采取對(duì)策,如在原路邊坡開挖臺(tái)階、提高壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)、鋪設(shè)土工格柵等,從而確保路基拼接任務(wù)順利完成、提高擴(kuò)建工程質(zhì)量。

本文結(jié)合具體工程實(shí)例對(duì)當(dāng)前已改建高速公路中主要采用的直接拼接方式作以介紹，說明路基拓寬的理論分析和拓寬路基處理方法，可以有效地提高路基的整體性和抗裂能力。

伴隨當(dāng)前我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度不斷提升,公路工程在快速的經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中得到了良好的發(fā)展,在高速公路施工過程中,膨脹土路基施工是一個(gè)非常重要的施工環(huán)節(jié),對(duì)保證高速公路整體質(zhì)量起到非常重要意義。以貴州省某段高速公路修建工程為例,對(duì)高速公路膨脹土路基施工技術(shù)進(jìn)行了重點(diǎn)分析。

高速公路施工過程中，膨脹土是經(jīng)常會(huì)遇到的一種土質(zhì)類型，其對(duì)于路基的穩(wěn)定性與安全性產(chǎn)生一定影響。膨脹土遇到水之后具有較強(qiáng)的膨脹性特點(diǎn)，而在失去水源時(shí)又表現(xiàn)出明顯收縮性，這種特性對(duì)路基工程造成很大影響。如果不能以特殊的手段對(duì)膨脹土進(jìn)行改良，就會(huì)對(duì)公路建設(shè)工程的質(zhì)量造成不利影響，圍繞膨脹土的性質(zhì)及危害展開論述，提出膨脹土路基的建設(shè)方法。

結(jié)合工程實(shí)例,以設(shè)計(jì)方案、試驗(yàn)研究、施工技術(shù)為出發(fā)點(diǎn),分析了膨脹土概況與分類、現(xiàn)場(chǎng)取樣的膨脹土性質(zhì)、膨脹土路基設(shè)計(jì)及施工關(guān)鍵技術(shù)等方面,得出以下結(jié)論:路基填料應(yīng)采用弱膨脹土,并對(duì)邊坡和頂部進(jìn)行防護(hù)；膨脹土地區(qū)道路路面的路基與邊溝應(yīng)設(shè)計(jì)得較寬；膨脹土的路基高度應(yīng)考慮沉降穩(wěn)定,不宜設(shè)置過高；路基邊坡高度不宜過高,應(yīng)不大于10m。

在不會(huì)對(duì)高速公路路堤施工質(zhì)量造成影響的基礎(chǔ)下,采用可操作、正確的方法來改性利用膨脹土,做好施工完成后的養(yǎng)護(hù)措施與防護(hù)措施,以便能夠讓膨脹土施工的路基達(dá)到高速公路使用標(biāo)準(zhǔn)和要求。

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結(jié)合工程實(shí)例,以設(shè)計(jì)方案、試驗(yàn)研究、施工技術(shù)為出發(fā)點(diǎn),分析了膨脹土概況與分類、現(xiàn)場(chǎng)取樣的膨脹土性質(zhì)、膨脹土路基設(shè)計(jì)及施工關(guān)鍵技術(shù)等方面,得出以下結(jié)論：路基填料應(yīng)采用弱膨脹土,并對(duì)邊坡和頂部進(jìn)行防護(hù);膨脹土地區(qū)道路路面的路基與邊溝應(yīng)設(shè)計(jì)得較寬;膨脹土的路基高度應(yīng)考慮沉降穩(wěn)定,不宜設(shè)置過高;路基邊坡高度不宜過高,應(yīng)不大于10m.

舊水泥路面擴(kuò)建加鋪工程中,如何保證新舊路面接縫處的結(jié)構(gòu)安全是一個(gè)重要技術(shù)難題。合寧高速公路擴(kuò)建工程舊水泥路面結(jié)構(gòu)采用了三種處治方式——沖擊破碎+加鋪層,碎石化+加鋪層,水泥板+加鋪層;拼寬部分結(jié)構(gòu)為級(jí)配碎石+水穩(wěn)碎石+加鋪層。文章以此為研究對(duì)象,通過對(duì)拼接部位的強(qiáng)度檢測(cè),選取多種結(jié)構(gòu)組合,利用有限元分析各結(jié)構(gòu)拼接最不利狀況受力狀態(tài),其結(jié)果為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案提供依據(jù)。

針對(duì)滬寧高速公路擴(kuò)建工程中的路基拼接問題,文章結(jié)合拼接路基在荷載作用下的定性力學(xué)分析,分析了拼接路段的典型病害及其發(fā)生發(fā)展過程,提出了3種路基拼接處治措施:原路邊坡開挖臺(tái)階、提高壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)、鋪設(shè)土工格柵,同時(shí)介紹了各種處治措施的作用原理,可作為公路擴(kuò)建工程路基拼接設(shè)計(jì)的參考。

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在我國公共交通快速發(fā)展的情況下,高速公路工程項(xiàng)目數(shù)量快速增加,已經(jīng)成為我國基礎(chǔ)工程建設(shè)的重要內(nèi)容。在高速公路路基施工處理過程中,難免會(huì)遇到膨脹土路基,從而會(huì)給工程施工帶來諸多病害。如果不及時(shí)采取合適的施工處理技術(shù)加以應(yīng)對(duì)的話,對(duì)整個(gè)高速公路工程的施工質(zhì)量和安全造成嚴(yán)重威脅。本文介紹了高速公路膨脹土路基病害及其識(shí)別方法,分析在膨脹土路基施工過程中常用的施工工藝,并對(duì)強(qiáng)化施工質(zhì)量的策略進(jìn)行探討。

膨脹土在遇到水源時(shí)會(huì)表現(xiàn)出很強(qiáng)的膨脹性,而在失去水源時(shí)又表現(xiàn)出明顯收縮性,這種特性對(duì)路基工程造成很大影響。如果不能以特殊的手段對(duì)膨脹土進(jìn)行改良,就會(huì)對(duì)公路建設(shè)工程的質(zhì)量造成不利影響,圍繞膨脹土的性質(zhì)及危害展開論述,提出膨脹土路基的建設(shè)方法。

最近幾年間,伴隨著我國修建高等級(jí)公路的工程的持續(xù)增加,時(shí)不時(shí)的遇到多種多樣的因膨脹土所帶來的工程問題.膨脹土具備明顯的脹大收縮性,不能確保路面可以長期處于路基平穩(wěn)以及路面平整等狀態(tài),所以,如何解決膨脹土對(duì)于路基的影響這一問題,已經(jīng)不能再拖延下去,依據(jù)傳統(tǒng)高速路對(duì)膨脹土的處理方式,本文主要針對(duì)膨脹土路基施工的技術(shù)提一些簡(jiǎn)單的看法,為以后能用的工作者提供一些資料以及參考.

膨脹土具有顯著的脹縮性,對(duì)保證道路在較長時(shí)間內(nèi)路基穩(wěn)定和路面的平整度都會(huì)產(chǎn)生一定的影響,根據(jù)高速公路膨脹土路基處理基本方法,并結(jié)合荊宜高速公路施工管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),針對(duì)不同類別的膨脹土分別提出了一些施工處理方法。

談高速公路工程中膨脹土路基的施工工藝

高速公路工程中膨脹土路基的施工工藝

膨脹土路基魁高速公路工程建設(shè)中的一種特殊土路基，同時(shí)它也是高速公路建設(shè)中的重要環(huán)節(jié)。本文分析了膨脹土路基產(chǎn)生工程病害的原因和膨脹土的識(shí)別．重點(diǎn)論述了高速公路士程中膨脹土路基的施工工藝。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)飛速發(fā)展,高速公路工程項(xiàng)目也越來越多.但是高速公路施工中有一大難點(diǎn)就是膨脹土的處理.就對(duì)高速公路工程中膨脹土路基的施工工藝進(jìn)行詳細(xì)分析.