機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì)1168刨煤機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)及緩沖裝置設(shè)計(jì)

機(jī)械電子式軟啟動(dòng)傳動(dòng)裝置可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)在重載或滿載工況下平穩(wěn)起動(dòng)或停車。通過對(duì)機(jī)械電子式軟啟動(dòng)的傳動(dòng)系統(tǒng)差動(dòng)輪系的差動(dòng)原理和差動(dòng)過程的深入分析,為了實(shí)現(xiàn)反向行程自鎖,建立了蝸桿機(jī)構(gòu)的數(shù)學(xué)模型,并選用外罰函數(shù)法對(duì)進(jìn)行了優(yōu)化。

i 摘要 zl50裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等 建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)速度的加快，各項(xiàng)建筑施工 （比如公路建設(shè)，房屋建設(shè)等）也要求工程機(jī)械制造廠進(jìn)行產(chǎn)品更新?lián)Q代， 使其動(dòng)力、性能、效率等不斷改進(jìn)。本文通過對(duì)裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)來提 高裝載機(jī)的作業(yè)速度、效率、機(jī)動(dòng)性。從而滿足發(fā)展建設(shè)的需要。 本次設(shè)計(jì)內(nèi)容為zl50裝載機(jī)液力變矩器、變速器、分動(dòng)器的選型及萬 向傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)。根據(jù)提供的相應(yīng)參數(shù)對(duì)液力變矩器、變速器、分動(dòng) 器進(jìn)行選型。在傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)中，主要考慮傳動(dòng)軸的臨界轉(zhuǎn)速，計(jì)算傳動(dòng)軸 的花鍵軸和軸管的尺寸，并校核其扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度和臨界轉(zhuǎn)速，確定出合適的安全 系數(shù)。驅(qū)動(dòng)橋的設(shè)計(jì)大致上分為主減速器，差速器的設(shè)計(jì)。其中主傳動(dòng)錐齒 輪采用螺旋錐齒輪。差速器齒輪選用直齒圓錐齒輪，最終傳動(dòng)采用單行星排 減速形式。 關(guān)鍵詞：zl50裝載機(jī)；傳動(dòng)

內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（畢業(yè)論文） i 摘要 轉(zhuǎn)爐傾動(dòng)機(jī)構(gòu)是轉(zhuǎn)爐煉鋼中的關(guān)鍵部分，它處于高溫多塵環(huán)境工作，傾動(dòng)力矩大、 速比高、啟動(dòng)和制動(dòng)頻繁、承受較大的動(dòng)載荷。因此對(duì)于轉(zhuǎn)爐傾動(dòng)機(jī)構(gòu)的研究和設(shè)計(jì)是 十分必要的，它不僅關(guān)系到兌鐵水、加廢鋼、取樣、測(cè)繪、出鋼、倒渣、噴補(bǔ)爐等工藝 操作順利進(jìn)行，而且關(guān)系到產(chǎn)品安全和人生安全等重大問題。 本設(shè)計(jì)說明書以包鋼煉鋼廠210噸轉(zhuǎn)爐全懸掛傾動(dòng)裝置為借鑒，以傾動(dòng)角度連續(xù)回 轉(zhuǎn)360°、傾動(dòng)速度范圍從0.2r/min到1.5r/min進(jìn)行的設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)爐可連續(xù)工作并可根 據(jù)工藝要求實(shí)現(xiàn)任意位置的點(diǎn)動(dòng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。主要內(nèi)容包括：轉(zhuǎn)爐傾動(dòng)力矩的計(jì)算過程（本 次設(shè)計(jì)采用計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì)）；傾動(dòng)機(jī)械及其傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)（包括傳動(dòng)方案的選擇、根 據(jù)傾動(dòng)力矩進(jìn)行電動(dòng)機(jī)的選擇和校核、減速器的設(shè)計(jì)、主要零部件的強(qiáng)度校核）；抗扭 緩沖裝置的設(shè)計(jì)。 關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)爐

摘要 通過對(duì)機(jī)械壓力機(jī)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)況的分析，確定了本課題的主要設(shè)計(jì)內(nèi)容。在確定 了機(jī)械壓力機(jī)初步設(shè)計(jì)方案后，決定采用傳統(tǒng)理論方法對(duì)jh31-315機(jī)械壓力機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng) 進(jìn)行設(shè)計(jì)、計(jì)算、強(qiáng)度校核，采用autocad設(shè)計(jì)軟件對(duì)大齒輪、小齒輪、偏心輪、連桿、 總裝圖進(jìn)行了工程繪圖，同時(shí)還對(duì)jh31-315的主要零件進(jìn)行了繪圖。在參考了某公司生 產(chǎn)的jh31-315機(jī)械壓力機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)以及查閱了大量關(guān)于機(jī)械壓力機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的書籍 后，確定了機(jī)械壓力機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，繪制了傳動(dòng)系統(tǒng)原理圖，給出了傳動(dòng)系統(tǒng) 的工作說明書，并對(duì)其進(jìn)行了可行性分析，最后對(duì)整個(gè)設(shè)計(jì)進(jìn)行系統(tǒng)分析，得出結(jié)論整個(gè) 設(shè)計(jì)切實(shí)可行。 關(guān)鍵詞機(jī)械壓力機(jī)；傳動(dòng)系統(tǒng)；強(qiáng)度校核 abstract analysisofthecompressivestressmechanism’sdomesticandfo

對(duì)國(guó)內(nèi)外機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的軟啟動(dòng)技術(shù)進(jìn)行概括總結(jié),并簡(jiǎn)要分析了目前各種軟啟動(dòng)器的工作原理和優(yōu)缺點(diǎn)；介紹新型繞組式永磁軟啟動(dòng)器的工作原理和特點(diǎn),為重載機(jī)械設(shè)備軟啟動(dòng)器的設(shè)計(jì)和選型提供指導(dǎo)。

-1- 西北工業(yè)大學(xué) 機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)說明書 --包裝機(jī)推包機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖與傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 指導(dǎo)老師： 班級(jí)： 學(xué)生姓名： 學(xué)號(hào)： 組員： 目錄 -2- 一、設(shè)計(jì)題目和要求··············································3 二、設(shè)計(jì)方案的選定··············································3 三、機(jī)構(gòu)的尺寸設(shè)計(jì)··············································8 1、曲柄滑塊結(jié)構(gòu)的尺寸計(jì)算···································8 2、凸輪尺寸設(shè)計(jì)·············································9 四、電動(dòng)機(jī)的選擇及傳動(dòng)方案的設(shè)計(jì)············

隨著時(shí)代的發(fā)展,人們對(duì)生活的各個(gè)方面都要求更加快捷、簡(jiǎn)便。在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)零部件繪圖方面,cad的作用是不可忽視的。主要介紹機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)零部件實(shí)現(xiàn)原理、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù),以及機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)零件繪圖軟件cad的研制和應(yīng)用。

i : (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) ii abstract thisdesignistodesigntheautomaticobstacleavoidancedampingtrolley.heremainly includes:transmissionsystemdesign,platformdesign,steeringsystemdesign.the graduationdesignonthedesignofthebasicskillstraining,enhancingtheanalysisandto solveengineeringproblems,andcreateacertainconditionforgeneralmechanicaldesign. t

閥門的設(shè)計(jì)機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì)（點(diǎn)擊可看詳情） 問題咨詢qq：951379183 摘要 本說明書是按照停水自動(dòng)關(guān)閉閥門的實(shí)際機(jī)加工所撰寫的，主要包括關(guān)于停水自動(dòng)關(guān)閉閥門的設(shè)計(jì) 和創(chuàng)新，以及對(duì)該水閥各個(gè)零部件的加工。從而保證水閥在停水時(shí)關(guān)閉，來水時(shí)手動(dòng)打開的技術(shù)要求。 停水自動(dòng)關(guān)閉閥門主要是為了節(jié)約用水而設(shè)計(jì)的。它可以在停水時(shí)自動(dòng)關(guān)閉水閥，而在來水時(shí)必須 要手動(dòng)打開，即便是在停水時(shí)有人將水龍頭打開而忘了關(guān)閉，在來水時(shí)也不會(huì)造成水資源的浪費(fèi)。 該停水自動(dòng)關(guān)閉閥門五個(gè)零件來打開與關(guān)閉水閥，零件數(shù)量少，體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝，大 大提高了它的適用價(jià)值。 關(guān)鍵詞：閥門、閥桿、閥芯、回復(fù)桿、閥蓋等。 閥門的設(shè)計(jì) 目錄 摘要??????????????????????????ⅰ 緒論?????????????????????????????1 第一章閥門的設(shè)計(jì)???????????????

1 第一部分傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì) 一、傳動(dòng)方案（已給定） 1）外傳動(dòng)為v帶傳動(dòng)。 2）減速器為兩級(jí)展開式圓柱齒輪減速器。 3）方案簡(jiǎn)圖如下： 二、該方案的優(yōu)缺點(diǎn)： 該工作機(jī)有輕微振動(dòng)，由于v帶有緩沖吸振能力，采用v帶傳動(dòng)能減小振動(dòng)帶來的影響，并且 該工作機(jī)屬于小功率、載荷變化不大，可以采用v帶這種簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，并且價(jià)格便宜，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，大 幅降低了成本。減速器部分兩級(jí)展開式圓柱齒輪減速，這是兩級(jí)減速器中應(yīng)用最廣泛的一種。齒輪相對(duì)于 軸承不對(duì)稱，要求軸具有較大的剛度。高速級(jí)齒輪常布置在遠(yuǎn)離扭矩輸入端的一邊，以減小因彎曲變形所 引起的載荷沿齒寬分布不均現(xiàn)象。原動(dòng)機(jī)部分為y系列三相交流異 總體來講，該傳動(dòng)方案滿足工作機(jī)的性能要求，適應(yīng)工作條件、工作可靠，此外還結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 尺寸緊湊、成本低傳動(dòng)效率高。 高速軸的設(shè)計(jì) 1.選擇軸的材料及熱處理 按扭矩初估軸的直徑,查表10-

履帶式推土機(jī)變速傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè) 計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 1 履帶式推土機(jī)變速傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要 變速箱使推土機(jī)可以變換排檔，以不同的牽引力和行駛速度工作，實(shí) 現(xiàn)進(jìn)退行駛，以及在掛空檔時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)傳給驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力。變速箱有不 同的結(jié)構(gòu)類型，基本上分為兩大類，即與摩擦離合器配套的機(jī)械式變速箱 和與液力變矩器配套的動(dòng)力換檔變速箱(有定軸式與行星式兩種)，前者是 在切斷傳動(dòng)系動(dòng)力的情況下?lián)Q檔的，后者則利用變速箱中的換檔離合器在 不一切斷傳動(dòng)系動(dòng)力的情況下?lián)Q檔。 不論采用何種傳動(dòng)方式，最大限度地提高推土機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，保證 推土機(jī)有最大生產(chǎn)率都是其最終目的。推土機(jī)作為牽引式工程機(jī)械的典型 代表，僅追求速度與負(fù)荷之間的自適應(yīng)能力，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率,提高作 業(yè)生產(chǎn)率，降低比油耗，即追求最大的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、作業(yè)生產(chǎn)率，也 就是說發(fā)動(dòng)機(jī)功率應(yīng)得到充分發(fā)揮，傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)有較高的效率，整機(jī)應(yīng)有 較好的

摘要 數(shù)控機(jī)床是在傳統(tǒng)機(jī)床基礎(chǔ)上發(fā)展起來的機(jī)械裝備，能用來加工不同形狀的 零件。隨著現(xiàn)代制造技術(shù)的發(fā)展，越來越多企業(yè)開始選用數(shù)控設(shè)備。加工中心是 一類具有自動(dòng)換刀裝置的數(shù)控機(jī)床，能對(duì)零件進(jìn)行車、銑、鏜等多工序的高速、 高精度的加工。自動(dòng)換刀裝置包括換刀裝置和刀庫(kù)，換刀裝置主要指換刀機(jī)械手， 起交換刀具的作用；刀庫(kù)是用來存儲(chǔ)刀具的，刀庫(kù)中存儲(chǔ)的多種刀具能使加工中 心單獨(dú)加工出外形復(fù)雜的零件。 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容是設(shè)計(jì)加工中心小型鏈?zhǔn)降稁?kù)系統(tǒng)。刀庫(kù)系統(tǒng)是加 工中心必不可少的部件，是加工中心完成其功能的保證。加工中心的刀庫(kù)系統(tǒng)的 設(shè)計(jì)是集電、機(jī)、氣等為一體的綜合設(shè)計(jì)，能使我們對(duì)自動(dòng)化加工設(shè)備有深入的 了解，能在鞏固已學(xué)知識(shí)的基礎(chǔ)上提高我們自己的實(shí)踐能力 關(guān)鍵字:加工中心;鏈?zhǔn)降稁?kù)；設(shè)計(jì) 目錄 第一章概論.............................

畢業(yè)論文開題報(bào)告 班級(jí)：機(jī)械066姓名： 論文題目 一、選題意義： 1、理論意義：（1）學(xué)習(xí)模具設(shè)計(jì)的一般方法，了解和掌握常用模具整體設(shè) 計(jì)、零部件的設(shè)計(jì)過程和計(jì)算方法，培養(yǎng)正確的設(shè)計(jì)思想和分析問題、解決問題 的能力，特別是總體設(shè)計(jì)和計(jì)算的能力。 （2）綜合運(yùn)用熱鍛模課程和其它有關(guān)選修課程的理論及生產(chǎn)實(shí)踐的知識(shí)去 分析和解決模具設(shè)計(jì)問題，并使所學(xué)專業(yè)知識(shí)得到進(jìn)一步鞏固和深化。 （3）通過計(jì)算和繪圖，學(xué)會(huì)運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、手冊(cè)、圖冊(cè)和查閱有關(guān)技術(shù) 資料等，培養(yǎng)模具設(shè)計(jì)的基本技能 （4）可以掌握鍛造工藝，熟悉各種鍛造各種鍛造設(shè)備，熟悉掌握計(jì)算機(jī)操 作以及了解deform軟件的應(yīng)用，并具有機(jī)械設(shè)計(jì)及制造等綜合知識(shí)。 2、現(xiàn)實(shí)意義：隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和工業(yè)生產(chǎn)的迅速發(fā)展，許多新 技術(shù)，新工藝，新設(shè)備，新材料不斷涌現(xiàn)，進(jìn)一步提高鍛件

　　　　本文由８８８ｓｚｑ６６６貢獻(xiàn) 　　　?。洌铮阄臋n可能在ｗａｐ端瀏覽體驗(yàn)不佳。建議您優(yōu)先選擇ｔｘｔ，或下載源文件到本機(jī) 查看。 　　　　集成式發(fā)動(dòng)機(jī)輔助混合動(dòng)力系統(tǒng) 　　　　摘要　本論文介紹了用于設(shè)計(jì)和開發(fā)?。瑁铮睿洌帷。椋睿螅椋纾瑁簟“l(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)方法，一種新 的發(fā)動(dòng)機(jī)輔助混合　動(dòng)力汽車，　其總開發(fā)目標(biāo)是在廣泛的行駛條件下達(dá)到當(dāng)今?。悖椋觯椋?　消耗量的一半，　實(shí)現(xiàn)?。常担耄恚臁。ㄈ毡尽。保埃保怠∧Ｊ剑?，３．４ｌ／ｋｍ（９８／６９／ｅｃ）的消耗 量。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，加入了許多用于　包裝和集成發(fā)動(dòng)機(jī)輔助系統(tǒng)以及改善發(fā)動(dòng)機(jī) 效率的新技術(shù)，　開發(fā)了一種新的集成式發(fā)動(dòng)機(jī)輔　助混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。　這是結(jié)合 了一種低空氣阻力的新型輕稆車身開發(fā)的。　環(huán)境性能目標(biāo)　也包括了低排放（日本?。?０００　年標(biāo)準(zhǔn)的一半，ｅｕ２０００　標(biāo)準(zhǔn)的一半）　，高效率和楊回收性。對(duì)　消費(fèi)的關(guān)鍵特性 全面考慮，

機(jī)械動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)化配置是改善機(jī)械性能提高燃油經(jīng)濟(jì)性的重要手段。對(duì)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化配置，其技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果顯著。本文結(jié)合筆者多年工程機(jī)械技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，著眼于改善工程機(jī)械的動(dòng)力性能和燃料經(jīng)濟(jì)性，總結(jié)時(shí)間計(jì)算如下。

本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 課題名稱yz16全液壓振動(dòng)壓路機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 專業(yè) 專業(yè)方向 班級(jí) 學(xué)號(hào) 學(xué)生姓名 指導(dǎo)教師 教研室 yz16全液壓振動(dòng)壓路機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 1 摘要 振動(dòng)壓路機(jī)是利用其自身的重力和振動(dòng)壓實(shí)各種建筑和筑路材料。在公路建 設(shè)中，振動(dòng)壓路機(jī)最適宜壓實(shí)各種非粘性土壤、碎石、碎石混合料以及各種瀝青 混凝土而被廣泛應(yīng)用。目前國(guó)產(chǎn)振動(dòng)壓路機(jī)以中小噸位和機(jī)械傳動(dòng)方式為主，而 性能優(yōu)良的全液壓重型振動(dòng)壓路機(jī)主要依賴于進(jìn)口。之所以出現(xiàn)處于這種狀況是 由于全液壓壓路機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜并且各類液壓元件加工復(fù)雜，為徹 底改變這種現(xiàn)狀本文對(duì)現(xiàn)有壓路機(jī)液壓系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)研，研制出結(jié)構(gòu)優(yōu)良的全液壓 壓路機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)。 本文在理論分析和計(jì)算的基礎(chǔ)上，完成了yz16型振動(dòng)壓路機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè) 計(jì)，在方案、結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)方法上進(jìn)行了創(chuàng)新：采用全液壓的傳動(dòng)方案，通過3 個(gè)

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,在社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中各種機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用極為廣泛,液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是現(xiàn)代機(jī)械系統(tǒng)主要的動(dòng)作部件,其泄漏問題對(duì)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量和運(yùn)行效率有著直接而基礎(chǔ)的影響。

????????????(http://www.***.***/)??????????????????????????????????????http://blog.sina.com.cn/lotusbaobhttp://www.***.***/p-152710747.html

臥式鋼筋切斷機(jī)設(shè)計(jì)__機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)說明書__慢動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)任務(wù)書...........................................................................................................................2 １．原始數(shù)據(jù)..................................................................................................................................2 ２．已知條件...................................................................................................

機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)減速器設(shè)計(jì)電梯設(shè)計(jì)

機(jī)械制造裝備大作業(yè)-臥式升降臺(tái)銑床主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)