從康牛隧道出口通風(fēng)實(shí)踐對長大隧道施工通風(fēng)的探討
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本文通過南昆線康牛隧道出口施工通風(fēng)實(shí)踐,提出了加強(qiáng)管理,改進(jìn)風(fēng)管造型的連接,合理實(shí)現(xiàn)通負(fù)機(jī)聯(lián)合,減少風(fēng)損,風(fēng)阻,以提高通風(fēng)效果等問題,對長大隧道通風(fēng)進(jìn)行有益探討。
從康牛隧道出口通風(fēng)實(shí)踐對長大隧道施工通風(fēng)的探討
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本文通過南昆線康牛隧道出口施工通風(fēng)實(shí)踐,提出了加強(qiáng)管理,改進(jìn)風(fēng)管造型的連接,合理實(shí)現(xiàn)通負(fù)機(jī)聯(lián)合,減少風(fēng)損,風(fēng)阻,以提高通風(fēng)效果等問題,對長大隧道通風(fēng)進(jìn)行有益探討。
長大隧道施工通風(fēng)
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以向莆鐵路尤溪隧道為工程實(shí)例,分析計(jì)算了長大隧道洞內(nèi)有害氣體的來源及數(shù)量、作業(yè)人員的呼吸消耗空氣用量,根據(jù)洞內(nèi)單位時(shí)間所需的通風(fēng)量,設(shè)計(jì)了隧道通風(fēng)方案,并通過實(shí)踐證明該方案具有安全性與可行性。
長大隧道施工通風(fēng)技術(shù)
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通過某長大隧道施工實(shí)例,針對該隧道特點(diǎn),提出合理高效的通風(fēng)系統(tǒng)方案。從本工程實(shí)施效果表明,所采取的通風(fēng)布置方案是可行的,有效保障了施工安全性,可為同類工程提供參考實(shí)例。
長大隧道施工通風(fēng)技術(shù)應(yīng)用研究
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隨著我國以人為本理念的不斷深入和發(fā)展,作為隧道施工中具有重要地位的隧道施工通風(fēng)已成為制約隧道施工速度的重要因素,對隧道工程的施工環(huán)境進(jìn)行改善,已經(jīng)成為整個工程施工環(huán)節(jié)中最為重要的問題。但是施工過程中,有害氣體和粉塵的存在嚴(yán)重污染了隧道內(nèi)施工環(huán)境,不僅對直接危害施工人員的身心健康,還從根本上影響了整個工程的施工效率。筆者結(jié)合多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對特長隧道施工通風(fēng)技術(shù)的解析與研究如下。
長大隧道施工通風(fēng)方案設(shè)計(jì)
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以宜萬線八字嶺隧道為例,介紹長大隧道ⅰ線與平導(dǎo)同步施工,ⅰ線與ⅱ線同步施工的分階段通風(fēng)設(shè)計(jì)方案,實(shí)踐證明該設(shè)計(jì)方案實(shí)施效果良好,創(chuàng)造了較好的施工環(huán)境及經(jīng)濟(jì)效益。
長大隧道施工通風(fēng)降塵技術(shù)的探討
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隨著交通建設(shè)的快速發(fā)展,長大隧道的修建越來越多,長大隧道施工通風(fēng)降塵問題是長大隧道施工必須解決的難題,本文詳細(xì)闡述了某公路長大通風(fēng)方案、通風(fēng)設(shè)計(jì)計(jì)算和除塵措施,施工結(jié)果表明,該隧道的通風(fēng)降塵是成功的,可供同類工程施工參考。
長大隧道施工通風(fēng)技術(shù)
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隨著高速鐵路建設(shè)飛速發(fā)展,長大隧道、特長隧道工程在鐵路設(shè)計(jì)中大量的存在。為保證長大隧道正常施工,通風(fēng)方案選擇及通風(fēng)措施顯得尤為重要。本文中結(jié)合貴廣鐵路兩安1#斜井隧道現(xiàn)場施工實(shí)際,介紹長大隧道施工中的通風(fēng)排煙問題。
公路長大隧道施工通風(fēng)技術(shù)探討
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隨著國內(nèi)高等級公路建設(shè)的繁榮進(jìn)展,愈來愈多以隧道的方式穿越高山峻嶺,作為隧道施工環(huán)境綜合掌控的主要步驟的施工通風(fēng),其成效的優(yōu)劣直接影響隧道內(nèi)施工人員的健康與施工成果和全部項(xiàng)目的進(jìn)度和安全。
長大隧道施工通風(fēng)技術(shù)應(yīng)用
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隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展,鐵路與公路的建設(shè)成為了我國十分重視的一項(xiàng)工程,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的工程能夠?yàn)槲覀?/p>
長大隧道施工通風(fēng)技術(shù)研究
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隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展和西部大開發(fā)力度的進(jìn)一步加大,各項(xiàng)相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與此同時(shí)得到了迅猛發(fā)展;而在各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中,作為公路建設(shè)和鐵路建設(shè)很重要的一部分的隧道施工作業(yè)中,長大隧道的通風(fēng)問題是施工作業(yè)中很重要的一部分,通風(fēng)效果的好壞直接會影響到整個隧道施工的空氣質(zhì)量,進(jìn)而影響到各個作業(yè)面施工人員的身體健康,而通風(fēng)方案的選擇是影響通風(fēng)效果好環(huán)的直接決定因素。本文結(jié)合施工方式分析多種常見的長大隧道施工通風(fēng)施工技術(shù)。
長大隧道施工通風(fēng)技術(shù)
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單口掘進(jìn)的長大鐵路單線隧道因其長度大,作業(yè)空間小等增加了隧道施工煙塵排放難度,本文中結(jié)合洛湛鐵路、長樂隧道和袍子嶺隧道現(xiàn)場施工實(shí)際,介紹長大隧道施工巾的通風(fēng)排煙問題。
長大鐵路隧道施工通風(fēng)技術(shù)研究
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在國內(nèi)鐵路長大隧道施工中,施工通風(fēng)是一個難以攻克的技術(shù)難題。結(jié)合長大鐵路隧道工程實(shí)例,具體分析了工程施
長大鐵路隧道施工通風(fēng)技術(shù)研究
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隨著我國長大鐵路隧道建設(shè)的不斷發(fā)展,研究其施工通風(fēng)技術(shù)凸顯出重要意義。本文從隧道施工通風(fēng)的必要性。介紹了長大隧道施工的常用通風(fēng)方法,指出了長大隧道通風(fēng)施工方式選擇的注意事項(xiàng),研究了提高施工通風(fēng)技術(shù)的有效措施。
長大鐵路隧道施工通風(fēng)技術(shù)研究
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隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,鐵路建設(shè)中長大隧道的修建數(shù)量日益增多。多年來,在國內(nèi)鐵路長大隧道施工中,施工通風(fēng)是一個難以攻克的技術(shù)難題。本文以實(shí)例分析了長大鐵路隧道施工通風(fēng)技術(shù)。
長大鐵路隧道施工通風(fēng)技術(shù)研究
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對于長大鐵路隧道而言,隧道施工期的通風(fēng)設(shè)計(jì)直接關(guān)系到施工組織的設(shè)計(jì)、施工成本的優(yōu)化。結(jié)合典型工程案例,通過理論分析、數(shù)值模擬的手段,分析了隧道施工期通風(fēng)方式的選擇依據(jù)、通風(fēng)量的計(jì)算方法,結(jié)合實(shí)際工程,對橫通道形狀、夾角進(jìn)行了通風(fēng)優(yōu)化分析,結(jié)果表明:長大隧道的施工需結(jié)合施工區(qū)域、施工階段的不同選擇合理可行的通風(fēng)方式;隧道開挖中后期常采用巷道式通風(fēng)方式,導(dǎo)風(fēng)橫通道的選擇及風(fēng)門的設(shè)計(jì)十分關(guān)鍵;橫通道端口設(shè)置喇叭形漸變段對增加其導(dǎo)風(fēng)流通性十分明顯;橫通道與平行導(dǎo)洞之間的最優(yōu)夾角需考慮通風(fēng)和土建的綜合成本進(jìn)行選擇。相關(guān)結(jié)論可為同類型的長大隧道通風(fēng)提供參考。
高原地區(qū)長大隧道施工通風(fēng)技術(shù)
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結(jié)合歐帕拉隧道施工通風(fēng)實(shí)例,簡要說明合理的通風(fēng)系統(tǒng)對隧道安全施工的重要性,詳細(xì)說明高原地區(qū)長大隧道施工
長大隧道施工通風(fēng)方案選擇及優(yōu)化
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系統(tǒng)介紹現(xiàn)今隧道施工中常見的幾種通風(fēng)方式,分別表述其特點(diǎn)、適用性,重點(diǎn)介紹了適用長大隧道的通風(fēng)方式,并結(jié)合工程實(shí)例,總結(jié)了不同施工階段、不同施工區(qū)域通風(fēng)方案的選擇,得出一些有益的結(jié)論和經(jīng)驗(yàn),可為同類工程提供參考.
長大隧道施工通風(fēng)方案的設(shè)計(jì)及實(shí)施
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在整個長大隧道施工過程中,通風(fēng)是一件非常重要的事情,須做好通風(fēng)方案的設(shè)計(jì),且為保證長大隧道工程的順利施工,每個階段都要設(shè)計(jì)通風(fēng)方案,以此來保證通風(fēng)方案的可行性,保證其經(jīng)濟(jì)上的合理性。因此結(jié)合常樂山隧道通風(fēng)方案,探析其通風(fēng)方案的設(shè)計(jì)和實(shí)施,以此來為長大隧道施工通風(fēng)方案的設(shè)計(jì)與實(shí)施提供參考。
長大低瓦斯隧道施工通風(fēng)技術(shù)探討
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隨著我國基礎(chǔ)交通的建設(shè)和發(fā)展,穿越煤系地層的隧道越來越多,隧道施工瓦斯災(zāi)害事故也在不斷的增加。因此,人們越來越認(rèn)識到防范和減輕瓦斯災(zāi)害的重要性,迫切需要尋求有效的隧道瓦斯災(zāi)害危險(xiǎn)性評價(jià)方法與手段。根據(jù)洛湛鐵路長樂隧道和袍子嶺隧道現(xiàn)場施工的特點(diǎn),確定了其施工通風(fēng)方式,通過對污染源的分析和對風(fēng)量、風(fēng)壓的計(jì)算,設(shè)計(jì)了較為合理的通風(fēng)系統(tǒng),保證高瓦斯隧道的施工安全,對類似瓦斯隧道施工通風(fēng)具有借鑒作用。
隧道施工通風(fēng)布置
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隧道施工通風(fēng)布置 10.3.1風(fēng)機(jī)安裝: 1、風(fēng)機(jī)應(yīng)水平安裝,用螺栓通過支腳固定在水泥(或 支架)上,基礎(chǔ)(支架)應(yīng)高于地面1米以上,距進(jìn)風(fēng)口5 米以內(nèi),不得有大體積的物體遮擋進(jìn)氣通道。 2、連接的風(fēng)管應(yīng)有單獨(dú)的支承,不可將風(fēng)管的重量加 在風(fēng)機(jī)上。 3、電機(jī)控制柜應(yīng)放在干燥、無灰塵的地方。 10.3.2風(fēng)筒布置: 1、風(fēng)筒吊掛必須做到“平、直、穩(wěn)、緊”,即:在水平 面上無起伏,垂直面上無彎曲,風(fēng)筒無褶皺、扭曲。 2、風(fēng)筒要緩慢拐彎,盡量增大拐彎的曲率半徑。 3、不同直徑的風(fēng)筒連接要用過渡接頭,避免斷面突然 變化。 4、由于溫度變化,風(fēng)流中水蒸汽凝結(jié)成水,積存在風(fēng) 筒內(nèi),使風(fēng)筒變形,還可能墜壞吊環(huán),故風(fēng)筒上每隔一定距 離要設(shè)放水孔,及時(shí)把水放掉。 10.4防漏降阻 1、為避免循環(huán)風(fēng),混合式通風(fēng)中,壓入式風(fēng)機(jī)進(jìn)入風(fēng) 口距抽出式風(fēng)筒吸風(fēng)口(或壓出式風(fēng)機(jī)吸風(fēng)口)的重合距離 不得小于
談隧道施工通風(fēng)
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4.7
從工程建設(shè)、人身健康等方面探討了隧道施工通風(fēng)的重要性,并對施工通風(fēng)的計(jì)算依據(jù)和通風(fēng)方案的選擇方法進(jìn)行了介紹,總結(jié)了影響隧道通風(fēng)效果的因素,以期設(shè)計(jì)出合理有效的施工通風(fēng)方式,確保施工的順利進(jìn)行。
隧道施工通風(fēng)
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隧道施工通風(fēng)
隧道施工通風(fēng)
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隧道施工通風(fēng)
論隧道施工通風(fēng)
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4.6
隨著隧道建設(shè)的數(shù)量、長度、復(fù)雜程度越來越高的現(xiàn)狀,隧道施工通風(fēng)的要求也不斷提高,提出施工中的通風(fēng)量及風(fēng)壓計(jì)算、通風(fēng)方案、風(fēng)機(jī)選擇、考慮因素等均需要進(jìn)行認(rèn)真的策劃實(shí)施,以滿足施工要求。
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職位:運(yùn)河工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林