庫斯拉甫至恰爾隆段山區(qū)公路工程地質(zhì)病害特征及防護措施

本文針對山區(qū)公路工程這種特殊地質(zhì)地貌的勘察工作，討論了具體的勘測方法和注意事項。并提出了山區(qū)公路工程地質(zhì)勘察中一些質(zhì)量控制措施。是作者實際工作中的經(jīng)驗總結(jié)。

分析了山區(qū)工程地質(zhì)勘察過程當中存在的問題,根據(jù)具體的問題,提出了相應的解決措施。

我國山地面積占陸地總面積的70％，山區(qū)道路沿線的地形地貌、地質(zhì)條件和水文條件較復雜，不確定性較大。路基填挖交替頻繁，深挖、高填路段多，從而使路基的物理力學性能有很大的差異，造成路基不均勻沉降，發(fā)生失穩(wěn)現(xiàn)象。這就需要對工程地質(zhì)條件做深入的研究，找到針對性較強的勘察方法和手段，為山區(qū)高速公路設計和施工提供完整、準確的工程地質(zhì)資料。本文總結(jié)了山區(qū)公路勘察方法，并對各種特殊地段的勘察要點進行了分析和總結(jié)：結(jié)合沿線的自然地理和地質(zhì)條件，遵循面點結(jié)合、由淺人深的原則，綜合運用遙感、工程地質(zhì)調(diào)查測繪、物探、鉆探、原位測試、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)試驗等方法和手段進行綜合勘察，為設計、施工提供完整、準確的地質(zhì)資料和建議

為了正確處理山區(qū)公路工程建筑與自然條件的關(guān)系，充分利用有利條件，避免或改造不利條件，需要進行公路工程地

結(jié)合皮炮高速公路路線勘察地質(zhì)資料,對線路區(qū)內(nèi)的區(qū)域工程地質(zhì)條件、工程地質(zhì)分區(qū)等工程地質(zhì)特征進行了概略性介紹。

通過太古高速公路的勘察,對該項目的工程地質(zhì)特征做一些介紹,作為以后類似項目的勘察借鑒。

該文研究了西藏曲水至浪卡子公路工程地質(zhì)病害,其中主要表現(xiàn)為泥石流、剝落滑坡、軟土凍融沉陷、風沙、涎流冰等,根據(jù)不同的地質(zhì)病害特點采取了相應防治措施,其經(jīng)驗對同類地區(qū)的公路設計具有一定的借鑒意義。

公路工程地質(zhì)——1.1工程地質(zhì)學及其研究內(nèi)容　　工程地質(zhì)學(engineeringgeology):是研究人類工程活動與地質(zhì)環(huán)境相互作用的一們學科。　　地質(zhì)作用(geologyeffects)：　　在地質(zhì)歷史發(fā)展的過程中，促使地殼的組成物質(zhì)、構(gòu)造和地表形態(tài)不斷變化的　　作用...

主要介紹了路線穿越區(qū)的區(qū)域地質(zhì)、水文地質(zhì)及工程地質(zhì)特征概況,通過對全線巖土體結(jié)構(gòu)、構(gòu)造及物理力學參數(shù)的分析研究,對路線穿越區(qū)所遇到的工程地質(zhì)問題及區(qū)域穩(wěn)定性進行了較為詳細的闡述和評價,同時對路線設計和施工提出了切合實際的結(jié)論和建議。

青海交通職業(yè)技術(shù)學院 畢業(yè)論文 題目公路常見路基病害及防護措施 專業(yè)公路監(jiān)理 院系交通土木工程系 學號11211002049 姓名阿忠仁 指導教師張雪蓮 目錄 摘要····································································1 abstract 引言····································································1 一、路基·······························································2 1.1路基的概念和作用·······························

簡要介紹了"省道222線塔城~裕民公路"的自然地理、區(qū)域地質(zhì)特征,總結(jié)了該段公路的各種工程地質(zhì)病害的類型、分布特征和危害程度,并對不同工程地質(zhì)病害提出了處治方案。

我國山區(qū)面積廣泛，地形地貌較為復雜，所以在施工之前需要對山區(qū)地質(zhì)進行完善的勘察。本文闡述了勘察中所用到的勘測方法，根據(jù)不同的地勢地形提出了其勘測要點，并針對各不良地質(zhì)的特點，分析其勘測要點，并提出解決方法。

文章總結(jié)了山區(qū)公路工程地質(zhì)勘察過程中可能遇到的主要工程地質(zhì)問題,提出了處理這些問題所必須取得的工程地質(zhì)資料,以及獲取這些資料所應采用的主要勘察手段,分析了傳統(tǒng)勘察手段存在的問題,提出相應的解決措施。

通過分析傳統(tǒng)地質(zhì)產(chǎn)狀表述方法中存在的不足，詳細介紹了施密特網(wǎng)極點圖的制作方法，并結(jié)合工程實際，對其在山區(qū)公路工程勘察中的應用進行總結(jié)，形成施密特節(jié)理極點分區(qū)圖。

1 公路工程地質(zhì) 問題 道路是陸地交通運輸?shù)母删€，橋梁與道路密不可分，是道路 跨越河流、山谷或不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)育地段等而修建的構(gòu)筑 物；道路系統(tǒng)往往要穿過許多地質(zhì)條件復雜的地區(qū)以及不同 的氣候和地貌單元，增加了道路結(jié)構(gòu)的復雜化和災害易損性。 道路系統(tǒng)可以概括為三類工程結(jié)構(gòu)（下頁） 本章所涉及的內(nèi)容，主要是道路建設過程中所遇到的有關(guān)工 程地質(zhì)問題，如不良地質(zhì)現(xiàn)象對道路選線的影響，與路基相 關(guān)的工程地質(zhì)問題以及與橋基有關(guān)的工程地質(zhì)問題等 道路系統(tǒng)的組成 公路工程地質(zhì)問題 公路 工程 結(jié)構(gòu) 路基工程 橋遂工程 防護工程 路堤 路塹 橋梁 隧道 涵洞 護坡 擋土墻 主要內(nèi)容 ?路基工程地質(zhì)問題 路基不均勻變形邊坡工程地質(zhì)問題 ?橋梁工程地質(zhì)問題 橋位選擇橋基工程地質(zhì) ?隧道工程地質(zhì)問題 隧道位置地下水等工程地質(zhì)問題 路基工程地質(zhì)問題（1） ?路基不均勻變形 1）軟土路基的

文章主要結(jié)合西部某高速公路建設項目,根據(jù)山區(qū)公路建設的工程及地形特點,分析討論了公路項目對沿線植被的破壞、水土流失,對大氣、水體和聲環(huán)境的影響,以及隧道工程的生態(tài)影響等。并結(jié)合高速公路的建設特點,提出階段性防護措施。

本文主要介紹了赤峰至茅荊壩高速公路的工程地質(zhì)特征、問題與分析,并提出路基設計時應注意的問題。

昆明至曼谷公路老撾磨丁至南倫橋段在野外地質(zhì)勘察過程中,由于國外基礎(chǔ)性的區(qū)域地質(zhì)、地震等資料欠缺,通過與國內(nèi)相關(guān)區(qū)域地質(zhì)資料對比分析,結(jié)合現(xiàn)場地質(zhì)調(diào)查以及多年的野外地質(zhì)工作經(jīng)驗,解決了公路走廊帶內(nèi)地層巖層序劃分、地質(zhì)構(gòu)造體系分類、地震參數(shù)區(qū)劃等基礎(chǔ)資料問題。同時對公路沿線工程地質(zhì)環(huán)境特征進了行分析研究。

本文根據(jù)筆者參加揭普高速公路勘察的實踐，簡要地從地形地貌、地層巖性和區(qū)域構(gòu)造等方面介紹了揭普高速公路的工程地質(zhì)特征，重點對沿線軟土、飽和砂土和高液限土等特殊性土進行了分析評價，提出了對以上不良地質(zhì)的處理方法，對該地區(qū)公路建設地基處理有一定的借鑒作用。

從地形地貌、地層巖性和區(qū)域構(gòu)造等方面介紹了揭普(揭東—普寧)高速公路的工程地質(zhì)特征,重點對沿線軟土、飽和砂土和高液限土等特殊性土進行了分析評價,提出了對以上不良地質(zhì)的處理方法

在分析區(qū)域地質(zhì)環(huán)境背景基礎(chǔ)上,總結(jié)出唐山地區(qū)主要公路工程地質(zhì)災害有崩塌、滑坡、泥石流、采空塌陷、地面沉降、地裂縫和砂土液化,其中崩塌、滑坡、泥石流為主要災害。并根據(jù)災害發(fā)育特征提出了相應的防治措施。

結(jié)合布倫口水庫庫區(qū)地形地質(zhì),對庫區(qū)塌岸的成因及過程進行了分析,采用圖解法對庫區(qū)塌岸進行了預測,并介紹了針對塌岸所采取的工程防護措施,以期確保該庫區(qū)路基工程的安全,并為類似工程的防護積累了寶貴經(jīng)驗。