卡西歐fx5800p計(jì)算器在隧道開挖施工時(shí)應(yīng)用

由于地下巖層變化復(fù)雜和光面爆破技術(shù)水平的限制,巷道掘進(jìn)不可避免出現(xiàn)超欠挖問題,影響成巷質(zhì)量。用卡西歐fx-5800可編程計(jì)算器,可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量結(jié)果立刻計(jì)算出巷道任一點(diǎn)的超欠挖情況,及時(shí)檢測(cè)巷道尺寸,提高成巷質(zhì)量。

由于地下巖層變化復(fù)雜和光面爆破技術(shù)水平的限制,巷道掘進(jìn)不可避免出現(xiàn)超欠挖問題,影響成巷質(zhì)量。用卡西歐fx-5800可編程計(jì)算器,可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量結(jié)果立刻計(jì)算出巷道任一點(diǎn)的超欠挖情況,及時(shí)檢測(cè)巷道尺寸,提高成巷質(zhì)量。

介紹casiofx-5800p編程函數(shù)計(jì)算器的特點(diǎn)、編程步驟，結(jié)合隧道工程施工放樣實(shí)例，編制相應(yīng)的計(jì)算程序，提高了作業(yè)效率。

結(jié)合公路曲線線型曲率變化的特點(diǎn),利用復(fù)化辛普森公式導(dǎo)證了計(jì)算公路曲線坐標(biāo)的通用公式,并用于計(jì)算器編程計(jì)算路線中邊樁坐標(biāo),以及坐標(biāo)反算程序、豎曲線計(jì)算程序和后方交會(huì)程序敘述了卡西歐計(jì)算器在公路曲線放樣中的應(yīng)用。

為了準(zhǔn)確快速的做好施工測(cè)量放樣，我們綜合應(yīng)用用autocad直觀明了的圖形計(jì)算方法輔助便攜式卡西歐5800編程計(jì)算器計(jì)算成果，并結(jié)合全站儀自帶內(nèi)置計(jì)算軟件在施工測(cè)量放樣中相互檢驗(yàn)相互結(jié)合的方法來提高測(cè)量放樣的效率。

編制卡西歐fx-4800p計(jì)算器計(jì)算程序,應(yīng)用于公路勘測(cè)及施工中。本程序具有能一次性地將整個(gè)曲線中邊樁坐標(biāo)進(jìn)行完整計(jì)算,以及可以計(jì)算與路線中線任意斜交的邊樁坐標(biāo)的特點(diǎn)。

通過卡西歐fx-4500p計(jì)算器在公路復(fù)曲線中測(cè)設(shè)中的編程示例,闡述了卡西歐fx-4500p計(jì)算器的一些編程技巧和在工程測(cè)設(shè)中的應(yīng)用。

fx5800計(jì)算器高速公里計(jì)算程序 適應(yīng)于鄭漯高速8標(biāo) １坐標(biāo)放樣程序： “ｚｂｆｙ”◢ ｆix4↙ “ｘｈｓ＝"？p↙ “ｙｈｓ＝”？q↙ “ｘｚｊ＝”？ｃ↙ “ｙｚｊ＝”？e↙ √((p-c)2+(q-e)2)→i↙ tan-1((q-e)/(p-c))→j↙ if(p-c)0 andj0andm<0:then 360+m→m:ifend:ifend

介紹卡西歐fx-5800p可編程計(jì)算器的特點(diǎn),敘述利用卡西歐fx-5800p可編程計(jì)算器編制某連通隧洞施工測(cè)量放樣程序的思路和具體步驟;指出初次使用fx-5800p可編程計(jì)算器應(yīng)注意的事項(xiàng)。

fx5800計(jì)算器公路測(cè)量常用程序集2.3版 一、程序功能 主要功能：采用交點(diǎn)法方式計(jì)算多條線路坐標(biāo)正反算，可算任意復(fù)雜線型及立交匝道，包括c型，s 型、卵型、回頭曲線等；極坐標(biāo)放樣，全線路基邊坡開挖口及坡腳放樣計(jì)算、路基任意點(diǎn)設(shè)計(jì)高程、橫坡、 設(shè)計(jì)半幅寬度.隧道欠超挖放樣計(jì)算。 新版本優(yōu)化：1、優(yōu)化程序語(yǔ)句、2、取消原線元法計(jì)算，化線元法為交點(diǎn)法。3、高程計(jì)算修改,4、附計(jì)算 坐標(biāo)及高程參數(shù)設(shè)計(jì)要素輸入實(shí)例 二、源程序（綠色為程序名；藍(lán)色為輸入計(jì)算器內(nèi)容）紅色為網(wǎng)友調(diào)試后修改筆誤。 0.總主程序（1、坐標(biāo)計(jì)算放樣程序2、坐標(biāo)反算程序；3、高程計(jì)算查閱程序；4、路基半幅標(biāo)準(zhǔn)寬度查閱 程序；5、路基邊坡及開挖口放樣程序；6、路基標(biāo)準(zhǔn)距離放樣；7、橋梁錐坡計(jì)算放樣程序；8、極坐標(biāo)計(jì) 算程序；9、隧道超欠挖計(jì)算程序）運(yùn)行后按1~9數(shù)

[轉(zhuǎn)]轉(zhuǎn)載：fx-5800計(jì)算器公路測(cè)量常用程序 轉(zhuǎn)載自全小良轉(zhuǎn)載于2010年04月14日06:56閱讀(5)評(píng)論(0)分類： 個(gè)人日記 舉報(bào) 一、程序功能 本程序由6個(gè)主程序、5個(gè)次子程序及5個(gè)參數(shù)子程序組成。主要用于公路 測(cè)量中坐標(biāo)正反算，設(shè)計(jì)任意點(diǎn)高程及橫坡計(jì)算,橋涵放樣，路基開挖口及填方 坡腳線放樣。程序坐標(biāo)計(jì)算適應(yīng)于任何線型. 二、源程序 1.主程序1：一般放樣反算程序(①正算坐標(biāo)、放樣點(diǎn)至置儀點(diǎn)方位角及距離； ②反算樁號(hào)及距中距離) 程序名:1zd-xy lb10:norm2 f=1：(正反算判別，f=1正算，f=2反算,也可以改f前加？，改f為變量) z[1]=90（與路線右邊夾角） prog＂thb＂：f=1=>goto1:f=2=>goto2 lb11:ｆix3:＂ｘ=＂：lo

結(jié)合建筑物的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)利用卡西歐fx-4800p計(jì)算器編程,配合全站儀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣,能將施工測(cè)量中計(jì)算、施測(cè)、資料整理及校核工作同時(shí)進(jìn)行,有效提高了施工測(cè)量的精度及效率,且計(jì)算器體形輕巧,便于攜帶和使用。

通過對(duì)公路立交匝道坐標(biāo)計(jì)算的通用數(shù)學(xué)模型的研究,結(jié)合casiofx—5800p可編程計(jì)算器的優(yōu)點(diǎn),提出一種簡(jiǎn)易適用的計(jì)算方法,并編寫了公路立交匝道坐標(biāo)計(jì)算程序。

在日常工程測(cè)量工作中,計(jì)算器是必不可少的工具。目前行業(yè)內(nèi)主要用fx-5800p。施工中,很多時(shí)候都要轉(zhuǎn)換坐標(biāo),將大地坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為施工坐標(biāo)或?qū)⑹┕ぷ鴺?biāo)轉(zhuǎn)換為大地坐標(biāo),有時(shí)可以使測(cè)量工作變的更加快捷、準(zhǔn)確。文章介紹測(cè)量工作中坐標(biāo)正反算、大地轉(zhuǎn)施工、施工轉(zhuǎn)大地等常用程序的原理及編寫,并對(duì)其比較復(fù)雜的實(shí)際放線的靈活應(yīng)用進(jìn)行解析,為類似的測(cè)量工作提供借鑒。

隨著casiofx-5800p可編程計(jì)算器在工程測(cè)量中廣泛應(yīng)用,編輯一個(gè)線路正算程序,不同的工程只需改變通用程序數(shù)據(jù)庫(kù)的曲線要素,然后輸入里程和到中樁的左右偏距,即可提供線路任意點(diǎn)坐標(biāo)。

通過對(duì)煤礦測(cè)量原理進(jìn)行分析以及對(duì)卡西歐編程計(jì)算器語(yǔ)言的研究,結(jié)合大煤溝煤礦測(cè)量工作現(xiàn)狀,編程適合煤礦測(cè)量的計(jì)算器程序,采用這些程序可以提高計(jì)算效率、降低出錯(cuò)概率,使煤礦測(cè)量工作更加高效、簡(jiǎn)便。

casiofx-5800p編程計(jì)算器具有強(qiáng)大的basic計(jì)算功能,根據(jù)公路測(cè)量學(xué)中緩和曲線和圓曲線線型特性與高斯坐標(biāo)的數(shù)理關(guān)系,編制了能自動(dòng)計(jì)算公路任意樁號(hào)的中邊樁坐標(biāo)程序。

主要介紹casiofx-3950p在礦山測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算中的3個(gè)程序及其使用方法,對(duì)提高內(nèi)業(yè)計(jì)算速度有一定幫助。

casiofx-5800p是測(cè)繪與土木工程領(lǐng)域廣泛使用的計(jì)算器,特別適合現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算。本文通過比較分析,選取基于線元的gauss-legendre數(shù)學(xué)模型,結(jié)合casiofx-5800p計(jì)算器的特點(diǎn),通過設(shè)計(jì)實(shí)用的公路坐標(biāo)計(jì)算程序,提高現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算的工作效率和精度。

結(jié)合工程實(shí)踐,介紹了caslo/fx-4500計(jì)算器程序語(yǔ)言編寫路線坐標(biāo)計(jì)算在實(shí)際施工中的應(yīng)用,對(duì)其計(jì)算公式及計(jì)算程序做了探討,指出該坐標(biāo)計(jì)算程序具有操作簡(jiǎn)便、計(jì)算速度快等特點(diǎn),同時(shí)滿足一般工程施工放樣的坐標(biāo)計(jì)算要求。

在公路勘測(cè)設(shè)計(jì)中,利用計(jì)算機(jī)或計(jì)算器對(duì)一些常規(guī)的數(shù)據(jù)處理進(jìn)行編程已廣為流行,從而大大提高工作效率。眾所周知,勘測(cè)設(shè)計(jì)與施工測(cè)量盡管有相似或相同之處,但兩者的側(cè)重點(diǎn)卻不盡相同;而在施工測(cè)量中,利用計(jì)算機(jī)或計(jì)算器編程卻不多見;在施工測(cè)量工作中,利用fx-4800p計(jì)算器的編程功能,結(jié)合電子經(jīng)緯儀配合測(cè)距儀,編寫一些實(shí)用的小程序。

給出了在道路施工測(cè)量中常用的fx-4500p計(jì)算程序。并對(duì)如何利用極坐標(biāo)法進(jìn)行道路施工測(cè)量放樣作了論述。