李家峽水電站纜機(jī)不摘鉤快速運(yùn)輸混凝土系統(tǒng)的改進(jìn)

李家峽水電站纜機(jī)不摘鉤快速運(yùn)輸混凝土系統(tǒng)的改制劉山偉（西寧水電四局李家峽施工局，８１１９００）１概述混凝土運(yùn)輸是水電工程大壩施工的重要環(huán)節(jié)。過(guò)去，我局一直采用傳統(tǒng)的機(jī)關(guān)車牽引平板車載混凝土罐，配平移式纜機(jī)的作業(yè)方式，其工作步驟是纜機(jī)先將空罐落至平板車...

李家峽水電站 纜機(jī)不摘鉤快速運(yùn)輸混凝土的研制 劉山偉丁腳 c'y-電四局李家峽指揮部) 家峽工程得到應(yīng)用。并特此項(xiàng)新技術(shù)列為李家峽工崔攻關(guān)項(xiàng)目之一。 關(guān)鍵詞遜，不摘鉤吊罐研制昆幽遺．_一。、一／‘?＼。 一 、概述 混凝土運(yùn)輸是水電工程大壩施工的重 要環(huán)節(jié)，過(guò)去我局一直采用傳統(tǒng)的機(jī)關(guān)車牽 引平板車載混凝土吊罐，配平移式纜機(jī)操作 方式，具體工作原理是纜機(jī)先將空罐落至平 板車上，人爬上去把空罐的鉤換至重罐上， 然后纜機(jī)再起吊重罐運(yùn)至倉(cāng)號(hào)進(jìn)行混凝土 澆筑。 近幾年來(lái)，水口電站、巖灘電站、東風(fēng)電 站等先后采用了纜機(jī)不摘鉤快速運(yùn)輸混凝 土新技術(shù)，使纜機(jī)澆筑混凝土生產(chǎn)率比傳統(tǒng) 的摘鉤方式提高3o左右。為了加快李家 蚨工程建設(shè)，李家峽工程決定采用纜機(jī)不摘 鉤快速運(yùn)輸混凝土新技術(shù)，并將此新技術(shù)應(yīng) 用作為

文章簡(jiǎn)要介紹了李家峽水電站水情自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)的站網(wǎng)分布、通訊網(wǎng)絡(luò)、遙測(cè)站、中心站和分中心站,對(duì)水情自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)通訊手段的選擇和遙測(cè)站設(shè)備的選擇也作了簡(jiǎn)要說(shuō)明。

本文結(jié)合李家峽水電站現(xiàn)場(chǎng)爆破試驗(yàn)及施工,研究了預(yù)裂爆破、深孔爆破及緩沖孔的參數(shù)優(yōu)化、裝藥結(jié)構(gòu)及起爆網(wǎng)路,提供了若干可供工程借鑒的成果.此外,還闡述了大面積水平建基面保護(hù)層一次爆破開挖的研究與實(shí)踐.

本文針對(duì)李家峽水電站4號(hào)機(jī)組在正常滿負(fù)荷運(yùn)行中兩次機(jī)組快速門無(wú)操作落下的事件進(jìn)行了分析,并依據(jù)造成快速門落下的原因進(jìn)行了對(duì)策探討。

本文通過(guò)對(duì)設(shè)縫、設(shè)墊層、設(shè)縫設(shè)墊層、不設(shè)墊層預(yù)設(shè)縫鋼筋不過(guò)縫的壩后背管仿真模型與不設(shè)縫不設(shè)墊層的壩后背管仿真模型試驗(yàn)的對(duì)比，總結(jié)分析了設(shè)縫設(shè)墊層對(duì)聯(lián)合承載結(jié)構(gòu)裂縫，應(yīng)力、承載比的影響。闡達(dá)了設(shè)縫設(shè)墊層的壩后背管結(jié)構(gòu)的可靠性。

李家峽水電站兩岸高邊坡表部位移谷幅測(cè)點(diǎn)的相對(duì)距離，自1996年底始測(cè)至2010年底呈明顯壓縮趨勢(shì)，2010年至2013年趨勢(shì)有所平緩。此現(xiàn)象是否是由于河谷兩岸巖體的真實(shí)變位情況，是否會(huì)影響大壩安全穩(wěn)定情況，是水電站大壩安全運(yùn)行重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。因此對(duì)兩岸高邊坡表部位移谷幅測(cè)點(diǎn)位移特性需要加強(qiáng)分析。李家峽水電站兩岸高邊坡表部位移谷幅監(jiān)測(cè)，是監(jiān)測(cè)河谷兩岸巖體是否位移的重要手段，通過(guò)對(duì)谷幅監(jiān)測(cè)資料的分析，判斷谷幅趨勢(shì)性壓縮的原因，為加強(qiáng)李家峽水電站河谷兩岸巖體穩(wěn)定性分析提供依據(jù)。

7 李家峽水電站工程建設(shè)簡(jiǎn)介 李建青7 (黃河上游水電i程建設(shè)局) 【提要】李家峽水電站裝機(jī)2000mw，發(fā)電量59億kw·h，壩型為三心園雙曲 拱壩，最大壩高165m，李家峽水電站為合資建設(shè)大型水電i程，實(shí)行招投標(biāo)管理機(jī)制。電 李家蛺水電站是黃河上游龍羊峽至青 銅峽河段原規(guī)劃開發(fā)的第三個(gè)梯級(jí)電站。 電站位于青海省鐃內(nèi)尖扎縣和化隆縣的交 界處，距上游龍羊峽水電站河道距離108．6 km，至西寧市直線距離55km，公路里程 ll2km．樞紐區(qū)與鐵路干線平安驛站間由 80km二級(jí)公路相連接。 李家峽水電站以發(fā)電為主，裝機(jī)容量 2000mw，保證出力581mw，多年平均發(fā) 電量59億kw·h。電站近期將供給西北 電同，促進(jìn)西北地區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，并規(guī) 劃向華北地區(qū)送電，調(diào)峰填谷，發(fā)揮調(diào)節(jié)補(bǔ) 償作用。電站

李家峽水電站(見(jiàn)封面照片)位于青海境內(nèi)尖扎縣與化隆縣交界處,是一座以發(fā)電為主,兼有綜合效益的大型水利樞紐工程,是黃河上游原梯級(jí)開發(fā)規(guī)劃中的第三級(jí)。樞紐建筑物由混凝土拱壩、泄水建筑物、壩后式廠房和左右岸灌溉渠首組成。壩型為雙曲三圓心拱壩,底寬45m,壩頂厚度8m,最大壩高165m,壩線弧長(zhǎng)414.39m。李家峽水電站的發(fā)電機(jī)組采用雙排機(jī)方式排列,這在國(guó)內(nèi)尚屬首例。電站總裝機(jī)容量為2000mw,保證出力58.1萬(wàn)kw,多年平均發(fā)電量59億kw·h,水庫(kù)總庫(kù)容16.5億m~3。主要工程量為石方明挖336萬(wàn)m~3,主體工程土石方洞挖64萬(wàn)m~3,混凝土268萬(wàn)m~3。李家峽水電站工程靜態(tài)總投資為32億元,1987年正式開工興建,1991年10月13日實(shí)現(xiàn)截流,1993年4月28日主壩混凝土開盤澆筑,計(jì)劃1996年第一臺(tái)機(jī)組發(fā)電,1999年全部竣工。

李家峽水電站主壩混凝土裂縫及缺陷處理——李家峽水電站主壩澆筑混凝土130萬(wàn)m3基礎(chǔ)廊道及主壩個(gè)別部位混凝土有蜂窩、麻面、狗洞、錯(cuò)臺(tái)和裂縫等多種缺陷。尤其是對(duì)混凝土裂縫進(jìn)行了更細(xì)的分類、分析，詳述了不同的處理措施，介紹了對(duì)混凝土缺陷的處理方法及效果...

李家峽水電站左岸邊坡錨固施工中采用了ｓ－４注漿體和ｈ－１混凝土外配合比均可滿足１００ｔ級(jí)預(yù)應(yīng)力錨索施工中各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求。文章論述了室內(nèi)試驗(yàn)和再場(chǎng)生產(chǎn)性工藝試驗(yàn)情況。

隨著在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的迅速發(fā)展和成熟，機(jī)組在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)成為衡量水電站綜合自動(dòng)化的又一標(biāo)準(zhǔn)，也是智能電站不可缺少的組成部分，同時(shí)也為實(shí)現(xiàn)電站無(wú)人值守或少人值守，提高機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)水平，保證機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行，提供了可靠的保障。文章從機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的選擇，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，功能定位等方面介紹了李家峽水電站實(shí)施狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用情況。

針對(duì)水電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)agc在工程應(yīng)用中所存在的非理想化問(wèn)題,結(jié)合李家峽水電站發(fā)電設(shè)備現(xiàn)狀及相關(guān)條件,對(duì)agc工程化應(yīng)用中的相關(guān)關(guān)鍵問(wèn)題的解決及處理方案進(jìn)行討論分析。

傳統(tǒng)的水輪發(fā)電機(jī)組冷卻方式一般是借助于監(jiān)測(cè)儀表通過(guò)人工操作來(lái)控制機(jī)組冷卻供水量,由于冷卻水流量測(cè)量?jī)x表的可靠性較差,往往影響了機(jī)組冷卻效果,因此而導(dǎo)致的事故頻發(fā)。文章以李家峽水電廠機(jī)組冷卻供水為例,分析供水系統(tǒng)在當(dāng)前環(huán)境、海拔、運(yùn)行操作情況下的供水效率情況,進(jìn)行優(yōu)化配置,達(dá)到水電廠\"節(jié)能降耗\"的目的。另外,文章建議開發(fā)機(jī)組冷卻供水優(yōu)化效率曲線控制軟件,對(duì)冷卻供水系統(tǒng)進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)量,科學(xué)調(diào)節(jié)冷卻水量,再輔以可靠的自動(dòng)化控制裝置,保證機(jī)組及主變冷卻系統(tǒng)可靠、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定運(yùn)行。

文章主要介紹監(jiān)控上位機(jī)和plc控制的通風(fēng)采暖系統(tǒng)監(jiān)控軟件、硬件,闡述該系統(tǒng)監(jiān)控上位機(jī)軟件開發(fā)及plc編程的一些方法,此系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)為電站實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守提供了安全、可靠的保障

本文對(duì)水電站雙排機(jī)廠房采暖節(jié)能問(wèn)題進(jìn)行了探討，并結(jié)合具體工程設(shè)計(jì)實(shí)踐，對(duì)適合水電站特點(diǎn)的發(fā)電機(jī)組放熱風(fēng)、電輻射板采暖等節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用作了簡(jiǎn)要的說(shuō)明

李家峽水電站是我國(guó)第一座采用雙排機(jī)組廠房布置的大型水力發(fā)電站，本文介紹了李家峽水電站選擇雙排機(jī)組廠房布置的優(yōu)越性，制約條件以及廠房布置方案的比較．

對(duì)李家峽水電站發(fā)電機(jī)組出口18kv斷路器冷卻系統(tǒng)原理進(jìn)行了簡(jiǎn)述,提出發(fā)電機(jī)組出口18kv斷路器冷卻系統(tǒng)控制回路改造方案。結(jié)果表明,斷路器冷卻系統(tǒng)改造后滿足生產(chǎn)運(yùn)行要求,但斷路器冷卻系統(tǒng)改造后出現(xiàn)新的問(wèn)題,針對(duì)新出現(xiàn)的問(wèn)題,進(jìn)一步提出相應(yīng)的解決措施。

文章介紹了李家峽水電站管理信息系統(tǒng)應(yīng)用與相關(guān)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)之間的銜接問(wèn)題,提出了解決方案。此方案主要采用tcp/ip通訊協(xié)議組,利用數(shù)據(jù)庫(kù)底層連接技術(shù),通過(guò)高級(jí)語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)應(yīng)用層的功能開發(fā)。軟件有較高的通用性,可以大大降低管理成本、提高管理效率。

為提高李家峽水電站設(shè)備自動(dòng)化水平,滿足電廠“無(wú)人值班,少人值守”的需要,李家峽水電站對(duì)4t主變冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了技術(shù)改造。文章根據(jù)電廠實(shí)際情況,從自動(dòng)控制原理入手,分析了4t主變壓器冷卻控制系統(tǒng)改造的可行性,通過(guò)對(duì)其冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了plc方式和常規(guī)方式雙重控制,實(shí)現(xiàn)了主變冷卻系統(tǒng)保護(hù)(主變冷卻水中斷保護(hù)、主變冷卻器全停保護(hù))的雙重化配置,完成了主變冷卻控制系統(tǒng)保護(hù)回路的改造,保證了機(jī)組健康、穩(wěn)定地運(yùn)行。

李 一 、工程概況 李家峽水電站位于青海尖扎縣和化隆縣交界的黃l河干流河谷中段，為黃河上游龍羊峽 —— 青銅峽河段第三個(gè)大型梯級(jí)電站。該工程為綜合利用的樞紐工程。工程由混凝土雙典 拱壩蜘后廠房，左右岸泄水中孔，左岸底孔和左右岸灌溉孔等建筑物組成，高165m的混凝 ±三圓雙典拱01置干河床中．壩后雙排機(jī)廠房布箕于大壩中段。李家蛺水電站電站引水 系統(tǒng)在第9～l3埂段，甚設(shè)五臺(tái)機(jī)組，機(jī)組進(jìn)水口快速門孔el寬8m，高9m，五扇閘門由五臺(tái) 3200／6300kn液壓房甩機(jī)操作，l號(hào)與2號(hào)機(jī)組進(jìn)水口快速閘門門槽之聞，4號(hào)與5號(hào)機(jī)組 進(jìn)水口快速閘門門槽之聞分別布置兩_個(gè)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)室，其高程2t81．5m，啟閉機(jī)室與閘門井 廂開。因壩為雙典摸壩，設(shè)計(jì)油缸位置廈啟閉機(jī)室時(shí)，所有管軸控制點(diǎn)和泵站點(diǎn)坐標(biāo)均用大 地座標(biāo)表示并設(shè)立塤磺高程2t85．0m高程處每臺(tái)機(jī)組的方位角以保證

為滿足李家峽水電站混凝土澆筑強(qiáng)度的不斷提高,對(duì)李家峽砂石料的開采、加工等系統(tǒng)進(jìn)行了改造,文章詳細(xì)介紹了系統(tǒng)改造過(guò)程。