冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)在浦東國際機(jī)場的應(yīng)用
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冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)在浦東國際機(jī)場的應(yīng)用
冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)在民用建筑中的應(yīng)用
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隨著時代的進(jìn)步,民用建筑中的設(shè)施要求越來越高,供暖、供電、供冷成為必不可少的設(shè)施,由于目前環(huán)保意識的增強(qiáng)以及技術(shù)的進(jìn)步,以往傳統(tǒng)的供能方式已經(jīng)不能滿足當(dāng)下的要求,因此,冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)逐步進(jìn)入民用建筑之中,該方式提高了能源利用率,最大程度的節(jié)約能源,本文就冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)的原理,優(yōu)缺點(diǎn)以及某民用建筑的應(yīng)用進(jìn)行相關(guān)闡述.
某火車站冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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某火車站冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)設(shè)計(jì)——冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)對提高能源利用效率,保障能源供應(yīng)安全有重要意義。本文介紹了某火車站的能源系統(tǒng)設(shè)計(jì),該系統(tǒng)同時采用了內(nèi)燃機(jī)發(fā)電的冷熱電三聯(lián)供和污水源熱泵兩項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。在設(shè)計(jì)過程中對冷熱源負(fù)荷進(jìn)行了精確的模擬預(yù)測,對...
燃?xì)鈾C(jī)熱泵冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)熱經(jīng)濟(jì)學(xué)分析
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燃?xì)鈾C(jī)熱泵冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)熱經(jīng)濟(jì)學(xué)分析
某醫(yī)院建筑應(yīng)用冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)的可行性分析
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本文以上海某醫(yī)院建筑作為冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)計(jì)算與分析為基礎(chǔ),對醫(yī)院建筑的能耗特性進(jìn)行了深入探討,引入熱電比、熱電比頻數(shù)和熱電比時間數(shù)的概念,用以反映該醫(yī)院建筑的冷、熱、電負(fù)荷特性,得出醫(yī)院建筑是冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)較合適用戶的結(jié)論。
某醫(yī)院建筑應(yīng)用冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)的可行性分析
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以上海某醫(yī)院建筑作為冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)計(jì)算與分析的基礎(chǔ),對醫(yī)院建筑的能耗特性進(jìn)行了深入探討,引入熱電比、熱電比頻數(shù)和熱電比時間數(shù)的概念,用以反映該醫(yī)院建筑的冷、熱、電負(fù)荷特性,得出醫(yī)院建筑是冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)較合適用戶的結(jié)論。
天然氣冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)熱力學(xué)分析
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天然氣先通過燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電,再通過燃?xì)廨啓C(jī)排出的高溫?zé)煔獯偈刮帐街评鋭┕ぷ?進(jìn)行制冷,最后通過換熱器所回收的溫?zé)煔獾挠酂釋⑸钣盟訜?這就是冷熱電三聯(lián)供方式,它突顯的是能源的充分利用,同時還能起到經(jīng)濟(jì)環(huán)保的作用,使得大力推廣和應(yīng)用。本文就對天然氣冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)的熱力學(xué)進(jìn)行了研究和分析。
煤基冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)熱力學(xué)特性分析
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為了提高能源利用效率,緩解中國供暖期天然氣緊張的局面,提出了一種基于高效清潔燃燒技術(shù)的煤基冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng),建立了系統(tǒng)的熱力學(xué)模型,并對系統(tǒng)進(jìn)行了熱力學(xué)分析,重點(diǎn)研究了背壓機(jī)負(fù)荷和排氣壓力變化對系統(tǒng)性能的影響規(guī)律。研究結(jié)果表明:所提系統(tǒng)進(jìn)行冷熱電三聯(lián)供時一次能源利用率為105.04%,■效率為32.23%;在變工況狀態(tài)下,背壓機(jī)負(fù)荷大于60%時,背壓機(jī)負(fù)荷的變化對一次能源效率的影響很??;背壓機(jī)排氣壓力為0.6mpa時,系統(tǒng)的一次能源效率和■效率均達(dá)到最大值。
分布式冷熱電三聯(lián)供技術(shù)
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分布式冷熱電三聯(lián)供技術(shù)
天然氣冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)熱力學(xué)分析
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天然氣冷熱電三聯(lián)供是指天然氣通過發(fā)電機(jī)發(fā)電,利用高溫?zé)煔庵评?,再用換熱器中多余的煙氣加熱生活用水。這套
燃?xì)饫錈犭娙?lián)供系統(tǒng)節(jié)能性與經(jīng)濟(jì)性分析
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燃?xì)饫錈犭娙?lián)供(cchp)系統(tǒng)作為分布式能源的一種,基于能量梯級利用思想,能夠向用戶提供電、熱、冷多種能量,具有節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、安全可靠等多方面的優(yōu)勢.選取天然氣發(fā)電、燃?xì)忮仩t供熱、燃?xì)獍l(fā)電制冷的分供系統(tǒng)為比較基準(zhǔn),通過建立數(shù)學(xué)模型,對cchp系統(tǒng)與分供系統(tǒng)的節(jié)能性與經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行了分析對比.結(jié)果表明:要提高cchp系統(tǒng)的節(jié)能性,除了選用較高發(fā)電效率的動力裝置之外,根據(jù)余熱形式及特點(diǎn),合理選取高效的余熱回收裝置,充分利用發(fā)電余熱,提高系統(tǒng)供熱效率是關(guān)鍵;此外,根據(jù)負(fù)荷特點(diǎn)等因素合理確定系統(tǒng)運(yùn)行模式也有助于提高系統(tǒng)節(jié)能性.分析了氣電價比等因素對cchp系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性影響,并對該系統(tǒng)的進(jìn)一步發(fā)展提出了建議.
天津西站燃?xì)饫錈犭娙?lián)供工程竣工
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4.7
作為天津西站重要配套工程,由天津市燃?xì)饧瘓F(tuán)建設(shè)的天津西站站房燃?xì)饫錈犭娙?lián)供工程,經(jīng)過緊張奮戰(zhàn)于2011年8月8日竣工。該項(xiàng)工程將為天津西站15萬m2的站房,提供清潔環(huán)保的制冷、供熱、供電三項(xiàng)服務(wù)。
燃?xì)饫錈犭娙?lián)供工程技術(shù)規(guī)程
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1 燃?xì)饫錈犭娙?lián)供工程技術(shù)規(guī)程 6電力系統(tǒng) 6.1冷熱電三聯(lián)供電站與電網(wǎng)系統(tǒng)的連接 6.1.1燃?xì)饫錈犭娙?lián)供是“以熱定電”為設(shè)計(jì)原則,采用“聯(lián)網(wǎng)不上網(wǎng)”的并 網(wǎng)方式。冷熱電三聯(lián)供電站發(fā)電量僅占規(guī)劃電負(fù)荷容量的1/3~1/2為宜,供電負(fù) 荷容量不足部分由外網(wǎng)供給。因此,電站的系統(tǒng)聯(lián)絡(luò)線采取“逆功率保護(hù)”措施 和分別計(jì)量電量的方式,確保聯(lián)供電站只受電,不向系統(tǒng)送電的原則。 6.1.2三聯(lián)供電站選擇在10kv電壓系統(tǒng)接入電網(wǎng),在10kv電網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)電力平衡, 損耗最小,運(yùn)行最經(jīng)濟(jì)。 發(fā)電機(jī)10kv母線或直配線可直供<1/2總規(guī)劃電負(fù)荷的容量,其余負(fù)荷全部由 系統(tǒng)供給。 如果規(guī)劃負(fù)荷容量>15000千瓦,若地區(qū)10kv供電系統(tǒng)滿足不了規(guī)劃供電負(fù)荷 需求,則三聯(lián)供電站需建設(shè)110kv/10kv或35kv/10kv降壓變電站,發(fā)電機(jī)仍在 10kv系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)電
分布式燃?xì)饫錈犭娙?lián)供技術(shù)講義
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分布式燃?xì)饫錈犭娙?lián)供技術(shù)講義——分布式燃?xì)饫錈犭娙?lián)供技術(shù)講義,摘要:分布式燃?xì)饫錈犭娐?lián)供系統(tǒng)(des/cchp)是一種建立在能量梯級利用概念基礎(chǔ)上,以天然氣為一次能源,同時產(chǎn)生電能和可用熱(冷)能的分布式供能系統(tǒng)?! ∽鳛槟茉醇上到y(tǒng)(integra...
天津西站燃?xì)饫錈犭娙?lián)供工程竣工
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作為天津西站重要配套工程,由天津市燃?xì)饧瘓F(tuán)建設(shè)的天津西站站房燃?xì)饫錈犭娙?lián)供工程,于2011年8月8日竣工。該項(xiàng)工程將為天津西站15×104m2的站房,提供清潔環(huán)保的服務(wù)。
燃?xì)鈨?nèi)燃發(fā)電機(jī)及冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)在數(shù)據(jù)中心的應(yīng)用淺析
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本文介紹了燃?xì)鈨?nèi)燃發(fā)電機(jī)和冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)在數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目中的應(yīng)用特點(diǎn),分析了冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)的運(yùn)行模式、節(jié)能效果、經(jīng)濟(jì)性,并簡述了燃?xì)鈨?nèi)燃發(fā)電機(jī)及冷熱電\"三聯(lián)供\"分布式能源系統(tǒng)在數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目的推廣應(yīng)用前景。
浦東國際機(jī)場竣工決算
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浦東國際機(jī)場竣工決算
三聯(lián)供系統(tǒng)中逐時冷熱電負(fù)荷的模擬計(jì)算
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三聯(lián)供系統(tǒng)中逐時冷熱電負(fù)荷的模擬計(jì)算——在進(jìn)行冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)設(shè)計(jì)時,冷熱負(fù)荷與電負(fù)荷的逐時對應(yīng)關(guān)系直接影響到三聯(lián)供系統(tǒng)的配置與運(yùn)行,逐時負(fù)荷的準(zhǔn)確計(jì)算是三聯(lián)供系統(tǒng)優(yōu)化配置與運(yùn)行分析的基礎(chǔ)。本文基于對建筑冷熱電負(fù)荷調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,采用日本三...
燃?xì)饫錈犭娙?lián)供工程技術(shù)規(guī)程 (2)
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1 燃?xì)饫錈犭娙?lián)供工程技術(shù)規(guī)程 6電力系統(tǒng) 6.1冷熱電三聯(lián)供電站與電網(wǎng)系統(tǒng)的連接 6.1.1燃?xì)饫錈犭娙?lián)供是“以熱定電”為設(shè)計(jì)原則,采用“聯(lián)網(wǎng)不上網(wǎng)”的并網(wǎng)方 式。冷熱電三聯(lián)供電站發(fā)電量僅占規(guī)劃電負(fù)荷容量的1/3~1/2為宜,供電負(fù)荷容量 不足部分由外網(wǎng)供給。因此,電站的系統(tǒng)聯(lián)絡(luò)線采取“逆功率保護(hù)”措施和分別 計(jì)量電量的方式,確保聯(lián)供電站只受電,不向系統(tǒng)送電的原則。 6.1.2三聯(lián)供電站選擇在10kv電壓系統(tǒng)接入電網(wǎng),在10kv電網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)電力平 衡,損耗最小,運(yùn)行最經(jīng)濟(jì)。 發(fā)電機(jī)10kv母線或直配線可直供<1/2總規(guī)劃電負(fù)荷的容量,其余負(fù)荷全部由 系統(tǒng)供給。 如果規(guī)劃負(fù)荷容量>15000千瓦,若地區(qū)10kv供電系統(tǒng)滿足不了規(guī)劃供電負(fù)荷 需求,則三聯(lián)供電站需建設(shè)110kv/10kv或35kv/10kv降壓變電站,發(fā)電機(jī)仍 在10kv
淺談機(jī)電—體化技術(shù)在燃?xì)饫錈犭娙?lián)供行業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀
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簡述了一體化技術(shù)的組成及特點(diǎn),并具體說明了該技術(shù)在新興行業(yè)燃?xì)饫錈犭娙?lián)供方面的應(yīng)用現(xiàn)狀以及今后的發(fā)展趨勢。
浦東國際機(jī)場供冷供熱工程能源中心設(shè)計(jì)簡介
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浦東國際機(jī)場供冷供熱工程能源中心設(shè)計(jì)簡介
蒂森克虜伯電梯暢通浦東國際機(jī)場
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緊接著2008年北京奧運(yùn)的成功召開,上海世博會即將于2010年隆重開幕,為了迎接隨之而來的巨大客流和應(yīng)對上海經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求,浦東機(jī)場正積極進(jìn)行擴(kuò)建。目前,二期的擴(kuò)建工程已經(jīng)完成,新建的2號航站樓也已正式投入使用。
淺談機(jī)電一體化技術(shù)在燃?xì)饫錈犭娙?lián)供行業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀
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簡述了一體化技術(shù)的組成及特點(diǎn),并具體說明了該技術(shù)在新興行業(yè)燃?xì)饫錈犭娙?lián)供方面的應(yīng)用現(xiàn)狀以及今后的發(fā)展趨勢.
浦東國際機(jī)場結(jié)構(gòu)施工技術(shù)
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浦東國際機(jī)場航站樓工程結(jié)構(gòu)施工技術(shù) 第六圖書館 浦東國際機(jī)場航站樓施工技術(shù)工程結(jié)構(gòu)建筑施工徐征林錦勝上海建工集團(tuán)2000第六圖書館 http://www.***.***第六圖書館 http://www.***.***第六圖書館 http://www.***.***第六圖書館 http://www.***.***第六圖書館 http://www.***.***第六圖書館 http://www.***.***第六圖書館
浦東國際機(jī)場二期工程節(jié)能研究
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1概述浦東國際機(jī)場位于上海市東部,面積40平方公里,距市中心約30公里。1999年9月一期工程竣工通航,目前上海已與國內(nèi)外一百四十四個城市通航,有四十多家中外航空公司開通了上海的定期航
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職位:BIM深化設(shè)計(jì)師(幕墻)
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林