輪式裝載機(jī)整體式新型手動(dòng)換向閥

柳工clg855n型輪式裝載機(jī)充分體現(xiàn)了綠色、環(huán)保、高效、節(jié)能的設(shè)計(jì)理念,實(shí)現(xiàn)整機(jī)綜合油耗降低10%～12%,其標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)循環(huán)時(shí)間縮短2.2s;鏟裝作業(yè)滿斗率由90%提升至100%。

jgm757-ⅱ型輪式裝載機(jī)是福建晉工機(jī)械有限公司自主研發(fā)的長(zhǎng)軸距、單搖臂5t級(jí)裝載機(jī)。結(jié)構(gòu)件的設(shè)計(jì)創(chuàng)新工作裝置采用國際流行的長(zhǎng)搖臂、短拉桿、平直動(dòng)臂新型結(jié)構(gòu)、臥置式動(dòng)臂液壓缸,單搖臂z形反轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì),并經(jīng)過結(jié)構(gòu)加強(qiáng),掘起力更大,提高了結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度和可靠性。工作裝置銷

國外輪式裝載機(jī)的新進(jìn)展 趙昱東 (馬鞍山礦山研究院,安徽馬鞍山243004) [摘　要]論述國外輪式裝載機(jī)的發(fā)展概況、結(jié)構(gòu)改進(jìn)、技術(shù)創(chuàng)新和自動(dòng)化等方面的新進(jìn)展。 [關(guān)鍵詞]輪式裝載機(jī);結(jié)構(gòu);創(chuàng)新;進(jìn)展 [中圖分類號(hào)]th243　　　[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]a　　　[文章編號(hào)]100121366(2000)0420005203 newimprovementsonthewheelloaderabroad zhaoyu2dong (ma’anshanminingresearchinstitute,ma’anshananhui243004,china) abstract:theauthorintroducestheevolution,structuralimprovement,t

國內(nèi)外大型輪式裝載機(jī)的現(xiàn)狀與柳工ZL100C型輪式裝載機(jī)

國產(chǎn)輪式裝載機(jī)現(xiàn)狀分析(正式)

輪式裝載機(jī)型號(hào) 從裝載機(jī)的總體結(jié)構(gòu)圖可以看出，裝載機(jī)可分為：動(dòng)力系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、控制系 統(tǒng)。裝載機(jī)作為一個(gè)有機(jī)整體，其性能的優(yōu)劣不僅與工作裝置機(jī)械零部件性能有關(guān)，還與液 壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)性能有關(guān)。換裝不同的輔助工作裝置還可進(jìn)行推土、起重和其他物料如木 材的裝卸作業(yè)。在道路、特別是在高等級(jí)公路施工中，小型裝載機(jī)用于路基工程的填挖、瀝 青混合料和水泥混凝土料場(chǎng)的集料與裝料等作業(yè)。以裝載機(jī)的鏟運(yùn)質(zhì)量來定型。經(jīng)典型號(hào)如 zl50?！皕”代表裝載機(jī)。“l(fā)”代表輪胎式行走、“50”表它的鏟運(yùn)質(zhì)量是5噸。其他還有“zl30” 是3噸。zl50是5噸級(jí)的。鏟運(yùn)機(jī)是拖車頭和轉(zhuǎn)輪葉片的混合物，以促使裝載和搬運(yùn)土方 工程。液壓控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是在液壓控制系統(tǒng)中，將微小功率的電能或機(jī)械能轉(zhuǎn)換為強(qiáng)大功率 的液壓能和機(jī)械能的裝置。它由液壓功率放大元件、液壓執(zhí)行元件和負(fù)載組

第1頁共13頁 行業(yè)資料：________ 輪式裝載機(jī)操作規(guī)程 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第2頁共13頁 輪式裝載機(jī)操作規(guī)程 2.1安全規(guī)定 2.1.1需經(jīng)過專門技術(shù)、安全培訓(xùn)，熟悉和掌握本機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、 使用等知識(shí)后才能操作本設(shè)備。 2.1.2根據(jù)作業(yè)環(huán)境和對(duì)象穿戴好勞保用品。 2.1.3疲勞及酒后不要操作機(jī)器。 2.1.4熟練掌握所操作設(shè)備的安全裝置及使用方法。 2.1.5上下車輛時(shí)應(yīng)使用扶手和階梯，不準(zhǔn)越上、跳下。 2.1.6開機(jī)前檢查機(jī)器是否處于完好狀態(tài)，絕不許可機(jī)器帶病或超 負(fù)荷工作。 2.1.7開機(jī)前清理好機(jī)內(nèi)、周圍和工作場(chǎng)地內(nèi)的一切障礙物。 2.1.8熟悉有關(guān)交通規(guī)則和滅火器材的使用方法。 2

輪式裝載機(jī)在公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程中有著廣泛的應(yīng)用,通過對(duì)輪式裝載機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行探討,在分析空調(diào)系統(tǒng)工作原理的基礎(chǔ)上,給出了檢查輪式裝載機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的一般方法,并對(duì)其常見故障進(jìn)行分析,最后得出了故障排除的方法與措施,以便對(duì)輪式裝載機(jī)空調(diào)系統(tǒng)故障的檢查與排除提供相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。

性能參數(shù) 斗容......................................................4.0m 3 額定載重量..............................................7000kg 工作質(zhì)量...............................................23700kg 最大掘起力...............................................218kn 最大牽引力...............................................215kn 最小轉(zhuǎn)彎半徑： 運(yùn)輸位置鏟斗外側(cè)........................................7260mm 車輪外側(cè)........

淺談國內(nèi)輪式裝載機(jī)發(fā)展趨勢(shì)

輪式裝載機(jī)第九講驅(qū)動(dòng)橋

第1頁共43頁 工程機(jī)械課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書 輪式裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì) 長(zhǎng)沙學(xué)院 第2頁共43頁 1.緒論 1.1裝載機(jī)概述 裝載機(jī)（loader）是一種往車輛或其他設(shè)備裝載散狀物料的自行式裝卸機(jī)械。裝載 機(jī)也可進(jìn)行輕度的鏟掘工作，通過換裝相應(yīng)的工作裝置，還可進(jìn)行推土、起重、裝卸木 料及鋼管等作業(yè)。廣泛應(yīng)用于建筑、鐵路、公路、水電、港口、礦山、農(nóng)田基本建設(shè)及 國防等工程中。它具有作業(yè)速度快、效率高、操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，故其對(duì)加快工程建設(shè)速 度、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工程質(zhì)量、降低工程成本有著重要的作用。裝載機(jī)種類很多， 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)功率可分為小型（功率小于74千瓦）、中型（功率在74～147千瓦間）、大 型（功率在147～515千瓦間）和特大型（功率大于515千瓦）裝載機(jī)4種。根據(jù)行走 系結(jié)構(gòu)可分為輪胎式和履帶式兩種。其中輪胎式裝載機(jī)按其車架結(jié)構(gòu)型式和轉(zhuǎn)向方式又 可分為

圖1為我國目前最具代表性的第二代zl50型輪式裝載機(jī)的總體結(jié)構(gòu)圖。它主要由柴油機(jī)系 統(tǒng)1、傳統(tǒng)系統(tǒng)2、防滾翻及落物保護(hù)裝置3、駕駛室4、空調(diào)系統(tǒng)5、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)6、液壓系 統(tǒng)7、車架8、工作裝置9、制動(dòng)系統(tǒng)10、電氣儀表系統(tǒng)11、復(fù)蓋件12、操縱系統(tǒng)13等13 個(gè)部分及系統(tǒng)組成。 空調(diào)系統(tǒng)及防滾翻與落物保護(hù)裝置是第一代沒有的，是第二產(chǎn)品新增加的，主要是增加 安全舒適性。其它部件如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、駕駛室、工作裝置、車架等也有重大變化， 在第一代的基礎(chǔ)上采用了十多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)及選進(jìn)結(jié)構(gòu)。因此，第二代與第一代相比在可靠性、 安全舒適性、作業(yè)效率等都有相當(dāng)大的提高，同時(shí)外觀造型也美觀得多。 傳動(dòng)系統(tǒng) 圖2所示，為我國當(dāng)前典型的輪式裝載機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)由變速器（也叫變矩器變速箱 總成）3、驅(qū)動(dòng)橋8、傳動(dòng)軸5等組成。 （1）變速器 變速器2由液

沈陽建筑大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 目錄 目錄..................................................................................................................................1 前言..................................................................................................................................1 第一章輪式裝載機(jī)概述..................................................................................................1

手動(dòng)換向閥(20201030174913)

加強(qiáng)輪胎的使用管理對(duì)裝載機(jī)的保值、增值具有重大意義。針對(duì)不同工作狀況,從保護(hù)輪胎的角度介紹了裝載機(jī)使用和管理過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)。

安全技術(shù)交底表 表aq-c11-1 編號(hào)jy—dj—syj—010 工程名稱北京市芍藥居?xùn)|區(qū)一組團(tuán)1～16號(hào)樓土方、降水、護(hù)坡工程 施工單位中國京冶工程技術(shù)有限公司交底部位土方開挖工種輪胎式裝載機(jī)司機(jī) 安全技術(shù)交底內(nèi)容 為防止機(jī)械傷害、傾覆和物體打擊等事故的發(fā)生，必須遵守如下規(guī)定： 1、輪胎式裝載機(jī)駕駛?cè)藛T必須經(jīng)過專門安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格持證上崗；嚴(yán)禁將車輛交給 非司機(jī)使用。 2、駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁酒后開車；嚴(yán)禁穿拖鞋、涼鞋上班；身體不適嚴(yán)禁作業(yè)。 3、駕駛?cè)藛T上班前、下班后要對(duì)車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)車輛有問題不得使用，將其修理好才能 用，嚴(yán)禁開帶病車、斗氣車。駕駛者應(yīng)平穩(wěn)駕駛，開車時(shí)不得急轉(zhuǎn)彎或緊急制動(dòng)。 4、駕駛?cè)藛T作業(yè)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求： ⑴、照明、音響裝置齊備有效；⑵、燃油、潤滑油、液壓油符合規(guī)定； ⑶、各連接件無松動(dòng)；⑷、液壓及液力傳動(dòng)系

966m/966mxe/972m/972mxecaterpillar966m型、966mxe型、972m型和972mxe型4款輪式裝載機(jī),搭載滿足tier4-final排放標(biāo)準(zhǔn)的acert發(fā)動(dòng)機(jī),擁有xe新型動(dòng)力總成,據(jù)稱與傳統(tǒng)采用液力變矩器的機(jī)型相比,可降低燃油消耗25%。xe動(dòng)力總成的一大特點(diǎn)是采用雙踏板配置,其中972mxe型裝載機(jī)設(shè)計(jì)有3種動(dòng)力傳動(dòng)路線,以便與北美地區(qū)所使用的大型公路卡車相匹配。

volvo新一代g系列輪式裝載機(jī)，包括l150g，l180g和l220g一種機(jī)型，皆配備可滿足tier4排放標(biāo)準(zhǔn)的volvod13發(fā)動(dòng)機(jī)；安裝有新式optishift變速器，可提高燃油效率．

裝載機(jī)制動(dòng)閥涉及整機(jī)的安全性和舒適性,是非常重要的制動(dòng)元件。目前裝載機(jī)主要使用的制動(dòng)技術(shù)為氣制動(dòng)和全液壓制動(dòng),高端裝載機(jī)及大型裝載機(jī)對(duì)于安全性及可靠性有更高的要求,因而更廣泛使用全液壓制動(dòng)技術(shù),且裝載機(jī)因工況復(fù)雜、作業(yè)環(huán)境多變等因素,對(duì)于全液壓制動(dòng)閥的匹配設(shè)計(jì)更是要求嚴(yán)格。本文針對(duì)機(jī)械傳動(dòng)輪式裝載機(jī)所用的制動(dòng)閥出現(xiàn)的故障問題進(jìn)行研究,通過原理分析和對(duì)故障件的拆解,結(jié)合匹配計(jì)算和試驗(yàn)驗(yàn)證,對(duì)制動(dòng)閥的優(yōu)化改進(jìn)取得了有效的成果。

ZLM—50B型輪式裝載機(jī)

jcb日前宣布,jcb457型輪式裝載機(jī)將采用rolls-roycepowersystemag生產(chǎn)的1000系列6缸直列mtu發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)功率為193kw,采用廢氣再循環(huán)和選擇性催化還原技術(shù),可滿足eustageiv和epa