兩種非常規(guī)曲面隧道洞門自制模型施工工藝

淺談隧道中發(fā)光路面的兩種施工工藝 【摘要】發(fā)光路面采用新路面材料夜光石或夜光粉，在高速公路上面層施 工時撒布瀝青砼ak-13表面，與路面結合為一個整體或采用涂料固結在路表面， 發(fā)光材料在短時間吸收行駛車輛的光能，長時間發(fā)出漫射的熒光，照亮隧道達到 安全行車的目的。 關鍵詞：發(fā)光路面夜光石熱熔涂料長余輝夜光粉 前言 1.1隨著高速公路的快速發(fā)展，隧道施工工藝的日益成熟，長、超長隧道 逐漸增多，隧道行車的安全和隧道照明消耗電能的矛盾日益突出，以江西省高速 公路152km單幅隧道今年上半年(隧道燈光約三分之一開狀態(tài))平均耗電費用達 到25萬元/km每年。如果采用發(fā)光路面理論計算則可以節(jié)約75%以上的電能， 就可以節(jié)約2850萬元的費用。 1.2隧道行車安全主要是隧道進口和隧道出口駕駛者的眼球瞳孔對光線 強弱反差的調(diào)節(jié)的路段和隧道行車的有效行車視距的保證。發(fā)

常規(guī)和非常規(guī)天然氣的凈化工藝技術與應用 蘭治淮劉清源陳理 （四川省達科特能源科技有限公司，成都610041） 摘要：隨著我國能源消費結構的改善以及巨大市場需求的刺激，常規(guī)與非常 規(guī)天然氣的開采量將進入高峰期，與之息息相關的凈化工藝技術也將走上新的臺 階。本文介紹了四川省達科特能源科技有限公司在常規(guī)與非常規(guī)天然氣凈化方面 （脫硫、脫水、變壓吸附脫碳、脫汞、變壓吸附脫除與回收c2及c3以上烴類、 煤層氣變壓吸附脫氧及脫氮等）的一系列工藝技術，說明了各工藝技術的特點及 應用情況，最后提出了將這些凈化工藝技術大規(guī)模推廣應用的建議。 1前言 天然氣作為世界公認的最清潔的化石能源，在各國的能源消費結構中扮演著 越來越重要的角色。據(jù)bp世界能源統(tǒng)計2011資料，天然氣在美國2010年能源 總消費所占比例已高達27.17%，而我國僅占4.03%。隨著我國經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定增

兩種本構模型修正土體一維固結理論比較——通過編程計算分析比較了e—lgp和雙曲線兩種模型修正土體一維固結理論的優(yōu)劣，并結合具體算例進行了分析，結果表明，用e—lgp模型修正正常固結土比較簡單，使用超固結土時麻煩，并指出雙曲線模型更能反映土體本構關系對...

針對目前城市建筑火災預測研究的情況,綜合分析了改進后的gm(1,1)模型和小波神經(jīng)網(wǎng)絡模型的建模理論和特點。通過對兩種模型進行比較發(fā)現(xiàn),兩種模型優(yōu)缺點明確,在一定程度上可以互補,應根據(jù)實際情況選擇適當?shù)哪Ｐ汀?/p>

隧道洞門施工工藝流程圖——隧道洞門施工工藝流程圖

結合具體工程實例探討了兩種施工工藝的灰土擠密樁聯(lián)合應用效果,分別闡述了兩種施工工藝聯(lián)合應用的設計參數(shù)、施工參數(shù)及施工工藝,為保證工程進度和質量提供了科學依據(jù)。

文件編號 版次a/0 非常規(guī)材料焊接工藝規(guī)程 生效日期 頁數(shù)共1頁第1頁 編制審核 版 本 沿 革 文件名稱文件編號版本號 非常規(guī)材料焊接工藝規(guī)程a/0 1范圍 本標準規(guī)定了公司壓力管道產(chǎn)品生產(chǎn)過程中非常規(guī)材料焊接工藝要求。 2規(guī)范性引用文件 下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。 gb/t985.1氣焊、焊條電弧焊、氣體保護焊和高能束焊的推薦坡口 jb4708鋼制壓力容器焊接工藝評定 jb4709鋼制壓力容器焊接規(guī)程 3非常規(guī)材料定義及工藝規(guī)程歸類辦法說明 除jb4708中表2（page13）中納入的材料之外的材料，稱之為非常規(guī)材料。一般有管線鋼、 低溫

針對在惡劣氣象條件下,adss光纜與鐵塔摩擦損壞和鐵塔變形的現(xiàn)象,從光纜金具的改型著手,深入工程現(xiàn)場,設計了懸垂耐張金具、雙掛點懸垂金具兩種非常規(guī)金具,經(jīng)廠家試制,成功在溫州電網(wǎng)掛線運行。該非常規(guī)金具的開發(fā)與應用,實現(xiàn)了消缺的快速、經(jīng)濟、有效性,在降低運維成本,減少經(jīng)濟損失,以及提高adss與輸電線路的生命周期和安全性等方面起到了關鍵作用,有力地保障了電力通信網(wǎng)的安全可靠運行。

高層建筑消防給水系統(tǒng)管網(wǎng)上常易發(fā)生十分棘手的超壓問題,特別是消火栓系統(tǒng)和自動噴淋系統(tǒng)合用水泵時這個問題更是嚴重。這是由于高層建筑消防用水量較大,但在火災初期消火栓的實際使用數(shù)和自動噴水滅火系統(tǒng)的噴頭實際開放數(shù)要比規(guī)范規(guī)定的數(shù)量少,其實際消防用水量遠遠小于水泵選定的流量值;消防水泵在試驗和檢查時,水泵的出水量也較少,此時,管網(wǎng)壓力升高,有時超過管網(wǎng)允許壓力,容易造成事故,破壞管網(wǎng)的正常工作。為此特在地下室二臺消防泵的壓水管至消防給水管網(wǎng)分割閥門左、左各加裝dn100、水力控制500x新型泄壓閥一個,管路直接接至排水坑(泄壓管系統(tǒng)),解決了消防給水管網(wǎng)超壓時自動泄壓排水的大問題,當管網(wǎng)超過安全設定值之壓力時,水會自動釋放,因而維持管中壓力于安全設定值以下,

套拱已經(jīng)打完好多天了，由于左洞開始刷坡施工，一直沒有時間整理，正好這幾 天出了點小問題，擠出了點“奶”整理下。 廢話不多說，直接上圖。 邊、仰坡支護完畢，挖機開始下挖洞口掌子面了。當然是要預留中心土的。 底層的工字鋼支護，型號i18的。4榀、每榀的間距是50cm，各榀間焊接環(huán)向間 距使用1m的φ20鋼筋。工字鋼連接使用法蘭盤連接。 ps：本來設計是五節(jié)工字鋼，但是設計院簡直都是“水貨”我們使用了三節(jié)。 [本帖最后由crccwali于2012-7-2911:24編輯] 舉報使用道具top 板凳大中小發(fā)表于2012-7-2522:35只看該作者 鋪設套拱底層模板，沒見設計上寫采用多厚的木板，施工隊采用的3cm 厚模板，事后主管告訴我應該采用5cm厚的模板，好在沒有發(fā)生意外， 順利完成套拱，不然我就玩大了。 底層模版鋪設好

通過廟子頭水電站兩種堰型選擇水閘斷面模型試驗研究,獲得了寬頂堰與駝峰堰的泄流能力曲線和綜合流量系數(shù)等試驗成果。經(jīng)綜合比較分析表明,在平底泄水閘上做成較小的曲線型剖面堰型式的駝峰堰,可獲得較寬頂堰大的流量系數(shù),提高了泄水閘的泄流能力,從而可減少閘孔數(shù)目,節(jié)省開挖方量和投資

廟子頭水電站兩種堰型選擇水閘斷面模型試驗研究——通過廟子頭水電站兩種堰型選擇水閘斷面模型試驗研究．獲得了寬頂堰與駝峰堰的泄流能力曲線和綜合流量系數(shù)等試驗成果一經(jīng)綜合比較分析表明，在平底滑水閘上做成較小的曲線型剖面堰型式的駝峰堰，可獲得較寬頂堰...

超薄砂輪片的三種加工工藝 超薄砂輪片隸屬于砂輪，也是一種削磨工具。如今常見的用于生 產(chǎn)這種樹脂砂輪切割片的工藝主要有以下3種： 一、冷壓工藝：使用的結合劑有潤濕劑和粉狀樹脂，通常用作潤濕劑 的有液體酚醛樹脂、糠醛、糠醇、甲酚等，用的最多的是液體酚醛樹 脂。 二、半熱壓工藝：壓制溫度一般為50—65℃，在這一壓制溫度下液 體樹脂的粘度變小，能夠很好的將粉狀樹脂融為一體，使整個樹脂體 系的流動性提高，更容易充分穿透各個空間，即使壓機的壓力不太高， 也能夠很好的成型，保壓時間也不需要太長，特別適用于連續(xù)作業(yè)的 自動化壓制生產(chǎn)線。 三、熱壓工藝：混料要求與冷壓工藝不同，一般采用干混法，或者用 小于磨料重量的1%的糠醛做潤濕劑濕潤磨料，再與粉狀樹脂混合均 勻。 東莞市科創(chuàng)研磨材料有限公司

隧道單側壁導洞施工工藝 二、施工方案 以“弱爆破、短開挖、強支護、早閉合、襯砌緊跟”為施工原則。隧道 暗洞均采用新奧法施工，具體方法如下：①對于v級圍巖淺埋段，施工開 挖應做好超前支護，隧道采用單側壁導坑開挖，掌子面間距控制在1～2倍 洞室尺寸。為了減少爆破對中間巖柱的擾動，單側壁導洞及導洞外側洞室 均采用上下斷面法開挖；左右洞掌子面間距不應小于1～2倍洞室尺寸。② 對于v級圍巖深埋段，施工開挖應先做超前支護，先行施工隧道采用微臺 階留核心土的方法開挖，上、下斷面間距控制在1～2倍洞徑尺寸。后行施 工隧道單側壁導坑法開挖，導坑內(nèi)外側均采用上、下法臺階開挖，內(nèi)外側 掌子面間距控制在1～2倍洞室尺寸。③iv級圍巖段，施工開挖應先做好超 前支護，先行施工隧道采用上下斷面法開挖，上、下斷面間距不應大于10m。 后行施工隧道采用微臺階留核心土的方法開挖，上、下斷面間距控制在

驛壩河2#隧道單側壁導洞施工工藝 一、工程概述 驛壩河2#隧道設計為小凈距隧道，左右線間隔9～10m，屬短隧道。左 線隧道起始樁號為zk417+263、zk417+620，隧道長度357m，其中明洞15m， ⅴ級淺埋加強段66m，ⅴ級深埋段126m，ⅳ級深埋段150m，半明半暗10m； 右線隧道起始樁號為k417+270、k417+605，隧道長度335m，其中明洞15m， ⅴ級淺埋加強段39m，ⅴ級深埋段134m，ⅳ級深埋段140m，半明半暗7m。 隧道進口段主要為全～微風化千枚巖，鱗片變晶結構，條帶構造， 節(jié)理裂隙較發(fā)育；洞身段為中-微風化白云質灰?guī)r：灰白色、深灰色， 節(jié)理裂隙發(fā)育，呈鑲嵌碎裂結構，局部發(fā)育巖溶裂隙及溶洞；出口段 為強風化白云質灰?guī)r，節(jié)理裂隙發(fā)育，呈碎裂狀結構，溶蝕現(xiàn)象較發(fā) 育。 二、施工方案 以“弱爆破、短開挖、強支護、早閉合、襯砌

博覽中心站右線始發(fā)洞門破除施工技術交底 編號：表b2 工程名稱 武漢市軌道交通6號線一期工程 第四標段土建工程分部工程洞門破除 施工部位老~博區(qū)間始發(fā)右線洞門破除交底時間2014年8月6日 交底內(nèi)容： 一、交底范圍： 本交底適用于老關村站～博覽中心站始發(fā)洞門破除施工。 二、洞門破除 1、洞門鑿除平臺用腳手架搭設。 腳手架采用ф48鋼管，高度6.8m（含頂部1.2m護欄），設置5道豎撐， 5道橫撐，間距均為1.8m，寬度1.0m。腳手架需下部墊實，腳手架側面須用 斜撐將其撐實，正面與盾構機撐實。上人橫撐上面均鋪設木板，并與橫撐固 定。腳手架具體搭設如下圖所示： 腳手架搭設后，要保證鋪設木板平整、牢固，防止蹺板。 2、施工前洞門降水至洞門下1米后方可進行破除工作。 3、洞門破除為粉碎性分層分段分塊進行破除，采用人工高壓風鎬，在破 除前觀察洞門滲漏水情況

蘭渝線羅沙隧道非常規(guī)地段的二次襯砌施工——在隧道施工過程中，施工進度常常受限于非常規(guī)地段的二次襯砌速度；因此，非常規(guī)地段的二次襯砌方式的選擇尤為重要。結合蘭渝鐵路特點介紹隧道非常規(guī)一般地段的改裝臺車施工和非常規(guī)特殊地段的小模板施工二次襯砌的施...

一種有待開發(fā)的非常規(guī)飼料資源—茉莉花渣

輕彈簧不計自身質量，它的力學特征是：既可以發(fā)生拉伸形變，也可以發(fā)生壓縮形變，彈力方向沿彈簧方向，彈簧兩端彈力的大小相等，方向相反．

本文以勝利油田樊154區(qū)塊非常規(guī)水平井為依據(jù)，從不同角度對影響非常規(guī)水平井固井的各種因素進行了深入的剖析。詳細闡述了非常規(guī)水平井的固井工藝特點、與常規(guī)井的異同，并提出對該項固井工程定額的認識和建議。

室內(nèi)裝飾材料課程是室內(nèi)設計教學的重要環(huán)節(jié),但是目前的室內(nèi)裝飾材料課程的授課方式主要是單純知識型講授,與實際設計操作脫節(jié)。在室內(nèi)材料創(chuàng)意課程中倡導學生對材料的感知體驗、發(fā)掘材料文化精神內(nèi)涵等多維度的研究材料,并通過實踐操作,激活學生的創(chuàng)意思維。

本文以勝利油田樊154區(qū)塊非常規(guī)水平井為依據(jù)，從不同角度對影響非常規(guī)水平井固井的各種因素進行了深入的剖析。詳細闡述了非常規(guī)水平井的固井工藝特點、與常規(guī)井的異同，并提出對該項固井工程定額的認識和建議。