普通壓漿實(shí)用工藝操作技術(shù)規(guī)程后張法預(yù)應(yīng)力孔道

后張法預(yù)應(yīng)力孔道普通壓漿工藝 操作技術(shù)規(guī)程 前言 在后張法有粘結(jié)力預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)中，孔道壓漿的主要目的是： 1、防止預(yù)應(yīng)力筋的銹蝕，確保橋梁的使用壽命； 2、防止預(yù)應(yīng)力筋的松馳，減少預(yù)應(yīng)力的損失； 3、通過水泥漿的凝結(jié)使預(yù)應(yīng)力筋與砼之間牢固的粘結(jié)在一起，將預(yù)應(yīng)力傳 遞至砼結(jié)構(gòu)中。 由于壓漿的結(jié)果無法用目視檢查，故必須從工藝上進(jìn)行嚴(yán)格的控制， 才能有效地保證壓入孔道內(nèi)的漿液的飽滿、密實(shí)，而確?？椎缐簼{的質(zhì) 量。 本工藝適用于后張法預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)中預(yù)應(yīng)力孔道采用普通壓漿工藝的孔 道壓漿工程。 一：術(shù)語 1．1普通壓漿工藝 就是利用壓漿泵，將拌制好的水泥漿液從壓漿端壓入，當(dāng)水泥漿從出 口端流出且稠度與壓漿端基本相同時(shí)，再經(jīng)過兩端排氣（排水及微沫漿）及 保壓的手段以保證孔道內(nèi)水泥漿體的密實(shí)度的壓漿工藝。 1．2保壓 當(dāng)孔道壓漿經(jīng)過排水、排氣工序后，還需在規(guī)定的壓漿壓力下到規(guī)定的 時(shí)間后壓漿管進(jìn)漿閥及關(guān)

薈后張法預(yù)應(yīng)力孔道普通壓漿工藝 艿操作技術(shù)規(guī)程 芅前言 莃在后張法有粘結(jié)力預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)中，孔道壓漿的主要目的是： 1、 2、罿防止預(yù)應(yīng)力筋的銹蝕，確保橋梁的使用壽命； 3、 4、螇防止預(yù)應(yīng)力筋的松馳，減少預(yù)應(yīng)力的損失； 5、 6、羄通過水泥漿的凝結(jié)使預(yù)應(yīng)力筋與砼之間牢固的粘結(jié)在一起，將預(yù)應(yīng)力傳遞至砼結(jié)構(gòu)中。 蒃由于壓漿的結(jié)果無法用目視檢查，故必須從工藝上進(jìn)行嚴(yán)格的控制，才能有效地保證壓 入孔道內(nèi)的漿液的飽滿、密實(shí)，而確?？椎缐簼{的質(zhì)量。 莀本工藝適用于后張法預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)中預(yù)應(yīng)力孔道采用普通壓漿工藝的孔道壓漿工程。 葿一：術(shù)語 螃1．1普通壓漿工藝 蒂就是利用壓漿泵，將拌制好的水泥漿液從壓漿端壓入，當(dāng)水泥漿從出口端流出且稠度與壓漿 端基本相同時(shí)，再經(jīng)過兩端排氣（排水及微沫漿）及保壓的手段以保證孔道內(nèi)水泥漿體的密實(shí) 度的壓漿工藝。 螁1．2保壓 袇當(dāng)孔道壓漿經(jīng)過排水、排氣工序后，還需在規(guī)

施工技術(shù)交底 交底日期：編號(hào)： 注:本表一式2份(接收人1份,隊(duì)技術(shù)室存檔1份) 交底單位交底人 接收單位接收人 交底名稱后張法預(yù)應(yīng)力孔道壓漿審核人 內(nèi)容： 1、施工工藝 梁體鋼束張拉完成→封錨→清理錨墊板上的壓漿孔→制作水泥漿→開始灌漿 →灌漿泵持壓→出漿口冒出濃漿→封堵壓漿口和出漿口→完成灌漿→下一 束壓漿→??→清洗壓漿管及壓漿機(jī)→完成壓漿 2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 后張法預(yù)應(yīng)力孔道壓漿控制標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目允許值 水泥漿初凝時(shí)間(h)≥4 水泥漿終凝時(shí)間(h)≤12 水泥漿流動(dòng)度(s)出機(jī)時(shí)≤25 30min后≤35 3、施工技術(shù)要求及注意事項(xiàng) (1)預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后，孔道必須在48h內(nèi)壓漿。 (2)孔道壓所使用的水泥強(qiáng)度等級(jí)不宜低于42.5，水泥不得有任何團(tuán)塊，宜采用硅 酸鹽水泥或普通水泥，潮解后的水泥不得用于孔道壓漿。 (3)

住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部備案號(hào)：jxxxxx-201x 重慶市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) dbj50/t-xxx-201x 后張法預(yù)應(yīng)力孔道灌漿應(yīng)用技術(shù)規(guī)程 technicalspecificationforapplicationofpost-prestressedgrouting （征求意見稿） 201x－xx－xx發(fā)布201x－xx－xx實(shí)施 重慶市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)發(fā)布 db 1 前言 根據(jù)重慶市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)《關(guān)于下達(dá)2012年重慶市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)制訂、 修訂計(jì)劃的通知》（渝建發(fā)[2012]119號(hào)）的要求，重慶大學(xué)匯同有關(guān)單位，經(jīng) 廣泛的調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，參考有關(guān)國家和其它省市地方先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)， 并在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，制定本規(guī)程。 本規(guī)程的主要技術(shù)內(nèi)容是：1.總則；2.術(shù)語；3.基本規(guī)定；4.材料性能要 求；5.施工；6.質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收。 本

預(yù)應(yīng)力孔道真空壓漿技術(shù) 摘要：本文分析了后張預(yù)應(yīng)力孔道真空壓漿技術(shù)的原理、設(shè)備、漿體的技術(shù) 要求、施工工藝，同時(shí)提出了施工注意事項(xiàng)，希望能為同類工程施工提供幫助。 關(guān)鍵詞：孔道真空壓漿技術(shù)1真空壓漿原理真空壓漿工藝是提高后張 預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件安全度和耐久性的有效措施。壓漿前，先用真空泵抽吸預(yù)應(yīng)力 孔道中的空氣，使孔道的真空度達(dá)到負(fù)壓0.08mpa左右,然后在孔道另一端用壓 漿泵以一定的壓力將攪拌好的水泥漿體壓入預(yù)應(yīng)力孔道。其優(yōu)點(diǎn)為：①由于孔道 內(nèi)只有極少量空氣,漿體中很難形成氣泡，有效地預(yù)防了預(yù)應(yīng)力筋的腐蝕；②壓 漿前孔道接近真空，減少了由于孔道高低彎曲使?jié){體自身形成的壓力差，大大提 高了孔道內(nèi)漿體的飽滿和密實(shí)度，縮短了壓漿時(shí)間；③在水泥漿中，通過降低水 灰比、添加專用的外加劑，從而減少了漿體的離析、泌水和干硬收縮，提高了漿 體的強(qiáng)度。 2真空壓漿主要設(shè)備真空

城市建設(shè) 2009年總第43期 construction 1.工程概況： 峒河特大橋主橋是預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)—連續(xù)梁組合體系橋，本 橋箱梁采用縱向、豎向和橫向三向預(yù)應(yīng)力，縱向預(yù)應(yīng)力：縱向預(yù)應(yīng)力 分為頂板束、底板束、下彎束三種類型，為大噸位群錨體系。預(yù)應(yīng)力鋼 束采用19φj15.24規(guī)格的鋼絞線束，每個(gè)斷面最少錨固2束最多8 束。豎向預(yù)應(yīng)力：本橋梁體腹板內(nèi)布置了豎向預(yù)應(yīng)力，采用32毫米精 軋螺紋粗鋼筋。橫向預(yù)應(yīng)力：橫向預(yù)應(yīng)力鋼束采用15－3，15－4扁錨 體系預(yù)應(yīng)力鋼絞線，張拉端、固定端沿橋縱向交錯(cuò)布置。 預(yù)應(yīng)力孔道真空壓漿技術(shù) 龍威沈浩 山東省路橋集團(tuán)有限公司250021 摘要：真空壓漿是后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施工中的一項(xiàng)主要技術(shù)。其主要技術(shù)優(yōu)點(diǎn)：在真空狀態(tài)下，孔道內(nèi)的空氣、水份以及混在水泥 漿中的氣泡被消除，減少孔隙、泌水現(xiàn)象；灌

預(yù)應(yīng)力真空壓漿是在孔道的一端用真空泵抽空氣,在另一端用螺桿式壓漿泵將水泥漿壓入孔內(nèi),由于孔道內(nèi)的負(fù)壓力和壓入漿體的正壓力之間存在壓力差,可以很大程度地提高壓漿的質(zhì)量,使孔內(nèi)的飽滿密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)的要求。在國內(nèi)有很多道橋工程中均采取了后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施工,最大限度地提高了橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性和安全性,保護(hù)并延長了道橋的使用壽命。

預(yù)應(yīng)力孔道壓漿工藝 預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的目的：防止鋼絞線銹蝕，確保鋼絞線與混凝土有效粘結(jié)以實(shí)現(xiàn)整體應(yīng)力效果。增強(qiáng)梁體 的承載能力和減輕錨固體系的負(fù)荷。 （一）術(shù)語解析： 1、孔道壓漿劑 孔道壓漿劑是由高效減水劑、微膨脹、礦物摻合料等多種材料干拌而成的混合料，在施工現(xiàn)場按一定比例與水泥、水混合 并攪拌均勻后，用于后張預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿。 2、孔道壓漿料 孔道壓漿料是由水泥與孔道壓漿干拌而成的壓漿材料，在施工現(xiàn)場按一定比例加水并攪拌均勻后，用于后張預(yù)應(yīng)力孔道的 壓漿。 3、高速制漿實(shí)驗(yàn)機(jī) 高速制漿試驗(yàn)機(jī)是指轉(zhuǎn)速不低于1000r/min，可以將水泥、壓漿劑（壓漿料）與水混合并制成壓漿漿液的實(shí)驗(yàn)設(shè)備。 4、沉積率 沉積率是指將漿液靜置一定時(shí)間后，上層漿液與下層漿液的流動(dòng)度比與密度比。 5、豎向膨脹率 采用百分表檢測規(guī)定提及的容器內(nèi)漿液的豎向膨脹量。 6、壓力充盈度實(shí)驗(yàn) 在室內(nèi)采用小型透明

巴達(dá)高速公路bd09合同段后張法預(yù)應(yīng)力孔道壓漿施工方案 —1— 巴達(dá)高速公路工程項(xiàng)目bd09合同段 后 張 法 預(yù) 應(yīng) 力 孔 道 壓 漿 施 工 方 案 江西井岡路橋（集團(tuán)）有限公司 巴達(dá)高速公路bd09合同段后張法預(yù)應(yīng)力孔道壓漿施工方案 —2— 后張法預(yù)應(yīng)力孔道壓漿施工方案 預(yù)應(yīng)力孔道壓漿是將水泥漿用壓漿機(jī)壓入孔內(nèi)，使之填滿預(yù)應(yīng)力筋 與孔道間的孔隙，讓預(yù)應(yīng)力筋與砼牢固粘結(jié)成為一整體，其二是為了防 止預(yù)應(yīng)力筋銹蝕。本工程壓漿采用真空輔助壓漿。 一、準(zhǔn)備工作 1、壓漿設(shè)備： （1）、壓漿設(shè)備：活塞式壓漿機(jī)、計(jì)量設(shè)備、貯漿桶、過濾器、高壓橡 膠管、連接頭和控制閥。 （2）、真空輔助設(shè)備：真空泵、壓力表、控制盤、壓力瓶、加筋透明輸 漿管、氣密閥。 （3）、拌漿設(shè)備：轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)/min以上的攪拌機(jī)。 2作業(yè)準(zhǔn)備 2.1材料要求 水泥漿技術(shù)要求： 2.1.1

后張法預(yù)應(yīng)力孔道真空壓漿質(zhì)量控制要點(diǎn) 摘要：真空壓漿施工工藝在后張法預(yù)應(yīng)力孔道壓漿施工中的應(yīng)用 越來越普遍，但由于現(xiàn)場施工班組操作水平有限、應(yīng)用熟練程度不足、 質(zhì)量控制要點(diǎn)把握不準(zhǔn)等原因，實(shí)際效果參差不齊，本文結(jié)合工程實(shí) 例，主要著重介紹真空壓漿質(zhì)量控制要點(diǎn)。 關(guān)鍵詞：真空壓漿；質(zhì)量控制要點(diǎn)；預(yù)應(yīng)力；箱梁 1引言 寧波穿山至好思房公路工程是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目寧波至金 華聯(lián)絡(luò)線的重要組成部分，是寧波市高速公路網(wǎng)規(guī)劃“一環(huán)五射三復(fù) 三連三疏港”中的“三疏港”之一，主線全長33公里。公路建成后多 通行集裝箱運(yùn)輸車輛等重型荷載，因此必須采用真空輔助壓漿技術(shù)確 ?？椎缐簼{漿體的充盈系數(shù)，確保后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的安全性 和耐久性。 2真空壓漿質(zhì)量通病 雖然真空壓漿施工工藝相對(duì)比較成熟，但由于尚未全面投入使用， 不少施工班組甚至從未接觸過這一先進(jìn)施工工藝，即使有些已經(jīng)開始 采用，

后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁孔道壓漿工藝 摘要：后張法混凝土構(gòu)件分為有黏結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)和無黏結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié) 構(gòu)。相比較而言，無黏結(jié)預(yù)應(yīng)力不需要孔道壓漿，有黏結(jié)預(yù)應(yīng)力；有黏結(jié)后張法 預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力筋和混凝土的協(xié)同工作能力強(qiáng)，變形一致，與配筋相同 的無黏結(jié)受彎構(gòu)件相比，在受彎構(gòu)件開裂后相同荷載下?lián)隙容^小，極限承載能力 也能提高10%～30%。因此有黏結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)仍將是后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋 梁發(fā)展的主流。因此為保證預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁的質(zhì)量，應(yīng)該有一套符合施工實(shí) 際的孔道壓漿施工工藝和合理的壓漿設(shè)備選擇原則。 關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力砼；壓漿設(shè)備；施工工藝 前言 后張法預(yù)應(yīng)力，即先預(yù)制梁體，待梁體達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，對(duì)預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張 拉，借助錨具的作用，將預(yù)應(yīng)力筋錨固在梁體上，利用預(yù)應(yīng)力筋的彈性收縮產(chǎn)生 應(yīng)力，經(jīng)錨具傳遞給梁體，使梁體內(nèi)部建立起永存內(nèi)力即壓實(shí)力。后張法預(yù)應(yīng)力 混凝土技術(shù)以其能夠使用

檢-60 當(dāng)高橋 檢測記錄 壓力 （mpa) 冒漿情 況 穩(wěn)壓時(shí)間 （min) 備注 孔道布置示意圖： 承包人自檢 意見及簽名 年月日 監(jiān)理工程師檢 查意見及簽名 年月日 備注：各孔道直徑φ78，每束鋼絞線9φ15.2，具體數(shù)據(jù)詳見伸長量表、油表讀數(shù)計(jì)算表、標(biāo)定證書 孔道 編號(hào) 壓漿 方向 時(shí)間 起止 真空度 （mpa) 壓力 （mpa） 工地主管 第一次壓漿第二次壓漿 冒漿 情況 穩(wěn)壓時(shí)間 （min)壓漿 方向 時(shí)間起 止 壓漿機(jī)類別及型號(hào) 壓力表量程 （mpa） 壓力表感量 （mpa）真空泵類別及型號(hào) 壓力表校準(zhǔn)時(shí) 間 初始流動(dòng)度（s）彈孔水泥用量 （kg） 構(gòu)件水泥用量 （kg） 攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速 （r/min） 葉片最大線速 度（m/s) 水泥類別及等級(jí)減水劑名稱膨脹劑名稱配合比 后張預(yù)應(yīng)力孔道壓漿原始

張 拉 順 單位允許偏差設(shè)計(jì)檢查結(jié)果備注 結(jié)構(gòu)物名稱里程樁號(hào) 壓漿設(shè)備攪拌機(jī)：壓漿機(jī)：輸漿管長度： 檢查項(xiàng)目 檢查結(jié)果結(jié)果 宜<2 s 不小于設(shè)計(jì) 不小于設(shè)計(jì) 年月日 年月日 錨固應(yīng)力 及讀數(shù) 超張應(yīng)力 及讀數(shù) 頂塞應(yīng)力及 讀數(shù) 浙江交工路橋建設(shè)有限公司 浙路(js)617 山東恒建工程監(jiān)理咨詢有限 公司 岱山縣江南山至牛軛島公路工程 預(yù)應(yīng)力張拉日期 水泥品種 外加劑名稱 孔道長度 壓漿順序 壓漿孔位置 監(jiān)理單位: 承包人:合同號(hào) 編號(hào) 01 外加劑用量 監(jiān)理工程師 日期 工（班）長 日期 壓 漿 孔 道 孔道編號(hào) 年月日 排氣(水)孔位置 浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站 質(zhì)檢員 日期 壓漿最大壓力(設(shè)備規(guī)定： mpa) 排氣(水)孔濃漿溢出情況 構(gòu)件砼施工 標(biāo)定 日期 初應(yīng)力

目錄 目錄 一、術(shù)語 二、技術(shù)要求 （一）材料 （二）設(shè)備 （三）漿液性能 （四）配合比 （五）施工工藝 三、質(zhì)量檢查 一、術(shù)語 1、孔道壓漿劑 孔道壓漿劑是由高效減水劑、微膨脹劑、礦物摻合料等多種材料 干拌而成的混合料，在施工現(xiàn)場按一定比例與水泥、水混合并攪拌均 勻后，用于后張預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿。 2、孔道壓漿料 孔道壓漿料是由水泥與孔道壓漿劑干拌而成的壓漿材料，在施工 現(xiàn)場按一定比例加水并攪拌均勻后，用于后張預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿。 3、高速制漿機(jī) 高速制漿機(jī)是指轉(zhuǎn)速不低于1000r/min，可以將水泥、壓漿劑（壓 漿料）與水混合制成壓漿漿液的施工設(shè)備。 4、高速制漿試驗(yàn)機(jī) 高速制漿試驗(yàn)機(jī)是指轉(zhuǎn)速不低于1000r/min，可以將水泥、壓漿 劑（壓漿料）與水混合并制成壓漿漿液的試驗(yàn)設(shè)備。 5、沉積率 沉積率是指將漿液靜置一定時(shí)

預(yù)應(yīng)力孔道壓漿記錄表——后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁制造-預(yù)應(yīng)力孔道壓漿記錄表；預(yù)應(yīng)力孔道壓漿記錄表1

預(yù)應(yīng)力孔道壓漿記錄表——本資料為預(yù)應(yīng)力孔道壓漿記錄表，word格式。預(yù)應(yīng)力孔道壓漿記錄表

預(yù)應(yīng)力孔道壓漿記錄表 承包單位： 監(jiān)理單位： 編號(hào)：e-76-□□□□-□□□□ 工程名稱 施工時(shí)間 樁號(hào)及部位 大梁編號(hào) 水泥名稱及標(biāo)號(hào) 氣溫 摻塑化劑量 摻膨脹劑量 水溫 水灰比 水泥漿流動(dòng)度 金構(gòu)件壓漿水泥用量 壓漿溫度 泌水率 壓漿 順序 壓漿 方向 第一次壓漿停留 時(shí)間 壓力 通過 冒漿 時(shí)間 壓漿 時(shí)間 壓力 通過 冒漿 處理意見 起止 (mpa) 情況 (min) 方向 起止 (mpa) 情況 壓漿

預(yù)應(yīng)力孔道壓漿施工 孔道壓漿的目的，一是保護(hù)鋼絞線不生銹，延長結(jié)構(gòu)使用壽命；二是作為中間媒介，在 鋼絞線松弛后，向梁體傳遞一部分應(yīng)力?？刂七^程中，如不認(rèn)真執(zhí)行相關(guān)規(guī)范要求，出現(xiàn)種 種問題后，由于設(shè)計(jì)保守、安全系數(shù)等因素才保證了結(jié)構(gòu)能夠正常運(yùn)行，但這都是潛在的安 全隱患。 一、孔道壓漿準(zhǔn)備工作 1、水泥漿配合比 水泥漿配合比要根據(jù)孔道形式、壓漿方法、壓漿設(shè)備等因素試驗(yàn)。 施工時(shí)要沖洗管道后再用空壓機(jī)吹去孔內(nèi)積水，其中壓縮空氣不能含有油污。水泥漿在 拌漿機(jī)內(nèi)按照先放水和減水劑后再放水泥，最后放膨脹劑的順序。拌合時(shí)間不能低于2分鐘 拌好的灰漿過篩后存放于儲(chǔ)漿桶內(nèi)。儲(chǔ)漿桶要不停地低速攪拌并保持足夠數(shù)量以保證每根管 道的壓漿能一次連續(xù)完成。水泥漿自壓漿到完成壓入管道的時(shí)間不得超過40分鐘。 使用砂輪機(jī)切割錨外多余鋼絞線。 封錨。錨具外面的預(yù)力筋間隙和壓漿管用無收縮快硬水泥

預(yù)應(yīng)力孔道壓漿質(zhì)量檢測工作匯報(bào)

潼西高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目預(yù)應(yīng)力 張拉及孔道壓漿施工作業(yè)指導(dǎo)書 （試行） 一、適用范圍 本指導(dǎo)書適用于后張法預(yù)應(yīng)力箱梁、后張法預(yù)應(yīng)力空心 板的預(yù)應(yīng)力張拉及孔道壓漿。 二、施工工藝流程及操作要點(diǎn) 1、施工前準(zhǔn)備： （1）施工現(xiàn)場應(yīng)具備經(jīng)批準(zhǔn)的張拉、壓漿程序和現(xiàn)場施 工說明書：并具備預(yù)應(yīng)力施工、孔道壓漿施工知識(shí)和正確操 作的施工人員；還應(yīng)具備確保全體操作人員和設(shè)備安全的必 要的預(yù)防措施。 （2）施工現(xiàn)場應(yīng)具備不少于四套預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備、一套 孔道壓漿設(shè)備，還應(yīng)具備一套故障放張?jiān)O(shè)備；千斤頂、真空 泵、注漿泵應(yīng)經(jīng)具備資質(zhì)的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)效驗(yàn)，且各設(shè) 備與壓力表應(yīng)配套效驗(yàn)。 （3）預(yù)應(yīng)力鋼絞線、錨具、夾片應(yīng)按規(guī)定頻率檢驗(yàn)合格； 孔道壓漿所需的水泥、水、外加劑按規(guī)定頻率檢驗(yàn)合格，水 泥凈漿配合比必須通過中心實(shí)驗(yàn)室的驗(yàn)證批復(fù)。 （4）依據(jù)千斤頂標(biāo)定所得回歸方程算出個(gè)應(yīng)力的油表的 讀數(shù)；根據(jù)預(yù)應(yīng)力鋼絞線的平

1 預(yù)應(yīng)力孔道壓漿記錄 工程名稱施工單位 部位（構(gòu)件）編號(hào)日期 水泥品種及等級(jí)水泥漿配合比 水泥漿抗壓強(qiáng)度試塊留置情況 外加劑品種泌水率 孔道 編號(hào) 起止 時(shí)間 壓力值 (mpa) 水泥漿 用量 （㎏） 冒漿情況 氣溫（℃） 凈漿 溫（℃） 備注 示 意 圖 施工員： 年月日 施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人： 年月日 監(jiān)理工程師： 年月日 2 填表說明 1、工程名稱、部位、外加劑型號(hào)等相關(guān)內(nèi)容填寫應(yīng)完整。 2、孔道編號(hào)每一束都要填寫清楚，時(shí)間填寫應(yīng)寫幾時(shí)幾分，壓力表必須經(jīng)過鑒定。 3、外加劑、水泥等材料進(jìn)場復(fù)檢合格后使用。 4、示意圖表示應(yīng)清楚、規(guī)范。 3

預(yù)應(yīng)力孔道壓漿記錄表（一） 施工單位：中交二公局第一工程有限公司合同號(hào)：hrtj15 監(jiān)理單位：育才-布朗交通監(jiān)理咨詢有限公司編號(hào)：zj-117-□□-□□□□□□□-□□ 分項(xiàng)工程 名稱 k126+725-k126+805路基右側(cè) 上邊坡防護(hù) 張拉日期和時(shí)間年月日h 壓漿施工日期2010年4月12日 樁號(hào)及部位 k126+734-k126+795右側(cè)上邊坡錨索 (一級(jí)邊坡) 施工部位錨索 構(gòu)件結(jié)構(gòu) 名稱 錨索孔道壓漿構(gòu)件編號(hào)及長度（m）上排21m、中排18m、下排17m 水泥名稱及 標(biāo)號(hào) 三峽 p.042.5 氣溫28 摻減水 劑量 6.46 (kg/m3) 摻膨脹劑量水溫26 水灰比0.45 水泥 漿流 動(dòng)度 全構(gòu)件 壓漿水 泥用量 855kg壓漿溫度30泌水率 鋼束 編號(hào) 壓