全動(dòng)復(fù)合材料水平尾翼主承力壁板熱壓罐成型工藝

針對熱壓罐成型工藝過程中加壓時(shí)機(jī)不易準(zhǔn)確把握的特點(diǎn),研究了1種確定復(fù)合材料熱壓罐成型加壓時(shí)機(jī)的計(jì)算方法。通過兩種不同類型的樹脂體系5405雙馬樹脂和5284環(huán)氧樹脂的實(shí)驗(yàn)表明,該方法的實(shí)驗(yàn)值與理論計(jì)算基本一致,該方法簡便易行并已成功應(yīng)用指導(dǎo)了5284/t300復(fù)合材料的熱壓罐成型。

復(fù)合材料手糊成型工藝及設(shè)備

隨著復(fù)合材料性能的不斷改善,其成型工藝也在不斷的變化?，F(xiàn)對復(fù)合材料的復(fù)合材料的rtm成型工藝、拉擠成型工藝、smc/bmc模壓成型工藝等進(jìn)行了分析。

新型紡織復(fù)合材料成型工藝

復(fù)合材料,顧名思義,即是以兩種或兩種以上性質(zhì)不同,甚至完全迥異的材料復(fù)合而成的一類新型材料。復(fù)合材料不僅可以最大限度地發(fā)揮組分材料自身獨(dú)有的性能,同時(shí)還展現(xiàn)出了多種材料的優(yōu)異性能。

文章主要針對環(huán)氧樹脂/碳纖維復(fù)合材料的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了介紹,通過對其材料特點(diǎn)、成型工藝以及實(shí)際的應(yīng)用等方面進(jìn)行論述,闡釋了在未來,復(fù)合材料成型技術(shù)必然成為時(shí)代的主導(dǎo)。

隨著科技水平的提升，傳統(tǒng)材料已無法滿足多領(lǐng)域的生產(chǎn)應(yīng)用需求。同樣，科技水平的提升也使復(fù)合材料成為當(dāng)前研究和應(yīng)用的重點(diǎn)。本文以復(fù)合材料概念為出發(fā)點(diǎn)，通過闡述工藝、原理、特點(diǎn)以及應(yīng)用，對該材料的現(xiàn)狀與發(fā)展進(jìn)行論述。

樹脂基復(fù)合材料具有比強(qiáng)度高、比模量高、抗疲勞性能優(yōu)良、工藝性能良好及具有可設(shè)計(jì)性等特點(diǎn),一直受到工業(yè)界的重視,各種復(fù)合材料產(chǎn)品被應(yīng)用到各行各業(yè),尤其是在航空航天領(lǐng)域。復(fù)合材料從原材料到形成制品的過程,都需經(jīng)過固化與成型,方法已經(jīng)有幾十種。文中介紹了國內(nèi)外復(fù)合材料主要的基體固化方法、成型工藝和相關(guān)研究;固化方法主要有熱固化、輻射固化與微波固化等,成型工藝主要有模壓成型、滲透成型、纏繞成型與拉擠成型等;同時(shí),對工藝研究與應(yīng)用也進(jìn)行了展望。

樹脂基復(fù)合材料具有比強(qiáng)度高、比模量高、抗疲勞性能優(yōu)良、工藝性能良好及具有可設(shè)計(jì)性等特點(diǎn),一直受到工業(yè)界的重視,各種復(fù)合材料產(chǎn)品被應(yīng)用到各行各業(yè),尤其是在航空航天領(lǐng)域。復(fù)合材料從原材料到形成制品的過程,都需經(jīng)過固化與成型,方法已經(jīng)有幾十種。文中介紹了國內(nèi)外復(fù)合材料主要的基體固化方法、成型工藝和相關(guān)研究;固化方法主要有熱固化、輻射固化與微波固化等,成型工藝主要有模壓成型、滲透成型、纏繞成型與拉擠成型等;同時(shí),對工藝研究與應(yīng)用也進(jìn)行了展望。

新型紡織復(fù)合材料成型工藝 作者：李煒 作者單位：東華大學(xué)紡織學(xué)院上海200051 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/conference_7058580.aspx 杭州顧佳休閑用品有限公司、杭州百佳遮陽蓬有限公司是兩家并一家，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，全力打造 業(yè)內(nèi)最具有發(fā)展生命力的企業(yè)。公司主要承接大型戶外廣告活動(dòng)業(yè)務(wù),專業(yè)生產(chǎn)休閑系列 用品遮陽產(chǎn)品的廠家。 公司座落于美麗的西子湖畔，富饒的長三角中心南翼城市杭州。公司總部設(shè)立于杭州文 一西路倉前工業(yè)區(qū)龍泉路6號,占地面積5000平方米，交通十分便利，靠近于文明千年的 楊乃武與小白菜文化園，距雙千年古鎮(zhèn)老余杭僅三公里，離杭徽高速進(jìn)出口兩分鐘車程，杭 寧高速進(jìn)出口十分鐘車程。 全國營銷大師、高級心理工程師，公司總經(jīng)理顧克東先生帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)，始終以制度創(chuàng)新、 營銷創(chuàng)新、

夾芯結(jié)構(gòu)復(fù)合材料是一種輕量化、比強(qiáng)度高、比剛度高的新型多功能化結(jié)構(gòu)材料。隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，夾芯復(fù)合材料廣泛應(yīng)用于航空航天、交通及建筑領(lǐng)域。隨著復(fù)合材料的發(fā)展，復(fù)合材料點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)越來越受到世界各國的重視。主要介紹了復(fù)合材料點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)的形式、成型工藝、力學(xué)性能研究，并對其發(fā)展前景進(jìn)行展望。

夾芯結(jié)構(gòu)復(fù)合材料是一種輕量化、比強(qiáng)度高、比剛度高的新型多功能化結(jié)構(gòu)材料。隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，夾芯復(fù)合材料廣泛應(yīng)用于航空航天、交通及建筑領(lǐng)域。隨著復(fù)合材料的發(fā)展，復(fù)合材料點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)越來越受到世界各國的重視。主要介紹了復(fù)合材料點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)的形式、成型工藝、力學(xué)性能研究，并對其發(fā)展前景進(jìn)行展望。

先進(jìn)復(fù)合材料熱壓罐共固化技術(shù)的低成本工程 以熱壓罐成型技術(shù)為主制造的航空先進(jìn)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件在各類飛機(jī)制造上都不同程度進(jìn)入 了批量生產(chǎn)階段，有的型號已生產(chǎn)了數(shù)百架份的先進(jìn)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件，并經(jīng)過了十多年的使 用考核，為進(jìn)一步擴(kuò)大先進(jìn)復(fù)合材料在飛機(jī)上的應(yīng)用提供了實(shí)用的工程經(jīng)驗(yàn)。但我們必須清 醒看到，先進(jìn)復(fù)合材料的制造成本居高不下、批產(chǎn)中質(zhì)量的不一致性、對先進(jìn)復(fù)合材料特性 缺乏足夠的認(rèn)識等仍然是阻礙先進(jìn)復(fù)合材料在飛機(jī)上擴(kuò)大應(yīng)用的主要因素，這也是我國航空 先進(jìn)復(fù)合材料與先進(jìn)國家航空復(fù)合材料應(yīng)用差距巨大的問題所在。因此，立足現(xiàn)有的熱壓罐 法，如何降低其制造成本是我們的當(dāng)務(wù)之急，如選用工藝特性優(yōu)良的樹脂體系、國產(chǎn)輔助材 料的采用、成型模具的結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及過程細(xì)節(jié)的嚴(yán)格控制等，都可以在降低制造成本的同時(shí)， 明顯的提高制件的合格率。本課題針對先進(jìn)復(fù)合材料共固化技術(shù)成型的產(chǎn)品，從材

樹脂基復(fù)合材料具有質(zhì)輕、力學(xué)性能優(yōu)異等優(yōu)點(diǎn),在航天航空等領(lǐng)域逐步取代金屬成為主要結(jié)構(gòu)制件,并在民用領(lǐng)域得到了快速的發(fā)展。本文著重介紹樹脂基復(fù)合材料的優(yōu)點(diǎn),纏繞、拉擠、液體模塑成型工藝的發(fā)展以及樹脂體系固化工藝。

主要綜述了樹脂基復(fù)合材料的幾種成型工藝,包括rtm、vartm、crtm、lrtm、rfi、vari、scrimp、srim、term,各自的發(fā)展現(xiàn)狀、成型原理、特點(diǎn)等。

通過分析隔音復(fù)合材料內(nèi)裝飾結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),從原材料、成型工藝、工裝制造、蜂窩芯下陷銑切、裝飾層包敷、組件裝配等各工藝環(huán)節(jié)提出了該內(nèi)裝飾制造的難點(diǎn)和關(guān)鍵技術(shù),并針對各難點(diǎn)和關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了工藝試驗(yàn)的分析,提出了相應(yīng)的工藝解決措施和內(nèi)裝飾零件的制造工藝流程。

為開展復(fù)合材料螺旋槳成型工藝的研究,分析了不同成型工藝的特點(diǎn),提出采用樹脂傳遞模塑成型技術(shù)(rtm)制作螺旋槳模型,制訂了模具制備方案、纖維剪裁和鋪層實(shí)施方案以及rtm工藝流程,制作了螺旋槳模型,并提出了工藝改進(jìn)方案,進(jìn)而開展了螺旋槳模型的強(qiáng)度試驗(yàn).強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果顯示:隨著載荷的增加,各測點(diǎn)處的應(yīng)變值均呈線性增長,當(dāng)加載到8kn時(shí)各測點(diǎn)應(yīng)變均在彈性范圍內(nèi),槳葉未發(fā)生破壞.研究表明:采用本文制定的模具制備方案,特別是針對槳葉纖維布剪裁、鋪層的難題提出的適合復(fù)雜型線纖維布剪裁和鋪層的實(shí)施方案,用于成型夾芯復(fù)合材料螺旋槳模型可以滿足預(yù)期強(qiáng)度要求,驗(yàn)證了本文工藝的可行性.

技術(shù)發(fā)展、科技進(jìn)步、人才素質(zhì)的提高,推動(dòng)材料工藝改進(jìn)和完善,在整個(gè)工業(yè)領(lǐng)域也發(fā)揮著重要作用。文章探討分析樹脂基復(fù)合材料成型工藝,并對其發(fā)展進(jìn)行分析。隨著技術(shù)發(fā)展和改進(jìn),復(fù)合材料呈現(xiàn)智能化和自動(dòng)化趨勢,將在工業(yè)領(lǐng)域得到更加廣泛的應(yīng)用。

隨著復(fù)合材料工藝和性能的不斷改善,其內(nèi)襯成型工藝及性能也在不斷的變化?，F(xiàn)對復(fù)合材料金屬內(nèi)襯成型工藝、橡膠內(nèi)襯成型工藝、塑料內(nèi)襯成型工藝進(jìn)行了分析。

通過試驗(yàn)研究對竹塑復(fù)合材料地板基材模壓成型工藝參數(shù)進(jìn)行選擇。結(jié)果表明,采用竹塑配比5∶5、板坯密度0.9g.cm-3、熱壓溫度170℃、熱壓時(shí)間10min的工藝參數(shù)模壓成型生產(chǎn)竹塑復(fù)合材料地板基材,其主要物理力學(xué)性能達(dá)到了我國現(xiàn)有的“浸漬紙層壓木質(zhì)地板”優(yōu)質(zhì)材執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)(gb/t18102-2000)中的技術(shù)指標(biāo)要求。

熱壓罐工藝環(huán)境對于先進(jìn)復(fù)合材料框架式成型模具溫度場的影響

在樹脂基復(fù)合材料的成型工藝中大多涉及到樹脂的流動(dòng)過程,而樹脂壓力是反映這一過程的重要參數(shù),監(jiān)測成型過程中樹脂壓力的變化可以為工藝參數(shù)的選擇和構(gòu)件質(zhì)量的控制提供指導(dǎo)。本文中針對熱壓工藝,根據(jù)液體傳壓原理和特點(diǎn),自行研制了復(fù)合材料成型過程樹脂壓力測試系統(tǒng),對系統(tǒng)的精度和動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能進(jìn)行了研究,并以該系統(tǒng)為測試手段,初步研究了玻璃纖維單向?qū)影逯袠渲瑝毫Φ淖兓?guī)律。結(jié)果表明,該系統(tǒng)具有準(zhǔn)確度高和動(dòng)態(tài)響應(yīng)敏感的特點(diǎn),滿足熱壓成型過程樹脂壓力的測試要求,為研究工藝過程樹脂流動(dòng)行為提供了有力的測試與驗(yàn)證手段。