山東海灣大橋鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒施工方案

沈海復(fù)線寧德漳灣鎮(zhèn)至連江浦口高速公路 （寧德段）a1合同段 鋼護(hù)筒施工方案 編制： 復(fù)核： 審批： 中鐵航空港集團(tuán)沈海復(fù)線寧德漳灣至連江浦口高速公路 a1項目經(jīng)理部 二零一三年十月 鋼護(hù)筒施工方案 一、工程概況 本標(biāo)段王坑特大橋4#墩~70#臺樁基礎(chǔ)設(shè)計有永久性鋼護(hù)筒，樁長26m～ 66m不等，樁徑以ф1.3、ф1.6、ф1.8、ф2.0為主。鉆孔灌注永久樁鋼護(hù) 筒不參與結(jié)構(gòu)受力，其高出承臺底以上部分進(jìn)行切割回收利用。鋼護(hù)筒材質(zhì) 為q235，壁厚分別為8mm、10mm、12mm，其內(nèi)徑為d+20cm，鋼護(hù)筒頂標(biāo)高以 現(xiàn)場實際測量為準(zhǔn)。 二、鋼護(hù)筒結(jié)構(gòu)參數(shù)及工程量 鋼護(hù)筒的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)及工程量如下表： 王坑橋鋼護(hù)筒的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)及工程量表 k11+683.18王坑特大橋樁基統(tǒng)計表（左/右幅） 墩臺 號 設(shè)計樁 徑 設(shè)計樁頂標(biāo) 高 設(shè)計樁底標(biāo) 高 樁長樁基鋼護(hù)筒長度

沈海復(fù)線寧德漳灣鎮(zhèn)至連江浦口高速公路 （寧德段）a1合同段 鋼護(hù)筒施工方案 編制： 復(fù)核： 審批： 中鐵航空港集團(tuán)沈海復(fù)線寧德漳灣至連江浦口高速公路 a1項目經(jīng)理部 二零一三年十月 鋼護(hù)筒施工方案 一、工程概況 本標(biāo)段王坑特大橋4#墩~70#臺樁基礎(chǔ)設(shè)計有永久性鋼護(hù)筒，樁長26m～ 66m不等，樁徑以ф、ф、ф、ф為主。鉆孔灌注永久樁鋼護(hù)筒不參與結(jié)構(gòu)受 力，其高出承臺底以上部分進(jìn)行切割回收利用。鋼護(hù)筒材質(zhì)為q235，壁厚分 別為8mm、10mm、12mm，其內(nèi)徑為d+20cm，鋼護(hù)筒頂標(biāo)高以現(xiàn)場實際測量為 準(zhǔn)。 二、鋼護(hù)筒結(jié)構(gòu)參數(shù)及工程量 鋼護(hù)筒的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)及工程量如下表： 王坑橋鋼護(hù)筒的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)及工程量表 k11+王坑特大橋樁基統(tǒng)計表（左/右幅） 墩臺 號 設(shè)計樁 徑 設(shè)計樁頂標(biāo) 高 設(shè)計樁底標(biāo) 高 樁長樁基鋼護(hù)筒長度 樁數(shù) （根） 左右左右左右

專項施工方案報審表 安岳縣李家鎮(zhèn)初級中學(xué)新建教學(xué)樓工程、 安岳縣李家鎮(zhèn)初級中學(xué)新建綜合樓工程 致：四川興正建設(shè)工程咨詢有限公司（監(jiān)理單位）： 現(xiàn)報上機(jī)械鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒施工組織設(shè)計（方案）（全套，部分）， 已經(jīng)我單位上級技術(shù)部門審查批準(zhǔn)，詳細(xì)說明和圖表見附件。請予審查和批準(zhǔn)。 承包單位（章）：項目經(jīng)理（簽字）： 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人（簽字）：日期：2017年6月2日 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 1、同意2、不同意3、按以下主要內(nèi)容修改補(bǔ)充后 并于月日前報來。 專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字）：日期：2017年6月日 總監(jiān)理工程師審查意見： 1、同意2、不同意3、按以下主要內(nèi)容修改補(bǔ)充后 并于月日前報來。 監(jiān)理機(jī)構(gòu)： 總監(jiān)理工程師（簽字）：日期：2017年6月日

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. word資料 引橋鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵十二局集團(tuán)有限公司 xxxxxxxxxxxx聯(lián)島大橋工程項目部 2012年4月1日 . word資料 引橋鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒施工方案 一、工程概況 山東省xxxxxxxxxxxx聯(lián)島大橋工程引橋6#-8#墩和16#-25#墩樁基直 徑φ2.5m，樁長19.5m～50.6m不等，共計26根。鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒不參與 結(jié)構(gòu)受力，其高出承臺底以上部分進(jìn)行切割回收利用。鋼護(hù)筒材質(zhì)為q235， 其內(nèi)徑為2.7m，壁厚10mm，鋼護(hù)筒頂標(biāo)高為+5.6m。 二、鋼護(hù)筒結(jié)構(gòu)參數(shù)及工程量 鋼護(hù)筒的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)及工程量如下表： 序 號 部 位 樁數(shù) （根） 鋼護(hù)筒 材質(zhì) 壁厚 (mm) 內(nèi)徑 (mm) 頂標(biāo)高 (m) 底標(biāo)高 (m) 單根 長(m) 單位重 (kg/m) 單根重 (k

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引橋鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵十二局集團(tuán) xxxxxxxxxxxx聯(lián)島大橋工程項目部 2012年4月1日 引橋鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒施工方案 一、工程概況 省xxxxxxxxxxxx聯(lián)島大橋工程引橋6#-8#墩和16#-25#墩樁基直 徑φ2.5m，樁長19.5m～50.6m不等，共計26根。鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒不參 與結(jié)構(gòu)受力，其高出承臺底以上部分進(jìn)行切割回收利用。鋼護(hù)筒材質(zhì)為q235， 其徑為2.7m，壁厚10mm，鋼護(hù)筒頂標(biāo)高為+5.6m。 二、鋼護(hù)筒結(jié)構(gòu)參數(shù)及工程量 鋼護(hù)筒的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)及工程量如下表： 序 號 部 位 樁數(shù) （根） 鋼護(hù)筒 材質(zhì) 壁厚 (mm ) 徑 (mm ) 頂標(biāo)高 (m) 底標(biāo)高 (m) 單根 長(m) 單位重 (kg/m) 單根重 (kg) 總重 (kg) 16#

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某橋中塔柱基礎(chǔ)鉆孔樁鋼護(hù)筒采用q345c鋼材,作為永久結(jié)構(gòu)的組成部分,與基樁共同參與受力。根據(jù)其應(yīng)用環(huán)境,專門設(shè)計環(huán)氧樹脂漆防腐涂層,文章具體介紹了該防腐涂層施工工藝、要求、檢驗以及相關(guān)注意事項。

[山東]海灣大橋鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工方案（海上作業(yè)）——4.2鉆孔樁鋼護(hù)筒設(shè)計　　綜合考慮地質(zhì)情況，引橋鋼護(hù)筒采用浮吊配合振樁錘插打，綜合考慮鉆孔平臺的結(jié)構(gòu)形式、防止鋼護(hù)筒變形、防止塌孔、漏漿、確保鉆孔平臺受力安全…………　　4.3鉆孔平臺的設(shè)計...

水下裸露巖石鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒埋設(shè)施工工藝 摘要：在河床或海床基巖裸露的地質(zhì)條件下，在水中鉆孔灌注樁的鋼護(hù)筒安放施工不像 在有淤泥覆蓋層情況下施工那么簡單容易。本文針對浙江物產(chǎn)港洲石化有限公司成品油 碼頭工程3000噸級碼頭工程為例，簡單的總結(jié)了裸巖面鋼護(hù)筒埋設(shè)的一些方法，希望 對其他類似的工程有一定的參考價值 關(guān)鍵詞：裸露巖床；鉆孔灌注樁、埋設(shè)鋼護(hù)筒、施工工藝 1.工程概況 浙江物產(chǎn)港洲石化有限公司成品油碼頭工程3000噸級碼頭工程位于溫嶺市石塘鎮(zhèn) 箬山水仙岙村棺材嶼的前緣，根據(jù)現(xiàn)場實際施工情況發(fā)現(xiàn)擬建碼頭水下地質(zhì)條件大部分 為裸露巖床。根據(jù)地勘報告顯示，巖石層自上而下分為兩層：○1強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r，厚度一 般在0.90~4.30m，○2中風(fēng)化凝灰?guī)r。本工程碼頭主要由1座106m長×12m寬的碼頭平 臺（高樁梁板式結(jié)構(gòu)）、1座19.8m長×9m寬的棧橋和碼頭上油品運

水下裸露巖石鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒埋設(shè)施工工藝 摘要：在河床或海床基巖裸露的地質(zhì)條件下，在水中鉆孔灌注樁的鋼護(hù)筒安放施工不像 在有淤泥覆蓋層情況下施工那么簡單容易。本文針對浙江物產(chǎn)港洲石化有限公司成品油 碼頭工程3000噸級碼頭工程為例，簡單的總結(jié)了裸巖面鋼護(hù)筒埋設(shè)的一些方法，希望 對其他類似的工程有一定的參考價值 關(guān)鍵詞：裸露巖床；鉆孔灌注樁、埋設(shè)鋼護(hù)筒、施工工藝 1.工程概況 浙江物產(chǎn)港洲石化有限公司成品油碼頭工程3000噸級碼頭工程位于溫嶺市石塘鎮(zhèn) 箬山水仙岙村棺材嶼的前緣，根據(jù)現(xiàn)場實際施工情況發(fā)現(xiàn)擬建碼頭水下地質(zhì)條件大部分 為裸露巖床。根據(jù)地勘報告顯示，巖石層自上而下分為兩層：○1強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r，厚度一 般在0.90~4.30m，○2中風(fēng)化凝灰?guī)r。本工程碼頭主要由1座106m長×12m寬的碼頭平 臺（高樁梁板式結(jié)構(gòu)）、1座19.8m長×9m寬的棧橋和碼頭上油品運

介紹了施工水域鉆孔灌注樁時利用鋼護(hù)筒外加護(hù)罩、確保樁頂砼外形規(guī)則與鋼護(hù)筒的及時回收的工藝技術(shù)。

水下裸露巖石鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒埋設(shè)施工工藝 摘要：在河床或海床基巖裸露的地質(zhì)條件下，在水中鉆孔灌注樁的鋼護(hù)筒安放施工不像 在有淤泥覆蓋層情況下施工那么簡單容易。本文針對浙江物產(chǎn)港洲石化有限公司成品油 碼頭工程3000噸級碼頭工程為例，簡單的總結(jié)了裸巖面鋼護(hù)筒埋設(shè)的一些方法，希望 對其他類似的工程有一定的參考價值 關(guān)鍵詞：裸露巖床；鉆孔灌注樁、埋設(shè)鋼護(hù)筒、施工工藝 1.工程概況 浙江物產(chǎn)港洲石化有限公司成品油碼頭工程3000噸級碼頭工程位于溫嶺市石塘鎮(zhèn) 箬山水仙岙村棺材嶼的前緣，根據(jù)現(xiàn)場實際施工情況發(fā)現(xiàn)擬建碼頭水下地質(zhì)條件大部分 為裸露巖床。根據(jù)地勘報告顯示，巖石層自上而下分為兩層：○1強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r，厚度一 般在0.90~4.30m，○2中風(fēng)化凝灰?guī)r。本工程碼頭主要由1座106m長×12m寬的碼頭平 臺（高樁梁板式結(jié)構(gòu)）、1座19.8m長×9m寬的棧橋和碼頭上油品運

技術(shù)交底記錄編號 工程名稱麻昭高速公路芝來溝大橋、龍洞灣大橋 部位名稱基礎(chǔ)及下部構(gòu)造工序名稱人工挖孔樁成孔 施工單位 北京城建道橋建設(shè)集團(tuán)工程 有限公司 交底日期 交底內(nèi)容： 芝來溝大橋引橋樁基：直徑為1.5m有8根，直徑為1.8m的為 20根，直徑為2m的有38根，直徑為2.2m的有22根；龍洞灣大橋 引橋樁基：直徑為1.5m的有52根，直徑為1.8m的有60根，直徑為 2.0m的有16根，直徑為2.2m的有22根。 樁徑直徑為150cm，鋼護(hù)筒內(nèi)徑為170cm,護(hù)筒材質(zhì)為q235鋼板， 厚8mm，護(hù)筒長度為2米，埋設(shè)高出50cm。 一、作業(yè)條件 1、清除地下、地上障礙物，場地平整。 2、測量放線，確定樁位。 二、施工方法、工藝 施工工藝流程： 栓樁→開挖→吊裝、埋設(shè) 1、栓樁 采用米字栓樁，如圖1所示 技術(shù)交底記錄

鉆孔灌注樁（沖擊鉆）施工方案 k0+165橋鉆孔灌注樁（沖擊鉆）施工方案 一、編制依據(jù) 1.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtg/tf50-2011）。 2.本項目部編制的《實施性施工組織設(shè)計》、《總體施工進(jìn)度計劃》。 3.《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》jgj46-2005規(guī)定。 4.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1-2004）。 5.《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076-95）。 6.省道204線淥井至縣城西干道改線升級工程設(shè)計文件 7.現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備條件、現(xiàn)場施工條件及施工準(zhǔn)備情況。 二、工程概況及地質(zhì)簡介 k0+150橋采用簡支體系預(yù)應(yīng)力t梁，橋跨布置為2x25米，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù) 應(yīng)力混凝土t梁；下部構(gòu)造為柱式墩、肋板臺，基礎(chǔ)均為鉆孔灌注摩擦樁（沖擊 鉆）基礎(chǔ)。 本橋共40根樁，其中：0#臺樁基16根，樁長15米，樁徑

k142+367.5下開河分離立交橋 鉆孔灌注樁（沖擊鉆）施工方案 一、編制依據(jù) 1.業(yè)主下發(fā)的招標(biāo)文件及《山東高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》（試行）、《青龍高速 公路工程管理手冊》(試行)。 2.本項目部編制的《實施性施工組織設(shè)計》、《總體施工進(jìn)度計劃》。 3.《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》jgj46-2005規(guī)定。 4.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtg/tf50-2011）。 5.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1-2004）。 6.《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076-95）。 7.龍青十一標(biāo)段橋涵施工設(shè)計圖。 8.現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備條件、現(xiàn)場施工條件及施工準(zhǔn)備情況。 二、工程概況及地質(zhì)簡介 k142+367.5下開河分離立交橋位于即墨市龍山鎮(zhèn)下開河村，為跨縣鄉(xiāng)道的主線上跨 式分離式立交，凈高5m，交角85度，跨徑20+25+25+20

目錄 一、編制依據(jù)(3 二、工程概況(3 三、首件樁基施工工期(3 四、首件工程試驗?zāi)康?4 五、施工準(zhǔn)備情況(5 1、進(jìn)場人員(5 2、進(jìn)場機(jī)械設(shè)備(5 3、進(jìn)場材料(5 4、實驗室(5 5、拌合站(5 6、施工便道、便橋(5 7、臨時用電(6 8、其它(6 六、施工工藝及施工方法(6 1.施工工藝(6 2、施工方法(7 七、鉆孔灌注樁施工技術(shù)保證措施(15 1、樁軸線的控制(15 2、成孔檢查(16 3、混凝土控制(16 4.鉆孔常見故障及處理方法(17 八、質(zhì)量保證體系及措施(18 1、質(zhì)保體系(18 2、質(zhì)量保證措施(19 九、安全保證體系及措施(21 1、安全體系(21 2、安全保證措施(21 十、文明施工保證措施(

k33+432分離立交鉆孔灌注樁施工方案 一、編制依據(jù) （一）招標(biāo)文件、施工圖設(shè)計文件中明文規(guī)定的技術(shù)規(guī)范、規(guī)定、 標(biāo)準(zhǔn)以及有關(guān)現(xiàn)行的國家和行業(yè)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)； （二）濟(jì)祁高速利淮段路基第三合同段項目工程設(shè)計圖紙； （三）當(dāng)?shù)貧夂?、交通、資源、環(huán)境及工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件； （四）踏勘工地，從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料； （五）我單位的施工能力、技術(shù)力量和經(jīng)濟(jì)實力以及我單位在類 似工程的施工經(jīng)驗； （六）參考有關(guān)公路路基工程、公路橋梁工程、公路隧道工程、 涵洞工程及鋼筋工程、砼工程、砌體工程等施工技術(shù)規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)。 二、工程概況 濟(jì)祁高速利淮段路基第三合同段是濟(jì)祁高速重要組成部分，全 段設(shè)計速度為120km/h。本標(biāo)段樁號范圍：k21+393.5~k33+724，全 長12.331公里。其中k33+432分離立交橋為第三標(biāo)段主要核心工程， 起訖樁號為：k33+1

閩南理工學(xué)院教師宿舍區(qū)e、f棟樓 沖（鉆）孔灌注樁 施 工 方 案 福建省榕璟建設(shè)發(fā)展有限公司 2011年10月15日 建設(shè)單位：閩南理工學(xué)院 設(shè)計單位：中國有色金屬工業(yè)昆明勘察設(shè)計研究院 監(jiān)理單位： 施工單位：福建省榕璟建設(shè)發(fā)展有限公司 項目經(jīng)理： 技術(shù)負(fù)責(zé)： 審核： 編制： 編制時間：二0一一年十月十五日 目錄 一、工程概況與設(shè)計要求 （一）工程概況 （二）設(shè)計要求 二、工程施工組織措施 （一）人員配備及崗位職責(zé) （二）施工機(jī)具配套 （三）工程進(jìn)度安排 1、施工順序 2、施工進(jìn)度安排 三、施工工藝及質(zhì)量保證措施 （一）施工工藝 1、測量放樣 2、護(hù)筒埋設(shè) 3、成孔 4、鋼筋籠制作安裝 5、灌注成樁 （二）質(zhì)量保證措施 1、執(zhí)行規(guī)范、規(guī)程 2、實行目標(biāo)管理 3、實行工序管理 四、確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施 1、組織措施 2、技術(shù)措施 五、確保文明施工的技術(shù)組織措施

鉆孔灌注樁冬期施工方案 冬期施工是指根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，室外日平均氣溫連續(xù) 5天低于5°時混凝土、鋼筋砼、預(yù)應(yīng)力混凝土及砌體工程的施 工。目前我項目所在地室外日平均氣溫已連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃。 已進(jìn)入冬期施工，我項目部根據(jù)施工進(jìn)度安排，計劃于今年年底 前完成湟水河2#橋樁基礎(chǔ)的施工，工程量為：長15m樁徑1.5m,20 根，長17m樁徑1.3m,10根,共計30根470m,為保證樁基礎(chǔ)施工 的質(zhì)量，我項目部采取如下施工方案： 一、項目部主要人員組成情況：項目經(jīng)理一名、總工一名、橋梁 工程師二名，試驗檢測工程師一名，計量工程師一名，測量工程 師一名，財務(wù)負(fù)責(zé)人一名，材料機(jī)械設(shè)備負(fù)責(zé)人一名，資料檔案 管理一名 二、組織機(jī)構(gòu)： 項目經(jīng)理部（項目經(jīng)理：王震云）下設(shè)：總工辦（總工程師：李 子英），工程部（戴志華），合約部（陳善修），財務(wù)部（黎慶賀）， 中心實驗室（徐青妮

[安徽]公路大橋鉆孔灌注樁首件施工方案——（3）埋設(shè)護(hù)筒：護(hù)筒采用5mm厚井口鋼護(hù)筒，由于此樁為搭設(shè)平臺后樁基，因此護(hù)筒內(nèi)徑采用1.8m,比樁徑大60cm。安置時，護(hù)筒頂高出地面30cm…………　?。?）鉆孔用泥漿：開鉆前，用粘土進(jìn)行造漿。泥漿的比重根據(jù)土石層...