三門峽水利樞紐溢流壩一門一機(jī)工程的興建與停建

黃河三門峽截流成功，是在超過設(shè)計(jì)流量一倍的情況下取得的，因而不能不說是一個奇跡。

闡述了黃河三門峽水利樞紐工程興建、改建過程的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)。教訓(xùn)產(chǎn)生于興建過程中在規(guī)劃上的失誤，在指導(dǎo)思想上急于求成，要黃河清，但對泥沙運(yùn)動規(guī)律認(rèn)識不足，在處理中、下游關(guān)系和國民經(jīng)濟(jì)各部門關(guān)系上缺乏辯證的觀點(diǎn)。經(jīng)驗(yàn)積累于改建過程，不僅使水庫發(fā)揮出綜合利用效益，而且總結(jié)出一套在多泥沙河流上修建水庫應(yīng)遵循的原則和須采取的措施。

周恩來對三門峽水利樞紐工程(以下簡稱三門峽工程)關(guān)懷備至。三門峽工程有許多重大決策都是在他的直接領(lǐng)導(dǎo)下作出的。直到他彌留之際,還向前往醫(yī)院探望的中央領(lǐng)導(dǎo)同志詢問三門峽工程改建后的情況。

一、概述三門峽水利樞紐是在黃河上修建的第一座大型樞紐工程,控制流域面積的91.5%、水量的89%、沙量的98%,以及黃河干流三個洪水來源區(qū)的兩個。工程自1960年9月15日蓄水運(yùn)用以來,經(jīng)

介紹了三門峽水庫的建庫思想和建設(shè)情況,結(jié)合三門峽水利樞紐建設(shè)發(fā)展過程,分析了制約黃河三門峽水利樞紐運(yùn)用的因素,提出了相關(guān)建議,以使三門峽水利樞紐有更廣闊的發(fā)展空間。

三門峽打開１１＃底孔施工中，能否將水下沉放近４０年的斜門順利提啟是關(guān)鍵問題，針對１１＃底孔斜門門前淤積情況，綜合考慮，計(jì)算了多種工況下的啟門力，提出了簡便可靠的清淤措施。提門過程中啟門力與計(jì)算值基本符合，略有偏差，應(yīng)繼續(xù)積累經(jīng)驗(yàn)，分析數(shù)據(jù)，完善計(jì)算公式，為１２＃底孔提門創(chuàng)造條件。

=j量． 人民黃河 7jj搿 葛3# l一三門峽水利樞紐泄流工程二期改建的 效果與啟示 張中原、 (三門峽水和樞紐管理局河南三fj峽472000) 三門峽水利樞紐泄流工程二期改建工程于 1985年開始試驗(yàn)性施工，1987年元月初步設(shè)計(jì) 批復(fù)后正式開工，到l995年底全部工程基本竣 [。10年來，完成了溢流壩底孔改建，雙層孔增 發(fā)“-1'1一機(jī)，9、10號底孔打開．左岸隧洞進(jìn) 出口塌方及沖坑加固處理等工程項(xiàng)目，樞紐泄 流規(guī)模已達(dá)到二期改建的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，為充分發(fā) 揮樞紐的綜合效益創(chuàng)造r條件 1二期改建的效果 1．1大壩達(dá)到“正常壩”的標(biāo)準(zhǔn) 通過二期改建溘流壩泄流排秒底孔礙、 起死回生，重新發(fā)揮了作用1990年4月水利 部組織有關(guān)專家對大壩安全狀況進(jìn)行了檢查， 得出已達(dá)到“正常壩”標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)論。 1．2

三門峽水利樞紐泄流工程二期改建簡介王建偉（三門峽水利樞紐管理局河南三門峽４７２０００）１二期改建緣由三門峽水利樞紐工程建成投入運(yùn)用以后，因發(fā)生嚴(yán)重的水庫泥沙淤積問題被迫進(jìn)行了兩次改建，著重解決了增加泄流排沙設(shè)施以增大泄流排沙能力問題，從而成功地探索出...

“黃河斗水,泥居其七”。要實(shí)現(xiàn)黃河渾水發(fā)電,是具有世界性挑戰(zhàn)的難題。從1989年開始,三門峽水利樞紐管理局(以下簡稱三門峽樞紐局)實(shí)施渾水發(fā)電科技攻關(guān)至今,已歷時13年,走過了一條艱難探索的道路,渾水發(fā)電的成功為黃河乃至國內(nèi)外多泥沙河流提供了有益借鑒,為寶貴的水力資源充分發(fā)揮發(fā)電效益作出了巨大貢獻(xiàn)。

fj]褪組； ，lt1]，琿性褪組?刊ij干 糟追，≥]峽 三門峽水利樞紐底乳門彈性支承設(shè)計(jì) 乏灃￡巽嫠 】．基本譴況 門蚨承利樞紐溢i壩底孔茬水陴竣詆屢，慝整商程v280m，設(shè)‘承位v340m，·原 設(shè)計(jì)是作為導(dǎo)漉洞使用，水庫建成詹十二個底孔壘封堵。十年代韌，；了增加泄流排秒 能力，陸續(xù)重新挖出了十個底孔，挖出后的阿門鞠糟基本晃損錯。一 每個底孔出時設(shè)有38—60f孔付努疑彀高度一設(shè)計(jì)為七哭下同平板工作嚼門 進(jìn)仁j設(shè)南；l03底孔3×1i-60ra攀阿門各一扇；4一ro底孔3×16-600ra深乳和 底孔共隨的事故惱門各一贏l2·乳為雙麈孔)，由'干事敵門憧予上游壩面，并{；馥生。 傾斜0．15的坡度，各孔閘門均不能互換．一 恢復(fù)后的底孑l擔(dān)負(fù)著樞紐芏荽灌械拂涉任務(wù)姐運(yùn)行不久發(fā)珊，

三門峽水利樞紐底孔門彈性支承設(shè)計(jì)

擴(kuò)裝機(jī)組提高效益促進(jìn)三門峽水利樞紐全面發(fā)展楊慶安（三門峽水利樞紐管理局河南三門峽４７２０００）三門峽水利樞紐是黃河干流上修建的第一座大型水利樞紐工程，控制流域面積６８．８萬ｋｍ２，占黃河總流域面積的９１．５％；控制黃河干流三個洪水來源區(qū)的兩個，占總來...

系統(tǒng)總結(jié)了三門峽水利樞紐建設(shè)與管理60a來在工程改建、電站運(yùn)行、機(jī)組改造等方面開展的一系列科技創(chuàng)新試驗(yàn)研究,介紹了特種深水圍堰設(shè)計(jì)與應(yīng)用、泄流排沙建筑物抗磨蝕、三門峽水電站汛期發(fā)電試驗(yàn)研究、多污物河流水電站污物綜合治理以及水電站機(jī)組增容改造等方面的創(chuàng)新成果.提出未來三門峽水利樞紐應(yīng)加強(qiáng)管理,完善功能,充分發(fā)揮工程綜合效益,加強(qiáng)三門峽水利樞紐工程運(yùn)用方式的跟蹤研究等.

本文對黃河三門峽水利樞紐運(yùn)用四十年進(jìn)行了回顧,分析樞紐發(fā)揮出的巨大效益,簡述工程歷經(jīng)的兩次改建,初步總結(jié)運(yùn)用中得出的經(jīng)驗(yàn),展望小浪底水利樞紐投運(yùn)后三門峽水利樞紐開發(fā)目標(biāo)和新的運(yùn)用方式。

5月10日,三門峽水利樞紐建設(shè)與管理60年座談會在河南省三門峽市召開.受水利部部長陳雷委托,水利部總工程師汪洪出席會議并講話.黃委主任岳中明出席會議.

三門峽水利樞紐從1989年汛期進(jìn)行渾水發(fā)電試驗(yàn),優(yōu)化汛期調(diào)度運(yùn)用,最近幾年汛期,在深入分析進(jìn)出庫水沙變化和沖淤情況的基礎(chǔ)上,合理地進(jìn)行了水沙調(diào)節(jié)。汛期發(fā)電與沙分階段運(yùn)用,洪水多沙期降低水位泄洪排沙,恢復(fù)庫容;平水期控制305m水位發(fā)電,入庫泥沙經(jīng)壩前壅水段分選,出庫泥沙減少,顆粒細(xì)化,過機(jī)水流域沙效果更為顯著。選擇適當(dāng)時機(jī)排沙3￣4天,壅水淤積物可全部清出庫外,庫容恢復(fù)后調(diào)沙效果進(jìn)一步提高,回水末

三門峽水庫現(xiàn)采取“蓄清排渾”運(yùn)用方式,使水庫淤積得到了控制,潼關(guān)以下庫容得到恢復(fù),保持了庫區(qū)年內(nèi)沖淤基本平衡,為此,每年汛期要利用中水流量對庫區(qū)進(jìn)行拉沙作業(yè)。分析了近年來水庫拉沙對三門峽庫區(qū)及沿岸的影響。

三門峽水庫現(xiàn)采取"蓄清排渾"運(yùn)用方式,使水庫淤積得到了控制,潼關(guān)以下庫容得到恢復(fù),保持了庫區(qū)年內(nèi)沖淤基本平衡,為此,每年汛期要利用中水流量對庫區(qū)進(jìn)行拉沙作業(yè).分析了近年來水庫拉沙對三門峽庫區(qū)及沿岸的影響.

1994～1999年三門峽水利樞紐進(jìn)行汛期發(fā)電試驗(yàn)。洪水期降低水位敞泄排沙,恢復(fù)庫容;平水期控制水位發(fā)電,入庫泥沙經(jīng)垂水段分選,出庫泥沙數(shù)量與粒徑減小。壅水段淤積物大致以錐體形態(tài)分布在北村以下,選擇適當(dāng)時機(jī)或利用洪水降低水位排沙3～4天,可全部清理出庫。北村以上河道在前期大幅沖刷的基礎(chǔ)上,溯源沖刷繼續(xù)發(fā)展,向上延伸至黃淤33斷面附近。6年汛期發(fā)電試驗(yàn),古奪以下庫段沖淤基本平衡,潼—古段因受水沙變化的影響,累計(jì)淤積0.16億m3。

　結(jié)合黃河三門峽水利樞紐后評價項(xiàng)目,針對建于多沙河流,建設(shè)、運(yùn)用過程和影響復(fù)雜,并以防洪為主要效益的大型水利工程,對水利工程后評價國民經(jīng)濟(jì)評價方法進(jìn)行了探索和研究。

結(jié)合黃河三門峽水利樞紐后評價項(xiàng)目,針對建于多沙河流,建設(shè)、運(yùn)用過程和影響復(fù)雜,并以防洪為主要效益的大型水利工程,對水利工程后評價國民經(jīng)濟(jì)評價方法進(jìn)行了探索和研究。

陸水水利樞紐主壩溢流壩1號孔弧形閘門投入運(yùn)行多年,年久失修,在水庫除險(xiǎn)加固工程中換裝了新閘門。在新閘門安裝過程中,支臂與門葉連接時出現(xiàn)較大的連接偏差,支臂相對于支臂與門葉主梁組合面的中心位置向外偏移70mm,超出規(guī)范要求。在分析閘門支臂偏差產(chǎn)生原因的基礎(chǔ)上,決定采用楔子板糾偏。該糾偏方法耗時短,保證了閘門在汛期來臨前投入運(yùn)行。