水泥石屑穩(wěn)定層

市政基礎(chǔ)設(shè)施工程 施工技術(shù)交底記錄 編號：市政施管—10 工程名稱部位名稱道路工程 工序名稱穩(wěn)定層交底日期2009年月日 交底單位交底人 接收單位接收人 交底內(nèi)容： 1.本工程穩(wěn)定層施工厚度：車行道的路面基層由下至上包括15cm厚的4%水泥石屑穩(wěn)定粒料層、35cm 厚的6%水泥石屑穩(wěn)定層，自行車道的路面基層為15cm厚的6%水泥石屑穩(wěn)定層；人行道的路面結(jié)構(gòu) 由下至上為15cm厚的6%水泥石屑穩(wěn)定層、2cm厚1：3水泥砂漿及彩色水泥砼方磚30×30×5cm。 2.施工測量：施工前對路基按質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)進行驗收。之后，恢復(fù)中線，直線段每10～20m設(shè)一樁，平 曲線段每10～15m，并在兩側(cè)路面邊緣外0.3～0.5m處設(shè)指示樁，在指示樁上用紅漆標(biāo)出基層（或基 底層）邊緣設(shè)計標(biāo)高及松鋪厚度的位置。 3.備料：根據(jù)各路段基

市政基礎(chǔ)設(shè)施工程 施工技術(shù)交底記錄 編號：市政施管—10 工程名稱部位名稱道路工程 工序名稱穩(wěn)定層交底日期2004年8月10日 交底單位交底人 接收單位道路施工班組接收人 交底內(nèi)容： 1.本工程穩(wěn)定層施工厚度：車行道的路面基層由下至上包括15cm厚的4%水泥石屑穩(wěn)定粒料層、35cm 厚的6%水泥石屑穩(wěn)定層，自行車道的路面基層為15cm厚的6%水泥石屑穩(wěn)定層；人行道的路面結(jié)構(gòu) 由下至上為15cm厚的6%水泥石屑穩(wěn)定層、2cm厚1：3水泥砂漿及彩色水泥砼方磚30×30×5cm。 2.施工測量：施工前對路基按質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)進行驗收。之后，恢復(fù)中線，直線段每10～20m設(shè)一樁，平 曲線段每10～15m，并在兩側(cè)路面邊緣外0.3～0.5m處設(shè)指示樁，在指示樁上用紅漆標(biāo)出基層（或基 底層）邊緣設(shè)計標(biāo)高及松鋪厚度的位置。

1.7.7.2水泥石屑穩(wěn)定層施工 水泥石屑穩(wěn)定層施工工藝流程圖： a.水泥進場必須附有合格證及化驗單，嚴(yán)禁使用不合格水泥。石屑必須干凈無雜物，含泥量不 大于3%，最大粒徑不超過1cm。拌和用水應(yīng)清潔。 b.由實驗室在進行選擇比較的基礎(chǔ)上提出配合比，并在預(yù)先試驗段開工前14天以前提交監(jiān)理 工程師審批。 c.現(xiàn)場設(shè)置集中攪拌站，拌和料按設(shè)計配合比規(guī)定用量采用自動計量裝置進行計量，確保拌和 料達到最佳含水量。 d.路基經(jīng)驗合格后進行水泥石屑穩(wěn)定層的攤鋪。氣溫在+8℃以上和非雨天才進行基層施工。 e.控制穩(wěn)定層的松鋪厚度，按壓實系數(shù)約為1.3-1.35考慮。 f.攤鋪混合料時，原則上不中斷，如因故中斷時間超過2小時，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，將末端混合 料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實厚度相同；整平緊靠方木的混合 施工準(zhǔn) 現(xiàn)場放 修整路 壓路機輾壓 彎沉檢 壓路

水泥石屑穩(wěn)定層施工工藝及方法 水泥石屑穩(wěn)定層施工工藝流程圖： 一、準(zhǔn)備下承層 由實驗室在進行選擇比較的基礎(chǔ)上提出配合比，并在預(yù)先試驗段開工前14 天以前提交監(jiān)理工程師審批。已有的下部段的土基都必須按規(guī)范進行驗收，達到 標(biāo)準(zhǔn)后，氣溫在+8℃以上和非雨天方可鋪筑水泥石屑穩(wěn)定層。 二、測量 由測量員用水準(zhǔn)儀現(xiàn)場控制好水穩(wěn)層的標(biāo)高（300mm厚）。 三、確定合理的作業(yè)長度 綜合考慮水泥的終凝時間；延遲時間對混合料密實度和抗壓強度的影響；施 工機械和運輸車輛的效率和數(shù)量；操作的熟練程度；盡量減少接縫；施工季節(jié)和 氣候條件等，確定施工每一作業(yè)段的合理長度。 四、壓實 混合料攤鋪整平后，立即進行壓實，使用打夯機打夯，打夯次數(shù)不少于3 遍，施工區(qū)域設(shè)置施工警示牌，禁止一切車輛駛?cè)敕€(wěn)定層施工范圍。 六、養(yǎng)護 水泥穩(wěn)定土基層養(yǎng)護方法如下： 施工準(zhǔn)備 現(xiàn)場放樣 攤鋪整平 打夯機打夯打夯機準(zhǔn)

水泥石屑穩(wěn)定層施工方法 6%水泥石屑結(jié)構(gòu)，在基礎(chǔ)達到設(shè)計要求的重型擊實最大干密度要 求值以上后方可進行施工。施工順序根據(jù)排水溝施工進度及基礎(chǔ)成型 情況，采用平行交叉作業(yè)。水泥石屑結(jié)構(gòu)層的施工采用現(xiàn)場機拌，施 工規(guī)范為交通部《公路路面基層施工及驗收規(guī)范》jtj034-85要求。 施工要點如下： 工藝流程：“施工準(zhǔn)備→施工放樣→混合料拌和→運輸→攤鋪整 平→碾壓→整形封面→灑水養(yǎng)生和交通管制”，關(guān)鍵環(huán)節(jié)是配料準(zhǔn) 確、拌和均勻、碾壓密實和適時養(yǎng)生。隨著水穩(wěn)在運動場基層中的廣 泛應(yīng)用，同時也暴露出原材料質(zhì)量不合格、配合比不準(zhǔn)確、拌和不均 勻、攤鋪不平整、粗集料離析、碾壓不密實、接縫不平整等質(zhì)量問題， 從而形成強度不足、局部松散破碎、干縮裂縫、起皮、松散、裂縫、 彈簧、翻漿等質(zhì)量缺陷。為了保證運動場基層滿足設(shè)計要求和使用要 求，必須依據(jù)相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)層層把關(guān)，嚴(yán)格控制，重點是控制混合

1.7.7.2水泥石屑穩(wěn)定層施工 水泥石屑穩(wěn)定層施工工藝流程圖： a.水泥進場必須附有合格證及化驗單，嚴(yán)禁使用不合格水泥。石 屑必須干凈無雜物，含泥量不大于3%，最大粒徑不超過1cm。拌和用 水應(yīng)清潔。 b.由實驗室在進行選擇比較的基礎(chǔ)上提出配合比，并在預(yù)先試驗 段開工前14天以前提交監(jiān)理工程師審批。 施工準(zhǔn)備 現(xiàn)場放樣 修整路槽 壓路機輾壓 彎沉檢測 壓路機準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備 攤鋪整平 壓路機輾壓壓路機準(zhǔn)備 水泥劑量檢查 混合料拌和 取樣無側(cè)限抗壓 檢測認(rèn)可 壓實度檢測 灑水養(yǎng)生 工序結(jié)束 c.現(xiàn)場設(shè)置集中攪拌站，拌和料按設(shè)計配合比規(guī)定用量采用自動 計量裝置進行計量，確保拌和料達到最佳含水量。 d.路基經(jīng)驗合格后進行水泥石屑穩(wěn)定層的攤鋪。氣溫在+8℃以上 和非雨天才進行基層施工。 e.控制穩(wěn)定層的松鋪厚度，按壓實系數(shù)約為1.3-1.35考慮。 f.攤鋪混合料時，原

1 1 1.7.7.2水泥石屑穩(wěn)定層施工 水泥石屑穩(wěn)定層施工工藝流程圖： a.水泥進場必須附有合格證及化驗單，嚴(yán)禁使用不合格水泥。石屑必須干凈無雜物， 含泥量不大于3%，最大粒徑不超過1cm。拌和用水應(yīng)清潔。 b.由實驗室在進行選擇比較的基礎(chǔ)上提出配合比，并在預(yù)先試驗段開工前14天以 前提交監(jiān)理工程師審批。 c.現(xiàn)場設(shè)置集中攪拌站，拌和料按設(shè)計配合比規(guī)定用量采用自動計量裝置進行計 施工準(zhǔn) 現(xiàn)場放 修整路 壓路機輾 彎沉檢 壓路機準(zhǔn)材料準(zhǔn) 攤鋪整 壓路機輾壓路機準(zhǔn) 水泥劑量 混合料拌 取樣無側(cè)限 壓實度檢 灑水養(yǎng) 工序結(jié)束 1 2 量，確保拌和料達到最佳含水量。 d.路基經(jīng)驗合格后進行水泥石屑穩(wěn)定層的攤鋪。氣溫在+8℃以上和非雨天才進行基 層施工。 e.控制穩(wěn)定層的松鋪厚度，按壓實系數(shù)約為1.3-1.35考慮。 f.攤鋪混合料時，原則上不中斷，如因故中斷時間超過2

市政基礎(chǔ)設(shè)施工程 施工技術(shù)交底記錄 編號：004-01市政施管-10 工程名稱石樓鎮(zhèn)蓮花山球場改造工程部位名稱基層 分項名稱水泥石屑墊層交底日期2013年10月25日 交底人交底人職 務(wù) 技術(shù)負責(zé)人 交底內(nèi)容： 一、施工測量：施工前對路基按質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)進行驗收。之后，恢復(fù)中線，直線段每 10～20m設(shè)一樁，平曲線段每10～15m，并在兩側(cè)路面邊緣外0.3～0.5m處設(shè)指示樁， 在指示樁上用紅漆標(biāo)出基層（或基底層）邊緣設(shè)計標(biāo)高及松鋪厚度的位置。 二、備料：根據(jù)各路段基層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計算各路段的干燥集料數(shù) 量。根據(jù)混合料的配合比、材料的含水量以及所用車輛的噸位，計算各種材料每車料 的數(shù)量。也可根據(jù)各種集料所占的比例及其松干密度，計算每種集料的松鋪厚度，以 控制集料施工配合比，而對結(jié)合料（水泥）仍以每袋的攤鋪面積來控制劑量。各種材

淺談水泥石屑基層的應(yīng)用

水泥石屑墊層 精品資料 僅供學(xué)習(xí)與交流，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除謝謝2 市政基礎(chǔ)設(shè)施工程 施工技術(shù)交底記錄 編號：004-01市政施管-10 工程名稱石樓鎮(zhèn)蓮花山球場改造工程部位名稱基層 分項名稱水泥石屑墊層交底日期2013年10月25日 交底人 交底人職 務(wù) 技術(shù)負責(zé)人 交底內(nèi)容： 一、施工測量：施工前對路基按質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)進行驗收。之后，恢復(fù)中線，直線段 每10～20m設(shè)一樁，平曲線段每10～15m，并在兩側(cè)路面邊緣外0.3～0.5m處設(shè)指 示樁，在指示樁上用紅漆標(biāo)出基層（或基底層）邊緣設(shè)計標(biāo)高及松鋪厚度的位置。 二、備料：根據(jù)各路段基層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計算各路段的干燥集料 數(shù)量。根據(jù)混合料的配合比、材料的含水量以及所用

我單位用石屑代替砂子做水泥石屑面層,以取代水泥砂漿而層,主要考慮水泥石屑面層不易開裂,材料來源豐富。這種面層的施工工藝如

文章從水泥石屑穩(wěn)定混合料的設(shè)計、制配、攤鋪、壓實、養(yǎng)護等方面,介紹了如何控制水泥石屑穩(wěn)定混合料基層的質(zhì)量,僅供參考。

用水泥石屑粉漿作平屋面的防水材料,效果很好,已在廣西河池、南寧、百色等地區(qū)推廣應(yīng)用。石屑粉由石灰石經(jīng)破碎篩分而得。水泥石屑粉漿是在石屑粉中,按一定的配合比加入普通水泥與水拌合制成的防水材料。用它在預(yù)制屋面板上現(xiàn)澆成水泥石屑粉漿防水層。一、水泥石屑粉漿屋面的優(yōu)點水泥石屑粉漿具有凝固快,結(jié)合密實,不開裂和防水效果好等特點。其來源豐富,可就地取材,施工簡便,造價低,質(zhì)量可

水泥石屑在公路工程基層中的應(yīng)用

水泥砂漿地面空鼓、裂縫、起砂是一項長期存在的質(zhì)量“通病”,它直接影響工程質(zhì)量和環(huán)境衛(wèi)生。周村房屋建設(shè)開發(fā)公司根據(jù)各地經(jīng)驗,結(jié)合淄博市建筑業(yè)的實際情況,在住宅樓地面中采用水泥石屑粉漿操作工藝,防止了地面空鼓、裂縫、起砂現(xiàn)象。

市政基礎(chǔ)設(shè)施工程 施工技術(shù)交底記錄 編號：004-01市政施管 -10 工程名稱石樓鎮(zhèn)蓮花山球場改造工程部位名稱基層 分項名稱水泥石屑墊層交底日期2013年10月25日 交底人交底人職務(wù)技術(shù)負責(zé)人 交底內(nèi)容： 一、施工測量：施工前對路基按質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)進行驗收。之后，恢復(fù)中線，直線段每10～20m設(shè) 一樁，平曲線段每10～15m，并在兩側(cè)路面邊緣外～處設(shè)指示樁，在指示樁上用紅漆標(biāo)出基層（或 基底層）邊緣設(shè)計標(biāo)高及松鋪厚度的位置。 二、備料：根據(jù)各路段基層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計算各路段的干燥集料數(shù)量。根據(jù)混 合料的配合比、材料的含水量以及所用車輛的噸位，計算各種材料每車料的數(shù)量。也可根據(jù)各 種集料所占的比例及其松干密度，計算

市政基礎(chǔ)設(shè)施工程 施工技術(shù)交底記錄 編號：004-01市政施管-10 工程名稱石樓鎮(zhèn)蓮花山球場改造工程部位名稱基層 分項名稱水泥石屑墊層交底日期2013年10月25日 交底人交底人職務(wù)技術(shù)負責(zé)人 交底內(nèi)容： 一、施工測量：施工前對路基按質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)進行驗收。之后，恢復(fù)中線，直線段每10～20m設(shè) 一樁，平曲線段每10～15m，并在兩側(cè)路面邊緣外0.3～0.5m處設(shè)指示樁，在指示樁上用紅漆標(biāo) 出基層（或基底層）邊緣設(shè)計標(biāo)高及松鋪厚度的位置。 二、備料：根據(jù)各路段基層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計算各路段的干燥集料數(shù)量。根據(jù)混 合料的配合比、材料的含水量以及所用車輛的噸位，計算各種材料每車料的數(shù)量。也可根據(jù)各 種集料所占的比例及其松干密度，計算每種集料的松鋪厚度，以控制集料施工配合比，而對結(jié)合 料（水泥）仍以每袋的攤鋪面積來控制劑量。各種材料的規(guī)格

在道路工程施工中,普遍使用水泥石屑穩(wěn)定層作為底基層和路面基層,水泥石屑穩(wěn)定層力學(xué)性能優(yōu)良,具有穩(wěn)定性、整體性、抗凍性、耐久性以及和路面面層有較好的結(jié)合性。本文從現(xiàn)場施工角度介紹了水泥石屑穩(wěn)定層施工的技術(shù),希望今后能為類似工程施工提供參考。

本文介紹了山區(qū)公路水泥穩(wěn)定石屑基導(dǎo)牟應(yīng)用及施工工藝。

水泥穩(wěn)定石粉渣道路基層 施工技術(shù)規(guī)定 第一章總則 １．１、水泥穩(wěn)定石粉渣是采用碎石場的細篩余料，摻入適當(dāng)?shù)乃?泥和水的混合料，經(jīng)過拌和、壓實、養(yǎng)生后，達到規(guī)定強度的 路面基層材料。 １．２、水泥穩(wěn)定石粉渣具有早期強度高（七天抗壓強度可達到使 用強度的７０％左右），水穩(wěn)性好，具有良好的板體性。但耐 磨性差，不能作為道路的面層。 １．３、水泥穩(wěn)定石粉渣的強度可以調(diào)整，適用于修筑各級道路的 基層，尤其適合于多雨地區(qū)，以及重交通量道路和高速公路基 層。 第二章材料 ２．１、石粉渣集料要求顆粒堅硬，不含土塊等雜質(zhì)。一般松干容重 為１５００～１６００kg/m2，細度模量３.３～３.５。 ２．２、石粉渣材料應(yīng)粗細摻配，一般其粒徑組成應(yīng)控制為：粒徑 ２.５毫米以上的粗顆粒及粒徑２.５毫米以下的細顆粒各占 一半為宜；粒徑大于４０毫米的粗粒及粒徑小于０.７毫米 的粉料不超過１０％。

水泥穩(wěn)定石粉施工方案 現(xiàn)場及準(zhǔn)備情況 現(xiàn)場整理已經(jīng)完畢，各項準(zhǔn)備工作已就緒，具備開工條件。 1、水泥穩(wěn)定碎石基層配合比設(shè)計工作已完成，具體配合比（質(zhì)量比） 為：水泥4.5%：骨料100%，各種骨料級配組成為：1-3cm碎 石：0.5-1cm碎石：石粉=40：30：30，此配合比已上報并已得到監(jiān) 理工程師的批復(fù)。 2、導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點的聯(lián)測已完成。 3、碎石、砂、水泥的各種原材料已準(zhǔn)備好并對各項指標(biāo)進行了檢測， 滿足規(guī)范要求及施工需要。各規(guī)格料進行了分隔存放，并對細集 料進行了覆蓋，以防雨淋。 4、穩(wěn)定粒料拌和機、壓路機、運輸車、水車等下基層施工機械已準(zhǔn) 備好并已安裝調(diào)試完畢，鋼絲、鋼絞線、方木等施工工具已準(zhǔn) 備好。 5、施工人員已到位并已分工完畢，實行定人定崗，責(zé)任到人。 水泥穩(wěn)定碎石下基層試驗段施工技術(shù)方案 一、目的及適用范圍: 為確保下基層大面積施工，使工程質(zhì)量達到設(shè)

水泥石粉穩(wěn)定層施工