更新日期: 2025-03-12

水下袋裝碎石反濾布典型施工方案

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水下袋裝碎石反濾布典型施工方案 4.8

X防波堤工程 (二標段) 水下袋裝碎石反濾布典型施工方案 2018年 8月 1日 編號: 2018年 8月 1日 工程項目 X東南防波堤工程(二標段) 典型施工 內(nèi)容 水下袋裝碎石反濾布 施工 典型施工時間 2018年 8月 17日 一、典型施工目的 1.驗證施工工藝是否符合實際施工要求; 2.驗證施工機械配備是否滿足施工要求; 3.發(fā)現(xiàn)在實際施工中出現(xiàn)的未預見的問題; 4.通過典型施工獲得以后大規(guī)模施工的數(shù)據(jù)和解決實際問題的方法,為以后施工提供經(jīng)驗。 二、主要施工方法 1.工藝流程 施工準備(水下袋裝碎石反濾布加工)→水下袋裝碎石反濾布的堆放、吊運→水下袋裝碎石反濾布加 工運輸→水下袋裝碎石反濾布的鋪設 2.主要施工方法 2.1水下袋裝碎石反濾布加工 2.1.1水下袋裝碎石反濾布材料 水下袋裝碎石反濾布采用 530g/m2 針刺復合土工布( 230 g/m2 機織布 +300 g/m2

南方電網(wǎng)典型施工方案()

南方電網(wǎng)典型施工方案()

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—1— 附件1:典型施工方案 10kv河中1號開閉所供電911開關 電纜接入施工方案 批準: 審核: 校核: 編寫: 單位:×××××× ××年××月××日 —2— 施工方案審批表 工程項目名稱 計劃工作時間年月日至年月日 工作負責人施工人數(shù)人 項目管理部門年月日 設備管轄部門年月日 電力調(diào)度控制 中心 年月日 生產(chǎn)設備管理部年月日 安全監(jiān)察部年月日 備注 —3— 10kv河中1號開閉所供電911開關 電纜接入施工方案 一、施工方案編制依據(jù) 1)《電業(yè)安全工作規(guī)程》(電力線路部分)(dl409—91); 2)《電力建設安全工作規(guī)定》(架空電力線路部分)(dl5009.2-94) 3)《架空線路及電纜安健環(huán)設施標準》q/csg10002-2004 4)《架空配電線路及設備運行規(guī)程》(試行)sd292-8

碎石層施工方案

碎石層施工方案

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遼開線路面中修工程 11 華能富川金子嶺風電場場內(nèi)道路施工 平臺風機及箱變基礎工程 碎石層施工方案 批準: 審核: 編制: 編制單位:中國核工業(yè)第二二建設有限公司 華能富川金子嶺風電場項目部 編制時間: 遼開線路面中修工程 22 中國核工業(yè)第二二建設有限公司華能富川金子嶺風電場工程項目部 目錄 一、工程概況................................3 二、適用范圍................................3 三、編制依據(jù)................................3 四、施工準備................................3 五、測量放線................................4 六、運輸....................................5 七

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碎石層施工方案

碎石層施工方案

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碎石層施工方案 4.8

碎石層施工方案 華能富川金子嶺風電場場內(nèi)道路施工 平臺風機及箱變基礎工程 碎石層施工方案 批準: 審核: 編制: 編制單位:中國核工業(yè)第二二建設有限公司 華能富川金子嶺風電場項目部 編制時間: 中國核工業(yè)第二二建設有限公司華能富川金子嶺風電場工程項目部 碎石層施工方案 目錄 一、工程概況................................3 二、適用范圍................................3 三、編制依據(jù)................................3 四、施工準備................................3 五、測量放線................................4 六、運輸....................................5 七、攤鋪

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沉箱預制典型施工方案(19頁,清楚明了) 沉箱預制典型施工方案(19頁,清楚明了) 沉箱預制典型施工方案(19頁,清楚明了)

沉箱預制典型施工方案(19頁,清楚明了)

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沉箱預制典型施工方案(19頁,清楚明了) 3

沉箱預制典型施工方案(19頁,清楚明了)——本資料為沉箱預制典型施工方案.,共19頁。簡介:廈門港后石港區(qū)3號通用泊位工程位于漳州市,水工結(jié)構(gòu)按照20萬噸級散貨船型設計,碼頭主體采用連片方形沉箱重力式結(jié)構(gòu),本標段(b標)共計有沉箱15件,其中包括13件標...

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水下袋裝碎石反濾布典型施工方案熱門文檔

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論述大板基礎典型施工方案

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論述大板基礎典型施工方案 4.6

論述大板基礎典型施工方案

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(完整版)典型施工方案(連鎖塊)

(完整版)典型施工方案(連鎖塊)

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(完整版)典型施工方案(連鎖塊) 4.7

中交一航施表8.2 中交一航局第一工程有限公司 典型施工方案 工程名稱:天津港大港港區(qū)新建通用泊位碼頭和堆場施工 典型施工項目:連鎖塊鋪裝 典型施工范圍:道路堆場南側(cè)22m路 計劃施工時間:2016年7月20日 編制:審核:. 編制單位:. 編制時間:. 典型施工的目的: 1、確定連鎖塊鋪裝施工工藝的可行性; 2、確定大面積鋪砌聯(lián)鎖塊所需的砂墊層虛鋪厚度; 3、壓實機具的選擇和組合,壓實的順序、速度和壓實遍數(shù); 4、機械的協(xié)調(diào)和配合; 5、施工過程中應集中控制的項目; 主要施工方法和工藝 1、工藝流程 施工準備→基層驗收→測量放線→試驗段施工→松鋪整平中粗砂(墊砂層)→鋪設聯(lián) 鎖塊體→壓實聯(lián)鎖塊體→細砂填縫→工程驗收 2、施工方法 1.施工準備 在進行水泥穩(wěn)定碎石基層前,定制聯(lián)鎖塊,根據(jù)施工區(qū)域面積進行計算所需砂墊層方 量,聯(lián)鎖塊數(shù)量及鋪砌

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沉箱安裝(典型施工方案)

沉箱安裝(典型施工方案)

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沉箱安裝(典型施工方案) 4.7

廣州港南沙港區(qū)一期工程3#、4#泊位 2000t沉箱出運(上浮船塢)及浮運安裝分項工程 典型施工方案中港四航局第二工程公司 -1- 一、沉箱上駁及出運方案 南沙一期工程沉箱長17.84米、寬14米、高18.9米,重約2212噸。 施工方案采用4100噸浮船塢搭接碼頭——浮塢上的卷揚機拉沉箱上駁— —浮塢拖到施工區(qū)域——浮塢下潛——沉箱拖到安裝位置就位。 1.1船機配備及設備材料清單 1.1.1船機配備清單 序 號 船舶 種類 船名長×寬×型深 空載 平均 吃水 滿載 吃水 主要性能用途 1 工程 浮塢 四航 南沙 號 48×33.5×3.40.72塢內(nèi)寬28米 下潛深度15.4米 裝運沉箱, 下潛使沉箱 自浮 2拖輪 粵工 拖28 60.22×11.6×5.74.5252600hp 拖力17噸拖浮塢 3拖輪29.5×8×3.82.

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典型施工方案10(共2個,暖通)

典型施工方案10(共2個,暖通)

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典型施工方案10(共2個,暖通) 4.4

emc北京麥華盛化工技術服務有限公司常州凱普生化項目采暖通風施工方案 1304 常州凱普生化項目 采暖通風施工方案 編制:××× 審核:××× 安全會簽:××× 批準:××× 中國化學工程第十四建設有限公司 二〇〇〇年八月 emc北京麥華盛化工技術服務有限公司常州凱普生化項目采暖通風施工方案 1305 目錄 1編制依據(jù)....................................................................................................................................................1306 2工程概況...................................................................

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防撞墻典型施工方案

防撞墻典型施工方案

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防撞墻典型施工方案 4.5

洋山深水港區(qū)一期工程進港道路高架橋a標 防撞墻 典型施工技術方案 中港三航局洋山深水港一期工程進港道路高架橋項目部 二00四年十二月二十九日 一、工程概況: 本標段防撞墻為挑臂式結(jié)構(gòu),墻身一半在箱梁翼緣板上,一半懸挑,防 撞墻內(nèi)預埋2-upvc70,1-g70管共計三根,另預埋電箱、扶手鋼板、螺栓、 燈桿基礎。施工時間2005年元月至2005年6月。 二、防撞墻施工: 防撞墻是橋面上的重要部分,其砼質(zhì)量的外觀標準高,且防撞墻內(nèi)表面 為弧形,施工要求高。擬在c匝道左側(cè)35-36墩35m作典型施工,以確定砼 坍落度控制,模板工藝,振搗工藝等施工參數(shù)。 1、防撞墻施工工藝流程: 場地清理 支架搭設 鋼筋調(diào)整、綁扎 預埋件安放 支立內(nèi)、外模板 砼澆筑振搗 拆模養(yǎng)護 支架拆除 2、施工放樣: 測設防撞墻的軸線、內(nèi)外邊線和標高點,標高點間距為5m。 3、支撐形式: 在防撞墻挑

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水下袋裝碎石反濾布典型施工方案精華文檔

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梁板預制典型施工方案1

梁板預制典型施工方案1

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梁板預制典型施工方案1 4.5

預應力板梁預制施工方案 一、編制依據(jù) 1、日照-儀征原油管道及配套工程工作平臺預應力箱梁預制施工圖 2、現(xiàn)有預制場地 3、《港口工程質(zhì)量檢驗評定標準》(jts257-2008) 4、《水運工程混凝土施工規(guī)范》(jtj268-96) 二、工程概述 日照-儀征原油管道及配套工程30萬噸油碼頭工程碼頭工作平臺上部結(jié)構(gòu) 為梁板結(jié)構(gòu),本工程碼頭平臺預制構(gòu)件包括預應力和非預應力兩種,預應力 梁板共20根,其中聯(lián)系梁4根,系梁16根,重量在189~396t之間;非預 應力構(gòu)件為預制挑梁,共25塊,重量在65t以下。預制挑梁因為重量較輕, 在童海碼頭預制場進行預制,由我公司350t起重船進行調(diào)運安裝。預應力 梁板數(shù)量共20根,計劃使用500t起重船進行安裝,根據(jù)船舶調(diào)遣費用及總 體施工進度安排,擬一次性預制安裝完成。 預制梁板數(shù)量及重量見下表: 部位類型總量

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防撞墻典型施工方案

防撞墻典型施工方案

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防撞墻典型施工方案 4.5

洋山深水港區(qū)一期工程進港道路高架橋a標 防撞墻 典型施工技術方案 中港三航局洋山深水港一期工程進港道路高架橋項目部 二00四年十二月二十九日 一、工程概況: 本標段防撞墻為挑臂式結(jié)構(gòu),墻身一半在箱梁翼緣板上,一半懸挑,防 撞墻內(nèi)預埋2-upvc70,1-g70管共計三根,另預埋電箱、扶手鋼板、螺栓、 燈桿基礎。施工時間2005年元月至2005年6月。 二、防撞墻施工: 防撞墻是橋面上的重要部分,其砼質(zhì)量的外觀標準高,且防撞墻內(nèi)表面 為弧形,施工要求高。擬在c匝道左側(cè)35-36墩35m作典型施工,以確定砼 坍落度控制,模板工藝,振搗工藝等施工參數(shù)。 1、防撞墻施工工藝流程: 場地清理 支架搭設 鋼筋調(diào)整、綁扎 預埋件安放 支立內(nèi)、外模板 砼澆筑振搗 拆模養(yǎng)護 支架拆除 2、施工放樣: 測設防撞墻的軸線、內(nèi)外邊線和標高點,標高點間距為5m。 3、支撐形式: 在防撞墻

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扭王字塊預制典型施工方案

扭王字塊預制典型施工方案

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扭王字塊預制典型施工方案 4.5

福建鴻山熱電廠煤碼頭及引堤工程扭王字塊預制典型施工方案 1 扭王字塊預制典型施工方案 一、工程概況 1、工程簡介 福建鴻山電廠煤碼頭及引堤工程主要由引橋、引堤、卸船碼頭及斜坡堤、港 池及連接水域組成。卸船碼頭為重力式沉箱結(jié)構(gòu),碼頭長310m,寬30m,碼頭面 高程+9.5m;沉箱的基礎為拋石基床,引堤長770m,頂寬16m,兩側(cè)設有頂標高 14.5m的擋浪墻;碼頭后防波堤350m,靠海側(cè)設有頂標高14.5m的擋浪墻???工日期為2009年12月30日 2、工程數(shù)量 本工程共需預制扭王字塊104019m3,合計26522塊,其中卸船碼頭13噸扭王 字塊5718塊,計32494m3,引堤部分7噸、10噸、13噸扭王字塊合計20804塊, 計71525m3。 扭王字塊預制施工在離安裝現(xiàn)場約1公里的預制場地內(nèi)完成,場地面積約 15000m2。 二、典型

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箱梁預制典型施工方案

箱梁預制典型施工方案

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箱梁預制典型施工方案 4.6

中交第一航務工程局有限公司 泗縣至宿州高速公路路基工程項目經(jīng)理部 典型施工方案 工程名稱:泗宿高速公路路基工程箱梁預制典型施工 編制單位:審批單位: 編制人:審核人: 主管:主管: 編報日期:編報日期: 2008年月日 泗宿高速公路路基工程第十二合同段 箱梁預制典型施工方案 1、典型施工的目的 1.1、檢驗施工工藝,確定合理的施工順序。 1.2、檢驗施工方法的經(jīng)濟、合理性。 1.3、檢驗施工力量的配臵(包括勞動力、施工機械設備、技術管理人 員和技術工人等)。 1.4、檢驗箱梁底胎、箱梁模板適用性。 1.5、總結(jié)經(jīng)驗,優(yōu)化方案。 2、主要施工工藝和技術組織措施 2.1、概述 k86+633.25津浦鐵路分離立交橋,除右幅第十聯(lián)橋面變寬段3× 30米采用現(xiàn)澆預應力箱粱外,其它聯(lián)上部結(jié)構(gòu)采用先簡支后連續(xù)預應 力小箱梁(第一聯(lián)20+3×30+20m、第二聯(lián)

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防撞墻典型施工方案 (2)

防撞墻典型施工方案 (2)

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防撞墻典型施工方案 (2) 4.4

洋山深水港區(qū)一期工程進港道路高架橋a標 防撞墻 典型施工技術方案 中港三航局洋山深水港一期工程進港道路高架橋項目部 二00四年十二月二十九日 一、工程概況: 本標段防撞墻為挑臂式結(jié)構(gòu),墻身一半在箱梁翼緣板上,一半懸挑,防 撞墻內(nèi)預埋2-upvc70,1-g70管共計三根,另預埋電箱、扶手鋼板、螺栓、 燈桿基礎。施工時間2005年元月至2005年6月。 二、防撞墻施工: 防撞墻是橋面上的重要部分,其砼質(zhì)量的外觀標準高,且防撞墻內(nèi)表面 為弧形,施工要求高。擬在c匝道左側(cè)35-36墩35m作典型施工,以確定砼 坍落度控制,模板工藝,振搗工藝等施工參數(shù)。 1、防撞墻施工工藝流程: 場地清理 支架搭設 鋼筋調(diào)整、綁扎 預埋件安放 支立內(nèi)、外模板 砼澆筑振搗 拆模養(yǎng)護 支架拆除 2、施工放樣: 測設防撞墻的軸線、內(nèi)外邊線和標高點,標高點間距為5m。 3、支撐形式: 在防撞墻挑

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施工方案石灰碎石水穩(wěn)

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施工方案石灰碎石水穩(wěn) 4.6

1/24 目錄 第一章工程概況?????????????????????????3 一、工程概況??????????????????..?.?????3 二、主要材料???????????????????.?..????3 三、技術標準???????????????????.?..????4 第二章編制依據(jù)???????????????????.??..???5 第一章施工準備、總體規(guī)劃和作業(yè)段劃分???????.???..???6 一、施工準備工作??????????????.????..????6 二、施工總體規(guī)劃???????????????????..?.??7 三、作業(yè)段劃分???????????????????..?.???7 第一章施工方案???????????????????.?

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水下拋石護腳施工方案(2)

水下拋石護腳施工方案(2)

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水下拋石護腳施工方案(2) 4.7

精選資料 可修改編輯 南昌市贛東大堤風光帶防洪工程 (岸線整治) 水下拋石護腳施工方案 批準: 審核: 編制: 精選資料 可修改編輯 編制單位:中國水利水電第八工程局有限公司 南昌市贛東大堤風光帶防洪工程項目部 編制日期:二0一三年一月十七日 目錄 一、工程概況..................................................................................................4 二、水下拋石棱體施工....................................................................................4 1.拋石前準備.......................................................

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水下拋石護岸施工方案

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水下拋石護岸施工方案 4.7

水下拋石護岸施工方案 1、拋前水下地形測量 在施工前進行拋前水下地形測量報監(jiān)理工程師審批。 2、施工小區(qū)(網(wǎng)格)劃分 水下拋石施工的關鍵是合理劃分施工小區(qū)(網(wǎng)格),根據(jù)我公司多年 從事水下拋石施工的經(jīng)驗,結(jié)合目前我公司從事拋石施工的裝石船的 具體情況,可將施工小區(qū)(網(wǎng)格)劃分為10m(垂直水流方向)×20m (順水流方向)的標準網(wǎng)格,每個標準網(wǎng)格再分為上、下兩個半?yún)^(qū)進 行拋布,不足10m寬度的拋區(qū)可劃分為定寬的小區(qū)進行施工,根據(jù)設 計圖紙中每個拋區(qū)的厚度以及拋前水下地形測量成果,計算出每個網(wǎng) 格應拋石數(shù)量,編制施工檔位圖。 3、測量、放樣 由于拋石施工位置是位于水中,無法在水中確立施工位置,因而需在 與施工位置對應的岸上設立標志,以確定施工位置。 (1)測量放樣方法 a.在拋區(qū)附近的岸邊,根據(jù)建設單位提供的控制點,采用前方交會或 后方交會的方法在岸上測設一點,由此點放出

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塑料排水板典型施工方案

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塑料排水板典型施工方案 4.4

施工組織設計(方案)報審表表a.0.1-1 監(jiān)a-01 工程名稱:天津新港北鐵路集裝箱中心站地基加固工程一標段編號: 監(jiān)理機構(gòu):天津港工程監(jiān)理咨詢有限公司 現(xiàn)報上天津新港北鐵路集裝箱中心站地基加固工程一標段塑料排水板打設《施工 方案》(全套、部分),已經(jīng)我單位上級技術部門審查批準,請予審查批準。 附件: 1.天津新港北鐵路集裝箱中心站地基加固工程一標段塑料排水板打設施工方案 承包單位:天津港航工程有限公司公司天津港項目經(jīng)理部 技術負責人:報審日期:2010.10.20 監(jiān)理機構(gòu)審查意見: 總監(jiān)理工程師:日期: 業(yè)主代表:日期: 本表由承包人填報,一式三份,經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主審批后,業(yè)主、監(jiān)理、承包人各一份。 天津港航工程有限公司 天津新港北鐵路集裝箱中心站地基加固工程 一標段塑料排水板打設典型施工方案 工程名稱:天津新港北鐵路集裝箱中心站地基加固工程

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C型塑料排水板典型施工方案

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C型塑料排水板典型施工方案 4.4

大小嶝造地工程(約7.58km2)陸域形成及地基處理標段2 c 型 塑 料 排 水 板 施 工 方 案 編制: 審核: 審批: 長江航道局廈門大小嶝造地工程(7.58km2) 陸域形成及地基處理項目經(jīng)理部 2016年4月11號 1 目錄 一、編制依據(jù).......................................................................................................1 二、編制說明.......................................................................................................1 三、工程概況.....................................

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6水穩(wěn)碎石施工方案

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水穩(wěn)碎石施工方案 (2)

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水穩(wěn)碎石施工方案(珍藏)

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水穩(wěn)碎石施工方案(珍藏) 4.5

目錄 目錄.....................................................1 一、編制依據(jù).............................................1 二、工程概況.............................................1 1、工程概況.............................................1 2、施工工期進度安排.....................................2 三、施工組織設計.........................................2 1、主要施工機械、設備配置表.............................2 2、施工現(xiàn)場主要管理人員配

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水穩(wěn)碎石施工方案

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水穩(wěn)碎石施工方案 4.3

水泥穩(wěn)定碎石施工方案 (一)、概況 由合肥市市政工程集團有限公司承建的美丹路道排工程a段全長2102m(道路 樁號為0+000~2+102),brt基層為5%水泥穩(wěn)定碎石,其厚度為36cm???車道基層為5%水泥穩(wěn)定碎石,其厚度為36cm。輔道基層5%水泥穩(wěn)定碎石, 其厚度為36cm。慢行一體基層5%水泥穩(wěn)定碎石,其厚度18cm。本工程是直 接通往濱湖新區(qū)的第一條主道,是市政府重點工程之一。此道路幅寬、工程量大、 管線復雜、工期緊、任務重、施工難度較大等特點。水泥穩(wěn)定碎石的原材料主要 是水泥和碎石。原材料的質(zhì)量、配合比設計和施工方案是保證水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu) 質(zhì)量的重要因素。因此水泥穩(wěn)定碎石基層對施工工藝和施工組織要求較高,根據(jù) 施工現(xiàn)場實際情況,擬制定此詳細專項施工方案,指導施工。 (二)、施工計劃 計劃到12月25日(具備施工條件的區(qū)域)水泥穩(wěn)定碎

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水穩(wěn)碎石施工方案珍藏

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水穩(wěn)碎石施工方案珍藏 4.6

目錄 目錄.....................................................1 一、編制依據(jù).............................................1 二、工程概況.............................................1 1、工程概況.............................................1 2、施工工期進度安排.....................................2 三、施工組織設計.........................................2 1、主要施工機械、設備配置表.............................2 2、施工現(xiàn)場主要管理人員配

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魏義斌

職位:城鄉(xiāng)規(guī)劃項目經(jīng)理

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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