水運(yùn)公路工程項(xiàng)目基本安全度評價(jià)體系

公路工程項(xiàng)目質(zhì)量評價(jià)體系是公路工程項(xiàng)目質(zhì)量管理領(lǐng)域的重要內(nèi)容,完善合理的公路工程項(xiàng)目質(zhì)量評價(jià)體系對于確保公路工程項(xiàng)目質(zhì)量,提高公路工程項(xiàng)目質(zhì)量管理水平具有重要意義。本文在全面分析了公路工程項(xiàng)目質(zhì)量評價(jià)體系結(jié)構(gòu),分析了公路工程項(xiàng)目各階段對質(zhì)量形成的影響。

在現(xiàn)有條件下積極建立和完善交通建設(shè)行業(yè)的合同信用評價(jià)制度,推行合同信用評價(jià)并將評價(jià)信息應(yīng)用到后續(xù)的行業(yè)管理中,是一項(xiàng)可行的、現(xiàn)實(shí)意義深遠(yuǎn)的務(wù)實(shí)工作。

1 起重作業(yè)基本安全規(guī)范 （1）對重大的起重、吊裝項(xiàng)目，必須制定施工方案和安全措施，經(jīng)交底后方準(zhǔn) 施工。 （2）起重量達(dá)到起重機(jī)械額定負(fù)荷，兩臺以上起重機(jī)械抬吊同一物件，起吊精 密的、不易吊裝的大件，在復(fù)雜場所進(jìn)行大件吊裝，起重機(jī)在高壓輸電線路下 方或附近工作，必須辦理安全施工工作票。 （3）起重機(jī)械應(yīng)備有滅火器材，操作室內(nèi)應(yīng)鋪設(shè)絕緣膠墊，嚴(yán)禁積存易燃物。 （4）塔吊等高架起重機(jī)，應(yīng)有可靠的避雷裝置。 （5）起重機(jī)工作應(yīng)有統(tǒng)一的指揮和信號，指揮應(yīng)用旗和口哨進(jìn)行，不宜單獨(dú)使 用對講機(jī)指揮聯(lián)絡(luò)。指揮人員應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的起重工擔(dān)任。 （6）起重機(jī)在開動(dòng)及起吊中的每個(gè)動(dòng)作前，司機(jī)均應(yīng)發(fā)出信號，無關(guān)人員應(yīng)離 開作業(yè)區(qū)。起吊重物時(shí)，任何人不得站在被起吊的重物或吊臂上。 （7）起重機(jī)嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行三個(gè)動(dòng)作。當(dāng)重物接近額定負(fù)荷時(shí)，每次只許進(jìn)行一 個(gè)動(dòng)作。懸臂式起重機(jī)滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁降低起重臂。

水運(yùn)工程項(xiàng)目安全督查表（建設(shè)單位） 項(xiàng)目名稱：建設(shè)單位：抽查時(shí)間： 序 號 抽查項(xiàng)目 及應(yīng)得分 扣分標(biāo)準(zhǔn)條款檢查內(nèi)容 評 分 備注 （填寫扣分原因） 1 ★平安工地 考核評價(jià) （10分） ▲未組織開展“平安工地”考核評價(jià)工作，扣10分；（） 查閱“平安工地”考核評 價(jià)相關(guān)文件、考評表等。 1.未按規(guī)定定期對施工、監(jiān)理單位開展考核評價(jià)，扣5-9分；（） 2.未對2013年后新開工項(xiàng)目安全生產(chǎn)條件進(jìn)行復(fù)核，或未報(bào)備，扣5-9分；（） 3.考核評價(jià)工作走過場、不及時(shí)，或未按規(guī)定向主管部門報(bào)送，扣3-5分；（） 4.考核評價(jià)資料欠真實(shí)，發(fā)現(xiàn)一處，扣2分；（） 2 ★政策執(zhí)行 （10分） ▲未執(zhí)行國家、行業(yè)主管部門有關(guān)工程安全管理工作要求，扣10分；（） 查閱相關(guān)政策措施落實(shí) 文件，相關(guān)工作會(huì)議紀(jì)要 或記錄等。 2013年以“打非治 違”、工程

工地基本安全教育 教育內(nèi)容： 一、堅(jiān)持安全生產(chǎn)的一個(gè)方針、四個(gè)原則 1、安全第一、預(yù)防為主的方針。 2、管生產(chǎn)必須管安全，不安全不生產(chǎn)。 3、生產(chǎn)必須安全，不安全不生產(chǎn)。 4、先防護(hù)后施工，無防護(hù)不施工的原則。 5、發(fā)生事故“四不放過”的原則。即：事故原因查不清不放過；事故責(zé)任者和廣大群眾沒受到教育不放過；沒 有采取改進(jìn)措施不放過；事故責(zé)任者和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)沒受到查處不放過。 二、做到三不傷害 1、我不傷害他人。 2、我不傷害自己。 3、我不被他人傷害。 三、遵守如下規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律和安全注意事項(xiàng) 1、進(jìn)入工地人員必須遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)禁違章作業(yè)。 2、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽（系好安全帶） 3、兩米以上高處作業(yè)，必須掛好安全帶，或滿鋪架板。 4、生產(chǎn)現(xiàn)場不準(zhǔn)赤膊、赤腳或穿拖鞋、高跟鞋。 5、嚴(yán)禁酒后上崗作業(yè)。 6、特種作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。 7、不準(zhǔn)在施

惠州培訓(xùn)網(wǎng)www.***.*** 起重作業(yè)基本安全規(guī)范 修訂 日期 修訂 單號 修訂內(nèi)容摘要頁次版次修訂審核批準(zhǔn) 2011/06/12/首次發(fā)行4a/0 更多免費(fèi)資料下載請進(jìn)：http://bbs.qs100.com好好學(xué)習(xí)社區(qū) 批準(zhǔn)：審核：編制： 發(fā)放部門：□管理者代表□文控□業(yè)務(wù)部□采購部□工程部 □工模部□生產(chǎn)部□品管部□倉庫□行政部 惠州培訓(xùn)網(wǎng)www.***.*** 起重作業(yè)基本安全規(guī)范 （1）對重大的起重、吊裝項(xiàng)目，必須制定施工方案和安全措施，經(jīng)交底后方準(zhǔn)施工。 （2）起重量達(dá)到起重機(jī)械額定負(fù)荷，兩臺以上起重機(jī)械抬吊同一物件，起吊精密的、不易 吊裝的大件，在復(fù)雜場所進(jìn)行大件吊裝，起重機(jī)在高壓輸電線路下方或附近工作，必須辦理 安全施工工作票。 （3）起重機(jī)械應(yīng)備有滅火器材，

1 野外作業(yè)基本安全規(guī)程 第一條：地質(zhì)勘探單位，應(yīng)建立地質(zhì)勘探工作區(qū)安全檔案，包括動(dòng)物、 植物、微生物傷害源，流行傳染病種、疫情傳染源，自然環(huán)境、人文地理、 交通狀況。 地質(zhì)勘探工作區(qū)安全檔案信息和預(yù)防措施應(yīng)及時(shí)向野外作業(yè)從業(yè)人員 交底。 第二條：地質(zhì)勘探單位，應(yīng)為野外地質(zhì)勘探作業(yè)從業(yè)人員配備野外生 存指南、救生包，為艱險(xiǎn)地區(qū)野外地質(zhì)勘探項(xiàng)目組配備有效的無線電通訊 設(shè)備。 第三條：禁止單人進(jìn)行野外地質(zhì)勘探作業(yè)，禁止采、食不識別的野菜、 野果。野外地質(zhì)勘探作業(yè)人員應(yīng)按約定時(shí)間和路線返回約定的營地。 第四條：地質(zhì)勘探單位，應(yīng)定期為野外地質(zhì)勘探從業(yè)人員進(jìn)行體檢。 野外地質(zhì)勘探從業(yè)人員體質(zhì)應(yīng)適應(yīng)野外工作要求。 第五條：在疫源地區(qū)從事野外地質(zhì)勘探工作的從業(yè)人員，應(yīng)接種疫苗； 在傳染病流行區(qū)從事野外地質(zhì)勘探工作的從業(yè)人員，應(yīng)注射預(yù)防針劑。 第六條：野外地質(zhì)勘探施工，應(yīng)收集歷年山洪和最高洪水水位

維修電工基本安全知識 發(fā)布機(jī)構(gòu)：安監(jiān)局發(fā)布日期：2011-03-22作者：來源：瀏覽次數(shù)：912 維修電工基本安全知識 維修電工必須接受安全教育,在掌握電工基本的知識和工作范圍 內(nèi)的安全操作規(guī)程后,才能參加電工的實(shí)際操作。 1．維修電工應(yīng)具備的條件 （1）必須身體健康、精神正常。凡患有高血壓、心臟病、氣管 哮喘、神經(jīng)系統(tǒng)疾病、色盲疾病、聽力障礙及四肢功能有嚴(yán) 重障礙者，不能從事維修電工工作。 （2）必須通過正式的技能鑒定站考試合格并持有維修電工操作 證。 （3）必須學(xué)會(huì)和掌握觸電緊急救護(hù)法和人工呼吸法等。 2．維修電工人身安全知識 （1）在進(jìn)行電氣設(shè)備安裝和維修操作時(shí)，必須嚴(yán)格遵守各種安 全操作規(guī)程和規(guī)定，不得玩忽職守。 （2）操作時(shí)要嚴(yán)格遵守停電部分操作時(shí)，要切實(shí)做好防止突然 送電時(shí)的各項(xiàng)安全措施，如掛上“有人工作，不許合閘！”的 警示牌，鎖上閘刀或取

公路工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)理論探討——經(jīng)濟(jì)評價(jià)作為公路項(xiàng)目可行性研究的重要內(nèi)容,是項(xiàng)目決策和建設(shè)方案比選的重要依據(jù),通常分為國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)和財(cái)務(wù)評價(jià)。通過對國民經(jīng)濟(jì)和財(cái)務(wù)效益費(fèi)用分析,得出確定國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)和財(cái)務(wù)評價(jià)的指標(biāo)和方法。最后分析了國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)和...

人民的生活及國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展都與公路工程項(xiàng)目質(zhì)量存在著密切的關(guān)系。建政府放心、人民滿意的公路工程項(xiàng)目,就必須嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),所以建立健全公路工程項(xiàng)目質(zhì)量評價(jià)指標(biāo)就顯得尤為重要,只有評價(jià)指標(biāo)完善才能切實(shí)的發(fā)現(xiàn)公路工程項(xiàng)目中的問題,進(jìn)而進(jìn)行有效的改進(jìn),最終達(dá)到提高工程質(zhì)量的目的。本文就如何進(jìn)行公路工程項(xiàng)目的質(zhì)量評價(jià)做了研究,希望對從事此類工作的相關(guān)人員起到借鑒作用。

本文從加強(qiáng)公路建設(shè)項(xiàng)目內(nèi)部人員的公路效益審計(jì)觀念,提高公路項(xiàng)目審計(jì)人員的素質(zhì),改進(jìn)公路效益審計(jì)模式和方法,搞好效益審計(jì)評價(jià)結(jié)果的運(yùn)用,加強(qiáng)公路項(xiàng)目的審計(jì)信息化建設(shè)等方面提出了改進(jìn)建議和對策。

介紹公路工程項(xiàng)目的效益評價(jià)的程序、內(nèi)容,說明效益評價(jià)對改善投資方向、提出改進(jìn)方案的必要作用。

本文以公路建設(shè)單位的實(shí)際工作為依據(jù),對公路工程項(xiàng)目評標(biāo)中的財(cái)務(wù)評價(jià)內(nèi)容及具體財(cái)務(wù)分析進(jìn)行了論述。

經(jīng)濟(jì)評價(jià)作為公路項(xiàng)目可行性研究的重要內(nèi)容,是項(xiàng)目決策和建設(shè)方案比選的重要依據(jù),通常分為國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)和財(cái)務(wù)評價(jià)。通過對國民經(jīng)濟(jì)和財(cái)務(wù)效益費(fèi)用分析,得出確定國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)和財(cái)務(wù)評價(jià)的指標(biāo)和方法。

經(jīng)濟(jì)評價(jià)作為公路項(xiàng)目可行性研究的重要內(nèi)容,是項(xiàng)目決策和建設(shè)方案比選的重要依據(jù),通常分為國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)和財(cái)務(wù)評價(jià)。通過對國民經(jīng)濟(jì)和財(cái)務(wù)效益費(fèi)用分析,得出確定國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)和財(cái)務(wù)評價(jià)的指標(biāo)和方法。最后分析了國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)和財(cái)務(wù)評價(jià)的關(guān)系。

（本文檔僅供參考用途，所載資料皆來自整理，歡迎大家分享交流） 1 建筑施工基本安全要求 1、龍門吊、塔吊等做好基墊處理工作。提升設(shè)備必須先檢查合格后才準(zhǔn)使用。 2、鋼管腳手架必須規(guī)范搭設(shè)，必須編制好安全施工技術(shù)方案。 3、嚴(yán)禁使用落后淘汰的施工機(jī)具、設(shè)備和工藝，否則，按要求凡是違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)的頂格處罰。 4、安全防護(hù)設(shè)施必須按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)做好。 5、認(rèn)真規(guī)范施工現(xiàn)場用電，必須做到“一機(jī)一閘”、“一箱一漏”和“三相五線制”等。 6、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。 7、搞好安全管理內(nèi)業(yè)資料管理，搞好安全評價(jià)工作。 8、嚴(yán)格執(zhí)行國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。 9、安全管理人員要經(jīng)常性地深入現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，把隱患消除在萌芽之中。做到“三 鐵”，鐵的紀(jì)律、鐵的手腕、鐵的心腸。 抓典型、抓事故預(yù)防、抓基礎(chǔ)工作、抓隱患查處和整治工作是安全工作的重點(diǎn)。 10、嚴(yán)禁亂留施工洞，有的留置是很

結(jié)合廣西賓陽至南寧高速公路監(jiān)理工作的實(shí)踐,介紹了公路工程項(xiàng)目施工過程中安全管理需要注意的幾個(gè)方面,特別是對機(jī)械化施工管理方面的安全管理提出相關(guān)建議。

文章介紹了公路工程項(xiàng)目施工過程中的安全管理需要注意的幾個(gè)方面,特別是對機(jī)械化施工管理方面的安全管理提出了比較可貴的工作依據(jù)。

文章介紹了公路工程項(xiàng)目施工過程中的安全管理需要注意的幾個(gè)方面，特別是對機(jī)械化施工管理方面的安全管理提出了比較可貴的工作依據(jù)。

公路工程項(xiàng)目安全工作總結(jié) 2011年已過去半年了，本工程在項(xiàng)目安委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀 為契機(jī)，積極響應(yīng)《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》 的中心任務(wù)和工作準(zhǔn)則，強(qiáng)化和落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，把“安全 第一、預(yù)防為主、綜合治理”落到實(shí)處，從加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化指導(dǎo)、 明確責(zé)任、細(xì)化措施、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)等方面著手，通過健全與完善各項(xiàng) 安全管理制度，更好的推動(dòng)建設(shè)生產(chǎn)安全狀況的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，在 員工中牢固樹立“強(qiáng)化日常管理、優(yōu)化運(yùn)行模式、適應(yīng)環(huán)境變化” 的工作方針，使安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作有效開展。 一、健全安全生產(chǎn)管理體系 項(xiàng)目安委會(huì)高度重視項(xiàng)目工程安全生產(chǎn)文明施工環(huán)境保護(hù)等管理重 點(diǎn)，在項(xiàng)目部設(shè)置了專門的安全監(jiān)管部門，主要負(fù)責(zé)和協(xié)同其他職 能部門做好本項(xiàng)目工程安全生產(chǎn)、文明施工、消防安全、環(huán)境保護(hù) 和社會(huì)治安綜合治理等工作任務(wù)，成立以項(xiàng)目部為中心的安全生產(chǎn)、 文明施工領(lǐng)導(dǎo)小

文章介紹了公路工程項(xiàng)目施工過程中的安全管理需要注意的幾個(gè)方面，特別是對機(jī)械化施工管理方面的安全管理提出了比較可貴的工作依據(jù)。

公路工程項(xiàng)目的成本控制——對道路工程項(xiàng)目管理成本控制的原則進(jìn)行了分析，結(jié)合工程實(shí)例提出幾點(diǎn)成本控制的措施。達(dá)到了降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益效