數(shù)字解碼器在汽車(chē)維修中應(yīng)用研究
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4.8
隨著電子技術(shù)在汽車(chē)控制工藝中的廣泛應(yīng)用,汽車(chē)控制逐漸實(shí)現(xiàn)了電子化。盡管汽車(chē)控制電子化推動(dòng)了汽車(chē)控制行業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展,但在汽車(chē)維修中,汽車(chē)控制電子化卻給汽車(chē)故障診斷以及故障排除工作制造了困難。為了解決這一難題,相關(guān)業(yè)內(nèi)人士將傳統(tǒng)的汽車(chē)機(jī)械修理方式改變?yōu)榱艘噪娮釉O(shè)備、電子技術(shù)以及信息數(shù)據(jù)為主的故障診斷,并取得了較為顯著的維修效果。本文從數(shù)字解碼器的定義與功能入手,對(duì)其在汽車(chē)維修中的應(yīng)用作詳細(xì)論述,并得出結(jié)論供同行參考。
數(shù)字解碼器在汽車(chē)維修中應(yīng)用研究
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隨著電子技術(shù)在汽車(chē)控制工藝中的廣泛應(yīng)用,汽車(chē)控制逐漸實(shí)現(xiàn)了電子化。盡管汽車(chē)控制電子化推動(dòng)了汽車(chē)控制行業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展,但在汽車(chē)維修中,汽車(chē)控制電子化卻給汽車(chē)故障診斷以及故障排除工作制造了困難。為了解決這一難題,相關(guān)業(yè)內(nèi)人士將傳統(tǒng)的汽車(chē)機(jī)械修理方式改變?yōu)榱艘噪娮釉O(shè)備、電子技術(shù)以及信息數(shù)據(jù)為主的故障診斷,并取得了較為顯著的維修效果。本文從數(shù)字解碼器的定義與功能入手,對(duì)其在汽車(chē)維修中的應(yīng)用作詳細(xì)論述,并得出結(jié)論供同行參考。
解碼器在汽車(chē)維修中的應(yīng)用
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電控技術(shù)的應(yīng)用促進(jìn)了現(xiàn)代汽車(chē)業(yè)的發(fā)展,一輛汽車(chē)上的ecu有很多個(gè),所以電控出現(xiàn)故障之后不容易維修,一般廠(chǎng)家都配套了相應(yīng)解碼器。汽車(chē)解碼器的應(yīng)用對(duì)電控故障的判別有了很大的幫助,但是,有時(shí)解碼器也不是萬(wàn)能的。筆者就我國(guó)汽車(chē)維修的實(shí)際情況對(duì)解碼器的合理使用提出了相應(yīng)的建議。
汽車(chē)專(zhuān)用示波器在汽車(chē)維修中的運(yùn)用探討
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4.7
目前汽車(chē)電子技術(shù)在傳感器技術(shù)、微處理機(jī)技術(shù)、軟件新技術(shù)應(yīng)用、多信道傳輸技術(shù)、汽車(chē)車(chē)載電子網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域取得了突破,導(dǎo)致汽車(chē)故障由機(jī)械故障為主向電子故障為主方向發(fā)展,汽車(chē)維修也由此轉(zhuǎn)向電子控制故障為主,汽車(chē)專(zhuān)用示波器就是檢測(cè)汽車(chē)電子故障的主要工具之一。
談數(shù)據(jù)流技術(shù)在汽車(chē)維修中應(yīng)用的研究??
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4.5
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展進(jìn)步,汽車(chē)行業(yè)得到了顯著的發(fā)展,先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)在汽車(chē)制造行業(yè)也得到了廣泛應(yīng)用。但是,在一定程度上,汽車(chē)維修水平還比較落后。數(shù)據(jù)流是信息傳輸過(guò)程中所使用的數(shù)字編碼和信號(hào)序列號(hào),數(shù)據(jù)流技術(shù)的應(yīng)用能夠?yàn)槠?chē)維修提供很好的技術(shù)支持和幫助。對(duì)數(shù)據(jù)流技術(shù)的定義和在汽車(chē)維修中的作用進(jìn)行分析,了解數(shù)據(jù)流技術(shù)在汽車(chē)維修中的應(yīng)用辦法,并對(duì)數(shù)據(jù)流技術(shù)在汽車(chē)維修中應(yīng)用的意義進(jìn)行探討。
汽車(chē)維修中狀態(tài)維修技術(shù)的應(yīng)用探討
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4.5
近年來(lái),隨著信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和智能診斷技術(shù)的發(fā)展,將其應(yīng)用到汽車(chē)維修領(lǐng)域也成為了一個(gè)必然的趨勢(shì),這極大地推動(dòng)了我國(guó)汽車(chē)維修方式和技術(shù)的進(jìn)步,而汽車(chē)狀態(tài)維修技術(shù)正是在這種背景形勢(shì)下應(yīng)運(yùn)而生的.本文對(duì)汽車(chē)狀態(tài)維修策略的內(nèi)涵及其運(yùn)用到的關(guān)鍵技術(shù)手段進(jìn)行了探討,希望對(duì)汽車(chē)維修工作的發(fā)展能夠有所借鑒.
科學(xué)思維在汽車(chē)維修中的運(yùn)用
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4.3
德國(guó)思想家歌德曾說(shuō)過(guò):\"如何思維比思維什么更重要。\"諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)獲得者勞厄也指出:\"重要的不是獲得知識(shí),而是發(fā)展思維的能力。\"自然科學(xué)和社會(huì)科學(xué)如此,現(xiàn)代信息時(shí)代下的汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè),同樣需要運(yùn)用科學(xué)思維與方法,以適應(yīng)日新月異的高科技現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)展的需要。
汽車(chē)維修論文
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4.5
1 目錄 目錄??????????????????????????????1 摘要????????????????????????................................2 1m209簡(jiǎn)介???????????????????????????...2 2高壓共軌故障診斷方法與流程圖??????????????????.3 2.1什么是故障??????????????????...............................3 2.2高壓共軌技術(shù)?????????????????...............................3 2.2.1高壓共軌技術(shù)簡(jiǎn)介????????????????????..4 2.3診斷方法???????????????????????????4 2.3.1人工經(jīng)驗(yàn)診
利用汽車(chē)解碼器開(kāi)啟電控門(mén)鎖的方法
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4.3
帶有安全氣囊的車(chē)輛發(fā)生交通事故、安全氣囊被引爆時(shí),具有自動(dòng)打開(kāi)中央門(mén)鎖的功能,以讓車(chē)內(nèi)人員逃離和得到車(chē)外人員的救助。本文以上海大眾帕薩特轎車(chē)和上海大眾波羅轎車(chē)為例,探討遇到電控門(mén)鎖意外鎖住、車(chē)鑰匙丟失或鎖在車(chē)內(nèi)等意外情況時(shí),利用汽車(chē)解碼器啟動(dòng)安全氣囊的運(yùn)行功能,在不損壞汽車(chē)的情況下順利打開(kāi)電控門(mén)鎖的方法。
信息化在汽車(chē)維修與保養(yǎng)中的應(yīng)用研究
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4.5
隨著信息化時(shí)代的到來(lái),信息化技術(shù)被越來(lái)越多的應(yīng)用到各行各業(yè)中,信息化在汽車(chē)維修與保養(yǎng)中的應(yīng)用是信息化時(shí)代下的必然要求。文章簡(jiǎn)單分析了信息化在汽車(chē)維修與保養(yǎng)中應(yīng)用的重要性,探討了現(xiàn)階段信息化在汽車(chē)維修與保養(yǎng)應(yīng)用中存在的一些問(wèn)題,提出了提高信息化在汽車(chē)維修與保養(yǎng)中的應(yīng)用的策略建議,希望信息化在汽車(chē)維修與保養(yǎng)中能得到更好、更廣泛的應(yīng)用。
檢測(cè)診斷技術(shù)在汽車(chē)維修中的應(yīng)用研究
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4.5
經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展帶動(dòng)了交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。目前我國(guó)的公路建設(shè)在緊鑼密鼓地進(jìn)行著,甚至偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村也鋪設(shè)了公路。加強(qiáng)各地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)交流和溝通,為人們的出行提供很大便利,因此汽車(chē)的制造數(shù)量也呈現(xiàn)出直線(xiàn)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。為保證汽車(chē)行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性和安全性,必須對(duì)其各項(xiàng)性能加以檢測(cè),并對(duì)其中存在的問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)和完善。為保證汽車(chē)維修工作有效開(kāi)展,新型檢測(cè)診斷技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,下面圍繞各項(xiàng)檢測(cè)技術(shù)展開(kāi)討論。主要介紹檢測(cè)的必要性、使用該項(xiàng)技術(shù)的意義以及主要的檢測(cè)方法,希望為相關(guān)研究人員提供一定的參考。
多媒體輔助教學(xué)在汽車(chē)維修課程中的應(yīng)用
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4.4
多媒體教學(xué)已經(jīng)成為優(yōu)化汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)課教學(xué),培養(yǎng)汽車(chē)維修行業(yè)高素質(zhì)人才的重要手段。首先分析多媒體輔助教學(xué)在汽車(chē)維修課程中應(yīng)用的重要性,其次就多媒體輔助教學(xué)在汽車(chē)維修課程中的應(yīng)用進(jìn)行深入的探討。目前,中職學(xué)生在汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程的知識(shí)學(xué)習(xí)起來(lái)相當(dāng)困難、吃力,特別是對(duì)于抽象的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)理解常常表現(xiàn)出沒(méi)有耐心,甚至沒(méi)有信心,但學(xué)生對(duì)汽修專(zhuān)業(yè)技能實(shí)踐課程學(xué)習(xí)表現(xiàn)出相對(duì)濃厚的興趣。而現(xiàn)在許多學(xué)校還未能完全徹底地進(jìn)行專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)改革,仍是以傳統(tǒng)\"三段式\"教學(xué)方法為主,往往是先講汽車(chē)結(jié)構(gòu)的原理,再進(jìn)行汽修技能的傳授,而前面的結(jié)構(gòu)原理知識(shí)早已經(jīng)忘記,這
信息化在汽車(chē)維修與保養(yǎng)中的應(yīng)用研究
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4.4
隨著信息化時(shí)代的到來(lái),信息化技術(shù)被越來(lái)越多的應(yīng)用到各行各業(yè)中,信息化在汽車(chē)維修與保養(yǎng)中的應(yīng)用是信息化時(shí)代下的必然要求。文章簡(jiǎn)單分析了信息化在汽車(chē)維修與保養(yǎng)中應(yīng)用的重要性,探討了現(xiàn)階段信息化在汽車(chē)維修與保養(yǎng)應(yīng)用中存在的一些問(wèn)題,提出了提高信息化在汽車(chē)維修與保養(yǎng)中的應(yīng)用的策略建議,希望信息化在汽車(chē)維修與保養(yǎng)中能得到更好、更廣泛的應(yīng)用。
檢測(cè)診斷技術(shù)在汽車(chē)維修中的應(yīng)用探討
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4.3
在汽車(chē)使用和維修過(guò)程中,檢測(cè)診斷技術(shù)發(fā)揮著十分重要的作用,主要就是對(duì)汽車(chē)技術(shù)狀況進(jìn)行測(cè)試,結(jié)合檢測(cè)和診斷的結(jié)果,相關(guān)人員可以在不分解汽車(chē)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上對(duì)汽車(chē)的技術(shù)狀況進(jìn)行判別,從而給汽車(chē)的維修或者繼續(xù)運(yùn)行提供有效的依據(jù)。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和電子技術(shù)的不斷進(jìn)步,汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)也獲得了迅猛的發(fā)展。筆者結(jié)合自身的工作經(jīng)驗(yàn),就汽車(chē)維修中檢測(cè)診斷技術(shù)的應(yīng)用談一談自己的看法。
汽車(chē)維修理論在維修決斷系統(tǒng)中的運(yùn)用
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4.3
本文主要是從汽車(chē)維修理論、決斷系統(tǒng)上,淺論汽車(chē)維修理論在維修決斷系統(tǒng)中的運(yùn)用,建立更加合理、完善的汽車(chē)運(yùn)用與維修系統(tǒng)。僅供參考。
汽車(chē)維修理論在維修決斷系統(tǒng)中的運(yùn)用
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4.4
文章大體站在汽車(chē)維修理論以及決斷體系的角度,論述維修決斷體系中應(yīng)用汽車(chē)維修理論.構(gòu)建更加完美、科學(xué)、有效的汽車(chē)維修和應(yīng)用體系。
汽車(chē)維修常用的量具
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4.4
1 第4章汽車(chē)維修測(cè)量技術(shù) 4.1汽車(chē)維修常用的量具 1、量尺 是用薄不銹鋼板制成的,所以又叫鋼尺或鋼板尺。它主要是用來(lái)測(cè)量平面的 長(zhǎng)度和寬度的,也可用來(lái)確定內(nèi)外卡鉗等所測(cè)量的尺寸,以及用它進(jìn)行畫(huà)線(xiàn)工作, 有時(shí)把它的立邊看作近似的水平基準(zhǔn)來(lái)測(cè)量某些平面的平面度等。 2、游標(biāo)卡尺 游標(biāo)卡尺是一種精密量具,可以測(cè)量出工件的內(nèi)外直徑、長(zhǎng)度、寬度、高度 及深度等。其精度可分為0.10、0.05和0.02等數(shù)種。游標(biāo)卡尺的規(guī)格有125mm、 200mm、300mm、500mm和1000mm等。 1.游標(biāo)卡尺的構(gòu)造 它是由主尺、副尺、固定卡腳和活動(dòng)卡腳組成,副尺下部與主尺刻線(xiàn)相接處 刻有游標(biāo) 2.游標(biāo)卡尺的刻度原理及讀數(shù)方法 (1)精度為0.10mm的游標(biāo)卡尺的刻度原理及讀數(shù)方法。 ①刻度原理。 ②讀數(shù)方法。 (2)精度為0.05mm游標(biāo)卡尺的刻度原理和讀數(shù)方法
汽車(chē)維修合同
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汽車(chē)維修合同 ?。纾妫梗玻埃常埃? 托修方:簽訂時(shí)間:合同編號(hào): 承修方:簽訂地點(diǎn): 一、車(chē)輛型號(hào): 車(chē)種 牌照號(hào) 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 型號(hào) 車(chē)型 底盤(pán)號(hào) 編號(hào) 二、車(chē)輛交接期限(事宜): 送修 接車(chē) 日期 方式 日期 方式 地點(diǎn) 地點(diǎn) 三、維修類(lèi)別及項(xiàng)目:
汽車(chē)維修技師專(zhuān)業(yè)論文
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汽車(chē)維修技師專(zhuān)業(yè)論文 淺談汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)故障診斷維修 姓名: 職業(yè):汽車(chē)維修 單位:山東省計(jì)量科學(xué)研究院 身份證號(hào): 鑒定等級(jí):汽車(chē)維修技師 年月日 目錄 1、轎車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)維修常見(jiàn)故障分析與排除 1.1制冷劑泄漏 1.1.1制冷系統(tǒng)嚴(yán)重堵塞 1.2暖度風(fēng)板控制系統(tǒng)的診斷與排除 1.2.1冷凝器和水箱的診斷與排除 2、轎車(chē)空調(diào)故障檢修實(shí)例 2.1奧迪a6空調(diào)噪音過(guò)大 淺談汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)故障診斷與排除 摘要:隨著汽車(chē)行業(yè)的迅速發(fā)展,廣大消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的舒適 性要求也有所提高,基本都裝了空調(diào)??照{(diào)最主要的作用是 控制車(chē)內(nèi)的溫度,除了它的制冷和制熱控制功能外,還起到 除霜的作用。 本論文就是對(duì)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)常見(jiàn)的故障做出簡(jiǎn)單的 介紹并加以分析,且通過(guò)實(shí)例給出一些解決故障的簡(jiǎn)易診斷 方法。另外還添加了奧迪實(shí)例的參考案例與大家探討,更好 的了解汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的故障。讓
汽車(chē)維修畢業(yè)論文
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本文檔如對(duì)你有幫助,請(qǐng)幫忙下載支持! 吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué) 畢業(yè)論文 論文題目:大眾桑塔納冷卻系統(tǒng)的故障 分析與維修 姓名李某某 學(xué)號(hào)123121 專(zhuān)業(yè)汽車(chē) 班級(jí)汽修 指導(dǎo)老師張某某 完成時(shí)間 本文檔如對(duì)你有幫助,請(qǐng)幫忙下載支持! 摘要 本文論述了冷卻系統(tǒng)的主要構(gòu)作用、組成主要構(gòu)造、 工作原理、日常維護(hù)、故障的檢測(cè)步驟和排除方法及防 凍液使用方法、識(shí)別方法及注意事項(xiàng),并舉例做出簡(jiǎn)單 介紹。 汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的,發(fā)動(dòng)機(jī)就 如同人類(lèi)的心臟,如果不好好保護(hù)就會(huì)受到威脅,現(xiàn)在 隨著科技發(fā)展,冷卻系統(tǒng)故障發(fā)生頻繁,故障復(fù)雜難辨, 雖然單純的冷卻系統(tǒng)不會(huì)站主導(dǎo)位置了,但一旦出現(xiàn)故 障也會(huì)為我們的出行帶來(lái)不小的麻煩,間接的為我們的 學(xué)習(xí)、生活帶來(lái)麻煩.故汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系故障是一個(gè) 不可忽視的問(wèn)題.以下是我的一些實(shí)例 關(guān)鍵詞:冷卻系統(tǒng),冷
汽車(chē)維修故障診斷中案例推理的運(yùn)用
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4.3
在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中,人們的生活水平不斷提升,汽車(chē)行業(yè)也得到了迅速發(fā)展。但現(xiàn)階段汽車(chē)故障檢測(cè)方法并不能保證故障診斷準(zhǔn)確高效。因此本文根據(jù)現(xiàn)階段汽車(chē)故障檢測(cè)問(wèn)題,對(duì)故障診斷中案例推理的應(yīng)用進(jìn)行了簡(jiǎn)單分析,以便為汽車(chē)維修診斷工作的順利進(jìn)行提供借鑒。
汽車(chē)維修故障診斷中案例推理的運(yùn)用
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4.8
在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中,人們的生活水平不斷提升,汽車(chē)行業(yè)也得到了迅速發(fā)展。但現(xiàn)階段汽車(chē)故障檢測(cè)方法并不能保證故障診斷準(zhǔn)確高效。因此本文根據(jù)現(xiàn)階段汽車(chē)故障檢測(cè)問(wèn)題,對(duì)故障診斷中案例推理的應(yīng)用進(jìn)行了簡(jiǎn)單分析,以便為汽車(chē)維修診斷工作的順利進(jìn)行提供借鑒。
汽車(chē)維修中四輪定位儀的應(yīng)用
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4.3
在汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展過(guò)程中,汽車(chē)檢測(cè)維修技術(shù)也在不斷的發(fā)展.而汽車(chē)四輪定位技術(shù)是應(yīng)用較頻繁的汽車(chē)檢測(cè)維修技術(shù)之一.有效的四輪定位,可以為汽車(chē)檢測(cè)維修效率的提升提供依據(jù).本文根據(jù)汽車(chē)維修中四輪定位儀的含義及構(gòu)成,結(jié)合汽車(chē)維修中四輪定位儀的使用要點(diǎn),對(duì)汽車(chē)維修中四輪定位儀的應(yīng)用進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分析,以便為汽車(chē)維修效率的提升提供有效的借鑒.
汽車(chē)電子門(mén)鎖防盜開(kāi)技術(shù)探討——基于解碼器及干擾器盜開(kāi)車(chē)門(mén)的防范
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當(dāng)前汽車(chē)電子門(mén)鎖時(shí)有被盜開(kāi),輕者車(chē)內(nèi)財(cái)物被盜,重則車(chē)輛被盜。由于人們對(duì)電子車(chē)鎖安全性及盜開(kāi)類(lèi)型不甚了解。通過(guò)本文論述,希望能有助于廣大車(chē)主對(duì)以后電子車(chē)鎖安全性有所了解,以減少車(chē)鎖被盜開(kāi)造成財(cái)產(chǎn)損失。同時(shí)也探討對(duì)電子鎖防盜開(kāi)的一些技術(shù)改進(jìn)方法,作為拋磚引玉,使得生產(chǎn)廠(chǎng)家對(duì)當(dāng)前電子鎖安全性不足之處進(jìn)行改進(jìn)。
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職位:造價(jià)項(xiàng)目主管
擅長(zhǎng)專(zhuān)業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林