時鐘同步在城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)中的應(yīng)用

本文對城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的組成、功能、系統(tǒng)架構(gòu)等進(jìn)行了全面的論述,并分析了系統(tǒng)運(yùn)行時的票務(wù)流程和數(shù)據(jù)流向,介紹了自動售檢票系統(tǒng)構(gòu)建時需處理的各類接口,最后結(jié)合工程設(shè)計實(shí)例闡述了系統(tǒng)構(gòu)成方案。

本文主要介紹了軌道交通自動檢票系統(tǒng)(afc)的構(gòu)架,分析了\"一票通\"票務(wù)清分、線路中央計算機(jī)、車站計算機(jī)與車站終端設(shè)備四個子系統(tǒng)的功能和數(shù)據(jù)流程。對軌道交通自動售檢票系統(tǒng)中共性的技術(shù)做出了約定,設(shè)計的目的是統(tǒng)一全線路票制,符合城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)化發(fā)展的客觀需求,對下一步編寫相關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)具有指導(dǎo)意義。

介紹了手機(jī)支付在城市軌道交通自動售檢票(afc)系統(tǒng)中的設(shè)計應(yīng)用,包括手機(jī)支付afc系統(tǒng)設(shè)計目標(biāo)、各參與方需完成的功能及對接方案、系統(tǒng)部署方案,以及手機(jī)支付afc系統(tǒng)終端設(shè)備應(yīng)滿足的條件及支付流程。通過移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建新型手機(jī)支付afc系統(tǒng),對推動城市軌道交通afc系統(tǒng)的創(chuàng)新、降低運(yùn)維管理成本、加快傳統(tǒng)行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)+升級、全面提升軌道交通行業(yè)的創(chuàng)新服務(wù)水平具有重要意義。

近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平日漸提高，同時，支付方式也發(fā)生了巨大的變化，已經(jīng)由以前的錢貨兩清、銀行卡支付逐漸發(fā)展為手機(jī)支付。近年來，隨著城市的軌道交通系統(tǒng)的發(fā)展，該系統(tǒng)為了適應(yīng)乘客日新月異的消費(fèi)方式需求，也從以前的硬幣支付、紙幣支付轉(zhuǎn)為了銀行卡支付、手機(jī)支付。本文就手機(jī)支付在城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)行探討，首先，闡述了自動售檢票系統(tǒng)存在的問題，其次，介紹了手機(jī)支付在城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)功能需求設(shè)計，最后，具體闡述了手機(jī)支付在城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)中的應(yīng)用設(shè)計，以供參考。

自動售檢票系統(tǒng)在城市交通軌道運(yùn)輸中發(fā)揮著重要作用，是一項集網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、非接觸式ic卡技術(shù)、自動化控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)等很多項高端技術(shù)為一體的技術(shù)集成，在交通運(yùn)輸過程中實(shí)現(xiàn)了購票、收費(fèi)、檢票、計費(fèi)、清分、統(tǒng)計、管理等乘客購票過檢，運(yùn)營公司售票、驗票等全過程的自動化系統(tǒng)。因此這項自動售檢票系統(tǒng)在城市軌道交通中的廣泛應(yīng)用是一項技術(shù)的集成，更是現(xiàn)代化信息技術(shù)帶來的人們生活、工作的便利。為了充分體現(xiàn)其作用，本文闡述了自動售檢票系統(tǒng)在城市軌道交通中應(yīng)用的必要性，對自動售檢票系統(tǒng)在城市軌道交通中應(yīng)用的主要架構(gòu)以及自動售檢

0引言當(dāng)前國內(nèi)許多城市正在興建軌道交通(地鐵),并且都采用了自動售檢票系統(tǒng)(afc)。為了確保地鐵正常運(yùn)營,必須做好(afc)的檢測工作。首先要深入了解每項檢測的技術(shù)要求,抓住測試的要點(diǎn),才能達(dá)到預(yù)期的測試效果。從檢測規(guī)程來分析,自動售檢票系統(tǒng)的測試內(nèi)容是由以下幾個測試項目組成的,其中最主要的是\"安全\"(包括人身安全和金融安全),抓住了安全測試,就抓住了測試的底線。其次是\"可靠性與便捷\

收稿日期：2013-07-20 作者簡介：高洪波，工程師；顧建榮，工程師。 文章編號：1005-8451（2013）09-0070-03 城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)監(jiān)理要點(diǎn) 高洪波，顧建榮 （北京經(jīng)緯信息技術(shù)公司，北京100081） 摘要：軌道交通自動售檢票系統(tǒng)（afc），是近年來隨著城市軌道交通的發(fā)展而形成的高 新技術(shù)，是集計算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)和信息處理技術(shù)等 的綜合性系統(tǒng)在軌道交通領(lǐng)域的典型應(yīng)用，而自動售檢票系統(tǒng)監(jiān)理是隨之產(chǎn)生的集建筑監(jiān)理、設(shè) 備監(jiān)理和信息系統(tǒng)監(jiān)理于一體的新型工程監(jiān)理。本文就實(shí)際監(jiān)理過程中遇到的問題談?wù)劰ぷ黧w 會，并總結(jié)、歸納自動售檢票系統(tǒng)監(jiān)理的若干工作要點(diǎn)。 關(guān)鍵詞：城市軌道交通；自動售檢票系統(tǒng)；工程監(jiān)理；監(jiān)理要點(diǎn) 中圖分類號：u231文獻(xiàn)標(biāo)識碼：a keypointsofs

城市軌道交通自動售檢票(以下簡稱afc)系統(tǒng)是集城市軌道交通售票、檢票、計費(fèi)、清分結(jié)算和運(yùn)營管理為一身的自動化系統(tǒng),它在城市軌道交通中占有十分重要的地位。在城市軌道交通趨于網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展進(jìn)程中,引入新興的云平臺來優(yōu)化afc系統(tǒng)架構(gòu)對緩解大客流量的壓力,解決海量數(shù)據(jù)的存儲是十分有利的。

城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)非常復(fù)雜。它是由票卡到終端設(shè)備、到車站、再到中央計算機(jī)進(jìn)行處理的一個過程。這里面不僅包括軟件應(yīng)用系統(tǒng),還包括硬件設(shè)施、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、通信接口和電氣系統(tǒng)等。

AFC自動售檢票系統(tǒng)(城市軌道交通)解讀

城市軌道交通自動售檢票(以下簡稱afc)系統(tǒng)是集城市軌道交通售票、檢票、計費(fèi)、清分結(jié)算和運(yùn)營管理為一身的自動化系統(tǒng),它在城市軌道交通中占有十分重要的地位.在城市軌道交通趨于網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展進(jìn)程中,引入新興的云平臺來優(yōu)化afc系統(tǒng)架構(gòu)對緩解大客流量的壓力,解決海量數(shù)據(jù)的存儲是十分有利的.

自動售檢票(afc)系統(tǒng)是城市軌道交通運(yùn)營的重要組成部分。介紹了應(yīng)用于上海軌道交通5號線afc系統(tǒng)中的進(jìn)、出站檢票機(jī)的組成原理、應(yīng)用軟件構(gòu)架設(shè)計及其軟件組件間的相互關(guān)系。

AFC自動售檢票系統(tǒng)城市軌道交通解讀

隨著城市軌道交通線路的增加及線網(wǎng)的完善,客流量也隨之急劇上漲,傳統(tǒng)的自動售檢票(afc)系統(tǒng)已經(jīng)不足以滿足日益增長的乘客需求,亟待通過新型的支付方式來提高乘客進(jìn)出站效率和運(yùn)營質(zhì)量。本文對移動支付在afc系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)行探討,旨在通過該技術(shù)手段為乘客提供更大的便利,還能夠?qū)ζ髽I(yè)的現(xiàn)金結(jié)算以及處理等工作進(jìn)行簡化,對運(yùn)營成本進(jìn)行有效的降低,促進(jìn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。

軌道交通自動售檢票系統(tǒng)(AFC)系統(tǒng)

軌道交通自動售檢票系統(tǒng)AFC系統(tǒng)

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國的城市化進(jìn)程也越來深入,城市化范圍越來越廣,現(xiàn)階段的中國,城市人口越來越多,交通的壓力也越來越大.在這種情況下,方便、快捷以及容量大的軌道交通對于緩解城市交通運(yùn)輸壓力來說,十分重要,而來了應(yīng)對大流量的適用人群,現(xiàn)在的城市軌道交通都是使用的自動售票檢票的系統(tǒng),也就是afc.本文主要對城市軌道交通自動售票檢票系統(tǒng)的設(shè)計中的一些問題進(jìn)行研究.

近幾年我國的經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了大發(fā)展,祖國的現(xiàn)代化進(jìn)程也在不斷加速,高新技術(shù)領(lǐng)域不斷發(fā)展,尤其是云計算領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展更是為日常生活帶來了極大的便利,與人們出行相關(guān)的交通設(shè)施也在不斷完善.

在軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行條件下,無障礙換乘是方便乘客和提高運(yùn)營效率的根本要求,因此各線路的自動售檢票(afc)系統(tǒng)必須實(shí)現(xiàn)互聯(lián)和afc設(shè)備互換。探討了afc系統(tǒng)中的各個層次間的互換性以及實(shí)現(xiàn)afc系統(tǒng)不同層次互換的意義,并對afc設(shè)備互換性的要求進(jìn)行了重點(diǎn)研究,指出至少應(yīng)實(shí)現(xiàn)物理層等五個層次的統(tǒng)一,最后闡述了實(shí)現(xiàn)互換性的前提?；Q性的實(shí)現(xiàn)能夠為軌道交通afc系統(tǒng)運(yùn)營效率的提高以及和推動afc系統(tǒng)設(shè)備國產(chǎn)化提供重要保證。

系統(tǒng)地闡述和分析軌道交通自動售檢票afc系統(tǒng)rams的基本要求,以及在設(shè)計階段的主要任務(wù)。結(jié)合運(yùn)營經(jīng)驗,針對afc系統(tǒng)不同層面提出rams的設(shè)計指標(biāo)。根據(jù)afc系統(tǒng)對財務(wù)安全及系統(tǒng)安全的特殊需求,提出其安全體系應(yīng)將技術(shù)與管理并重,按照安全系統(tǒng)工程的理念加以構(gòu)建。

介紹移動支付自動售檢票(afc)的設(shè)計,在現(xiàn)有傳統(tǒng)地鐵afc系統(tǒng)基礎(chǔ)上,設(shè)計基于移動支付方式的新型afc系統(tǒng),對移動支付afc系統(tǒng)設(shè)計的目標(biāo)和各參與對接方的要求進(jìn)行深入分析,對車票管理業(yè)務(wù)、車票應(yīng)用業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)交換業(yè)務(wù)等移動支付afc系統(tǒng),以及系統(tǒng)對接設(shè)計、移動支付車票發(fā)行系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換子系統(tǒng)的業(yè)務(wù)進(jìn)行設(shè)計與分析,最后給出系統(tǒng)的接口設(shè)計和系統(tǒng)的部署方案,體現(xiàn)了移動支付afc系統(tǒng)的可靠性、安全性和優(yōu)越性.

自動售檢票系統(tǒng)與人工售檢票系統(tǒng)相比具有較多的優(yōu)點(diǎn)。文章在研究武漢城市軌道交通自動售檢票體系架構(gòu)的基礎(chǔ)上,從車票的安全性設(shè)計、交易數(shù)據(jù)的安全性設(shè)計和系統(tǒng)用戶權(quán)限安全性設(shè)計等方面分析武漢軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的安全性能問題,并在系統(tǒng)安全技術(shù)設(shè)計基礎(chǔ)上提出管理建議。