條帶型瀝青砂處治水泥混凝土路面裂縫技術(shù)研究
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條帶型瀝青砂處治水泥混凝土路面裂縫技術(shù)研究——主要介紹一種處治水泥混凝土路面裂縫的新方法,及其斷裂力學(xué)分析和計(jì)算結(jié)果分析。
水泥混凝土路面裂縫原因分析與處治研究
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水泥混凝土路面裂縫成因及對策分析
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水泥混凝土路面裂縫成因及對策分析——近幾年,水泥混凝土路面以其抗壓、抗彎、抗磨損、高穩(wěn)定性等諸多優(yōu)勢,在各級路面上得到廣泛應(yīng)用。仍存在著不少問題,如開裂、斷板、沉陷、錯(cuò)臺、唧泥、拱起、坑洞,麻面、露骨等病害,影響了路面的使用性能,論文針對水泥...
水泥混凝土路面裂縫控制
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水泥混凝土路面以其強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、使用壽命長、維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少、有利于夜間行車等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于城鄉(xiāng)道路及高速公路中,其質(zhì)量好壞直接影響公路使用壽命。在現(xiàn)代水泥混凝土路面病害當(dāng)中,裂縫是當(dāng)前水泥混凝土路面施工中常見并亟須解決的問題。本文對病害原因分析及針對病害采取的處理措施,做簡單介紹。
水泥混凝土路面裂縫預(yù)防與控制
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水泥混凝土路面是目前公路建設(shè)中廣泛采用的高等級路面.然而,由于設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等諸多環(huán)節(jié)的不妥善,致使道路路面產(chǎn)生裂縫,有些裂縫甚至還很嚴(yán)重,從而成為影響水泥混凝土路面發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵性技術(shù)問題.本文總結(jié)了工程實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn),就水泥混凝土路面裂縫產(chǎn)生的原因及如何消除外界因素的不良影響,以避免水泥混凝土路面裂縫的產(chǎn)生進(jìn)行了一些探討.
水泥混凝土路面裂縫的預(yù)防
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我國在公路建設(shè)上取得了較快的發(fā)展和進(jìn)步,水泥混凝土在公路建設(shè)和發(fā)展中取得了較為快速的發(fā)展,然而在水泥混凝土對公路建設(shè)作出較大貢獻(xiàn)的同時(shí),在使用中出現(xiàn)路面裂縫的問題對于水泥混凝土路面的使用年限和使用質(zhì)量都產(chǎn)生了負(fù)面影響,本文分析水泥混凝土路面易出現(xiàn)裂縫的原因,并積極探尋和思考預(yù)防措施,對路面質(zhì)量的建設(shè)和保障具有積極意義。
水泥混凝土路面裂縫分析
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水泥混凝土路面極容易出現(xiàn)裂縫,對其進(jìn)行分析研究,探索更好的解決路徑,應(yīng)當(dāng)成為公路施工建設(shè)中非常重要的工作內(nèi)容?;诖?,本文就水泥混凝土路面裂縫進(jìn)行了分析,并探索了水泥混凝土路面裂縫的預(yù)防和控制措施,希望可以為相關(guān)人員提供借鑒。
水泥混凝土路面裂縫產(chǎn)生原因及防治
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山東水利職業(yè)學(xué)院院刊2007年12月 第4期 水泥混凝土路面裂縫產(chǎn)生原因及防治 趙洪利1李睿冉1尤立委2 (1.山東水利職業(yè)學(xué)院,山東日照2768262.臨沂市蘭山區(qū)施莊水庫管理所,山東臨沂276036) 摘要:文中分別從物理、化學(xué)與施工等因素分析了水泥混凝土路面產(chǎn)生裂縫的原因,并針對裂縫產(chǎn)生原因提出了一些防 治措施。 關(guān)鍵詞:水泥混凝土路面;裂縫;影響因素;防治措施 伴隨著我國公路事業(yè)的發(fā)展,作為剛性路面結(jié)構(gòu)的水泥混凝土路面取得了長足的進(jìn)步與發(fā) 展。與其他類型的路面結(jié)構(gòu)相比,水泥混凝土路面具有自身的特點(diǎn):強(qiáng)度高,具有較高的抗壓強(qiáng) 度與抗彎拉強(qiáng)度;穩(wěn)定性較好,能承受較大的荷載而不產(chǎn)生剪切變形;耐久性好,一般能夠使 用20-30年,同時(shí)行車安全、舒適,因此為我國廣泛采用。但是,由
水泥混凝土路面裂縫修補(bǔ)方法
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水泥混凝土路面縫的修補(bǔ)技術(shù) 1/11 第一節(jié):水泥混凝土路面縫的修補(bǔ)技術(shù) 一、接縫的修補(bǔ)技術(shù): 說明: 接縫時(shí)水泥混凝土板塊的薄弱部位,一旦填縫材料老化 壞損,要立即更換填縫料。否則冬季水泥混凝土板塊收縮, 填縫料與板塊之間被拉開,形成空隙,雨雪水滲入路基,造成板塊唧 泥。此外,堅(jiān)硬的石子落入縫內(nèi),夏天板塊受熱膨脹, 石子容易將板邊擠碎。 修補(bǔ)辦法: 1、用小扁鑿鑿除舊填縫料,用鋼絲刷清理縫壁,并用吸塵器等設(shè)備 吸干凈縫內(nèi)塵灰。 2、接縫的下部填25mm-30mm高的泡沫塑料嵌條。 3、用配制好的bus柔性水泥嵌縫料(又稱:bus道路填縫料)進(jìn)行 嵌填接縫,并壓實(shí)、抹平即可。 二、0.5mm以下寬度的非擴(kuò)展性表面裂縫的修補(bǔ)技術(shù): 修補(bǔ)辦法: 采用yjs-自動壓力灌漿技術(shù)進(jìn)行修復(fù),可供選擇的材料有: yjs-自動壓力灌漿器、底座、堵頭、連接頭、軟管、 yjs-401灌漿樹脂、
談水泥混凝土路面裂縫成因
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談水泥混凝土路面裂縫成因——根據(jù)道路工程施工實(shí)踐,對道路施工過程中存在的混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度、混凝土施工質(zhì)量、鋼筋布置、割縫時(shí)間等問題進(jìn)行探析,以便確定水泥混凝土路面裂縫產(chǎn)生的原因。
關(guān)于水泥混凝土路面裂縫的防治
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關(guān)于水泥混凝土路面裂縫的防治
導(dǎo)致水泥混凝土路面裂縫的原因分析
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導(dǎo)致水泥混凝土路面裂縫的原因分析
水泥混凝土路面裂縫的原因及預(yù)防措施
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**資訊http://www.***.***
瀝青混凝土罩面對水泥混凝土路面裂縫的影響
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耐久裂縫(d裂縫)是普通水泥混凝土(pcc)損壞產(chǎn)生的,而且通常引起的原因是冬季的凍融循環(huán)。為了較好地研究d裂縫,pcc配合比設(shè)計(jì)應(yīng)采用良好級配的粗骨料。對pcc路面上d裂縫維修的方法,大多是在pcc上用瀝青混凝土(ac)罩面,這樣可使路表的使用功能重新恢復(fù)。但是有關(guān)ac罩面對開裂路面的長期作用的效果,人們卻很少了解。對裂縫影響最主要的氣候因素反映在濕度和溫度方面。采用計(jì)算機(jī)模擬的有限差分瞬間流動的溫度變化模型與在野外采用儀器測試效果完全相同,而且室內(nèi)測試表明,ac罩面對pcc路面濕度影響可以忽略不計(jì)。對pcc路面溫度影響確定,則是通過有限差分熱傳導(dǎo)計(jì)算機(jī)模型。另外還發(fā)現(xiàn),ac罩面可將pcc路面凍融循環(huán)次數(shù)減少及冷卻速率降低。室內(nèi)凍融疲勞試驗(yàn)可模擬野外的環(huán)境條件,即伊利諾斯和vandlia州際公路70附近,制備的pcc試件,ac罩面厚度為0~6in,所有的pcc試件反復(fù)經(jīng)過相當(dāng)5年冬季的野外暴露,強(qiáng)度折減情況由劈裂拉伸試驗(yàn)確定。具有4in厚罩面試件的實(shí)驗(yàn)表明大部分強(qiáng)度已損失,可斷定ac罩面沒有阻止pcc的裂縫擴(kuò)展反而促進(jìn)發(fā)展,當(dāng)pcc路面裂縫上設(shè)計(jì)ac罩面層時(shí),使pcc強(qiáng)度降低的影響應(yīng)給予考慮
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職位:環(huán)境工程或給排水工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林