太原市園林局文件城市道路綠化養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)

《現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技》2009年第1期 城市道路綠化是廊坊園林綠化的主要組成部分，起到 分割車道、防止眩光、誘導(dǎo)視線和遮蔭等多種功能。目前，廊 坊市的城市道路綠化的整體景觀效果已經(jīng)凸顯，例如廊坊 的郊區(qū)快速路、外環(huán)已成為城市的亮點(diǎn)，裝點(diǎn)著廊坊。但是， 大面積的城市道路綠化給養(yǎng)護(hù)管理工作帶來(lái)了新的課題， 如何養(yǎng)護(hù)管理好現(xiàn)有的城市道路景觀有著重要的意義。 1城市道路綠化中存在的主要問(wèn)題 城市道路綠化苗木的種植環(huán)境主要是中央分割帶和行 道樹(shù)，其特點(diǎn)是土質(zhì)堅(jiān)硬、雜質(zhì)多、土壤污染嚴(yán)重、種植面積 相對(duì)較小等；行道樹(shù)的種植成排成行，樹(shù)種較為單一，易受 氣溫和濕度的影響，易發(fā)生病蟲(chóng)害。由于城市道路綠化管理 作業(yè)的場(chǎng)所主要是中央分割帶和路基兩側(cè)的綠化帶，作業(yè)人 員的安全問(wèn)題尤為突出。養(yǎng)護(hù)管理中存在的問(wèn)題：一是過(guò)分 強(qiáng)調(diào)短期效果，不重視生長(zhǎng)規(guī)律，往往是苗圃

城市道路綠化養(yǎng)護(hù)管理方案 城市道路綠化養(yǎng)護(hù)管理方案 城市道路綠化養(yǎng)護(hù)管理，在城市綠化建設(shè)中占有及其重 要的地位。種植施工完成綠地初步形成后，隨之而來(lái)的是長(zhǎng) 期養(yǎng)護(hù)管理工作，“三分栽植，七分管理“是人們的共識(shí)。 為了保證xx市重點(diǎn)公路綠化工程景觀提升及生態(tài)綠化工程 綠化景觀的最佳效果，依據(jù)四川省地方標(biāo)準(zhǔn) db51/50016-1998《城市園林綠化技術(shù)操作規(guī)程》及《成都 市綠化養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，按照城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作要 求，并結(jié)合x(chóng)x市綠化日常養(yǎng)護(hù)實(shí)際情況，制定以下綠化養(yǎng) 護(hù)管理辦法。 (一)、公共綠地養(yǎng)護(hù)管理方案 1、澆水排水 (1)原則：澆水應(yīng)根據(jù)不同植物生物學(xué)特性、樹(shù)齡、季 節(jié)、土壤干濕程度確定。做到適時(shí)、適量、不遺漏。每次澆 水要澆足澆透;使用水車澆水，水壓不能太大，不能直沖溝 土，澆水要充足均勻，

太原市道路綠化養(yǎng)護(hù)管理實(shí)施標(biāo)準(zhǔn) 為適應(yīng)太原市城市園林綠化發(fā)展，提高太原市道路綠化養(yǎng)護(hù)管理水平， 加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督，依據(jù)《太原市城市綠化條例》、《山西省城市道路綠化養(yǎng)護(hù) 管理標(biāo)準(zhǔn)》，制定本標(biāo)準(zhǔn)。 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了道路綠化、街頭綠化、互通綠化、匝道游園綠地綠化中 的喬木、灌木、藤本、花卉、草坪、地被等養(yǎng)護(hù)管理工作。 根據(jù)所處位臵的重要程度和養(yǎng)護(hù)管理水平的高低，將道路綠地的養(yǎng)護(hù) 管理分成不同等級(jí)。由高到低分別為：一級(jí)養(yǎng)護(hù)管理，二級(jí)養(yǎng)護(hù)管理，三 級(jí)養(yǎng)護(hù)管理等三個(gè)等級(jí)。 1術(shù)語(yǔ)和定義 1.1樹(shù)冠:樹(shù)木主干以上集生枝葉的部分。 1.2花蕾期:植物從花芽萌動(dòng)到開(kāi)花前的時(shí)期。 1.3葉芽:形狀較瘦小，先端尖，能發(fā)育成枝和葉的芽。 1.4花芽:形狀較肥大，略呈圓形，能發(fā)育成花或花序的芽。 1.5不定芽:在枝條上沒(méi)有固定位臵，重剪或受刺激后會(huì)大量萌發(fā)的芽。 1.6生長(zhǎng)勢(shì):植物的生長(zhǎng)強(qiáng)弱。

（一）《廣州市城市道路綠化養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》一級(jí)養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn) 1.行道樹(shù) (1)喬木主干直立，傾斜樹(shù)不得超過(guò)該路段植株總數(shù)的5%，樹(shù)木分叉離地面高度不 低于2.3米，同一路段的同一樹(shù)種樹(shù)型及高度保持一致。 (2)樹(shù)木生長(zhǎng)旺盛，葉色濃綠，無(wú)枯枝敗葉，無(wú)病蟲(chóng)害。 (3)每年定期對(duì)各種規(guī)格的行道樹(shù)進(jìn)行修枝整形，及時(shí)清除萌枝、下垂枝、內(nèi)堂枝、 病蟲(chóng)害枝，保持樹(shù)冠完整美觀；種植5年內(nèi)胸徑在13公分以下的喬木保證每年 修枝整形2—3次；胸徑在14公分以上的喬木保證每年修枝整形1—2次。 (4)及時(shí)松土、除草、開(kāi)窩、施肥，做到樹(shù)穴位土壤無(wú)板結(jié)和缺水肥現(xiàn)象；胸徑在 20公分以下的喬木樹(shù)穴每年除草6—8次，淋水48次以上，施復(fù)合肥3次（每 次每株0.5公斤）。胸徑在20—30公分的喬木每年淋水12次以上。觀花果樹(shù) 及棕櫚科植物每年要施復(fù)合肥2—3次（每次每株0.

白溝新城道路綠化養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn) 本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市行道樹(shù)、分車帶、花帶、花壇（臺(tái)） 和沿街綠地的綠化養(yǎng)護(hù)。 道路綠化養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn) （一）街道綠化養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 一級(jí) 1、樹(shù)木生長(zhǎng)旺盛、健壯，根據(jù)植物生長(zhǎng)習(xí)性，合理 修剪整形，保持樹(shù)形整齊美觀，骨架均勻，樹(shù)干基本挺直。 2、樹(shù)穴、花池、綠化帶以及沿街綠地平面低于沿圍 平面距離5—10厘米，無(wú)雜草、無(wú)污物雜物，無(wú)積水，清 潔衛(wèi)生。 3、行道樹(shù)無(wú)缺株，無(wú)死樹(shù)、枯枝。 4、樹(shù)木基本無(wú)病蟲(chóng)危害癥狀，病蟲(chóng)危害程度控制在 5%以下，無(wú)藥害。 5、無(wú)人為損害，無(wú)亂貼亂畫(huà)亂釘亂掛亂堆亂放的現(xiàn) 象。 6、種植5年內(nèi)新補(bǔ)植行道樹(shù)同原有的樹(shù)種，規(guī)格保 持一致，有保護(hù)措施。 7、新植、補(bǔ)植行道樹(shù)成活率達(dá)98%以上,保存率達(dá) 95%以上。 8、綠籬生長(zhǎng)旺盛，修剪整齊、合理，無(wú)死株、斷檔， 無(wú)病蟲(chóng)害癥狀。 9、草坪生長(zhǎng)旺盛、保持青綠、平整、無(wú)雜草。高

關(guān)于城市道路綠化養(yǎng)護(hù)管理的幾點(diǎn)建議 一、前言 目前，國(guó)內(nèi)許多的城市道路都進(jìn)行了綠化，在綠化時(shí)花費(fèi)了 巨大的人力、物力，現(xiàn)在基本已形成步步見(jiàn)綠的城市道路新格局， 筆者根據(jù)原有的道路綠化養(yǎng)護(hù)管理的措施和手段，并對(duì)其進(jìn)行分 析，以提高現(xiàn)有的養(yǎng)護(hù)管理方法。 道路綠化現(xiàn)狀和功能 1.道路綠化的現(xiàn)狀 一個(gè)城市的綠化建設(shè)主要由點(diǎn)、線、面等多方面組合，而 城市道路綠化建設(shè)是構(gòu)成城市綠化主體的主要內(nèi)容，是城市中的 綠化骨干線，是代表一個(gè)城市文明程度和開(kāi)發(fā)程度的主要標(biāo)志。 因此，城市道路綠化建設(shè)必須提高道路綠化的質(zhì)量。紹興市在城 市道路綠化建設(shè)的過(guò)程中，將城市中的各主要干道的綠化規(guī)劃作 為城市綠地建設(shè)和環(huán)境保護(hù)的主要舉措。結(jié)合紹興市各主要道路 的特點(diǎn)，利用城市園林綠化的生態(tài)多樣性功能，充分發(fā)揮園林植 物在城市園林建設(shè)中的重要性，以改善城市生態(tài)面貌為目標(biāo)，采 用鄉(xiāng)土植物，運(yùn)用紹興市江南水鄉(xiāng)的

1 道路綠化養(yǎng)護(hù)管理項(xiàng)目 招標(biāo)文件 招標(biāo)編號(hào)：華夏莆招【2014】06號(hào) 項(xiàng)目名稱：黃北第二通道惠下至天馬段中間綠化帶工程 建設(shè)綠化養(yǎng)護(hù)工程 招標(biāo)人：黃石工業(yè)園區(qū)開(kāi)發(fā)有限公司（蓋章） 招標(biāo)代理單位：福建華夏工程造價(jià)咨詢有限公司（蓋章） 日期：2014年12月12日 2 目錄 第一部分投標(biāo)人須知 （一）總則 （二）招標(biāo)文件 （三）投標(biāo)文件的編寫 （四）投標(biāo)文件的遞交 （五）開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)及定標(biāo) （六）授予合同 第二部分合同條款 第三部分投標(biāo)文件組成（格式） 3 第一部分投標(biāo)人須知 （一）總則 1工程說(shuō)明 1.1項(xiàng)目名稱：黃北第二通道惠下至天馬段中間綠化帶工程建設(shè)綠化養(yǎng)護(hù)工程 1.2建設(shè)地點(diǎn)：荔城區(qū)黃石工業(yè)園區(qū) 1.3建設(shè)規(guī)模：綠化帶長(zhǎng)2530米，寬8米，建設(shè)綠化面積20240㎡。 1.4承包期：2年 1

道路綠化養(yǎng)護(hù)管理工作 信息整理：一覽園林英才網(wǎng) 隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不斷深入，社會(huì)綜合實(shí)力的不斷增強(qiáng)，特別是武漢市正在創(chuàng)建 國(guó)家園林城市，城市園林事業(yè)發(fā)展迅速，園林綠化越來(lái)越顯示出其在城市建設(shè)中的重要性， 而城市道路綠化是城市生態(tài)園林的重要組成部分，因此在城市道路綠化養(yǎng)護(hù)管理中任何適應(yīng) 新形勢(shì)，按照新要求，與時(shí)俱進(jìn)改革創(chuàng)新工作就顯得非常必要，根據(jù)幾年養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)，分析當(dāng) 前城市道路綠化養(yǎng)護(hù)管理中普遍存在的問(wèn)題進(jìn)行如下探討。 一、轉(zhuǎn)變思想，加強(qiáng)園林隊(duì)伍建設(shè) 園林事業(yè)的發(fā)展到今天，已不僅僅是過(guò)去簡(jiǎn)單的綠化的概念，園林是門科學(xué)，現(xiàn)在更提 升到藝術(shù)的高度，雖然我們都是在園林戰(zhàn)線上工作了多年，但在思想觀念、改革發(fā)展、行業(yè) 管理、作風(fēng)建設(shè)和隊(duì)伍建設(shè)等方面，還存在著與園林改革發(fā)展形勢(shì)不相適應(yīng)的地方，尤其是 單位領(lǐng)導(dǎo)班子隊(duì)伍的專業(yè)素質(zhì)與園林事業(yè)的快速、跨越式發(fā)展要求還存在一定差距。 園林

. . 1、綜合養(yǎng)護(hù)和施工技術(shù)方案 一、養(yǎng)護(hù)準(zhǔn)備工作計(jì)劃 工程養(yǎng)護(hù)準(zhǔn)備工作包括技術(shù)準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備、勞動(dòng)組織、養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備和養(yǎng) 護(hù)場(chǎng)外設(shè)備。技術(shù)準(zhǔn)備：熟悉養(yǎng)護(hù)范圍，對(duì)表土肥力、土層厚度、保水保肥大能 力，ph值、不良雜質(zhì)含量等情況進(jìn)行調(diào)查分析。 物資材料準(zhǔn)備：包括植物材料、機(jī)具和設(shè)備等保證養(yǎng)護(hù)順利進(jìn)行的物資基礎(chǔ) 的準(zhǔn)備，根據(jù)各種物資材料的需要量計(jì)劃，分別落實(shí)貨源，安排運(yùn)輸和儲(chǔ)備，使 其滿足連續(xù)養(yǎng)護(hù)和要求。 1）落實(shí)、檢修在養(yǎng)護(hù)所需機(jī)械設(shè)備，對(duì)于易耗性的和使用率較高的物件， 備有充足的量。 2）安裝、調(diào)試養(yǎng)護(hù)機(jī)具，按照養(yǎng)護(hù)機(jī)具需要量計(jì)劃，組織養(yǎng)護(hù)機(jī)具進(jìn)場(chǎng)， 在養(yǎng)護(hù)前進(jìn)行檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)。 3）養(yǎng)護(hù)工程中所用各種材料的落實(shí)，并確保有充足的備量，對(duì)小區(qū)中所用 的材料及早進(jìn)行落實(shí)。 勞動(dòng)力準(zhǔn)備：成立長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目部。建立精干的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)， 選擇優(yōu)秀的管理人員、技術(shù)人員；有豐富經(jīng)驗(yàn)

城市道路綠化養(yǎng)護(hù)中節(jié)約型管理 摘要：城市道路綠化養(yǎng)護(hù)，是城市環(huán)境建設(shè)的重要組成部分，也是一個(gè)城市體現(xiàn)其發(fā)展程度 的門戶和窗口。而能否對(duì)城市道路進(jìn)行合理的綠化與養(yǎng)護(hù)，達(dá)到既美觀又注重道路行車安全， 既環(huán)保而且又能節(jié)約資源，并對(duì)可循環(huán)資源加以充分利用，而達(dá)到節(jié)約成本的目的，則是體 現(xiàn)了該城市的道路規(guī)劃水準(zhǔn)。 關(guān)鍵詞：城市綠化節(jié)約 目前，我國(guó)許多城市的道路綠化養(yǎng)護(hù)的工作，已經(jīng)脫離了原先由園林部門壟斷的格局， 而轉(zhuǎn)向向社會(huì)公開(kāi)招標(biāo)。從中可以看出，不論是招標(biāo)方還是投標(biāo)方，都在向成本節(jié)約的方向 發(fā)展。而且各個(gè)城市又在該城市的“道路綠化養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)中”，也幾乎都出臺(tái)了綠化養(yǎng)護(hù) 要遵循節(jié)約水資源以及其他資源的條款。因此，如何節(jié)省資源、節(jié)約成本，將是中國(guó)各個(gè)城 市在今后的城市道路綠化養(yǎng)護(hù)中需要不斷探索、改良和進(jìn)步的發(fā)展方向，也是大勢(shì)所趨。 城市道路綠化養(yǎng)護(hù)可以細(xì)分為綠化和

城市道路綠化養(yǎng)護(hù)存在的問(wèn)題及對(duì)策——城市道路綠化是城市生態(tài)園林的重要組分，在城市綠化中普遍存在“重建輕養(yǎng)”的思想，造成資源和資金的浪費(fèi)。筆者根據(jù)多年的養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)，分析了當(dāng)前城市綠化普遍存在的問(wèn)題，提出了富有針對(duì)性的解決對(duì)策。

淺談城市道路綠化養(yǎng)護(hù)工作

本文對(duì)園林景觀的施工要點(diǎn)以及道路綠化養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)地分析探討,提出注重園林景觀施工和道路綠化養(yǎng)護(hù)管理的有機(jī)結(jié)合的養(yǎng)護(hù)管理建議,使園林景觀和道路綠化養(yǎng)護(hù)管理更好地開(kāi)展。

通過(guò)對(duì)園林景觀施工與綠化養(yǎng)護(hù)的策略探索,突出園林景觀的非物質(zhì)文化價(jià)值,實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧共處。

提高園林景觀施工質(zhì)量,加強(qiáng)園林道路綠化養(yǎng)護(hù)管理,對(duì)于城市化進(jìn)程具有非常重要的意義?，F(xiàn)階段,園林景觀施工和道路綠化養(yǎng)護(hù)管理中仍存在一些問(wèn)題,影響著我國(guó)城市的現(xiàn)代化發(fā)展,因此,加強(qiáng)園林景觀施工和道路綠化養(yǎng)護(hù)管理就顯得尤為重要。

提高園林景觀施工質(zhì)量,加強(qiáng)園林道路綠化養(yǎng)護(hù)管理,對(duì)于城市化進(jìn)程具有非常重要的意義.現(xiàn)階段,園林景觀施工和道路綠化養(yǎng)護(hù)管理中仍存在一些問(wèn)題,影響著我國(guó)城市的現(xiàn)代化發(fā)展,因此,加強(qiáng)園林景觀施工和道路綠化養(yǎng)護(hù)管理就顯得尤為重要.

道橋建設(shè) 2018年第19期133 城市道路綠化是城市道路的重要組成部分，也是城市園林 綠地系統(tǒng)的重要組成部分，是體現(xiàn)城市文明程度的重要標(biāo)志之 一。城市道路的綠化養(yǎng)護(hù)工作的特點(diǎn)是持續(xù)性和長(zhǎng)效性，并且 對(duì)工人有比較高的技術(shù)要求?！叭址N，七分養(yǎng)”就是人們所 形容植物的種植關(guān)系，因此對(duì)相應(yīng)的植物進(jìn)行高水平以及高質(zhì) 量的養(yǎng)護(hù)工作，最終理想的綠化景觀效果才能達(dá)到。 1　城市道路綠化的特點(diǎn) 1.1　道路綠化的特殊位置 道路綠化是在道路兩邊進(jìn)行的綠化工作，在工作過(guò)程中不 可避免的要面對(duì)來(lái)來(lái)往往的車輛，使得養(yǎng)護(hù)工作人員在工作的 時(shí)候不可避免的出現(xiàn)各種安全隱患，因此安全問(wèn)題是城市道路 綠化面對(duì)的重要問(wèn)題。在實(shí)際工作中綠化養(yǎng)護(hù)人員必須要做好 安全防范措施，要在工作前放防止警示牌對(duì)過(guò)往車輛加以提示， 工作人員要穿帶有警示標(biāo)志的衣物，盡量避免在工作過(guò)程中安 全事故的發(fā)生。另一方面由于綠化工作是在道路兩邊

關(guān)于道路綠化養(yǎng)護(hù)管理工作幾點(diǎn)思索 隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不斷深入，社會(huì)綜合實(shí)力的不斷增 強(qiáng)，特別是宜春市正在創(chuàng)建國(guó)家園林城市，城市園林事業(yè)發(fā)展迅 速，園林綠化越來(lái)越顯示出其在城市建設(shè)中的重要性，而城市道 路綠化是城市生態(tài)園林的重要組成部分，因此在城市道路綠化養(yǎng) 護(hù)管理中任何適應(yīng)新形勢(shì)，按照新要求，與時(shí)俱進(jìn)改革創(chuàng)新工作 就顯得非常必要，根據(jù)幾年養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)，分析當(dāng)前城市道路綠化養(yǎng) 護(hù)管理中普遍存在的問(wèn)題進(jìn)行如下探討。 一、轉(zhuǎn)變思想，加強(qiáng)園林隊(duì)伍建設(shè) 園林事業(yè)的發(fā)展到今天，已不僅僅是過(guò)去簡(jiǎn)單的綠化的概 念，園林是門科學(xué)，現(xiàn)在更提升到藝術(shù)的高度，雖然我們都是在 園林戰(zhàn)線上工作了多年，但在思想觀念、改革發(fā)展、行業(yè)管理、 作風(fēng)建設(shè)和隊(duì)伍建設(shè)等方面，還存在著與園林改革發(fā)展形勢(shì)不相 適應(yīng)的地方，尤其是單位領(lǐng)導(dǎo)班子隊(duì)伍的專業(yè)素質(zhì)與園林事業(yè)的 快速、跨越式發(fā)展要求還存在一定差距。 園林工作者要

淺析太原市道路綠化養(yǎng)護(hù)與管理

城市道路是構(gòu)成城市交通和實(shí)現(xiàn)城市功能的基礎(chǔ),是城市經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和城市社會(huì)活動(dòng)的紐帶和動(dòng)脈。隨著城市的擴(kuò)大、現(xiàn)代交通的發(fā)展,道路環(huán)境也日趨重要。鑒于此,文章結(jié)合遼寧省葫蘆島市綏中縣城市道路綠化的特點(diǎn),對(duì)城市道路綠化功能、綠化設(shè)計(jì)思想及原則、樹(shù)種選擇、城市道路植物配置等方面進(jìn)行探討。

1 城市道路綠化景觀設(shè)計(jì) 摘要：道路綠化是城鎮(zhèn)綠化的重要組成部分，是城鎮(zhèn)綠地系統(tǒng)的基本骨架， 對(duì)城鎮(zhèn)防治沙塵、凈化氣體、美化環(huán)境具有重要作用。本文在綜述道路綠 化的含義、作用的基礎(chǔ)上，通過(guò)分析道路景觀設(shè)計(jì)原則、道路綠化喬灌木 配置方式、道路綠化樹(shù)種選擇，提出了目前道路綠化存在的問(wèn)題及相應(yīng)的 對(duì)策，對(duì)加強(qiáng)道路建設(shè)、完善城市功能，提高城市品位有重要意義。 關(guān)鍵詞：道路綠化道路道路景觀 2 thelandscapingdesignofcityroad abstract：roadafforestingisanimportantpartoftownafforesting,itisthebasic frameworkofthetowngreensystem,roadafforestingplaygreatroleindustin

華僑大學(xué)建筑學(xué)院城市景觀綠地系統(tǒng)課程作業(yè) 城市道路綠化調(diào)研報(bào)告 ——以廈門環(huán)島南路曾厝垵段為例 指導(dǎo)老師：劉仁芳 【前言】廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)是一座年輕、美麗、充滿活力的“海上花園”城市。地處亞熱帶，氣候終年溫 和，冬無(wú)嚴(yán)寒，夏無(wú)酷暑，自然條件優(yōu)越，有利于樹(shù)木花卉的生長(zhǎng)。綠帶、沙灘、大海，讓美麗的廈 門為世人矚目。而廈門環(huán)島路是城市主干道的重要組成部分，沿線形成著名的濱海風(fēng)景旅游休閑區(qū)， 其景觀建設(shè)以公共性、多樣性和立體化為原則，分別對(duì)路線景觀元素、海岸線邊界景觀元素、節(jié)點(diǎn)景 觀元素、區(qū)域景觀元素和標(biāo)志性景觀元素進(jìn)行設(shè)計(jì)，以求建立一個(gè)層次清晰的城市景觀體系。 08城規(guī)謝煒堯072112103508建一陳晨0813121001 陳飛0813121002 高赫0813121005 城市道路綠化調(diào)研報(bào)告 1 第一章區(qū)域概況和調(diào)研對(duì)象 1