現(xiàn)澆梁滿堂紅支架專項(xiàng)施工方案

1 腳手架專項(xiàng)施工方案 一、固定腳手架施工方法 1、工程概況 本工程為金屬結(jié)構(gòu)加工車間，位于秦皇島開發(fā)區(qū)。建筑面積： 4258㎡，建筑層數(shù)：機(jī)加工車間，成品展示廳：二層。 2、滿堂紅腳手架總體布置 滿堂紅腳手架按裝飾施工配合搭設(shè)，大堂共享空間采用全鋼管滿 堂紅腳手架。 3、滿堂紅腳手架搭設(shè)方法 根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)尺寸，結(jié)合裝飾需要，均為扣件式鋼管腳手架， 桿件搭設(shè)間距為：立桿距1.8m，水平桿間距1.8m，外圍立桿距 離墻體為0.4m。 4、內(nèi)腳手架的材料與構(gòu)件選用 a.鋼管：采用φ48*3.5腳手管。彎曲形，銹蝕鋼管不得使用。腳 手管使用前全部清理防銹處理。 b.扣件：鍛鑄件制作，材質(zhì)符合《鋼管腳手架扣件》（gb15831） 的規(guī)定，分直角扣件，施轉(zhuǎn)扣件。 c.腳手板：采用板材腳手板，操作層滿鋪腳手板。 d.安全網(wǎng)：外圍密閉式安全網(wǎng)滿掛。 5、腳手架搭設(shè)順序

滿堂紅腳手架專項(xiàng)施工方案 編碼 doc.no. hyg-gsxcr-c0h-009 編制/修訂部門 draft/modification dept 工程技術(shù)部級(jí)別ⅲ 1/0cfc2014-06-19 1/0pre014-06-19 版次 rev 狀態(tài) stantus 日期 date 編制 draftedby 審核 reviewedby 批準(zhǔn) approvedby 受控狀態(tài) controlledstatus 類別 classification 通用 此文件版權(quán)屬本公司所有,未經(jīng)本公司許可,任何人不得將文件內(nèi)容外泄。 thisfilecopyrightisacompanyofall,withouttheconsentofthecontents ofthefile,nopersonshallbeopen。

一、計(jì)算依據(jù) 1、設(shè)計(jì)圖紙； 2、《客貨共線鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》 3、《鐵路橋涵施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 4、《建筑施工手冊(cè)》 5、《路橋工程施工常用數(shù)據(jù)資料與計(jì)算手冊(cè)》 6、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 二、工程概況 1、基本情況 我部48m現(xiàn)澆梁滿堂紅支架法施工位于大潘涇河特大橋跨越?jīng)芎?-48m 簡(jiǎn)支箱梁處。 2、地質(zhì)情況 （1）、黏質(zhì)黃土：分部于階地地表，土層厚約為0.5～12m，河床附近缺 失。淺黃色，具有孔隙及水平層理，土質(zhì)疏松，硬塑，ⅱ級(jí)普通土，б0=120kpa。 具濕陷性。 （2）、細(xì)圓礫土：分布于全新統(tǒng)黃土層下部及涇河河床，厚3～7米，灰 黃色，渾圓狀，成分以砂巖為主，粒徑2～20mm約占50%，大于20mm的約占 10%，余為砂土充填，ⅱ級(jí)普通土，б0＝350kpa。 （3）、粗圓礫土：局部地段分布，厚度3～7m，灰黃色，渾圓狀，成分以 砂巖為主，粒徑2

滿堂紅支架受力計(jì)算 滿堂紅支架受力計(jì)算 滿堂支架受力計(jì)算 柏公坑分離立交橋?yàn)樽?、右幅分離式連續(xù)箱梁構(gòu)造，全橋箱梁長137m,由于地形復(fù)雜，每跨高度不同，本 方案按最高一跨進(jìn)行計(jì)算：h=13m。 一.上部結(jié)構(gòu)核載 1.新澆砼的重量:2.804t/m2 2.模板.支架重量:0.06t/m2 3.鋼筋的重量:0.381t/m2 4.施工荷載:0.35t/m2 5.振搗時(shí)的核載:0.28t/m2 6.傾倒砼時(shí)的荷載:0.35t/m2 則:1+2+3+4}+5+6=2.804+0.06+0.381+0.35+0.28+0.35=4.162t/m2 鋼材軸向容許應(yīng)力:【σ】=140mpa 受壓構(gòu)件容許長細(xì)比：【λ】=200 二．鋼管的布置、受力計(jì)算 柏公坑分離立交橋擬采用φ42mm,

目錄 1工程概況.........................................................................................................................................1 1.1線路概況.......................................................................1 1.2主要工點(diǎn)表.....................................................................1 2自然特征............................................................................

預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆梁張拉專項(xiàng)施工方案 一工程概況 仰天窩互通共有3座現(xiàn)澆梁橋，其中a匝道第一聯(lián)梁體和b匝道 橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力（鋼筋）混凝土箱梁，單箱雙室直腹板結(jié)構(gòu)，梁頂寬1050cm， 底寬650cm，梁高180cm。其余如a匝道第二、第三聯(lián)和e匝道全橋 四聯(lián)均為鋼筋砼連續(xù)梁高1.5m。箱梁頂與橋面同坡，橫向設(shè)1~6%橫 坡。 二施工方案 （一）組織機(jī)構(gòu) 1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)詳見附件組織機(jī)構(gòu)圖 2項(xiàng)目安全組織機(jī)構(gòu)詳見附件安全組織機(jī)構(gòu)圖 （二）相關(guān)設(shè)計(jì)要求 根據(jù)設(shè)計(jì)要求本工區(qū)管段內(nèi)2聯(lián)預(yù)應(yīng)力后張法現(xiàn)澆箱梁，預(yù)應(yīng)力 鋼束為φ15.2高強(qiáng)度低松弛鋼絞線 1張拉時(shí)采用兩端張拉 2錨具采用圓錨15-19 3砼的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%且齡期達(dá)到7天以上方可進(jìn)行張拉 4張拉采取應(yīng)力、伸長值雙控制。如發(fā)現(xiàn)伸長值異常時(shí)，只有在分析 出原因和找到解決辦法后繼續(xù)張拉。 5預(yù)應(yīng)力管道在張拉后

概述 頁腳內(nèi)容1 第一章專項(xiàng)施工方案 1.1滿堂支架支架搭設(shè)與拆除方案 1.1.1工程概況 橋梁全長：254.3米?？鐝讲贾脼椋?×25）+（4×25）+（3×25）=250米。上部 結(jié)構(gòu)形式為預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁，橋梁左幅21.6米，右幅21.6米。采用滿堂支架 現(xiàn)澆。 現(xiàn)澆段橋梁參數(shù)表 序 號(hào) 分項(xiàng)工程 長度 （m） 箱梁斷面尺寸 （m） 支架類型 支架最 大搭設(shè)高 度（m） 梁寬梁高 1 第一聯(lián) （3× 25）m 0#～1#2521.61.6滿堂支架4 21#～2#2521.61.6滿堂支架4.5 32#～3#2521.61.6滿堂支架5 4第二聯(lián)3#～4#2521.61.6滿堂支架5.4 概述 頁腳內(nèi)容2 5 （4× 25）m 4#～5#2521.61.6滿堂支架5.5 65#～6#2521.61

48米現(xiàn)澆梁滿堂支架計(jì)算單 計(jì)算: 復(fù)核： 審核： 中鐵一局西平鐵路工程指揮部第四項(xiàng)目部 2009-11-4 48m現(xiàn)澆連續(xù)梁滿堂支架計(jì)算單 2 一、計(jì)算依據(jù) 1、設(shè)計(jì)圖紙； 2、《客貨共線鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》 3、《鐵路橋涵施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 4、《建筑施工手冊(cè)》 5、《路橋工程施工常用數(shù)據(jù)資料與計(jì)算手冊(cè)》 6、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 二、工程概況 1、基本情況 我部48m現(xiàn)澆梁滿堂紅支架法施工位于xxxx特大橋跨越?jīng)芎?-48m簡(jiǎn) 支箱梁處。 2、地質(zhì)情況 （1）、黏質(zhì)黃土：分部于階地地表，土層厚約為0.5～12m，河床附近 缺失。淺黃色，具有孔隙及水平層理，土質(zhì)疏松，硬塑，ⅱ級(jí)普通土， б0=120kpa。具濕陷性。 （2）、細(xì)圓礫土：分布于全新統(tǒng)黃土層下部及涇河河床，厚3～7米， 灰黃色，渾圓狀，成分以砂巖為主，粒徑2～20mm約占50%，大于20mm

48米現(xiàn)澆梁滿堂支架計(jì)算單 計(jì)算: 復(fù)核： 審核： 中鐵一局西平鐵路工程指揮部第四項(xiàng)目部 2009-11-4 48m現(xiàn)澆連續(xù)梁滿堂支架計(jì)算單 2 一、計(jì)算依據(jù) 1、設(shè)計(jì)圖紙； 2、《客貨共線鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》 3、《鐵路橋涵施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 4、《建筑施工手冊(cè)》 5、《路橋工程施工常用數(shù)據(jù)資料與計(jì)算手冊(cè)》 6、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 二、工程概況 1、基本情況 我部48m現(xiàn)澆梁滿堂紅支架法施工位于xxxx特大橋跨越?jīng)芎?-48m簡(jiǎn) 支箱梁處。 2、地質(zhì)情況 （1）、黏質(zhì)黃土：分部于階地地表，土層厚約為0.5～12m，河床附近 缺失。淺黃色，具有孔隙及水平層理，土質(zhì)疏松，硬塑，ⅱ級(jí)普通土， б0=120kpa。具濕陷性。 （2）、細(xì)圓礫土：分布于全新統(tǒng)黃土層下部及涇河河床，厚3～7米， 灰黃色，渾圓狀，成分以砂巖為主，粒徑2～20mm約占50%，大于20mm

1 七里溝立交橋施工方案 1、編制依據(jù) 1.1七里溝立交橋施工圖紙； 1.2現(xiàn)場(chǎng)地形測(cè)量、水文調(diào)查等實(shí)際情況； 1.3《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》cjj2-2008； 1.4《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》jtg/tf81-01-2004； 1.5《城市橋梁橋面防水技術(shù)規(guī)程》cjj139-2010； 2、編制范圍 七里溝立交橋的35m+50m+35m雙幅預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工。 3、工程概況 該橋?yàn)槌鞘兄鞲陕飞系目缇€橋，設(shè)計(jì)速度：50km/h，設(shè)計(jì)荷載：機(jī) 動(dòng)車道：城-a級(jí)，人群荷載：按《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（cjj11-2011） 取值，防撞護(hù)欄等級(jí)：sa級(jí)，設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年，橋梁設(shè)計(jì)使用年限： 100年，抗震標(biāo)準(zhǔn)：地震基本烈度6度，地震動(dòng)峰值加速度0.05g，橋 梁抗震設(shè)防分類為丙類，橋梁抗震措施符合7度的要求。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級(jí)：一級(jí)

目錄 1編制依據(jù)與原則...............................................................................................1 1.1、編制依據(jù)..............................................................................................1 1.2、編制原則..............................................................................................1 2工程概述....................................................................

通遼熱電有限責(zé)任公司10號(hào)鍋爐 脫硫、脫硝除塵器改造epc總承包 工程 腳手架專項(xiàng)施工方案 編寫： 審核： 批準(zhǔn)： 中電投遠(yuǎn)達(dá)環(huán)保通遼熱電 一體化技改工程項(xiàng)目部 目錄 一、固定腳手架施工方法.........................1 1、工程概況....................................1 2、滿堂紅腳手架總體布置........................1 3、滿堂紅腳手架搭設(shè)方法........................1 4、內(nèi)腳手架的材料與構(gòu)建選用....................1 5、腳手架搭設(shè)順序..............................1 6、腳手架搭設(shè)構(gòu)件要求..........................1 7、節(jié)點(diǎn)處理..............

1、編制依據(jù) 1.1《建筑施工計(jì)算手冊(cè)》； 1.2《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50017-2003； 1.3《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》gb50009-2001； 1.4《建筑施工腳手架實(shí)用手冊(cè)》； 1.5《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》jgj130-2011； 1.6《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》dl5009.1-2002； 1.7本公司制定的《編制施工組織設(shè)計(jì)、施工方案管理辦法》； 3、滿堂紅腳手架設(shè)計(jì) 3.1設(shè)計(jì)概況 a：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)高度需搭設(shè)的"滿堂紅"腳手架體系為:高度10.5m，分7步，步距1.5m,立桿 間距1.2×1.2m。架體高寬比≤2.0，結(jié)構(gòu)跨數(shù)不少于4-5跨。 3.2立桿軸向壓力設(shè)計(jì)值計(jì)算 作用于支架的荷載包括靜荷載和活荷載。 a.靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值包括以下內(nèi)容： (1)腳手架鋼管的自重()： ng1=0.149kn/m×10.500m=1.

1、編制依據(jù) 1.1《建筑施工計(jì)算手冊(cè)》； 1.2《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50017-2003； 1.3《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》gb50009-2001； 1.4《建筑施工腳手架實(shí)用手冊(cè)》； 1.5《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》jgj130-2011； 1.6《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》dl5009.1-2002； 1.7本公司制定的《編制施工組織設(shè)計(jì)、施工方案管理辦法》； 3、滿堂紅腳手架設(shè)計(jì) 3.1設(shè)計(jì)概況 a：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)高度需搭設(shè)的"滿堂紅"腳手架體系為:高度10.5m，分7步，步距1.5m,立桿 間距1.2×1.2m。架體高寬比≤2.0，結(jié)構(gòu)跨數(shù)不少于4-5跨。 3.2立桿軸向壓力設(shè)計(jì)值計(jì)算 作用于支架的荷載包括靜荷載和活荷載。 a.靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值包括以下內(nèi)容： (1)腳手架鋼管的自重()： ng1=0.149kn/m×10.500m=1.

1 通遼熱電有限責(zé)任公司10號(hào)鍋爐 脫硫、脫硝除塵器改造epc總承包 工程 腳手架專項(xiàng)施工方案 編寫： 審核： 批準(zhǔn)： 中電投遠(yuǎn)達(dá)環(huán)保通遼熱電 一體化技改工程項(xiàng)目部 2 目錄 一、固定腳手架施工方法.........................1 1、工程概況....................................1 2、滿堂紅腳手架總體布置........................1 3、滿堂紅腳手架搭設(shè)方法........................1 4、內(nèi)腳手架的材料與構(gòu)建選用....................1 5、腳手架搭設(shè)順序..............................1 6、腳手架搭設(shè)構(gòu)件要求..........................1 7、節(jié)點(diǎn)處理........

湛江鋼鐵項(xiàng)目村民搬遷安置小區(qū)a/b區(qū)第八標(biāo)段 滿堂紅腳手架搭設(shè)專項(xiàng)施工方案 一、工程概況： 本工程位于湛江市東海島東簡(jiǎn)鎮(zhèn)，東海大道南側(cè)。14棟住宅群樓，總建設(shè)面 積約83000㎡，建筑以框架結(jié)構(gòu)為形式，框架六層。首層雜物房層高2.19米， 標(biāo)準(zhǔn)層與屋面層高3米，建筑高度為20.19米～23.19米。由于除了屋面找平 層，六層樓板至屋面高度達(dá)到6米，超過高支模高度要求，了保證支撐體系 的強(qiáng)度、剛度及整體穩(wěn)定性，梁、板的頂架支撐采用滿堂紅腳手架施工并進(jìn) 行受力計(jì)算。 二、編制依據(jù)： 湛江鋼鐵項(xiàng)目村民搬遷安置小區(qū)a/b區(qū)第八標(biāo)段施工圖及施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況； 《建筑施工計(jì)算手冊(cè)》（中國建筑工業(yè)出版社2001年7月版） 《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（jgj128—2000） 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（jgj130—2001） 《

1、編制依據(jù) 1.1《建筑施工計(jì)算手冊(cè)》； 1.2《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50017-2003； 1.3《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》gb50009-2001； 1.4《建筑施工腳手架實(shí)用手冊(cè)》； 1.5《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》jgj130-2011； 1.6《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》dl5009.1-2002； 1.7本公司制定的《編制施工組織設(shè)計(jì)、施工方案管理辦法》； 3、滿堂紅腳手架設(shè)計(jì) 3.1設(shè)計(jì)概況 a：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)高度需搭設(shè)的"滿堂紅"腳手架體系為:高度10.5m，分7步，步距1.5m,立桿 間距1.2×1.2m。架體高寬比≤2.0，結(jié)構(gòu)跨數(shù)不少于4-5跨。 3.2立桿軸向壓力設(shè)計(jì)值計(jì)算 作用于支架的荷載包括靜荷載和活荷載。 a.靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值包括以下內(nèi)容： (1)腳手架鋼管的自重()： ng1=0.149kn/m×10.500m=1.

1、編制依據(jù) 1.1《建筑施工計(jì)算手冊(cè)》； 1.2《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50017-2003； 1.3《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》gb50009-2001； 1.4《建筑施工腳手架實(shí)用手冊(cè)》； 1.5《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》jgj130-2011； 1.6《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》dl5009.1-2002； 1.7本公司制定的《編制施工組織設(shè)計(jì)、施工方案管理辦法》； 3、滿堂紅腳手架設(shè)計(jì) 3.1設(shè)計(jì)概況 a：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)高度需搭設(shè)的"滿堂紅"腳手架體系為:高度10.5m，分7步，步距1.5m,立桿 間距1.2×1.2m。架體高寬比≤2.0，結(jié)構(gòu)跨數(shù)不少于4-5跨。 3.2立桿軸向壓力設(shè)計(jì)值計(jì)算 作用于支架的荷載包括靜荷載和活荷載。 a.靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值包括以下內(nèi)容： (1)腳手架鋼管的自重()： ng1=0.149kn/m×10.500m=1.

。 -可編輯修改- 目錄 第一章工程概況-----------------------------------------------------------------------------3 一、工程概況-----------------------------------------------------------------------------3 二、施工平面布置-----------------------------------------------------------------------4 三、施工要求-----------------------------------------------------------------------------5 四、技術(shù)保證條件------------------------

1、編制依據(jù) 1.1《建筑施工計(jì)算手冊(cè)》； 1.2《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50017-2003； 1.3《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》gb50009-2001； 1.4《建筑施工腳手架實(shí)用手冊(cè)》； 1.5《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》jgj130-2011； 1.6《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》dl5009.1-2002； 1.7本公司制定的《編制施工組織設(shè)計(jì)、施工方案管理辦法》； 3、滿堂紅腳手架設(shè)計(jì) 3.1設(shè)計(jì)概況 a：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)高度需搭設(shè)的"滿堂紅"腳手架體系為:高度10.5m，分7步，步距1.5m,立桿 間距1.2×1.2m。架體高寬比≤2.0，結(jié)構(gòu)跨數(shù)不少于4-5跨。 3.2立桿軸向壓力設(shè)計(jì)值計(jì)算 作用于支架的荷載包括靜荷載和活荷載。 a.靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值包括以下內(nèi)容： (1)腳手架鋼管的自重()： ng1=0.149kn/m×10.500m=1.

國家高速公路網(wǎng)g85重慶至昆明高速公路 嵩明（小鋪）～昆明高速公路 支架現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案 中國交建云南嵩昆高速公路項(xiàng)目一公局分部第7標(biāo)段 二〇一五年十二月 國家高速公路網(wǎng)g85重慶至昆明高速公路 嵩明（小鋪）～昆明高速公路 支架現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案 編制： 復(fù)核： 審批： 中國交建云南嵩昆高速公路項(xiàng)目一公局分部第7標(biāo)段 二〇一五年十二月 目錄 一、工程概況................................................................. 1.1工程概況............................................................. 1.2工程地質(zhì)、水文、氣象條件............................................. 1.3施工平面

現(xiàn)澆箱梁貝雷支架專項(xiàng)施工方案 一、工程概況：(略） 二、方案編制依據(jù) （一）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg/tf50—2011； （二）、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/2—2004； （三）、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》jtj076—95； （四）、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》jtgd60—2004； （五）、《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》周水興，何兆益，鄒毅松， 2010.5； （六）、《貝雷梁使用手冊(cè)》； （七）、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》； （八）、施工圖設(shè)計(jì)文件、技術(shù)交底、設(shè)計(jì)變更、補(bǔ)充、 文件資料。 三、施工投入情況 （一）、人力資源投入情況（略） （二）、施工機(jī)具及測(cè)量設(shè)備投入情況 1、施工機(jī)具 序機(jī)具名稱型號(hào)數(shù)量 號(hào) 1汽車吊25t4輛 2塔吊2座 3挖掘機(jī)福田雷沃 225 1臺(tái) 4電焊6臺(tái) 5氣焊2套 6鋼筋加工設(shè)