先簡支后結構連續(xù)T梁施工質量控帝

先簡支后結構連續(xù)t梁施工工藝及質量控制 摘要通過滬蓉國道主干線墊恩高速忠縣-石柱段先簡支后結構 連續(xù)橋梁的施工過程質量控制，對先簡支后結構連續(xù)的施工工藝和 質量控制作如下闡述。 關鍵詞先簡支后結構；t梁；施工工藝；質量控制 中圖分類號u41文獻標識碼a文章編號1674-6708 （2011）49-0170-02 1概況 墊恩高速公路忠縣至石柱分水嶺（簡稱石忠路）全長80.33km， 西與湖北利川接界，設計為雙向四車道，路基寬度24.5m，全線橋 梁上部結構主要采用先簡支后結構連續(xù)，主梁間距2.45m，翼緣板 中間濕接縫寬0.65m，體系轉換后墩頂設盆式橡膠支座（單支座形 式）。 施工工序：簡支t梁預制→存梁→t梁安裝→焊接濕接縫連接鋼 筋、現(xiàn)澆濕接縫混凝土→焊接墩頂結構連續(xù)段鋼筋、現(xiàn)澆墩頂連續(xù) 段濕接頭砼并預留連接鋼筋，布設墩頂負彎矩處橋面板鋼筋

在公路橋梁建設中,先簡支后結構連續(xù)梁橋是一種頗受青睞的結構形式,這種結構不僅具有簡支梁橋施工簡便的優(yōu)點,而且保證了橋梁的連續(xù)性。對先簡支后結構連續(xù)梁橋的受力特點進行了分析,并對其施工質量控制進行了較詳細的說明。

我國社會經(jīng)濟呈現(xiàn)迅猛發(fā)展的同時,相應帶動了我國橋梁設計領域的快速發(fā)展,其中取得成就最為顯著的就是大型連續(xù)橋梁的施工工藝.近年來,先簡支后結構連續(xù)t梁施工技術被廣泛應用于橋梁建設施工中,有利于提高橋梁建設施工的整體質量和縮短施工周期,從而促進施工企業(yè)社會效益和經(jīng)濟效益的共同發(fā)展.主要對先簡支后結構連續(xù)橋梁施工技術進行分析,僅供參考.

結合云萬高速公路e段金竹灣左線大橋的施工實例，對t梁先簡支后結構連續(xù)的關鍵工序及施工控制要點進行了分析和介紹。

市場經(jīng)濟高度發(fā)展的今天,先簡支后結構連續(xù)橋梁施工技術在橋梁工程施工領域的應用越來越廣泛,該技術屬于新型橋梁施工技術,具備很大的應用優(yōu)勢,能夠促進橋梁施工效率以及質量的全面提高,提升施工經(jīng)濟效益。

對先簡支后結構連續(xù)橋梁施工進行了闡述,分析了其施工中存在的問題,并基于實際對先簡支后結構連續(xù)橋梁施工工藝及質量控制措施進行了探討,以為橋梁工程施工提供借鑒。

先簡支后結構連續(xù)橋梁施工技術的優(yōu)點近年來．隨著經(jīng)濟社會發(fā)展和各地聯(lián)系的增強．高等級橋梁工程施工建設越來越多。為了滿足不同地區(qū)之間加強聯(lián)系的需要，建設高質量的橋梁是必須的。在工程建設中，由于橋梁的跨徑不一樣，所用的施工技術不一樣。一般對于大跨徑橋梁往往采用現(xiàn)澆連續(xù)梁橋施工技術，然而該技術的工藝流程復雜，施工耗費時間長，施工成本高．在實際運用中往往受到限制。

先簡支后結構連續(xù)橋梁施工技術的使用,在最近這幾年有了長足發(fā)展,這種技術的使用提高了工程的施工效率,同時配合其他技術,也確保了施工質量。就這種技術的要點、優(yōu)點以及施工工藝和質量控制、措施幾個方面進行簡單闡述,對先簡支后結構連續(xù)橋梁施工技術有一個大概全面的了解,對類似的相關工程給出價值性的參考。

隨著我國交通事業(yè)的快速發(fā)展,涌現(xiàn)出大量的橋梁建設工程項目,其中應用較為廣泛并得到優(yōu)化的施工工藝為先簡支后結構連續(xù)橋梁,尤其是具有超寬、超長跨度橋梁的施工工藝受到人們的高度關注.本文所分析的施工技術可使橋梁建設質量得到有效保障,使橋梁建設高效完成、縮短工期、降低施工企業(yè)成本,為企業(yè)創(chuàng)高更大經(jīng)濟利益.

先簡支后結構連續(xù)橋梁結構施工技術被廣泛應用于各類橋梁施工中,針對先簡支后結構施工技術進行了介紹,結合工程實例對先簡支后結構連續(xù)橋梁上部結構和下部結構施工要點進行詳細分析,提出相應的解決方案,以期為類似工程提供借鑒.

近年來,我國橋梁建設得到飛速發(fā)展,先簡支后結構連續(xù)橋梁施工技術因其特有的優(yōu)勢被廣泛應用于大規(guī)模、大跨度的橋梁工程中,它具有較高的承載力、較低的勞動強度以及較短的施工工期等特點,能夠提高橋梁工程施工質量,大幅降低施工成本.先簡支后結構連續(xù)橋梁施工技術結合了簡支橋梁和連續(xù)橋梁的優(yōu)點,且有效克服了這兩種橋梁的缺陷,在橋梁建設中具有廣闊的發(fā)展前景.本文重點分析了先簡支后結構連續(xù)橋梁施工技術及質量控制,以期能為相關建設者提供借鑒和參考.

以當前連續(xù)橋梁施工開展的情況為基礎,結合近年來的工作經(jīng)驗,從預制主梁項目施工、永久支座及臨時支座安裝設置、混凝土項目澆筑施工等環(huán)節(jié),闡述了先簡支后結構連續(xù)橋梁項目的施工技術要點,以促進橋梁工程項目建設事業(yè)的發(fā)展。

近些年來,隨著我國經(jīng)濟建設的不斷發(fā)展,我國的橋梁工程行業(yè)也在快速進步.先簡支后結構連續(xù)橋梁施工技術是橋梁施工技術中比較重要的一項技術,在大規(guī)模、大跨度的橋梁工程建設中被廣泛應用.使用這種技術能夠提高橋梁施工質量,提升工程施工效率,縮短施工周期,降低工程施工成本,能夠創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益.先簡支后結構連續(xù)橋梁施工技術一方面能夠保證行車舒適,減少橋體變形、伸縮縫等情況的出現(xiàn),具有較大的剛度;另一方面,使用此種技術進行主梁起吊,能夠有效預防預應力鋼束在地面上張拉形成障礙,先簡支后結構連續(xù)橋梁施工技術在橋梁建設中具有十分重要的應用價值.本文就對先簡支后結構連續(xù)橋梁施工技術進行了深入的探析.

本文首先探討了先簡支后連續(xù)橋梁施工技術,然后簡單的介紹了其技術的優(yōu)勢,最后對此技術在實際工程中的應用做了簡單的探討。經(jīng)過全文的談論可以看出,我們的施工單在施工上應該有正確的觀念,在施工中實用先進的技術,以及在施工中對工作作以及時的總結,在此基礎上對技術進行創(chuàng)造,促進我國橋梁事業(yè)的快速發(fā)展。

以先簡支后結構連續(xù)橋梁施工技術的優(yōu)勢為研究點,結合實際情況對其該技術的具體應用進行分析.

縱觀近幾年我國公路上修建的高等級的大、中橋梁發(fā)現(xiàn)，幾乎都采用先簡支后連續(xù)結構體系。文章闡述了先簡支后連續(xù)結構體系在實際工程中的優(yōu)點和施工工藝要點，探討了施工過程中采用的簡便易行的工藝技術，最后提出先簡支后連續(xù)橋梁施工的質量控制意見。

先簡支后結構連續(xù)橋梁施工技術在橋梁具體施工過程中有重要的作用,為了使其適應后續(xù)控制形式的本質性要求,必須將其和其他干預形式結合在一起,發(fā)揮技術控制體系的最大化作用.作為整個施工過程中重要的技術類型,為了滿足建筑施工的需要,必須將施工流程落實到實處,加快施工進度,不斷提升橋梁的施工質量,提高工程的經(jīng)濟效益和社會效益.本文對先簡支后結構連續(xù)橋梁施工技術進行了探討.

引言先簡支后結構連續(xù)t梁橋因具有構造簡單、施工方便、節(jié)省投資等優(yōu)點．全國高速公路范圍內(nèi)普遍使用．這種結構形式實際上按結構受力狀態(tài)又可分為簡支梁階段、體系轉換階段、連續(xù)梁階段。為保證這一新型的簡支連續(xù)梁橋設計施工質量和耐久性，必須加強先簡支后結構連續(xù)各關鍵節(jié)點的質量控制，加強對現(xiàn)場施工過程精細化管理，保證這一結構形式推廣應用，本文結合某公路先簡支后結構連續(xù)橋梁的施工實例，對先簡支后結構連續(xù)的施工工藝和質量控制作如下闡述。

先簡支后結構連續(xù)T梁施工質量控帝

橋梁工程是市政工程中的重要組成部分，是縮短交通的距離。在實際的交通施工過程中，需要結合工程的實際情況，科學的對施工技術進行選擇，促使橋梁施工能夠順利完成。先簡支后結構連續(xù)橋梁施工技術的應用，可以有效的提高了橋梁施工的質量，提高安全系數(shù)。以下本文就先簡支后結構連續(xù)橋梁施工難點展開探討，并著重對施工難點的控制進行闡述，旨在為相關技術人員提供參考，促使橋梁施工質量能夠得到全面的提升，實現(xiàn)橋梁工程項目的經(jīng)濟效益與社會價值。

結合溫嶺大橋工程實例,從梁預制、支座安裝設置、負彎矩張拉、橋面鋪裝等方面,介紹了先簡支后結構連續(xù)橋梁的施工技術,并總結了施工中的注意事項與質量控制措施,旨在提高橋梁的施工水平。

伴隨我國社會經(jīng)濟發(fā)展速度的不斷提升，部分橋梁工程以無法滿足現(xiàn)階段交通量發(fā)展需求，早期修建橋梁工程因設計、施工方法等因素，已呈現(xiàn)出諸多病害。如何延長橋梁工程使用壽命、確保行車舒適度已經(jīng)成為施工企業(yè)必須重視的問題。先簡支后連續(xù)橋梁施工方式作為橋梁工程建設的重要技術之一，其技術水平的高低直接影響著工程建設的質量。為此，本文結合具體工程案例，對先簡支后連續(xù)橋梁施工原理、施工工藝進行了分析與探究。