壓力鋼管環(huán)縫焊接過程監(jiān)理跟蹤、旁站記錄表

本文敘述隧洞壓力鋼管環(huán)縫采用墊板焊的優(yōu)越性,以四個水電站采用過的三種形式的墊板為例,敘述其優(yōu)缺點,并簡要闡述其安裝、焊接的方法與特點。

三峽工程4＃機壓力鋼管下平段攏縫焊接過程中座環(huán)變位監(jiān)測 摘要：采用工業(yè)三坐標(biāo)測量系統(tǒng)，在壓力鋼管合攏縫焊接過程中首次對座環(huán)變位進行實時監(jiān) 測。本文著重介紹對監(jiān)測過程的實現(xiàn)及數(shù)據(jù)分析處理過程。 關(guān)鍵詞：三峽工程合攏焊縫工業(yè)三坐標(biāo)測量系統(tǒng)監(jiān)測 1.概述 三峽工程4 # 機壓力鋼管在設(shè)計形式上取消了伸縮節(jié)，其下平段湊合節(jié)與下游鋼管之 間的最后一道環(huán)縫即合攏焊縫是在強約束條件下施焊，高強度大厚板壓力鋼管在強約束 條件下施焊，會產(chǎn)生很大的焊接應(yīng)力和變形。為了保證機組安裝質(zhì)量，三峽總公司廠壩 （綜）[2001]第109號文要求：在合攏縫施焊過程中，座環(huán)變位不應(yīng)超出±1.0mm的允 許范圍。為了考察環(huán)縫焊接收縮時，是否會因焊接應(yīng)力的影響，對座環(huán)產(chǎn)生較大的拉動 作用，使座環(huán)變位，造成機組中心出現(xiàn)較大的偏差。受業(yè)主委托，組成檢測組，對4# 機壓力鋼管下平段合攏縫焊接施工全過程中

大口徑鋼管對接環(huán)縫焊接工藝的選擇(1)

寧波市長豐橋工程 鋼箱梁安裝環(huán)縫焊接外觀質(zhì)量檢驗記錄 承包單位：寧波市政工程建設(shè)集團股份有限公司橋梁分公司長橋質(zhì)施 施工單位：江蘇中泰鋼結(jié)構(gòu)有限責(zé)任公司監(jiān)理單位：編號： 部位名稱 序號檢驗項目 設(shè)計值或 允許偏差 實測值或?qū)崪y偏差 (mm) 12345678 1 結(jié) 構(gòu) 角 焊 縫 氣孔不允許 咬邊不允許 焊波h≤2(任意25范圍內(nèi)) 焊角 k(+2-1)手工焊和氣 保焊一條焊縫總長的 10%可允許(+3-1) 2 面 板 對 接 縫 頂板 對接 氣孔不允許 咬邊不允許 余高 b≤12時h≤3 12＜b≤25時h≤4 b＞25時h≤4b/2 底板 對接 氣孔不允許 咬邊不允許 余高 b≤12時h≤3 12＜b≤25時h≤4 b＞25時h≤4b/2 外腹 板對 接 氣孔

特殊過程確認記錄表 特殊過程名稱：焊接過程所在部門：生產(chǎn)車間 確認項目確認結(jié)果 1．從業(yè)人員是否經(jīng)過培訓(xùn)合格見附件一和資格證. 2．如需使用設(shè)備的名稱，該設(shè)備 是否符合要求 進行維護點檢. 3．作業(yè)指導(dǎo)書名稱，該作業(yè)指導(dǎo) 書是否符合要求 見 4．該過程需要的記錄是否合理 （如有記錄，寫明記錄名稱） 設(shè)備點檢記錄 確認結(jié)論： ■該特殊過程具備達到質(zhì)量要求的能力，確認合格。 □該特殊過程在以下方面確認不合格： 確認人：確認日期：2011.12.10 如確認不合格，經(jīng)過整改后再次確認的結(jié)論： 確認人：確認日期： 再次確認記錄 2011年確認結(jié)論： ■確認合格。 □需要整改后重新確認。 □重新確認合格。 確認人：日期：2011.12.10 2012年確認結(jié)論： 確認合格。 □需要整改后重新確認。 □重新確認合格。 確認人：日期：

1 csw-600臥式單槍環(huán)縫焊接技術(shù)方案 （編號：20110729b） 編制：深圳大眾逆變電氣有限公司 日期：2011-07-29 csw-600臥式單槍環(huán)縫焊接專機技術(shù)方案 一、設(shè)備用途：設(shè)備可以滿足的焊接工件參數(shù)及焊接工藝要求（根據(jù)客戶要求設(shè)計） 1、工件直徑范圍：300-600mm，工件長度范圍：≤1500mm；工件最大重量：≤200kg，材質(zhì)：碳鋼、 不銹鋼，材料厚度范圍：2-6mm； 2、工件先組對點焊；焊縫同心度、錯邊量不大于板厚的10%； 3、焊前要去油污、銹蝕等雜物； 4、焊接形式：單槍tig+填絲焊、mig/mag焊 5、夾具部分：專機配前花盤、后配尾頂,客戶自配夾具 6、重要提示：本方案沒有配置焊縫跟蹤器，對工件組對的同心度、平行度等尺寸精度要求較高， 否則需要靠人工調(diào)整焊接過程，方能達到良好的焊接效果。 二、csw-600環(huán)縫自動焊接機

咬邊 削弱焊接接頭 的強度；引起 裂紋的發(fā)源地 和斷裂失效 有警告的 嚴重度 9 焊件邊緣的母材金 屬被熔化后，未及 時得到熔化金屬的 填充所致。 3 保證焊接工藝參 數(shù)，提高操作質(zhì)量 。 品質(zhì)部 抽檢 254 選擇適當(dāng)?shù)暮附与娏?和焊接速度，采用短 弧操作，掌握正確的 運條手法和焊條角 度，坡口焊縫焊接 時，保持合適的焊條 離側(cè)壁距離。 焊瘤影響焊縫外觀很低4 在焊縫根部背面或 焊縫表面，出現(xiàn)熔 化金屬流淌到焊縫 之外未熔化的母材 上所形成的金屬瘤 2 設(shè)備正常，提高操 作質(zhì)量，保證工藝 參數(shù) 品質(zhì)部 抽檢 216 調(diào)整合適的焊接電流 和焊接速度，采用短 弧操作，掌握正確的 運條手法 凹坑 將會減小焊縫 的有效工作截 面，降低焊縫 的承載能力 很高8 焊后在焊縫表面或 背面形成低于母材 表面的局部低洼缺 陷。 2保證材料質(zhì)量，保 證工藝參數(shù) 品質(zhì)部 抽檢 232 正確選擇

采用abaqus軟件,使用平面模型,對大型儲罐設(shè)備中常用的x型焊縫焊接過程進行了模擬。計算可以給出每道焊接的溫度分布和應(yīng)力分布。同時,焊接過程考慮了焊接后的冷卻。在計算模擬后,還給出了整體結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布和應(yīng)變能變化曲線。

采用abaqus軟件，使用平面模型，對大型儲罐設(shè)備中常用的x型焊縫焊接過程進行了模擬。計算可以給出每道焊接的溫度分布和應(yīng)力分布。同時，焊接過程考慮了焊接后的冷卻。在計算模擬后，還給出了整體結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布和應(yīng)變能變化曲線。

廣州珠江黃埔大橋鋼箱梁為全焊接結(jié)構(gòu),鋼箱梁梁段寬度大,所用鋼材厚度較薄,加之鋼箱梁環(huán)縫橋位施焊在野外作業(yè),施焊環(huán)境惡劣,橋位環(huán)縫焊接變形、焊接收縮量和焊接質(zhì)量的控制等有一定的難度。鋼箱梁是珠江黃埔大橋懸索橋上部的承重鋼結(jié)構(gòu),其焊接質(zhì)量直接關(guān)系到橋梁的安全。為保證產(chǎn)品整體質(zhì)量,控制焊接變形,對鋼箱梁焊接和焊接變形控制進行細致地分析,制定合理可靠的焊接工藝,采用焊接變形小和焊接收縮量小的焊接工藝措施。在鋼箱梁環(huán)縫焊接過程中,通過對人、機、料、法、環(huán)等各方面的控制,保證鋼箱梁環(huán)縫的焊接質(zhì)量。結(jié)合廣州珠江黃埔大橋鋼箱梁環(huán)縫焊接和取得的效果,對施工過程、焊接質(zhì)量和焊接收縮量控制等進行了詳細地闡述。

焊接過程記錄卡 g表hj.01--5 設(shè)備名稱施工類別使用單位 年焊縫 編號 焊接工 藝卡 編號 焊接 程序 焊材焊接參數(shù)焊工 代號 記錄員檢驗員 月日牌號規(guī)格焊劑電源 極性 電流 （a） 電壓 （v） 焊速 cm/min 預(yù)熱 溫度 一式一聯(lián)：檢驗

以虎門二橋主橋鋼箱梁環(huán)縫施工為基礎(chǔ),對橋位焊接施工進行詳細闡述,為后續(xù)的鋼箱梁橋位施工提供技術(shù)參考。

鈍邊/ 坡口 間隙錯邊位置方法預(yù)熱電流/ 電壓 氣體/ 流量 牌號規(guī)格質(zhì)保 書號 牌號規(guī)格質(zhì)保 書號 牌號規(guī)格質(zhì)保 書號 1g11/65o3/1g氬電/120/808l/min7月21日20#dn25 0 j422￠ 3.2 h08mn2sia￠ 2.5 2g12/65o3/1g氬電/120/808l/min7月21日20#dn25 0 j422￠ 3.2 h08mn2sia￠ 2.5 3g11.5/65o2.5/1g氬電/120/808l/min7月21日20#dn25 0 j422￠ 3.2 h08mn2sia￠ 2.5 4g11.2/65o30.22g氬電/120/808l/min7月22日20#dn25 0 j422￠ 3.2 h08mn2sia￠

用數(shù)值方法及相似分析法研究了大型圓柱殼體與法蘭對接環(huán)縫引起的焊接變形。研究結(jié)果表明:圓柱形殼體與法蘭對接環(huán)縫將引起殼體的徑向變形及法蘭平面度的變化;當(dāng)不考慮角變形時,采用縱向收縮力模型對圓柱形殼體與法蘭對接環(huán)縫進行有限元分析的結(jié)果與相似分析相吻合,且與實際焊接結(jié)果一致。

為探索錨拉板結(jié)構(gòu)焊縫的焊接溫度場和殘余應(yīng)力分布規(guī)律,以贛江特大橋(主跨300m的雙塔混合梁斜拉橋)為背景工程,采用ansys軟件建立中跨主梁邊腹板與錨拉板主板連接部分焊縫的有限元模型,基于熱-結(jié)構(gòu)耦合分析方法和生死單元技術(shù),對焊縫焊接溫度場和應(yīng)力進行分析。結(jié)果表明:施焊過程中,熔池金屬的溫度超過了鋼材熔點,熔池前方的溫度梯度較陡,熔池后方的溫度梯度較緩；施焊前焊縫區(qū)域應(yīng)力水平低,施焊中熔池區(qū)域應(yīng)力為0,臨近熔池區(qū)域存在壓應(yīng)力、遠離熔池區(qū)域存在拉應(yīng)力,焊后冷卻時,熔池區(qū)域存在拉應(yīng)力,而其他位置存在壓應(yīng)力；焊后殘余應(yīng)力水平較高,最大殘余應(yīng)力接近鋼材的屈服強度,焊縫區(qū)域受力狀態(tài)不利,在設(shè)計施工與后期運營中應(yīng)予以特別重視。

焊接過程質(zhì)量控制及焊縫外觀檢驗記錄表 焊件編號焊接工藝評定號 零件名稱焊接位置 焊接母材焊機型號 母材類別電源種類 焊接過程工藝記錄 焊接方法 層 次 預(yù)熱層間電流電壓焊速焊材 ℃℃av㎜／min牌號規(guī)格焊劑 焊縫外觀質(zhì)量檢查 最大錯邊量最大棱角度 最大咬邊 深度/長度 焊縫余高焊縫寬度焊縫外觀質(zhì)量 要求實測要求實測要求實測要求實測要求實測合格不合格 說明 施焊人檢驗員焊接責(zé)任工程師 日期日期日期

ｍｆ型消防滅火器環(huán)縫焊接生產(chǎn)中存在著燒穿、未熔合、氣孔和裂紋等接頭缺陷，導(dǎo)致產(chǎn)品一次合格率不足６０％。本文對影響滅火器環(huán)縫焊接質(zhì)量的相關(guān)生產(chǎn)工序、環(huán)縫的焊接方法、焊接材料、焊接工藝進行了分析，提出了提高焊接質(zhì)量的技術(shù)措施和試驗驗證，并應(yīng)用于產(chǎn)品實際生產(chǎn)，使產(chǎn)品一次合格率達到９０％以上，獲得了良好的經(jīng)濟效益。

水電站重要的組成部分包括壓力鋼管，其中有地下埋管、明管、壩內(nèi)埋管三種布置形式，彎管、錐管、主管、分岔管是壓力鋼管的主要結(jié)構(gòu)。水利水電工程日漸趨于大型化，所以p·d（水頭×管徑）壓力鋼管的值越來越大。通常使用鋼管為普通鋼材制作，則必須增加鋼管壁厚，從而對其安裝、制作和運輸帶來巨大的困難。

實業(yè)，它關(guān)系一座城市的發(fā)展，一個國家的未來。實業(yè)興邦，城市振興和國家強大的必由之路。這兒的實業(yè)主要就是機械制造行業(yè)。機械制造行業(yè)作為是一個國家的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，它直接影響國家各個部門的經(jīng)濟發(fā)展和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進步，與國防安全和名族復(fù)興也有著非常重要的聯(lián)系。在國民的生產(chǎn)、生活中壓力容器的使用范圍越來越廣，相應(yīng)對它的要求也越來越高。什么是壓力容器？通俗簡單的說就是可以承受高溫高壓的密閉容器。壓力容器在長時間的使用過程中如果發(fā)生氣體泄露或者爆炸，那必然會造成災(zāi)難性事故，這就對我們加工人員尤其是焊接人員提出了更高的要求。本文主要研究壓力容器汽包封頭環(huán)縫焊接的操作要領(lǐng)及技巧。

用數(shù)值方法及相似分析法研究了大型圓柱殼體與法蘭對接環(huán)縫引起的焊接變形。研究結(jié)果表明:圓柱形殼體與法蘭對接環(huán)縫將引起殼體的徑向變形及法蘭平面度的變化;當(dāng)不考慮角變形時,采用縱向收縮力模型對圓柱形殼體與法蘭對接環(huán)縫進行有限元分析的結(jié)果與相似分析相吻合,且與實際焊接結(jié)果一致。

介紹了球型五通小法蘭環(huán)縫幾種不同的焊接工裝設(shè)計方案,通過對其各自特點的研究分析,選出最優(yōu)方案,有效地解決了小法蘭環(huán)縫焊接中與焊接機器人高效協(xié)同的技術(shù)難題。

1、前言隨著安裝行業(yè)技術(shù)逐漸的成熟,個體小規(guī)模安裝單位越來越多,安裝行業(yè)市場競爭越來越激烈,降低成本已經(jīng)是謀求最大利潤的根本保證。其中在制作熱風(fēng)爐殼體此類非標(biāo)設(shè)備時,多采用正裝法安裝。因此,存在一個環(huán)縫焊接問題。通常我們多借助臨時焊接平臺或吊籃進行環(huán)縫焊接。而臨時平臺在搭建時很費工,而且在拆除臨時平臺而留下的焊疤很難處理;借助吊籃施工安全系數(shù)不高,而且成本也很高。而旋轉(zhuǎn)吊籃是集以上兩種施工方法的優(yōu)點于一身,且效率高,能更有效的降低成本。