液壓錘打樁錘

一．前言 打樁錘是用于完成預(yù)制樁的打入、沉入、壓入、拔出作業(yè)的預(yù)制樁施工機(jī)械。 打樁錘有落錘、柴油錘、蒸汽錘、液壓錘、振動錘、靜力錘等幾種形式。伴隨著 我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，打樁錘技術(shù)取得了長足的進(jìn)步。在土地使用日趨緊張的情況下， 一些工廠、房屋或其他設(shè)施，不得不建造在海邊、河灘等軟弱的地基上。此外， 修建海上平臺、大型港口、深水碼頭、尤其是深海作業(yè)也都對工程作業(yè)的發(fā)展提 出了新的課題。樁工機(jī)械，尤其是打樁錘，在我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的作用越來越大。 本文將介紹打樁錘的發(fā)展歷史及趨勢，打樁錘的結(jié)構(gòu)、工作原理以及控制方式。 二．打樁錘的發(fā)展歷史及趨勢 2.1發(fā)展歷史解放前．我國幾乎沒有樁工機(jī)械制造業(yè)。20世紀(jì)50年代初 期，我國基礎(chǔ)施工全部使用舊中國從國外進(jìn)口遺留下來的老式蒸汽打樁機(jī)和笨重 的落錘。一五期間，國家開始仿制國外3—10t單作用和雙作用蒸汽式打樁機(jī)， 50年代是我國樁

液壓打樁錘在海港基樁工程中的應(yīng)用——液壓打樁錘與筒式柴油錘比較，有多方面優(yōu)勢，應(yīng)予以必要的重視?！　?/p>

主要介紹了當(dāng)今國內(nèi)外液壓打樁錘的發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢及具有自主知識產(chǎn)權(quán)的tz系列液壓打樁錘的工作原理及其創(chuàng)新點,并分別從作業(yè)范圍、效率、錘體特征、節(jié)能環(huán)保性等方面對液壓打樁錘與柴油錘進(jìn)行對比分析,同時指出液壓打樁錘在海洋結(jié)構(gòu)物、海上風(fēng)電基礎(chǔ)安裝等海洋工程中的應(yīng)用前景。

液壓振動打樁錘安全操作規(guī)程 一、作業(yè)條件 1．液壓振動打樁錘安裝、拆卸、操作人員必須熟讀該 機(jī)操作手冊。 2．液壓振動打樁錘的規(guī)格型號必須與土壤狀況、沉/拔 物體的尺寸相適應(yīng)。 3．液壓振動打樁錘夾持器的形式、夾持尺寸、夾頭開 口尺寸、夾頭夾持力必須與沉/拔物體的截面形式及尺寸相 適應(yīng)。 4．配合液壓振動打樁錘作業(yè)的起重設(shè)備的規(guī)格型號、起 重能力及起吊鋼絲繩必須滿足該機(jī)操作手冊和相關(guān)要求。 二、安裝 1．配合液壓振動打樁錘安裝的起重設(shè)備的規(guī)格型號、 起重能力及起吊鋼絲繩必須滿足相關(guān)要求。起重設(shè)備的作業(yè) 必須遵守相應(yīng)的安全技術(shù)操作規(guī)程。 2．吊裝動力柜時，必須按標(biāo)示的吊點進(jìn)行。動力柜必 須放在水平、遠(yuǎn)近合適的地方，使液壓軟管長度足夠連接到 液壓振動打樁錘的工作位置，并要有一定的松弛度。 3．如液壓振動打樁錘動力柜安放在封閉的環(huán)境，應(yīng)有 良好的通風(fēng)，動力柜周圍應(yīng)有1m以上的通道，必須

南通海卓數(shù)控設(shè)備有限公司 地址：江蘇海安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)立發(fā)大道郵編：226600 電話：0513-88913101傳真：0513-88913101 網(wǎng)址：www.***.***、www.***.***郵箱：zcl@cnchammer.com 海卓液壓打樁錘與柴油打樁錘比較 海卓液壓打樁錘柴油打樁錘 軟地基適應(yīng)性 打擊能量、打擊頻率不受地基反作用 力的影響，完全由操作者通過電子程 序控制液壓打樁錘打擊過程，可避免 溜樁現(xiàn)象，可以實現(xiàn)重錘輕打動作， 輕打動作液壓打樁錘打擊效率比柴 油錘高許多倍，具有：高效率、大動 能、低錘速、小錘擊應(yīng)力特點。 柴油錘能否連

文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持. 振動打樁錘說明書 篇一：振動打樁錘安全操作規(guī)程 振動打樁錘安全操作規(guī)程 1作業(yè)場地至電源變壓器或供電主干線的距離應(yīng)在200 米以內(nèi)。 2電源容量與導(dǎo)線截面應(yīng)符合廠家使用說明書的規(guī)定， 啟動時，電壓降應(yīng)控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。 3液壓箱、電氣箱應(yīng)置于安全平坦的地方、電氣箱和電 動機(jī)必須安裝保護(hù)接地措施。 4長期停放重新使用前，應(yīng)測定電動機(jī)的絕緣值，且不 得小于5mω，并應(yīng)對電纜芯線進(jìn)行導(dǎo)通試驗。電纜外包橡膠 層應(yīng)完好無損。 5應(yīng)檢查并確認(rèn)電氣箱內(nèi)各部件完好，接觸無松動，接 觸器觸點無燒毛現(xiàn)象。6作業(yè)前，應(yīng)檢查振動樁錘減震器 與連接螺栓的緊固性，不得在螺栓松動或缺件的狀態(tài)下啟動。 7應(yīng)檢查并確認(rèn)振動箱內(nèi)潤滑油位在規(guī)定范圍內(nèi)。用手 盤轉(zhuǎn)膠帶輪時，振動箱內(nèi)部的有任何異響。 8應(yīng)檢查并確認(rèn)各傳動膠帶的松緊

柴油打樁錘 柴油打樁錘工作原理是什么？ 柴油打樁錘是按二沖程柴油機(jī)原理進(jìn)行工作的，通過絞車將缸錘吊起 掛在頂橫梁上，接動錘鉤搖臂上的麻繩，松開錘鉤，缸錘即靠自重作 用自由落下，當(dāng)缸錘套及活塞時，包在活塞與汽缸間的空氣受壓縮溫 度升高，當(dāng)壓縮到一定程度時，固定在缸錘外側(cè)的撞擊銷將油泵曲臂 壓向左方，推動油泵芯子，將柴油壓入油管，通過噴油咀后，呈霧狀 噴入缸內(nèi)，這霧狀柴油和高壓高溫氣體相混，于混合氣體溫度超過燃 油著燃點，因而發(fā)生燃燒做功，由于燃燒，產(chǎn)生高壓氣體，使汽缸與 活塞作相反方向運(yùn)動。即作用于活塞的力使樁下沉，作用于汽缸上的 力使缸錘向上運(yùn)動，當(dāng)缸錘脫離活塞時，排除廢氣，吸入新鮮空氣， 然后在其自重作用下重新下落，另一工作循環(huán)又開始，如此重復(fù)地工 作，直到關(guān)閉了油門才停止工作。 打樁錘是用樁錘沖擊樁頭，在沖擊瞬間，樁頭受到一個很大的力，從 而使樁逐步貫入土中。采用打入法的打樁錘主要有以

柴油打樁錘的選擇 柴油錘爆發(fā)力強(qiáng)，錘擊能量大，工效高，錘擊作用時間比自由落錘作用時間 長，因此錘擊應(yīng)力相對低一些，沖擊體沖擊距離（落距）隨沉樁阻力的大小而自 動調(diào)整，比擬適合于管樁的施打。柴油錘分導(dǎo)桿式和筒式兩種。筒式柴油錘是利 用芯（上活塞或沖擊體）往復(fù)運(yùn)動進(jìn)行錘擊打樁；二導(dǎo)桿式柴油錘是活塞固定、 缸體往復(fù)運(yùn)動作為沖擊體進(jìn)行錘擊打樁，因其錘擊能量、使用壽命短已逐漸被淘 汰。現(xiàn)在廣泛應(yīng)用的是筒式柴油打樁錘。特殊是近幾年生產(chǎn)的筒式柴油錘，供油 油門分4檔，1檔最小，4檔最大，打樁時一般啟用2~3檔，操作者輕易把握， 捶擊能量也比擬容易估算。有關(guān)筒式柴油打樁錘的構(gòu)造原理及性能參見是一章的 打樁錘一節(jié)內(nèi)容。 1．打樁錘的抉擇是個復(fù)雜的問題，需要考慮多方面的因素。衡量打樁錘抉 擇的合理性，主要標(biāo)記是： 1．1能保證裝的承載力滿意設(shè)計要求； 1．2能順利或基本順利地將樁下沉

文章采用計算流體動力學(xué)(cfd)軟件fluent,對液壓打樁錘主控滑閥內(nèi)部流場進(jìn)行可視化數(shù)值模擬;從理論上分析了主控滑閥內(nèi)部流體的物理規(guī)律,并且給出了滑閥穩(wěn)態(tài)液動力的cfd求解思路;分別在進(jìn)口節(jié)流和出口節(jié)流情況下,研究了閥桿直徑的變化所引起的臺肩壁面正應(yīng)力分布變化和閥桿圓周面切應(yīng)力分布變化,進(jìn)而分析了閥桿直徑和臺肩直徑關(guān)系對穩(wěn)態(tài)液動力的影響并進(jìn)行了實驗驗證。研究發(fā)現(xiàn)在特定的閥桿與臺肩直徑關(guān)系下,主控滑閥穩(wěn)態(tài)液動力數(shù)值較小并且滑閥功率消耗沒有顯著增加,所得結(jié)果為滑閥的結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計提供了參考依據(jù)。

液壓打樁錘作為錘擊預(yù)制樁的施工設(shè)備,具有先進(jìn)、環(huán)保的特點,是錘擊樁設(shè)備的發(fā)展趨勢。本文針對液壓打樁錘的特點,從不同方面總結(jié)出其相對于其他預(yù)制樁施工設(shè)備所具有的優(yōu)勢。

ihcs800液壓錘是中鐵大橋局自荷蘭ihc公司花重金購買的一大型液壓打樁錘，2014年11月被調(diào)撥至中鐵大橋局福平鐵路平潭公鐵兩用大橋處使用，其最大打擊能量為800kj，主要結(jié)構(gòu)由錘體、套筒、替打、套筒頂蓋等組成。本文主要介紹了打樁錘的工作原理、液壓系統(tǒng)的特點、對替打環(huán)的有限元分析以及在平潭橋施工過程中的應(yīng)用。

v1.0可編輯可修改 11 振動打樁錘安全操作規(guī)程 1作業(yè)場地至電源變壓器或供電主干線的距離應(yīng)在200米以內(nèi)。 2電源容量與導(dǎo)線截面應(yīng)符合廠家使用說明書的規(guī)定，啟動時，電壓降應(yīng)控制在 規(guī)定的范圍內(nèi)。 3液壓箱、電氣箱應(yīng)置于安全平坦的地方、電氣箱和電動機(jī)必須安裝保護(hù)接地措 施。 4長期停放重新使用前，應(yīng)測定電動機(jī)的絕緣值，且不得小于5mω，并應(yīng)對電 纜芯線進(jìn)行導(dǎo)通試驗。電纜外包橡膠層應(yīng)完好無損。 5應(yīng)檢查并確認(rèn)電氣箱內(nèi)各部件完好，接觸無松動，接觸器觸點無燒毛現(xiàn)象。 6作業(yè)前，應(yīng)檢查振動樁錘減震器與連接螺栓的緊固性，不得在螺栓松動或缺件 的狀態(tài)下啟動。 7應(yīng)檢查并確認(rèn)振動箱內(nèi)潤滑油位在規(guī)定范圍內(nèi)。用手盤轉(zhuǎn)膠帶輪時，振動箱內(nèi) 部的有任何異響。 8應(yīng)檢查并確認(rèn)各傳動膠帶的松緊度，過松或過緊是應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。膠帶防護(hù)罩不 應(yīng)有破損。 9夾持器與振動器的連接處的緊固螺

bspcg系列液壓打樁錘適用于施打預(yù)應(yīng)力樁、預(yù)制混凝土樁、鋼板樁、h型鋼樁、鋼管承載樁、組合鋼樁等樁型,具有效率高,經(jīng)濟(jì)性強(qiáng),作業(yè)清潔,無廢氣排放等優(yōu)點。本文結(jié)合安哥拉羅安達(dá)重件起重船塢和車間樁基施工情況,扼要的介紹bsp液壓錘在沉樁施工中的應(yīng)用。

導(dǎo)桿式柴油打樁錘 1/19 導(dǎo)桿式柴油打樁錘 使用說明書 導(dǎo)桿式柴油打樁錘 2/19 安全操作規(guī)程 ●使用前請認(rèn)真閱讀說明書并此基礎(chǔ)上正確使用 ·本說明書盡使用于本kd系列產(chǎn)品的安裝、操作及維修。 ·本kd系列產(chǎn)品若有功能、結(jié)構(gòu)及說明書內(nèi)容等其變更， 恕不另行通知。 ●請將本說明書或其復(fù)印件交給樁錘操作人員 ·安裝、維修及維護(hù)人員也應(yīng)按此說明書進(jìn)行操作。 ·安裝維修及維護(hù)人員請專業(yè)人員進(jìn)行操作。 ·該機(jī)錘在使用過程中須嚴(yán)格按照說明書使用，做到每班清 洗（活塞環(huán)），否則出現(xiàn)異常與廠方無關(guān)） 導(dǎo)桿式柴油打樁錘 3/19 用戶須知 1、用戶購買本公司kd系列產(chǎn)品后，請認(rèn)真填寫“保修卡”，并加蓋單 位公章，寄回本公司辦理登記手續(xù)，否則不予維修，只提供維修服務(wù)。 2、本公司kd系列產(chǎn)品，從用戶購買樁錘之日起，半年內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題 （非保修件除外

振動錘選擇案例： 樁徑φ1.5m,深入土層12m. 振動錘激振力＞土的動摩阻力 土的動摩阻力=樁深入土層長度(m)×樁周長(m)×土的單位面積動摩阻 力（一般取20kpa） 計算得土的動摩阻力=3.14×1.5×12×20=1130kn=113t。 柴油打樁錘的選擇 柴油錘爆發(fā)力強(qiáng)，錘擊能量大，工效高，錘擊作用時間比自由落 錘作用時間長，因此錘擊應(yīng)力相對低一些，沖擊體沖擊距離（落距）隨 沉樁阻力的大小而自動調(diào)整，比較適合于管樁的施打。柴油錘分導(dǎo)桿式 和筒式兩種。筒式柴油錘是利用芯（上活塞或沖擊體）往復(fù)運(yùn)動進(jìn)行錘 擊打樁；二導(dǎo)桿式柴油錘是活塞固定、缸體往復(fù)運(yùn)動作為沖擊體進(jìn)行錘 擊打樁，因其錘擊能量、使用壽命短已逐漸被淘汰?，F(xiàn)在廣泛應(yīng)用的是 筒式柴油打樁錘。特別是近幾年生產(chǎn)的筒式柴油錘，供油油門分4檔，1 檔最小，4檔最大，打樁時一般啟用2～3檔，操作者容易掌握，捶擊能

i 摘要 振動樁錘是慣性振動機(jī)械的一種，屬于振動利用機(jī)械中的平面雙軸式激振 器。振動樁錘是利用機(jī)械振動減少樁與土壤間的摩擦力，并依靠其自重或外加 壓力作用下達(dá)到沉樁的目的。振動樁錘分機(jī)械式和液壓式兩類，液壓振動錘應(yīng) 用較少。振動樁錘采用機(jī)械式定向激振器。它由兩根裝有相同的偏心塊并相向 轉(zhuǎn)動的軸組成，兩根軸上的偏心塊所產(chǎn)生的離心力在水平方向上的分力相互抵 消，而垂直方向上的分力疊加。振動樁錘主要由電動機(jī)、導(dǎo)桿、壓縮彈簧、減 振粱、振動箱、皮帶輪等組成。具有貫入力強(qiáng)、沉樁質(zhì)量好、堅固耐用、故 障少、結(jié)構(gòu)緊湊、低噪音、高效率、無污染等優(yōu)點。 關(guān)鍵詞：振動機(jī)械、振動樁錘、慣性振動、減振彈簧 ii abstract thevibrationhammerisonekindoftheinertialoscillation machinery,belongstoint

D160筒式柴油打樁錘

大型筒式柴油打樁錘沖擊活塞動應(yīng)力解析計算 1引言 1.1柴油樁錘的工作原理 筒式柴油打樁錘由于具有結(jié)構(gòu)簡單和較大的打擊能量而被廣泛應(yīng)用于樁基施工中。近幾 年來隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，特別是現(xiàn)代海洋工程、跨海大橋、石油鉆井平臺和近海風(fēng)電 廠等基礎(chǔ)施工的需求，對筒式柴油打樁錘的需求越來越朝著大型化方向發(fā)展。 柴油錘本身雖然結(jié)構(gòu)比較簡單，但其工作過程卻比較復(fù)雜。打樁錘的每一個工作循環(huán)都 要經(jīng)歷掃氣、吸氣、壓縮、供油、沖擊燃燒、膨脹、排氣一系列過程。當(dāng)上活塞下落關(guān)閉氣 口時，壓縮過程開始，汽缸內(nèi)壓力和溫度逐步升高，壓縮中油泵把柴油噴于下活塞球面上。 壓縮終了時，上活塞沖擊下活塞使樁貫入并沖擊柴油霧化，沖擊幾毫秒后柴油開始燃燒，燃 燒過程在幾毫秒內(nèi)即完成，汽缸內(nèi)壓力迅速達(dá)到最大。沖擊過程之后，上活塞和下活塞在爆 發(fā)力作用下相互分離，一面使樁進(jìn)一步貫入，一面使上活塞上升，汽缸內(nèi)

第1頁共3頁 柴油打樁錘使用安全技術(shù)規(guī)程 ⑴、柴油打樁錘應(yīng)使用規(guī)定配合比的燃油，作業(yè)前，應(yīng)將燃 油箱注滿，并將出油閥門打開。 ⑵、作業(yè)前，應(yīng)打開放氣螺塞，排出油路中的空氣，并應(yīng)檢 查和試驗燃油泵，從清掃孔中觀察噴油情況；發(fā)現(xiàn)不正常時，應(yīng) 予調(diào)整。 ⑶、作業(yè)前，應(yīng)使用起落架將上活塞提起稍高于上汽缸，打 開貯油室油塞，按規(guī)定加滿潤滑油。對自動潤滑的樁錘，應(yīng)采用 專用油泵向潤滑油管路加入潤滑油，并應(yīng)排除管路中的空氣。 ⑷、對新啟用的樁錘，應(yīng)預(yù)先沿上活塞一周澆入0.5l潤滑油， 并應(yīng)用油槍對下活塞加注一定量的潤滑油。 ⑸、應(yīng)檢查所有緊固螺栓，并應(yīng)重點檢查導(dǎo)向板的固定螺栓， 不得在松動及缺件情況下作業(yè)。應(yīng)檢查并確認(rèn)起落架各工作機(jī)構(gòu) 安全可靠，起動鉤與上活塞接觸線在5～10mm之間。 ⑹、提起樁錘脫出砧座后，其下滑長度不宜超過200mm，超過 時應(yīng)調(diào)整樁帽繩扣。 ⑺、應(yīng)檢查導(dǎo)向板磨損間隙

mhu2400s液壓打樁錘由德國menck公司生產(chǎn),是中鐵大橋局集團(tuán)公司為孟加拉padma大橋量身定制的大型液壓打樁錘,本文結(jié)合液壓錘在padma大橋施工過程中的情況,對設(shè)備構(gòu)造、電氣液壓系統(tǒng)、以及打樁施工過程管理等進(jìn)行了介紹。

一、問題的產(chǎn)生1986年機(jī)械化運(yùn)輸公司從日本引進(jìn)一臺價值251萬元的dhp—70型全液壓打樁機(jī),1987年3月進(jìn)入鞍鋼三燒易地改造工地。在主廠房打樁作業(yè)中發(fā)生一次nh—40型錘頭緩沖墊燃燒現(xiàn)象,這是打樁機(jī)在沉樁作業(yè)中從未遇到過的,從此以后經(jīng)常發(fā)生此現(xiàn)象,

一、工程概況由中國水電建設(shè)集團(tuán)港航公司承建的努瓦迪布新礦石碼頭工程,位于毛里塔尼亞努瓦迪布市現(xiàn)有港口的區(qū)域范圍內(nèi),工程內(nèi)容為新建一個由792.8m長的引橋、402.6m長的碼頭、11個靠船墩、4個系纜墩等組成的可接納5~25萬噸級輪船的礦石碼頭。引橋樁基有93根直徑分別為1067mm和1420mm的鋼管樁,碼頭有213根直徑為1420mm的鋼管樁,靠船墩有66根直徑為1420mm的鋼管樁,系纜墩有16根直徑為1420mm的鋼管樁,系泊