預(yù)應(yīng)力擠壓錨施工工法

擠壓錨施工工藝 1擠壓機(jī) 擠壓機(jī)是制備擠壓錨具（也稱為擠壓錨頭）的專用器具。分散壓力型內(nèi)錨段，經(jīng)常 利用它制作擠壓錨頭，實(shí)現(xiàn)束體與承載板的連結(jié)。擠壓機(jī)主要由油缸、頂桿、擠壓模及 承力架等組成。它結(jié)構(gòu)小巧、工作可靠、維修方便，是現(xiàn)場經(jīng)常使用的小型工具。 常用的擠壓機(jī)有jy－45、gyja、bjl－60等型號。 1.1擠壓機(jī)工作原理 擠壓機(jī)頂桿在油缸推動(dòng)下，將套筒、襯套、鋼絞線從擠壓模中共同擠出，套筒、襯 套變形，牢牢地壓縮、緊固在鋼絞線上，形成錨固性能非?？煽康臄D壓式錨頭。 1.2擠壓機(jī)的檢驗(yàn) 新購置或檢修過的擠壓機(jī)，應(yīng)做如下檢驗(yàn)： ⑴空載運(yùn)行試驗(yàn)。擠壓機(jī)與配套油泵連接后，啟動(dòng)油泵，讓其空載運(yùn)行2min～3min， 設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，就可操作控制閥，使擠壓機(jī)油缸空載往復(fù)2～3次，排出管路中的氣 體并觀察油路和油缸密封件有無滲漏，活塞運(yùn)行是否通暢，有無卡阻、爬行現(xiàn)象。空載 運(yùn)

深基坑預(yù)應(yīng)力錨索施工工法 1、前言 隨著建筑技術(shù)的快速發(fā)展，地下空間技術(shù)越來越得到廣泛的應(yīng)用，基坑深度越來越深， 基坑壁同周圍既有建筑物（道路）的間距也越來越小，如何在施工過程中保證基坑穩(wěn)定、既 有建筑物（道路）以及擬建建筑物的結(jié)構(gòu)和操作人員的安全，成為工程的關(guān)鍵。 句容雨潤中央國際廣場，位于句容市華陽東路與華陽南路交匯東南角，地下兩層。本工 程±0.00為絕對標(biāo)高+22.25m，東側(cè)句容市政府路面相對標(biāo)高+4.20m,其他三側(cè)地面相對標(biāo) 高-0.50m,坑底相對標(biāo)高為-12.55m，地下室挖深12.05m～16.75m?；娱_挖面積47000m2, 支護(hù)周長1200m。屬深基坑，其基坑周圍的土質(zhì)和環(huán)境復(fù)雜，基坑周邊離原有建筑（道路） 太近，基坑的穩(wěn)定與否將直接影響居民的生活，因此防止基坑周邊既有建筑物（道路）發(fā)生 過量變形與破壞具有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)難題。本項(xiàng)目針對此

預(yù)應(yīng)力錨索施工工法 1.前言 預(yù)應(yīng)力錨索在深基坑中的應(yīng)用日益引起人們的關(guān)注，它是近年來 發(fā)展起來用于土體開挖和邊坡穩(wěn)定的一種擋土結(jié)構(gòu)由于具有安全有 效經(jīng)濟(jì)合理等優(yōu)勢，在我國基礎(chǔ)工程項(xiàng)目得以迅速推廣應(yīng)用。所謂的 預(yù)應(yīng)力錨索是錨桿技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物，是通過鉆孔將鋼絞線或高強(qiáng)鋼筋 錨固于穩(wěn)定土體中，并通過張拉產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定邊坡土體或加 固限制其變形的目的，可用于工業(yè)與民用建筑的基坑支護(hù)中,并與其 他支護(hù)聯(lián)合使用均取得良好效果獲得顯著的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。工 法特點(diǎn) 1、適用于各種場地和地形，施工作業(yè)面不大，整個(gè)加固結(jié)構(gòu)輕便， 占用空間小，不影響土方開挖和地下室施工，對施工場地狹小放坡困 難有相鄰建筑，大型護(hù)坡設(shè)備不能進(jìn)場時(shí)，具有獨(dú)特優(yōu)越性。 2、預(yù)應(yīng)力錨索即可單獨(dú)使用充分利用巖土自身強(qiáng)度，從而節(jié)省大 量的工程材料，同時(shí)又可與其他支護(hù)結(jié)構(gòu)組合使用，改善受力狀態(tài)， 具有顯著地經(jīng)濟(jì)

第1頁共15頁 預(yù)應(yīng)力錨索施工工法 1.前言 預(yù)應(yīng)力錨索在深基坑中的應(yīng)用日益引起人們的關(guān)注，它是近年來 發(fā)展起來用于土體開挖和邊坡穩(wěn)定的一種擋土結(jié)構(gòu)由于具有安全有 效經(jīng)濟(jì)合理等優(yōu)勢，在我國基礎(chǔ)工程項(xiàng)目得以迅速推廣應(yīng)用。所謂的 預(yù)應(yīng)力錨索是錨桿技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物，是通過鉆孔將鋼絞線或高強(qiáng)鋼筋 錨固于穩(wěn)定土體中，并通過張拉產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定邊坡土體或加 固限制其變形的目的，可用于工業(yè)與民用建筑的基坑支護(hù)中,并與其 他支護(hù)聯(lián)合使用均取得良好效果獲得顯著的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。工 法特點(diǎn) 1、適用于各種場地和地形，施工作業(yè)面不大，整個(gè)加固結(jié)構(gòu)輕便， 占用空間小，不影響土方開挖和地下室施工，對施工場地狹小放坡困 難有相鄰建筑，大型護(hù)坡設(shè)備不能進(jìn)場時(shí)，具有獨(dú)特優(yōu)越性。 2、預(yù)應(yīng)力錨索即可單獨(dú)使用充分利用巖土自身強(qiáng)度，從而節(jié)省大 量的工程材料，同時(shí)又可與其他支護(hù)結(jié)構(gòu)組合使用，改善

大噸位預(yù)應(yīng)力錨索施工工法1 大噸位預(yù)應(yīng)力錨索施工工法 武警水電三峽工程指揮部 預(yù)應(yīng)力錨索施工是通過施加主動(dòng)力來加固邊坡上規(guī)模較大的不穩(wěn)定塊體，限制邊坡因 卸荷和爆破引起的較大范圍的受損區(qū)進(jìn)一步發(fā)展和惡化，改善邊坡的應(yīng)力、變形條件和穩(wěn) 定性的一項(xiàng)施工方法。巖土錨固是充分挖掘巖土潛能，提高巖土工程穩(wěn)定性和解決復(fù)雜的 巖土工程問題的最經(jīng)濟(jì)最有效的方法之一，它廣泛運(yùn)用于高邊坡穩(wěn)定與滑坡治理、地下隧 洞與地下工程的錨固、深基坑錨固和壩體與基礎(chǔ)工程錨固等領(lǐng)域。已經(jīng)在我國工的程建設(shè) 中產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，并將發(fā)揮著愈來愈大的作用。 1特點(diǎn) 預(yù)應(yīng)力錨索具有充分利用預(yù)應(yīng)力鋼絞線的高抗拉強(qiáng)度，砼和巖土的抗壓強(qiáng)度、對巖土 及砼擾動(dòng)較小、施工靈活、受力可靠和主動(dòng)受力等特點(diǎn)，是一種高效和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)較優(yōu)的實(shí) 用工程技術(shù)。施工簡便，布置簡捷，能夠提高工程的穩(wěn)定性，改善應(yīng)力條件，增加工程運(yùn) 行安

深基坑預(yù)應(yīng)力錨索施工工法 1、前言 隨著建筑技術(shù)的快速發(fā)展，地下空間技術(shù)越來越得到廣泛的應(yīng)用，基 坑深度越來越深，基坑壁同周圍既有建筑物（道路）的間距也越來越小， 如何在施工過程中保證基坑穩(wěn)定、既有建筑物（道路）以及擬建建筑物的 結(jié)構(gòu)和操作人員的安全，成為工程的關(guān)鍵。 句容雨潤中央國際廣場，位于句容市華陽東路與華陽南路交匯東南 角，地下兩層。本工程±0.00為絕對標(biāo)高+22.25m，東側(cè)句容市政府路面 相對標(biāo)高+4.20m,其他三側(cè)地面相對標(biāo) 2高-0.50m,坑底相對標(biāo)高為-12.55m，地下室挖深12.05m～16.75m。 基坑開挖面積47000m, 支護(hù)周長1200m。屬深基坑，其基坑周圍的土質(zhì)和環(huán)境復(fù)雜，基坑周 邊離原有建筑（道路）太近，基坑的穩(wěn)定與否將直接影響居民的生活，因 此防止基坑周邊既有建筑物（道路）發(fā)生過量變形與破壞具有相當(dāng)?shù)募夹g(shù) 難題。本項(xiàng)目針對

預(yù)應(yīng)力錨桿施工工法

左、右岸壩肩抗力體錨固工程錨索施工工法 左右岸壩肩抗力體錨固工程預(yù)應(yīng)力錨索施工工法 一、工程概況 1.1工程概況 小灣水電站樞紐工程邊坡坡高陡峻、部分地段風(fēng)化卸荷嚴(yán)重，地形、 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件復(fù)雜。由于預(yù)應(yīng)力錨索具有快速有效且對邊坡擾 動(dòng)小的特點(diǎn)，小灣工程壩肩抗力巖體采用預(yù)應(yīng)力錨索錨固型式，以提高拱 座巖體的剛度，加強(qiáng)整體性。 小灣壩肩抗力巖體各部位出露的巖石條件和受力特征存在差異， 針對各部位具體情況，采用了不同的預(yù)應(yīng)力錨索型式和級別。級別主 要有1800kn級、3000kn級、6000kn級三種。左右岸壩肩預(yù)應(yīng)力錨 索噸位高，傾角大，施工難度相對較大，且因受小灣水電站大壩澆筑、 左右岸抗力體缺陷加固處理、水墊塘回填及二道壩等工程施工干擾影 響，施工場地受制約，工作面不能整塊提供，無法展開大規(guī)模施工作 業(yè)。 1.2地質(zhì)條件 右岸壩基主要分布有一條ⅱ級斷層f7和五

深基坑預(yù)應(yīng)力錨索施工工法 1、前言 隨著建筑技術(shù)的快速發(fā)展，地下空間技術(shù)越來越得到廣泛的應(yīng)用，基坑深度越來越深， 基坑壁同周圍既有建筑物（道路）的間距也越來越小，如何在施工過程中保證基坑穩(wěn)定、既 有建筑物（道路）以及擬建建筑物的結(jié)構(gòu)和操作人員的安全，成為工程的關(guān)鍵。 句容雨潤中央國際廣場，位于句容市華陽東路與華陽南路交匯東南角，地下兩層。本工 程±0.00為絕對標(biāo)高+22.25m，東側(cè)句容市政府路面相對標(biāo)高+4.20m,其他三側(cè)地面相對標(biāo) 高-0.50m,坑底相對標(biāo)高為-12.55m，地下室挖深12.05m～16.75m?；娱_挖面積47000m2, 支護(hù)周長1200m。屬深基坑，其基坑周圍的土質(zhì)和環(huán)境復(fù)雜，基坑周邊離原有建筑（道路） 太近，基坑的穩(wěn)定與否將直接影響居民的生活，因此防止基坑周邊既有建筑物（道路）發(fā)生 過量變形與破壞具有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)難題。本項(xiàng)目針對此

深基坑預(yù)應(yīng)力錨索施工工法 1、前言 隨著建筑技術(shù)的快速發(fā)展，地下空間技術(shù)越來越得到廣泛的應(yīng)用，基坑深度越來越深， 基坑壁同周圍既有建筑物（道路）的間距也越來越小，如何在施工過程中保證基坑穩(wěn)定、既 有建筑物（道路）以及擬建建筑物的結(jié)構(gòu)和操作人員的安全，成為工程的關(guān)鍵。 句容雨潤中央國際廣場，位于句容市華陽東路與華陽南路交匯東南角，地下兩層。本工 程±0.00為絕對標(biāo)高+22.25m，東側(cè)句容市政府路面相對標(biāo)高+4.20m,其他三側(cè)地面相對標(biāo) 高-0.50m,坑底相對標(biāo)高為-12.55m，地下室挖深12.05m～16.75m?；娱_挖面積47000m2, 支護(hù)周長1200m。屬深基坑，其基坑周圍的土質(zhì)和環(huán)境復(fù)雜，基坑周邊離原有建筑（道路） 太近，基坑的穩(wěn)定與否將直接影響居民的生活，因此防止基坑周邊既有建筑物（道路）發(fā)生 過量變形與破壞具有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)難題。本項(xiàng)目針對此

預(yù)應(yīng)力低回縮錨具施工工法 xx （xx一公局xx工程有限公司） 1、前言 概論:隨著建筑橋梁、鐵路設(shè)計(jì)、施工水平的飛速發(fā)展，預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)得到了越來 越廣泛的應(yīng)用，這種技術(shù)使我國建筑業(yè)的發(fā)展起到革命性的變化。而預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的 好壞又對建筑結(jié)構(gòu)的質(zhì)量、可靠性、耐久性、穩(wěn)定性起到了決定性的作用。在預(yù)應(yīng)力施 工中張拉力的正確與否又是預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量和建筑結(jié)構(gòu)質(zhì)量的關(guān)鍵。 低回縮量錨具是針對短預(yù)應(yīng)力束錨具張拉放張回縮量過大，導(dǎo)致其有效永久預(yù)應(yīng)力 損失大而專門研究開發(fā)的一種低回縮高效率的預(yù)應(yīng)力錨具，如圖1。低回縮量錨具具有錨 固效率系數(shù)高，錨固性能穩(wěn)定、可靠，張拉操作簡便等特點(diǎn)。產(chǎn)品執(zhí)行g(shù)b/t14370-2007 《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》標(biāo)準(zhǔn)和鐵路產(chǎn)品認(rèn)證用技術(shù)規(guī)范tb/t3193-2008《鐵 路工程預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具、夾具和連接器技術(shù)條件》。 低回縮錨具體系（圖

現(xiàn)澆混凝土后張法有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工工法 完成單位：福建省建筑科學(xué)研究院 現(xiàn)澆后張法有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)是預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的主要結(jié)構(gòu) 型式之一?，F(xiàn)澆后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)是通過預(yù)埋管道、穿筋、張拉、 灌漿等工序?yàn)榛炷两Y(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力以滿足設(shè)計(jì)要求。通過工程實(shí)踐總結(jié)形 成本工法。 1特點(diǎn) 1.0.1有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋與混凝土的可靠粘結(jié)可使預(yù)應(yīng)力筋能很好地發(fā)揮 其力學(xué)性能，為所建立的預(yù)應(yīng)力提供保障。 1.0.2有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋可根據(jù)受力的需要設(shè)計(jì)成多種曲線形式，使其能滿 足各種受力要求。 1.0.3有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)有著良好的抗裂性能和抗變形能力，耐 久性高，可有效地降低結(jié)構(gòu)高度，節(jié)約材料，節(jié)約能源，使用性能優(yōu)越。 2適用范圍 適用于大跨度、大空間的房屋建筑工程，如大跨度的混凝土梁、大偏心 的框架柱、大柱網(wǎng)的混凝土樓板、大懸臂梁、轉(zhuǎn)換梁或轉(zhuǎn)換板、抗拔樁、基 礎(chǔ)地梁、地下室底板

-1-1 預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁施工工法 中鐵十九局集團(tuán)第二工程有限公司西南公司麻玉明 一、前言 大保高速公路13-1合同段，由于路塹開挖發(fā)生大型滑坡，施工中采用了預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁進(jìn)行 了整治。歷經(jīng)5個(gè)月的雨季，經(jīng)觀測滑坡體未發(fā)生滑動(dòng)跡象,均取得了顯著整治效果。從而在全線大 型滑坡治理中推廣應(yīng)用。 我公司在進(jìn)行多達(dá)135棵預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁的施工中，不斷探索實(shí)踐，通過總結(jié)提高，逐步形 成本工法。 二、工法特點(diǎn) ⒈樁身結(jié)構(gòu)簡單，施工方便。開挖過程中可直接探測到地層的地質(zhì)情況和滑動(dòng)面的位置，便于 修改和完善設(shè)計(jì)。 ⒉不受施工場地影響，樁群布置靈活。工作面多，各樁之間施工干擾小，便于爭取工期。 ⒊樁的適應(yīng)性強(qiáng)，抗滑效果好，每根樁施工完成后，都能起到抗滑作用，不致引起滑體進(jìn)一步 滑移。隨著抗滑樁數(shù)目的增多以及樁身強(qiáng)度的上升，滑坡體將日趨穩(wěn)定。 ⒋邊開挖邊支護(hù)，施工安全可靠。 ⒌錨索與

第1頁 深基坑預(yù)應(yīng)力錨索施工工法 1、前言 隨著建筑技術(shù)的快速發(fā)展，地下空間技術(shù)越來越得到廣泛的應(yīng)用，基 坑深度越來越深，基坑壁同周圍既有建筑物（道路）的間距也越來越小， 如何在施工過程中保證基坑穩(wěn)定、既有建筑物（道路）以及擬建建筑物的 結(jié)構(gòu)和操作人員的安全，成為工程的關(guān)鍵。 句容雨潤中央國際廣場，位于句容市華陽東路與華陽南路交匯東南角， 地下兩層。本工程±0.00為絕對標(biāo)高+22.25m，東側(cè)句容市政府路面相對 標(biāo)高+4.20m,其他三側(cè)地面相對標(biāo) 2高-0.50m,坑底相對標(biāo)高為-12.55m，地下室挖深12.05m～16.75m。 基坑開挖面積47000m, 支護(hù)周長1200m。屬深基坑，其基坑周圍的土質(zhì)和環(huán)境復(fù)雜，基坑周 邊離原有建筑（道路）太近，基坑的穩(wěn)定與否將直接影響居民的生活，因 此防止基坑周邊既有建筑物（道路）發(fā)生過量變形與破壞具有相當(dāng)?shù)募夹g(shù) 難題

1 深基坑支護(hù)中預(yù)應(yīng)力錨索施工工法 1、前言 隨著建筑技術(shù)的快速發(fā)展，地下空間技術(shù)越來越得到廣泛的應(yīng)用，基坑深 度越來越深，基坑壁同周圍既有建筑物（道路）的間距也越來越小，如何在施 工過程中保證基坑穩(wěn)定、既有建筑物（道路）以及擬建建筑物的結(jié)構(gòu)和操作人 員的安全，成為工程的關(guān)鍵。 xx商場工程，地下二層，基槽周長234米，基坑深度為8.7米，屬深基 坑，其基坑周圍的土質(zhì)和環(huán)境復(fù)雜，基坑周邊離原有建筑（道路）太近，最小 距離只有1.2米，基坑的穩(wěn)定與否將直接影響居民的生活，因此，防止基坑周 邊既有建筑物（道路）發(fā)生過量變形與破壞具有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)難題。如圖一所示： 圖一 針對此技術(shù)難題展開了技術(shù)攻關(guān)，采用預(yù)應(yīng)力錨索與基坑護(hù)壁共同作用， 取得了《預(yù)應(yīng)力錨索在深基坑支護(hù)中的施工質(zhì)量控制》的qc成果，并形成了預(yù) 應(yīng)力錨索施工工法。 2、工法的特點(diǎn) 2.1

預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁施工工法 中鐵十九局集團(tuán)第二工程有限公司西南公司麻玉明 一、前言 大保高速公路13-1合同段，由于路塹開挖發(fā)生大型滑坡，施工中采用了預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁進(jìn)行 了整治。歷經(jīng)5個(gè)月的雨季，經(jīng)觀測滑坡體未發(fā)生滑動(dòng)跡象,均取得了顯著整治效果。從而在全線大 型滑坡治理中推廣應(yīng)用。 我公司在進(jìn)行多達(dá)135棵預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁的施工中，不斷探索實(shí)踐，通過總結(jié)提高，逐步形 成本工法。 二、工法特點(diǎn) ⒈樁身結(jié)構(gòu)簡單，施工方便。開挖過程中可直接探測到地層的地質(zhì)情況和滑動(dòng)面的位置，便于 修改和完善設(shè)計(jì)。 ⒉不受施工場地影響，樁群布置靈活。工作面多，各樁之間施工干擾小，便于爭取工期。 ⒊樁的適應(yīng)性強(qiáng)，抗滑效果好，每根樁施工完成后，都能起到抗滑作用，不致引起滑體進(jìn)一步 滑移。隨著抗滑樁數(shù)目的增多以及樁身強(qiáng)度的上升，滑坡體將日趨穩(wěn)定。 ⒋邊開挖邊支護(hù)，施工安全可靠。 ⒌錨索與抗滑樁的有機(jī)結(jié)合

預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)應(yīng)力施工工法 前言 隨著城市高速公路與立交橋的飛速發(fā)展，大跨度箱梁在工程 中使用的越來越多，預(yù)應(yīng)力箱梁也是其中之一。以預(yù)應(yīng)力混凝土 為結(jié)構(gòu)的箱梁目前主要有兩種，即現(xiàn)澆箱梁和預(yù)制橋梁。目前， 現(xiàn)澆箱梁分為預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁和鋼箱梁，一般用于大型連續(xù)橋 梁的建設(shè)；通常在獨(dú)立場地預(yù)制的箱梁結(jié)合架橋機(jī)可以在工程的 后部完成后進(jìn)行架設(shè)，能夠加快施工進(jìn)度，縮短工期。 一、預(yù)應(yīng)力施工工藝流程 箱梁預(yù)應(yīng)力施工工藝流程如圖1所示。 1、預(yù)應(yīng)力孔道設(shè)置 波紋管的預(yù)埋要按照坐標(biāo)進(jìn)行，定位準(zhǔn)確牢固。鋼筋孔道位 置要成井字定位。波紋管要保證圓滑順直，端頭的平彎角度要與 設(shè)計(jì)時(shí)一致。波紋管安裝中，如果受到普通鋼筋的影響，就要注 意調(diào)整鋼筋的位置。在底、腹板鋼筋的捆扎完成之后，要先進(jìn)行 底板預(yù)應(yīng)力管道和腹板預(yù)應(yīng)力管道的分別安裝，然后再安裝頂板 預(yù)應(yīng)力管道，完成后就可以對內(nèi)膜進(jìn)行安裝。

1/18 預(yù)應(yīng)力弦支穹頂結(jié)構(gòu)施工工法 xxxx集團(tuán)有限公司 1.前言 隨著奧運(yùn)工程、世博工程、亞運(yùn)工程等一系列國家重點(diǎn)工程的建設(shè)實(shí) 施，我國的建筑技術(shù)出現(xiàn)了空前的輝煌。建筑造型越來越新穎、新技術(shù)的 應(yīng)用越來越廣泛、建筑跨度越來越大，所以預(yù)應(yīng)力空間鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)應(yīng)用也 逐漸增多。但是作為一種新型的空間結(jié)構(gòu)，國內(nèi)外對弦支穹頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)理論 方面的研究不是很多。我省十大重點(diǎn)工程建設(shè)使得xx市建筑領(lǐng)域出現(xiàn)了翻 天覆地的變化，其中煤炭交易中心預(yù)應(yīng)力弦支穹頂結(jié)構(gòu)就是其中的一項(xiàng)， 它是弦支穹頂結(jié)構(gòu)在我省的首次采用，并獲得了良好的效果。 中國xx煤炭交易中心屋面鋼結(jié)構(gòu)的上層是由剛性較大的h型鋼組成的 單層殼體，具有一定的抗壓和抗彎剛度，但整體穩(wěn)定性較差。結(jié)構(gòu)的下層 由環(huán)向拉索和徑向拉索組成，拉索為高強(qiáng)材料，可以有效的減小結(jié)構(gòu)自重， 并達(dá)到輕巧、通透的建筑效果。上層鋼結(jié)構(gòu)和下層拉索之間由撐桿進(jìn)行連

百度文庫-讓每個(gè)人平等地提升自我 11 四線連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力施工工法 1．前言 四線連續(xù)梁為現(xiàn)澆后張法有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)澆后張法 有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)是通過預(yù)埋管道、穿筋、張拉、灌漿等工序 為混凝土結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力以滿足設(shè)計(jì)要求的一門技術(shù)，可以解決非預(yù) 應(yīng)力結(jié)構(gòu)無法解決的一些重要問題，并具有節(jié)省鋼材，降低成本等特 點(diǎn)。 2．工法特點(diǎn) 對大跨度混凝土構(gòu)件及現(xiàn)澆整體結(jié)構(gòu)及構(gòu)筑物的預(yù)應(yīng)力施工，采 用本工法可做到，設(shè)備簡單、輕巧靈活、便于轉(zhuǎn)移、投入勞動(dòng)力少， 勞動(dòng)效率高，施工質(zhì)量可靠、安全性高、節(jié)約材料及能源，使用性能 優(yōu)越。 3．適用范圍 本工法適用于跨度24m以上采用lqm型預(yù)應(yīng)力錨固體系，單 端、兩端同時(shí)張拉后張法有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件預(yù)應(yīng)力施工。如圖 3-1lqm錨固體系總裝件構(gòu)造圖 百度文庫-讓每個(gè)人平等地提升自我 22 圖3-1 4．工藝原理

整體預(yù)應(yīng)力板墻結(jié)構(gòu)施工工法 編制單位：中建一局集團(tuán) 批準(zhǔn)部門：中國建筑工程總公司 工法編號：gf／20100296 主要執(zhí)筆人：高欣婭 目錄 1特點(diǎn)............................................................................................................................................2 2適用范圍.....................................................................................................................................2 3工藝原理..........................

32m后張法預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)應(yīng)力施工工法

飽和粉土不降水深基坑預(yù)應(yīng)力錨索施工工法 中鐵隧道集團(tuán)有限公司:康永勝李彥軍 一、前言 深基坑開挖支護(hù)常用樁、墻圍護(hù)。在明挖過程中，坑內(nèi)分層用鋼管或鋼筋混凝土梁進(jìn)行其缺點(diǎn) 是施工工序多、干擾大、對工程安全和進(jìn)度都有一定影響，尤其是兩端有工程需要同時(shí)進(jìn)行作業(yè)時(shí)， 就顯得非常不適應(yīng)。此外，對基坑易產(chǎn)生收縮變形需嚴(yán)格控制的地層（特別是又為深大基坑時(shí)），基 坑開挖中采用分層內(nèi)撐就被動(dòng)得多。 將預(yù)應(yīng)力錨索代替坑內(nèi)的臨時(shí)支撐，用于飽和含水砂土層基坑圍護(hù)的坑壁支撐，在整個(gè)華東地 區(qū)尚屬首次，也未在國內(nèi)外找到實(shí)例。該地層主要面臨的難點(diǎn)是：地層透水性良好，在地下水位高 時(shí)無法進(jìn)行先降水，現(xiàn)有的施工技術(shù)無法解決錨索孔鉆進(jìn)過程中的涌砂、涌水，造成無法成孔，下 錨注漿更無法實(shí)施。 在杭州解放路延伸工程u型槽深基坑為飽和粉土及粉細(xì)砂地層，基坑寬21～27.8m，深6.6～ 17.5m，周邊建筑眾多，