支護(hù)樁測(cè)斜管施工方案

測(cè)斜管施工方案 編制： 審核： 審批： xxxx 項(xiàng)目經(jīng)理部 二o一o年一月 目錄 一、編制說明...............................................................................................................1 1．1編制目的......................................................................................................1 1．2編制依據(jù)......................................................................................................1 1．

測(cè)斜管施工方案 編制： 審核： 審批： xxxx 項(xiàng)目經(jīng)理部 二o一o年一月 目錄 一、編制說明................................................................................................................1 1．1編制目的......................................................................................................1 1．2編制依據(jù)......................................................................................................1 1．

表c2-06 施工技術(shù)交底記錄表 工程名稱貴陽(yáng)市軌道交通2號(hào)線二期工程龍洞堡站交底日期2017年6月16日 施工單位 上海寶冶集團(tuán)有限公司 三工區(qū)項(xiàng)目部 分項(xiàng)工程名稱龍洞堡站基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu) 交底提要測(cè)斜管埋設(shè)樁號(hào)、埋設(shè)要求及注意事項(xiàng) 交底內(nèi)容： 1、測(cè)斜管埋設(shè)樁號(hào) 需埋設(shè)測(cè)斜管的支護(hù)樁樁號(hào)為：需埋設(shè)測(cè)斜管的樁號(hào)為：a1-5、a1-16、a1-28、a1-40、 a2-1、a1-53、a1-66、a1-78、a1-91、a1-101、a1-110、a1-122、a1-134、a1-146、a2-20、 a1-159、a1-171、a1-183、a1-194、a3-3共計(jì)20根共計(jì)20根。 2、支護(hù)樁測(cè)斜管埋設(shè)要求 （1）測(cè)管連接：測(cè)管連接：將4m（或2m）一節(jié)的測(cè)斜管用束節(jié)逐節(jié)連接在一起，接管時(shí) 除外槽口對(duì)齊外，還要檢查內(nèi)槽口是否對(duì)齊。管與管連接時(shí)先在測(cè)斜

介紹了西澤引航艇碼頭工程圍堤深層水平位移監(jiān)測(cè)中測(cè)斜管埋設(shè)的流程和施工方法,并對(duì)施工中出現(xiàn)的問題及處理措施進(jìn)行了論述和探討,希望對(duì)類似工程施工有所借鑒。

1 技術(shù)交底記錄 表b2編號(hào)： 工程名稱圍護(hù)樁測(cè)斜管施工技術(shù)交底交底時(shí)間2012年01月08日 交底提要： 本技術(shù)交底為針對(duì)津秦客專濱海站交通樞紐配套市政地下空間工程支護(hù)樁測(cè)斜管 施工進(jìn)行的詳細(xì)技術(shù)交底。 交底內(nèi)容： 一、交底范圍 津秦客專濱海站交通樞紐配套市政地下空間工程南廣場(chǎng)范圍軌道交通地下結(jié)構(gòu)預(yù) 留空間（ⅰ區(qū)）支護(hù)樁測(cè)斜管施工。 二、工程概況 軌道交通地下結(jié)構(gòu)預(yù)留空間工程包括三部分，分別為南廣場(chǎng)范圍軌道交通工程、 站房下bv軸范圍軌道交通工程、站房北側(cè)范圍軌道交通工程。本基坑屬于南廣場(chǎng)軌道 交通工程范圍，與南廣場(chǎng)地下停車庫(kù)及公共換乘空間基坑工程作為一個(gè)整體考慮，整 個(gè)基坑工程呈t字形，南北最寬處277m,東西方向最長(zhǎng)450m，一級(jí)基坑采用放坡

蘇州軌道交通工程 承包單位：合同號(hào)： 監(jiān)理單位：編號(hào)： 技術(shù)交底記錄a3.12 工程名稱蘇州軌道交通4號(hào)線土建施工ⅳ-ts-00標(biāo)1號(hào)站 交底部位車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)工序名稱測(cè)斜管預(yù)埋 交底提要：測(cè)斜管預(yù)埋槽段號(hào)及預(yù)埋時(shí)注意事項(xiàng) 交底內(nèi)容： 1、連續(xù)墻測(cè)斜管埋設(shè)要求。 （1）、測(cè)管連接：將4m（或2m）一節(jié)的測(cè)斜管用束節(jié)逐節(jié)連接在一起，接管時(shí) 除外槽口對(duì)齊外，還要檢查內(nèi)槽口是否對(duì)齊。管與管連接時(shí)先在測(cè)斜管外側(cè)涂上 pvc膠水，然后將測(cè)斜管插入束節(jié)，在束節(jié)四個(gè)方向用自攻螺絲或鋁鉚釘緊固束 節(jié)與測(cè)斜管。注意膠水不要涂得過多，以免擠入內(nèi)槽口結(jié)硬后影響以后測(cè)試。自 攻螺絲或鋁鉚釘位置要避開內(nèi)槽口且不宜過長(zhǎng)（管內(nèi)的十字與鋼筋籠垂直）。 （2）、接頭防水：在每個(gè)束節(jié)接頭兩端用防水膠布包扎，防止水泥漿從接頭中滲 入測(cè)斜管內(nèi)。 （3）、內(nèi)槽檢驗(yàn)：在測(cè)斜管接長(zhǎng)過

小波變換在基樁聲波檢測(cè)斜管修正中的應(yīng)用——文章在闡述小波變換原理的基礎(chǔ)上，結(jié)合聲波透射法中聲測(cè)管斜管引起的聲速曲線的特征，探討將小波變換應(yīng)用到基樁聲波透射法聲測(cè)管斜管修正的可行性。通過分析得到了兩種聲測(cè)管斜管修正的方法，將這兩種方法應(yīng)用糾工程...

技術(shù)交底記錄 表c2-1 編號(hào) 工程名稱地鐵六號(hào)線二期工程郝東區(qū)間盾構(gòu)井交底日期2013.07.21 施工單位 中鐵五局（集團(tuán)）有限公司 北京地鐵6號(hào)線二期15標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 分項(xiàng)工程名稱 交底提要測(cè)斜管保護(hù) 交底內(nèi)容： 1.圍護(hù)樁樁頂浮漿鑿除過程中，有測(cè)斜管的圍護(hù)樁必須采用人工鑿出，并對(duì)測(cè)斜管做好保護(hù)。 2.測(cè)斜管外側(cè)均有鋼管保護(hù)套筒，施工現(xiàn)場(chǎng)均可辨識(shí)。 3.測(cè)斜管具體位置見下圖。（紅色標(biāo)注樁） 4.如果不按交底進(jìn)行保護(hù)，測(cè)斜管出現(xiàn)破損、堵管等無法修復(fù)情況，貴單位負(fù)責(zé)重新埋設(shè)。 審核人交底人日期 接受交底人 1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。 2、當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫。

本文詳細(xì)介紹了建筑工程中軟基處理的質(zhì)量控制和樁基工程中測(cè)斜管的應(yīng)用，介紹了測(cè)斜管的安裝、測(cè)量以及資料的分析等，并總結(jié)了測(cè)斜過程中需要注意的事項(xiàng)，從而為以后軟基處理的設(shè)計(jì)和施工積累經(jīng)驗(yàn)，有效地保證施工的安全。

傳統(tǒng)測(cè)斜都是以管底為基準(zhǔn)進(jìn)行修正。地鐵深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)測(cè)斜管的管底大多是個(gè)動(dòng)點(diǎn)，因而不能從管底進(jìn)行修正。此時(shí)可利用全站儀測(cè)出測(cè)斜管管口位置的平面位移，以管口作為測(cè)斜的起算基準(zhǔn)，從管口進(jìn)行修正。運(yùn)用管口修正方法進(jìn)行測(cè)斜監(jiān)測(cè)可以獲取準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)，確?；訃o(hù)結(jié)構(gòu)在安全可控之中。

提高路基側(cè)向位移測(cè)試精度,對(duì)于軟基處理效果的檢驗(yàn)、控制軟基的側(cè)向變形速率、指導(dǎo)軟基段路基的施工是很有必要的。以意大利sisgeo測(cè)斜儀為例,闡述了測(cè)斜儀的使用習(xí)慣和測(cè)試原理,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐和理論方法,分析測(cè)斜管導(dǎo)槽偏轉(zhuǎn)和扭轉(zhuǎn)問題產(chǎn)生誤差的原因,提出相應(yīng)的解決措施,并通過設(shè)計(jì)的室內(nèi)試驗(yàn)驗(yàn)證了導(dǎo)槽偏轉(zhuǎn)處理方法的合理性。從而解決了測(cè)斜管偏轉(zhuǎn)及扭轉(zhuǎn)帶來的誤差問題,為數(shù)字測(cè)斜儀的使用提供新的經(jīng)驗(yàn)。

天津風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園主干路三橋梁工程0#墩基坑支護(hù)施工方案 中冶天工天津風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目經(jīng)理部1 第一節(jié)工程概況 一、工程概述 天津風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園市政基礎(chǔ)設(shè)施配套工程位于天津市北辰區(qū)大張莊鎮(zhèn)北部，其中主干 路三橋的0號(hào)墩緊鄰九園路北側(cè)，九園路路面標(biāo)高5.68m，橋墩承臺(tái)底面設(shè)計(jì)標(biāo)高-2.0m， 高差為7.68m，橋墩中心距離路邊3.55～3.95m，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，九園路邊緣有一條正在 使用的燃?xì)夤芫€，距離路邊0.3m，埋深1.64m，平面及橫斷面關(guān)系見圖1-1,1-2。為避 免承臺(tái)基坑開挖影響煤氣管道的安全，需要進(jìn)行基坑支護(hù)設(shè)計(jì)。 圖1-1燃?xì)夤芫€與橋墩平面關(guān)系圖 天津風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園主干路三橋梁工程0#墩基坑支護(hù)施工方案 中冶天工天津風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目經(jīng)理部2 圖1-2燃?xì)夤芫€與橋墩平面關(guān)系圖 二、執(zhí)行的技術(shù)規(guī)范 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb

支護(hù)樁及鋼筋混凝土擋土板施工方案 一、工程概況 本工程為高峰林場(chǎng)危舊房改造項(xiàng)目一期工程，工程建設(shè)地點(diǎn)位于南寧市邕 武路14號(hào)廣西高峰林場(chǎng)總部?jī)?nèi)，建筑面積40896.18㎡，地下1層，地上30 層，分為地下室、1#樓、2#樓三個(gè)單體。建筑物總高度為96.3m。本工程基坑 采用支護(hù)樁及鋼筋混凝土擋土板相結(jié)合的支護(hù)形式，兩根樁之間的擋土板的泄 水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋板沉降縫按縱斷面設(shè)計(jì)分段予留，縫寬2cm， 板背一側(cè)2cm嵌橡膠瀝青防水密封膏，擋板頂設(shè)置防撞護(hù)欄及欄桿，施工時(shí)應(yīng) 注意防撞護(hù)欄預(yù)埋鋼筋的設(shè)置，擋板施工應(yīng)嚴(yán)格按圖紙放樣，確保墻位、標(biāo)高 及強(qiáng)度等符合要求。支護(hù)樁的型式是人工挖孔澆筑鋼筋混凝土樁。 二、主要工藝及施工方法 1．人工挖孔樁的施工工藝及施工方法 本工程支護(hù)樁采用人工挖孔樁，孔深約15米。開挖時(shí)要根據(jù)地質(zhì)分析情 況與施工現(xiàn)場(chǎng)，臨邊采用

一、編制依據(jù)2 1.1編制依據(jù)...............................................2 1.2編制原則...............................................2 二、工程概況................................................2 2.1概述...................................................2 3施工部署..................................................3 3.1施工方法的確定.........................................3 3.2勞動(dòng)力組織安排...................

云嶺·盛世佳園工程基坑支護(hù)水泥土樁施工專項(xiàng)方案 1 中國(guó)有色金屬工業(yè)第十四冶金建設(shè)公司 云嶺·盛世佳園工程 基坑支護(hù)水泥土樁施工專項(xiàng)方案 一、工程概況及編制依據(jù) 云嶺·盛世佳園基坑的一層地下室，采用放坡（素噴或網(wǎng)噴）+水泥土 樁支護(hù)+長(zhǎng)螺旋水泥土樁止水帷幕結(jié)合的支護(hù)方案。其中水泥土樁樁徑分別 為?600，?800，搭接200mm,有效樁長(zhǎng)在7m以內(nèi)，空樁長(zhǎng)度約2—2.5米（詳 見設(shè)計(jì)圖），總樁數(shù)約1600顆。配合比暫定：水泥采用p.s.a32.5礦渣水 泥，水泥摻量120～150kg/m，水灰比0.5~0.6；水泥：黏土：瓜子石采用 2:3:2的配合比，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)泵送情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，現(xiàn)場(chǎng)做配比試驗(yàn)和水 泥土和易性試驗(yàn)，必要時(shí)增加外摻劑，確保水泥土樁的強(qiáng)度不低于2.0mpa。 最終施工配合比按按實(shí)驗(yàn)室提供的配合比進(jìn)行施工。 1、編制依據(jù)： （1）西南

目錄 第一章、工程概況 第二章、編制依據(jù) 第三章、巖土工程概況 第四章、施工準(zhǔn)備 第一節(jié)、項(xiàng)目部組成 第二節(jié)、施工材料準(zhǔn)備 第三節(jié)、施工機(jī)具準(zhǔn)備 第四節(jié)、施工勞動(dòng)力準(zhǔn)備 第五節(jié)、施工用電準(zhǔn)備 第五章、施工總體部署 第六章、施工總平面部署 第七章、邊坡支護(hù)施工方案及施工工藝 第一節(jié)邊坡支護(hù)方案說明 第二節(jié)、土方開挖施工方案 第三節(jié)、土釘墻施工方案 第四節(jié)、護(hù)坡樁施工方案 第八章、質(zhì)量保證措施及質(zhì)量保證體系 第一節(jié)、質(zhì)量目標(biāo) 第二節(jié)、質(zhì)量保證體系 第三節(jié)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 第四節(jié)、分部分項(xiàng)質(zhì)量保證措施 1、土方工程質(zhì)量保證措施 2、基坑支護(hù)質(zhì)量保證措施 第九章、安全生產(chǎn)保證措施及安全保證體系 第一節(jié)、安全原則 第二節(jié)、安全目標(biāo) 第三節(jié)、安全管理體系 第四節(jié)、安全管理措施 第五節(jié)、用電安全措施 第六節(jié)、防火安全措施 第七節(jié)、應(yīng)急計(jì)劃和措施 第十章、工期保證措施 第一節(jié)、工期目標(biāo) 第二節(jié)、工期保證措施

支護(hù)樁及鋼筋混凝土擋土板施工方案 一、工程概況 本工程為高峰林場(chǎng)危舊房改造項(xiàng)目一期工程，工程建設(shè)地點(diǎn)位于南寧市邕武路 14號(hào)廣西高峰林場(chǎng)總部?jī)?nèi)，建筑面積40896.18㎡，地下1層，地上30層，分為地 下室、1#樓、2#樓三個(gè)單體。建筑物總高度為96.3m。本工程基坑采用支護(hù)樁及鋼 筋混凝土擋土板相結(jié)合的支護(hù)形式，兩根樁之間的擋土板的泄水孔水平間距2m,縱 向間距3m,擋板沉降縫按縱斷面設(shè)計(jì)分段予留，縫寬2cm，板背一側(cè)2cm嵌橡膠瀝青 防水密封膏，擋板頂設(shè)置防撞護(hù)欄及欄桿，施工時(shí)應(yīng)注意防撞護(hù)欄預(yù)埋鋼筋的設(shè)置， 擋板施工應(yīng)嚴(yán)格按圖紙放樣，確保墻位、標(biāo)高及強(qiáng)度等符合要求。支護(hù)樁的型式是 人工挖孔澆筑鋼筋混凝土樁。 二、主要工藝及施工方法 1．人工挖孔樁的施工工藝及施工方法 本工程支護(hù)樁采用人工挖孔樁，孔深約15米。開挖時(shí)要根據(jù)地質(zhì)分析情況與施 工現(xiàn)場(chǎng)，臨邊采用圍欄

支護(hù)樁及鋼筋混凝土擋土板施工方案 一、工程概況 本工程為高峰林場(chǎng)危舊房改造項(xiàng)目一期工程，工程建設(shè)地點(diǎn)位于南寧市邕武路 14號(hào)廣西高峰林場(chǎng)總部?jī)?nèi)，建筑面積40896.18㎡，地下1層，地上30層，分為地 下室、1#樓、2#樓三個(gè)單體。建筑物總高度為96.3m。本工程基坑采用支護(hù)樁及鋼 筋混凝土擋土板相結(jié)合的支護(hù)形式，兩根樁之間的擋土板的泄水孔水平間距2m,縱 向間距3m,擋板沉降縫按縱斷面設(shè)計(jì)分段予留，縫寬2cm，板背一側(cè)2cm嵌橡膠瀝青 防水密封膏，擋板頂設(shè)置防撞護(hù)欄及欄桿，施工時(shí)應(yīng)注意防撞護(hù)欄預(yù)埋鋼筋的設(shè)置， 擋板施工應(yīng)嚴(yán)格按圖紙放樣，確保墻位、標(biāo)高及強(qiáng)度等符合要求。支護(hù)樁的型式是 人工挖孔澆筑鋼筋混凝土樁。 二、主要工藝及施工方法 1．人工挖孔樁的施工工藝及施工方法 本工程支護(hù)樁采用人工挖孔樁，孔深約15米。開挖時(shí)要根據(jù)地質(zhì)分析情況與施 工現(xiàn)場(chǎng)，臨邊采用圍欄

銀石廣場(chǎng)工程施地下室基坑超長(zhǎng)支護(hù)樁人工成孔施工 1、工程總體概述 1.1、工程總體概況 銀石廣場(chǎng)位于成都市紅星路三段與東錦江街交匯處，屬市中心黃金地段，地理位置優(yōu)越，交 通便利。南側(cè)緊鄰香檳廣場(chǎng)，擬建地鐵2號(hào)線與地鐵3號(hào)線分別從場(chǎng)地北側(cè)及西側(cè)通過。 1.2、支護(hù)樁設(shè)計(jì) 工程北面是地鐵2#站，地鐵施工單位已經(jīng)施工基坑圍護(hù)樁。西面與地鐵3#站相接，3#站

xxxx基坑支護(hù)工程 支護(hù)樁施工專項(xiàng)方案 編制：日期：年月日 審核：日期：年月日 審批：日期：年月日 編制單位：xxxxxxxxxxx 目錄 一、施工方案編制說明及編制依據(jù) 二、機(jī)構(gòu)設(shè)置及施工管理網(wǎng)絡(luò) （一）.機(jī)構(gòu)設(shè)置 （二）.項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖 三、工程概況 （一）.地質(zhì)條件概況 （二）地形、地貌、水文、氣候 （三）.擋土樁與擋土板工程施工概況 （四）工程特點(diǎn)與難點(diǎn) 四、施工部署 （一）.工期要求 （二）.工程質(zhì)量目標(biāo) （三）.施工組織 （四）.施工流水段劃分 五、施工準(zhǔn)備 （一）.場(chǎng)地平整及施工道路 （二）.施工用水及現(xiàn)場(chǎng)排水 （三）.施工用電及設(shè)施安排 （四）.施工設(shè)備選擇及布置 （五）.現(xiàn)場(chǎng)臨設(shè)布置 （六）.建筑物定位放線 （七）.主要腳手架用量計(jì)劃表 （八）.勞動(dòng)力需用計(jì)劃 （九）、主要材料計(jì)劃 六、該分部各分項(xiàng)工程施工流程及其施工工藝 （1）、人

目錄 一、鋼護(hù)筒加工要求..............................................................................................................................1 二、配套機(jī)械設(shè)備..................................................................................................................................2 三、施工工序.............................................................................................................

中建八局天津公司天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程t2航站樓【支護(hù)樁施工方案】 第1頁(yè)共30頁(yè) 目錄 第一章綜合說明.........................................................3 1.1、編制依據(jù)...........................................................3 1.2、編制原則...........................................................3 1.3、工程概況...........................................................4 1.4、施工目標(biāo).................................................