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無錫市干線公路 S232江陰芙蓉大道西段(含揚(yáng)子江路)工程項(xiàng)目 承包單位:中交第三航務(wù)工程局有限公司 合同號(hào) 監(jiān)理單位:蘇州路達(dá)工程監(jiān)理咨詢有限公司 編 號(hào) 施工技術(shù)方案報(bào)審表 A- 3 致(總監(jiān)理工程師) 殷才根 : 現(xiàn)報(bào)上 S232老橋拆除安全專項(xiàng)方案及附件,請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。 附件:安全方案、安全措施等。 承包人: 年 月 日 駐地監(jiān)理工程師審查意見: 同意 修改后再報(bào) 不同意 駐地監(jiān)理工程師: 年 月 日 總監(jiān)理工程師審定意見: 同意 修改后再報(bào) 不同意 總監(jiān)理工程師: 年 月 日 中交第三航務(wù)工程局有限公司 232省道江陰段改建工程(江陰市芙蓉大道西段)— 永匯河大橋老橋拆除施工方案 - 2/11 - 232省道江陰段改建工程 (江陰市芙蓉大道西段) 老橋拆除 安 全 專 項(xiàng) 施 工 方 案 中交三航局江陰公路建設(shè)項(xiàng)目總部 二 00八年八月八日 中交第三航務(wù)工程局有限公司 中交
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RS-232 與 RS-485 的對(duì)比 及 RS-485 接口標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)缺特點(diǎn) 中國(guó)市場(chǎng)連接電腦的端口目前有兩種類型: RS232接口和 RS485接口由于 RS-232-C接口標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)較早,難免有不足之處,主要有以下四點(diǎn): (1) 接口的信號(hào)電平值較高,易損壞接口電路的芯片,又因?yàn)榕c TTL 電平不兼 容故需使用電平轉(zhuǎn)換電路方能與 TTL 電路連接。 (2) 傳輸速率較低,在異步傳輸時(shí),波特率為 20Kbps。 (3) 接口使用一根信號(hào)線和一根信號(hào)返回線而構(gòu)成共地的傳輸形式, 這種共地 傳輸容易產(chǎn)生共模干擾,所以抗噪聲干擾性弱。 (4) 傳輸距離有限,最大傳輸距離標(biāo)準(zhǔn)值為 50英尺,實(shí)際上也只用在 50米左右。 針對(duì) RS-232-C的不足,于是就不斷出現(xiàn)了一些新的接口標(biāo)準(zhǔn), RS-485就是其中 之一,它具有以下特點(diǎn): 1. RS-485的電氣特性:邏輯 “1”以兩線間的電壓差為 +(2
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