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更新時(shí)間:2024.12.22
鋼桁架人行橋人致振動(dòng)

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通過(guò)對(duì)某鋼桁架橋進(jìn)行人致振動(dòng)計(jì)算,分別采用單人側(cè)向人致振動(dòng)計(jì)算分析和人群側(cè)向人致振動(dòng)計(jì)算分析,得出了在不同荷載工況下的位移、加速度的曲線,根據(jù)相應(yīng)舒適度指標(biāo)判定此橋的舒適度狀況,此橋的舒適度屬于比較差的范圍。

多肋鋼桁架拱橋拆索技術(shù)的探討

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多肋鋼桁架拱橋拆索技術(shù)的探討——多肋多節(jié)段鋼拱橋吊裝施工,扣錨索眾多,利用有限元程序?qū)Σ煌牟鹚黜樞蜻M(jìn)行模擬分析比較,確定出了合理的拆索方案,使得成拱后的線形更加逼近設(shè)計(jì)線形,為今后類似工程的拆索提供參考。

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