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更新時間:2024.12.22
廣日電梯調試資料

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廣日電梯調試資料 .txt 年輕的時候拍下許多照片,擺在客廳給別人看 ; 等到老了,才明白照 片事拍給自己看的。當大部分的人都在關注你飛得高不高時,只有少部分人關心你飛得累不 累,這就是友情!首先進行現(xiàn)場電氣線路檢查。 一 .檢修狀態(tài)試運行 A轎內檢修: 1 檢查復核變頻器的設定參數(shù)是否符合要求。 2 在轎廂內將檢修開關置于檢修狀態(tài)。然后 轎廂內不要留人,而上機房控制屏上操作。 3 此時 PC機輸入點 X7亮, X10滅可用轎內檢修方式試運行。 4 轎內檢修上行可用 11L14 高層站的內指令輸入點短接。 5 轎內檢修下行可用 11L40 與最低層站的內指令輸入點短接 . B 轎頂檢修:此時 X7.X10 不亮,可用轎頂檢修試運行。 1 . 轎頂檢修上行 11L40 與 21L6 短接 [X11 亮] 2 。轎頂檢修下行 11L40與 21L7短接。 [X12 亮 ] 。 3 檢修運行

永大電梯調試資料

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. 精選范本 永大日立電梯調試資料 (內部資料) . 精選范本 第一章、調試作業(yè)順序 調試作業(yè)步驟 檢修運行前的調試 連接線的檢查 絕緣測試 基準電壓調整 慢車調試 階高測試 平衡電流測試 啟動舒適感調整 平層精度調整 完工收場 . 精選范本 第二章、調試說明 一、基準電壓的調整 1、測量 MPU板上 MUJ1點調節(jié) OCA使電壓為 5.0±0.05ⅴ 2、測量BDC板上 TESTUV1、4點調節(jié) HUVA使電壓為 8.0±0.05ⅴ 3、測量BDC板上 TESTOB1、5點調節(jié)OVBRA使電壓為 8.0±0.05ⅴ 二、慢車運轉的調整 1、人為使轎門開關 GS閉合。 2、門機電阻箱內 15A斷開,25A短接。(SDC上 MIC22及 MIC34 (FML)不要拔掉) 3、FIO 板上 13號插件的 1、2號線短接。 4、操縱箱的 [燈 ] 、 [點檢燈 ]開關轉換于 [入 ]狀態(tài)。

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