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鋼板作為建設工程領域中常用的材料之一，其應用范圍廣泛。本文將從不同角度對比和比較鋼板的不同類型、性能、成本和施工過程中的應用，以幫助讀者更好地了解并選擇適合自己項目需求的鋼板。
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龍門隧道新奧法設計探討 趙振銘 郭金瓊 (福州大學土木建筑工程系 , 福州 , 350002 ) 摘 要 介紹福建龍門隧道采用新奧法設計概況 , 并探討二次襯砌以及噴錨支護結 構錨桿間距與長度的設計計算方法 , 并給出目前有關資料尚缺的曲墻襯砌墻腳落在 拱腳外側的內輪廓尺寸計算公式 . 關鍵詞 隧道 ; 公路 ; 設計 ; 新奧法 1 龍門隧道地質勘探與設計概況 1. 1 地質勘探概況 龍門隧道為省道 205 線龍門嶺改建工程的主體工程 , 隧道北口位于改線里程 14K + 0. 25, 南口位于 15K + 025處 , 全長 1. 0km. 隧道穿越龍門嶺 , 峰頂高程 577. 2m , 洞身最大埋深 250. 0m. 工程地質勘探由省 121煤田地質勘探隊承擔 , 共設 3 個鉆孔 , 見圖 1. 全部工作于 1993 年 2月份完成 . 經(jīng)地質勘探 , 隧道穿越的巖體有凝灰熔
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