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管理縱橫 倉(cāng)儲(chǔ)管理與技術(shù)/2001—1 55 近年來(lái) ,隨著我國(guó)高速公路 建設(shè) 的快速發(fā)展 ,各級(jí)政府 每年 都要為此投人大量 的建設(shè) 資金 據(jù)悉 ,到 目前為止 ,托 國(guó)已建成的高 速公路總 里程 已選 10009公 里 ,而在建項(xiàng) 目 投 資已超過(guò) 5000億元,僅 1 999年我國(guó)公路建設(shè)投資比 1998年增加 12一l 5 ,達(dá) 2400億元。而在高速公路建設(shè)的 整個(gè)投資支出 中,物資原材料耗費(fèi)支 出在 70 以上 因此 , 為了確保公路工程建設(shè)質(zhì)量,防止出現(xiàn)類似于云南昆祿公 路、江寧清洋河橋、重慶蓑江虹橋及廣東省佛開(kāi)公路等 豆 腐渣”工程,同時(shí)又要降低施工成本,提高施工企業(yè)的效益, 除 了加強(qiáng)招標(biāo) 、勘探 、設(shè) 計(jì)及施 工監(jiān) 管外 ,還 必須加 強(qiáng)項(xiàng) 目 施工中的物 資管理 對(duì)此 ,我們認(rèn)為應(yīng)該加強(qiáng)物資的采購(gòu)管 理和物資的現(xiàn)場(chǎng)管理,這是保證物資及時(shí)供應(yīng),創(chuàng)
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