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更新時間：2024.12.28
邊跨現(xiàn)澆段及邊跨合攏段施工工藝

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懷洪新河特大橋主橋邊跨現(xiàn)澆段及邊跨合攏段施工工藝 畢明宇 （遼寧省路橋建設(shè)三公司，沈陽 110022） 摘 要 本文介紹了懷洪新河特大橋主橋邊跨現(xiàn)澆段及邊跨合攏段施工 工藝。 關(guān)鍵詞 懷洪新河 特大橋 現(xiàn)澆段 合攏段 施工 工藝 一 . 工程簡介 蒙蚌高速公路第十二合同段懷洪新河特大橋主橋上部構(gòu)造為 30+7× 45+30m 九跨一聯(lián)總長 375m 的預應(yīng)力砼等截面連續(xù)箱梁， 按雙幅布置。 箱梁采用單箱單室結(jié)構(gòu)， 箱梁頂板寬度 12.75m，底板寬度 5.00m，翼板 懸臂長度 2.875 m，箱梁高度 2.50 m，斜式腹板厚度為 0.50 m，跨中底 板厚度為 0.32 m，主墩支點處底板厚度為 0.506m。箱梁頂面 2%橫坡由 箱梁底三角墊塊形成。 箱梁采用 C50 砼，三向預應(yīng)力。施工圖設(shè)計規(guī)定， 主橋上部構(gòu)造箱梁 0～2 號塊及邊跨 6.35 m 段采用托架和支架施工，其 余梁

邊跨合攏段主要施工工藝流程圖

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邊跨合攏段主要施工工藝流程圖 T 構(gòu)及直線段頂面噴水降溫、端頭配重 支立外側(cè)模板 調(diào)整托架底模系統(tǒng) 支立內(nèi)模板 焊接聯(lián)結(jié)桿安裝管道穿鋼絞線 拆除臨時支座 合攏段砼澆筑分級卸配重 預應(yīng)力鋼束張拉 砼養(yǎng)生 張拉預應(yīng)力鋼絞線

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