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1969年,北京地下鐵道401線建成通車,結(jié)束了中國內(nèi)地沒有城市軌道交通的歷史。迄今為止,全國近30個城市多條線已規(guī)劃及建設(shè)軌道交通,中國城市軌道交通建設(shè)處于歷史上最繁榮的時期。
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廣州地鐵于 1997 年 6 月 28 日( 1號線)開通,由廣州市地下鐵道總公司負(fù)責(zé)營運(yùn)管理, 現(xiàn)有 1 號線(西朗至廣州東站)、 2號線(嘉禾望崗至廣州南站)、 3號線(廣州東站至體 育西路和天河客運(yùn)站至番禺廣場)、 4 號線(黃村至金洲 )、5 號線首期工程(滘口至文沖) 及 8 號線(昌崗至萬勝圍)正在營運(yùn)中,但仍無法滿足交通需求。為解決擁阻的道路交通, 廣州地鐵正在大規(guī)模擴(kuò)建中。從 2004 年開始,廣州地鐵每年將平均開通 35公里;預(yù)計(jì)到 2010 年年底, 3號線(機(jī)場南—廣州東站段) 、廣佛線(魁奇路—西朗段) 將全部開通營運(yùn)。 廣州地鐵的遠(yuǎn)期規(guī)劃長度是 600公里。 [專題:廣州地鐵新生活 ] 大事記 1965年 5月,廣州市進(jìn)行第一次地鐵規(guī)劃與地質(zhì)勘測。 1992年 6月 28 日,廣州市地下鐵道總公司成立。 1993年 2月 28 日,地鐵 1號線正式動工。 199
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