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變壓器的空載試驗和短路試驗

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變壓器的空載試驗和短路試驗（轉(zhuǎn)載） (2009-10-09 12:56:03) 空載試驗 ----->鐵損 短路試驗 ----->銅損 變壓器的空載試驗指的是通過變壓器的空載運行來測定變壓器的空載電流和空載損耗。 一般 說來，空載試驗可以在變壓器的任何一側(cè)進行。 通常將額定頻率的正弦電壓加在低壓線圈上 而高壓側(cè)開路。 為了測出空載電流和空載損耗隨電壓變化的曲線， 外施電壓要能在一定范圍 內(nèi)進行調(diào)節(jié)。 變壓器空載時， 鐵芯中主磁通的大小是由繞組端電壓決定的， 當變壓器施加額定電壓時， 鐵 芯中的主磁通達到了變壓器額定工作時的數(shù)值， 這時鐵芯中的功率損耗也達到了變壓器額定 工作下的數(shù)值， 因此變壓器空載時輸入功率可以認為全部是變壓器的鐵損。 一般電力變壓器 在額定電壓時，空載損耗約為額定容量的 0.1%~1%。 變壓器的短路試驗通常是將高壓線圈接至電源， 而將低壓線圈直接短接。 由于一般電

變壓器的空載試驗和短路試驗等各類知識點

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變壓器的空載試驗和短路試驗 變壓器的空載試驗指的是通過變壓器的空載運行來測定變壓器的空載電流和空載損耗。 一 般說來，空載試驗可以在變壓器的任何一側(cè)進行。 通常將額定頻率的正弦電壓加在低壓線圈 上而高壓側(cè)開路。 為了測出空載電流和空載損耗隨電壓變化的曲線， 外施電壓要能在一定范 圍內(nèi)進行調(diào)節(jié)。 變壓器空載時， 鐵芯中主磁通的大小是由繞組端電壓決定的， 當變壓器施加額定電壓時， 鐵 芯中的主磁通達到了變壓器額定工作時的數(shù)值， 這時鐵芯中的功率損耗也達到了變壓器額定 工作下的數(shù)值， 因此變壓器空載時輸入功率可以認為全部是變壓器的鐵損。 一般電力變壓器 在額定電壓時，空載損耗約為額定容量的 0.1%~1% 。 變壓器的短路試驗通常是將高壓線圈接至電源，而將低壓線圈直接短接。 由于一般電力變 壓器的短路阻抗很小， 為了避免過大的短路電流損壞變壓器的線圈， 短路試驗應(yīng)在降低電壓 的條件下進行 。用自

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