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由于實踐教學(xué)種類的多樣性等特點,導(dǎo)致實踐性教學(xué)評價一直沒有一個規(guī)范的評價模式。本文對CIPP評價模式進行探討,依據(jù)背景、投入、過程、影響、成效、可持續(xù)性及可推廣性七個評價指標,構(gòu)建科學(xué)、合理的實踐教學(xué)評價模式,對保證實踐教學(xué)質(zhì)量,培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型人才具有重要意義。
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本文依據(jù)聯(lián)合開發(fā)的模式、土地特征及物業(yè)空間布局模式的理論概念,對武漢城市軌道2號線沿線15個站點的物業(yè)開發(fā)進行規(guī)劃。將聯(lián)合開發(fā)的模式分為地上綜合體型、地下綜合體型和區(qū)域網(wǎng)絡(luò)型三類,按土地特征將軌道交通沿線土地劃分為A、B、C線,采取線路上部、上蓋平臺等物業(yè)空間布局模式,對不同線域中的物業(yè)采取不同的開發(fā)形式和布局模式,實現(xiàn)由\"地鐵+物業(yè)\"聯(lián)合開發(fā)所引致的城市資源環(huán)境的協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的目標。