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更新時間:2024.12.28
地鐵結(jié)構(gòu)監(jiān)測監(jiān)理細(xì)則

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圍護(hù)結(jié)構(gòu)及基坑開挖工程監(jiān)理細(xì)則 廣州市地鐵工程建設(shè)監(jiān)理有限公司1 地鐵結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測監(jiān)理細(xì)則 一、工程概況 和記黃埔地產(chǎn)(廣州荔灣)有限公司興建的廣州黃沙地鐵車站上蓋物業(yè)發(fā)展 項目工程,位于黃沙大道、叢桂路、和平西路及大同路中間地塊。該工程項目占 地面積約 71000M2,擬設(shè)地下室兩層,基坑深約 8~12M;南邊臨近黃沙大道,東 邊、西邊、北邊靠近多層及低層民房。本工程需在地鐵黃沙站兩側(cè)開挖約 306 米的深基坑(與地鐵隧道緊鄰) , 為了確保地鐵結(jié)構(gòu)和運營安全, 同時兼顧施工、 驗證設(shè)計、為開發(fā)該地塊房 產(chǎn)積累資料等,必須對深基坑開挖范圍內(nèi)和可能受到開挖影響的地鐵站站臺、 混 凝土沉管隧道、盾構(gòu)隧道等主要構(gòu)筑物設(shè)置完善的監(jiān)測設(shè)施。 二、監(jiān)理目標(biāo) 1、質(zhì)量目標(biāo):優(yōu)良工程。 2、進(jìn)度目標(biāo):合同工期為 20個月,合同開工時間為 20032年 9月 20日開 工,至 2005年 5月止。 三、

針型閥結(jié)構(gòu)圖

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針型閥結(jié)構(gòu)圖 ~3 億元的投資。 “而三家大的鋼鐵企業(yè)中, 除了鞍鋼國產(chǎn)化力度較大外, 其他用戶的設(shè)備還有進(jìn)口傾向。 ” 對此,業(yè)內(nèi)專家不無擔(dān)憂, 如果國內(nèi)制造企業(yè)再次喪失這樣的機(jī)會, 對于我國冶金設(shè)備國產(chǎn) 化工作而言將是一個不小的損失。 相關(guān)部門需嚴(yán)把“審批關(guān)”重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化亟待政策支持 “之前,我國曾提出以市場換技術(shù),旨在引進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,消化、吸收、再創(chuàng)新。然 而,結(jié)果并未完全如愿,有的市場讓出去了,技術(shù)卻沒引進(jìn)來。 ”對于該問題,中國機(jī)械工 業(yè)聯(lián)合會規(guī)劃與市場部副主任馮寶珊認(rèn)為, 就目前盾構(gòu)機(jī)市場而言, 被進(jìn)口產(chǎn)品壟斷完全是 因為國內(nèi)相關(guān)部門在審批方面沒把好關(guān)。 她建議,實行捆綁招標(biāo)是解決市場換技術(shù), 也是實 現(xiàn)重大裝備國產(chǎn)化的重要途徑。 針型閥 >>針型閥組 >>外螺紋針型閥組合閥 產(chǎn) 品 名 稱: 外螺紋針型閥組合閥 產(chǎn) 品 型 號: J23SA 產(chǎn) 品 口 徑: DN6-

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