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更新時(shí)間：2025.03.15
道路施工工藝流程 (2)

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道路施工工藝流程 主要施工方法 （一）、人行道塊料鋪設(shè) 1、放樣 人行道鋪砌前， 根據(jù)設(shè)計(jì)的平面及高程， 沿人行道中線 （或邊線）進(jìn)行測(cè)量放線， 每 5m~10m 安測(cè)一塊磚作為控制點(diǎn)，并建立方格網(wǎng)，以控制高程及方向。 2、 墊層 根據(jù)測(cè)量測(cè)設(shè)的位置及高程，進(jìn)行墊層施工。人行道墊層采用 15cm 厚 C15 非泵送商品混 凝土墊層。 3、 鋪砌 （1）一般采用 “放線定位法 ”順序鋪砌，彩磚應(yīng)緊貼墊層，不得有 “虛空”現(xiàn)象。 （2） 經(jīng)常用三米直尺沿縱橫和斜角方向測(cè)量面層平整度，發(fā)現(xiàn)不符要求，及時(shí)整修。 （3） 鋪砌必須平整穩(wěn)定，縱橫縫順直，排列整齊，縫隙均勻。 4、 灌縫及養(yǎng)生 鋪筑完成后， 經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行灌縫。 用過(guò)篩干砂摻水泥拌和均勻?qū)⒋u縫灌滿， 并在磚 面灑水使砂灰下沉， 表面用符合設(shè)計(jì)要求的水泥砂漿勾縫， 勾縫必須勾實(shí)勾滿， 并在表面壓 成凹縫；待砂漿凝固后，灑水養(yǎng)生 7d

市政道路施工工藝與要點(diǎn)研究

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隨著城市快速發(fā)展，市政工程道路的交通負(fù)荷量大，過(guò)往車(chē)輛的反復(fù)碾壓，并且受到外界因素的影響，例如溫度的變化，以及濕度的變化等．導(dǎo)致市政工程道路瀝青路面遭受了嚴(yán)重的破壞，使用性能大大降低。因此，必須要對(duì)市政工程道路瀝青路面施工技術(shù)進(jìn)行探討。本文對(duì)于市政瀝青路面的施工流程進(jìn)行概述。從道牙的回填土工作、攤鋪準(zhǔn)備工作以及瀝青混合料拌合及運(yùn)輸?shù)确矫鎸?duì)施工前的準(zhǔn)備工作展開(kāi)研究，同時(shí)，從瀝青混合料的攤鋪、碾壓和接縫處理方面對(duì)市政道路施工工藝進(jìn)行了深入的研究和探討，為我國(guó)市政道路瀝青路面的質(zhì)量控制提供良好的理論依據(jù)和基礎(chǔ)。

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