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物流業(yè),隨著我國加入WTO和國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,已被各級政府列為第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)。物流業(yè),在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、整合社會資源、提高企業(yè)效率、增加就業(yè)崗位、繁榮城市物流市場等方面具有其他產(chǎn)業(yè)不可比擬的優(yōu)勢。目前我國工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)中物流費(fèi)用占商品總成本的比重約40%,全社會物流費(fèi)用支出約占GDP的20%,商品的庫存量占國內(nèi)生產(chǎn)總值近50%,與發(fā)達(dá)國家相比差距甚大。武漢市政府已將物流業(yè)納入武漢市“十一五”期間重點(diǎn)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè),并著手在對全市物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)行科學(xué)合理布局。武漢市計發(fā)委從2002年就把建設(shè)武漢市鄭店物流基地作為全市重大項目列入到計劃之中,武漢市人大第十一屆三次會議也通過了建設(shè)鄭店物流基地的建議案。由于武漢市江夏區(qū)鄭店具有得天獨(dú)厚的交通、區(qū)位地理優(yōu)勢,加之物流產(chǎn)業(yè)潛在的經(jīng)濟(jì)輻射能量,為此,區(qū)委、區(qū)政府從區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展全局的戰(zhàn)略高度,來思索規(guī)劃建設(shè)鄭店物流新城藍(lán)圖。早在2001年7月19日,江夏區(qū)人民政府就以[夏政發(fā)(2001)29號]文件專門向市政府作了規(guī)劃建設(shè)鄭店物流產(chǎn)業(yè)園的請示,當(dāng)時張代重常務(wù)副市長作了批示。2004年12月江夏區(qū)人大二屆三次會議通過了規(guī)劃建設(shè)鄭店華中商貿(mào)物流城的議案,區(qū)人民政府以[夏政發(fā)(2005)8號]文件下發(fā)了《關(guān)于加快規(guī)劃建設(shè)鄭店物流產(chǎn)業(yè)基地的實施意見》,
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